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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 234 毫秒
1.
中国汽车自主品牌走到今天,无论是创业先驱,还是后起之秀,都面临着从企业初创期到转型期的种种考验,面临着从追求规模速度到提升品质、效益和品牌形象的艰难跨越。回顾自主品牌诞生以来的卓越代表,他们的故事蕴含着中国汽车工业发展的酸甜苦辣。  相似文献   

2.
专家观点     
王永(品牌中国产业联盟秘书长)院政府支持国货是良性互动国货的发展与政府的引导和支持是分不开的。政府率先垂范使用国货,会产生积极的示范效应,这无论是对自主品牌的发展,还是对国家形象的塑造来说都是一件好事。政府支持国货是一种良性互动,在政府示范的作用下,国产品牌销量增长,经济效益提高,继而有能力加大研发和服务的投入,自主品牌的形象和竞争力自然会得到提升。王永(品牌中国产业联盟秘书长)院政府支持国货是良性互动国货的发展与政府的引导和支持是分不开的。政府率先垂范使用国货,会产生积极的示范效应,这无论是对自主品牌的发展,还是对国家形象的塑造来说都是一件好事。政府支持国货是一种良性互动,在政府示范的作用下,国产品牌销量增长,经济效益提高,继而有能力加大研发和服务的投入,自主品牌的形象和竞争力自然会得到提升。  相似文献   

3.
李昌 《管理科学文摘》2009,(32):142-143
进入21世纪,我国自主品牌汽车企业为了在全球化的市场环境中生存和发展下去,自主品牌汽车企业已经积极投入到国际市场激烈的竞争中。既取得了一定的成绩,但也存在着不足。因此加强我国汽车产品的国际化市场营销尤为必要。  相似文献   

4.
正中国自主品牌汽车产业面临的新环境1.政府大力支持发展行业自主品牌、自主创新2012年,习近平总书记在《关于领导干部"配车问题"发表的内部讲话》中表示:"我们逐渐要坐自主品牌的车,现在也有了这个设计和生产,老坐外国车观感也不好。"《2012年度党政机关公务用车选用车型目录(征求意见稿)》的出台,更加表明了中央政府支持本土汽车产业的决心,给中国自主品牌的发展创造了良好的内部环境,开创了自主汽车品牌发展壮大的新时代。  相似文献   

5.
孙东海 《决策》2005,(10):1-1
近来,芜湖市正在倡导“崇尚创新、宽容失败、支持冒险、鼓励冒尖”城市文化大讨论,这一讨论牵引了许多人的目光。芜湖是安徽沿江的一座古城,历史上,这座古城享有中国“四大米市”之一的美誉,而在当代,这座城市凭借两个最具影响力的品牌享誉全国:一是中国民营经济发轫者的象征——“傻子”年广久;二是中国汽车产业自主品牌的象征——奇瑞。说到年广久人们自然联想到创业,说到奇瑞,人们自然联想到创新。  相似文献   

6.
在乘用车领域,品牌对消费者购车有着巨大的影响.自主汽车品牌还不强大,探讨自主品牌路径和策略意义重大.本文比较了6种自主汽车品牌发展路径,分析了每个路径的优劣.指出了中国自主汽车品牌的优先发展路径.  相似文献   

7.
张曙红  陈建辉 《决策》2005,(11):22-23
奇瑞是一面旗帜,它代表了中国汽车人数十载的追求,它昭示着中国自主品牌发展的方向,它彰显了我国企业提高自主创新能力的信心。  相似文献   

8.
本文分析了我国自主品牌的国际市场营销策略,提出了重塑中国企业自主品牌的国际营销观念、强化知识产权保护体系缔造品牌成长空间、重视中国企业自主品牌的资产管理、注重企业内部和新人才的积累以及构建保护创新的文化氛围等具体措施。  相似文献   

9.
随着全球经济一体化的发展,越来越多的中国企业参与到国际竞争中。面对综合实力强大的竞争对手,中国企业要改变资金实力弱、没有自主品牌、核心竞争力差的现状,从核心竞争力入手,加强自主研发力度,更多地关注市场,确立自己的品牌意识,在一轮轮竞争中发展壮大自己,从而在国际竞争中占据一席之地。  相似文献   

10.
中国自主品牌汽车产品在国家的扶持下正逐步走向国际化,取得了一定的成就,但是也面临着从政策法规约束、市场及技术壁垒、品牌和企业国际化运作欠缺等诸方面的阻滞。本文通过对海外营销中所面临问题的分析,提出自主品牌汽车国际化过程中,在宏观政策、技术研发、品牌建设及海外渠道开拓等方面的策略分析和建议。  相似文献   

11.
从百废待兴到欣欣向荣,从计划经济到市场经济,中国一步步发展壮大,特别是改革开放30多年来涌现出一批批发展迅猛、实力强劲的国际化品牌企业。伴随着一项项成功的战略决策,它们逐渐走出国门、走向世界,展现中国品牌的独特魅力。  相似文献   

12.
张广柱  刘萍 《管理与财富》2009,(11):138-139
在对青岛艾吉箱包有限公司进行调查分析的基础上,对国内箱包行业的发展现状、存在问题进行了初步研究和探讨,建议中国箱包行业必须加大自主创新能力,建立自主品牌,增强企业的核心竞争力。  相似文献   

13.
1984年,张瑞敏由青岛市原家电公司副经理出任青岛电冰箱总厂厂长。他确立了“名牌战略”思想,带领员工抓住机遇,加快发展,创造了从无到有、从小到大、从弱到强的发展奇迹。海尔集团从一个亏空147万元的集体小厂,发展成2002年全球营业额711亿元的中国第一品牌。2004 年海尔集团实现全球营业额1016亿元,成为中国首个规模过千亿的自主品牌。2005年4月,世界品牌实验室发布《世界品牌500强》研究报告, 海尔排名第89位,比去年上升六位, 是中国唯一进入世界品牌百强的中国  相似文献   

14.
在今天以品牌经营为主的市场竞争环境下,企业创建自主品牌获取更多利润和市场份额,提高企业可持续发展能力已成为诸多企业正在思考并实施的一个重要课题。本文通过对自主品牌发展的主要理论,结合海宁箱包中小企业发展的实际情况,期望通过相关理论研究为企业创建自主品牌提出建设。  相似文献   

15.
路长全 《经理人》2007,(8):70-70,72
多年来一直凭借低价策略获得竞争优势的吉利汽车,正大踏步地迈开战略转型的步伐。吉利掌门人李书福说,经过10年的发展,中国自主品牌汽车工业已步入新的发展阶段,具体表现在技术、品牌和服务方面都取得较大进步。吉利汽车正经历由过去简单的价格便宜,向全面的技术领先转型。作为吉利汽车实施转型推出的首款商务级家用轿车“吉利远景”,亦于5月18日在全球市场同步上市。  相似文献   

16.
尽管合资合作会带给我们一些烦恼,但我们没有办法放弃。面对这个现实,专家指出,华企除了在合资合作中确保自主性外,还应当在自主品牌上下功夫。因为品牌象征着财富,标志着品质,积淀着文化。目前,我国有些企业在发展自主品牌上存在以下几个问题:一是对发展前景认识不深刻,缺乏应有的发展策略,一谈到品牌就是外国品牌,对自主品牌信心不足。二是没有着力培育在世界范围内极富感召力和受人尊崇的自主品牌,市场营销理念落后。三是自主研发与设计的能力差,“核心技术空心化”,技术交流和链接达不到国际市场信息化调整发展的要求。海尔集团CEO张瑞敏说:“没有自主品牌,容易陷入产业链底端”。在市场进入品牌竞争阶段,企业若拥有成功自主品牌,就意味着拥有较高的利润和较多的市场份额,时此,现代企业都须着力打造。  相似文献   

17.
宋扬 《经营管理者》2009,(15):14-14
自主品牌作为企业最重要的资产之一,不只支持其经营行为,而且是其参与国际竞争的重要筹码。特别是在2008年美国次贷危机引发全世界金融海啸的现实下,如何创建我国的自主品牌显得尤为重要。笔者通过对自主品牌重要性,通过对我国现阶段面临的机遇与挑战分析,提出一系列建立中国品牌的具体建议。  相似文献   

18.
孙楚 《经营与管理》2010,(10):26-27
企业自主品牌的发展现状 国际著名品牌调查机构Interbrand进行的一项网上调查表明,全球消费者对中国企业品牌的印象是:廉价、价值低、质量低、不可靠、不成熟。有79%的消费认为“Madein China”对中国产品品牌有负面影响,说明“中国制造”不能为本土企业品牌国际化提供国家层面的支持,也不能适应企业品牌国际化的需要。根据联合国计划署的统计,国际知名品牌在全球品牌中所占比例不到3%,  相似文献   

19.
郭本海  王涵 《中国管理科学》2018,26(10):140-151
通过构建政府、企业和消费者之间的演化博弈模型,分析了我国自主品牌轿车在价值重构过程中各方博弈主体的损益关系及其行为策略趋于渐进稳定性的条件,并运用MATLAB模拟仿真三方交互行为的演化过程。研究结果表明,影响自主品牌轿车价值重构的主要因素有政府激励、产业增值收益、企业的附加成本与机会损失等;基于三方主体间的策略互动,可考虑从实施自主品牌轿车振兴计划、汽车消费端的政府干预计划以及自主品牌轿车形象重塑计划等方面着手,重构我国自主品牌轿车价值体系。  相似文献   

20.
联合利华在全球有400多个品牌,其中大部分是收购后推广到世界各地的。旁氏原来是一个美国品牌,联合利华将其买下并发展为一个护扶品名牌后,推广到中国;夏士莲原来是在东南亚推广的一个英国牌子,联合利华也将其引入中国。联合利华“借鸡生蛋”,在我国市场发展了12个知名品牌,并且占有相当的市场份额。其中一个最重要因素就是他们实施了收购本地品牌的策略。在推广传统优势产品“力士香皂”等清洁护理品之外,又将我国市场内已经有一定知名度的品牌产品像中华牙膏、老蔡酱油、京华茶叶收归旗下,并不断提升这些品牌的国际知名度,…  相似文献   

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