商城繁荣交通先行

城市是社会进步的标志,是人类文明的结晶.城市在发展过程中不断向外延伸,且数量更多、规模更大,它集现代工业、商业、金融、文化先导为一身,在国家的经济发展中起重要作用.然而,随着城市人口和汽车的增加,城市交通问题日益突出.在许多大城市,由于过多的汽车和人口,不合理的城市交通布局经常导致交通堵塞、交通事故多发、空气质量下降等.交通堵塞导致时间和能源的严重浪费,影响城市经济的发展.所以,交通拥堵问题已经成为严重影响人们生产、生活,制约经济发展的重要问题.     

在线地图3G机遇

2008年，在线地图在帮助南方冰雪和汶川地震灾害的抢险救助，以及为奥运提供地图服务当中发挥出重要的作用。车载GPS销量大增、GPS手机需求量日益增长。当年，包括广告、地图辅助项目实施、手机预装地图、车载导航的中国在线地图整体市场规模达到10.2亿元。预计到2011年，随着汽车市场的持续升温、3G时代对在线地图的深度应用，     

产业地产项目的市场定位分析——以西北(国际)机械贸易港为例

本文以一个具体的产业地产项目——"西北(国际)机械贸易港"为例,通过对国内外产业地产相关理论的介绍,结合项目的实际情况,对项目开发运营过程中的产业定位进行了深入分析。     

贵州省农业科技项目执行情况数据库应用系统研究

本文研究贵州省农业科技项目执行情况数据库应用系统建设的必要性,对设计的农业科技项目执行情况数据平台的资源整合进行介绍,最后对应用系统的主要模块功能进行设计。应用系统实现以短信提示的方式发布项目执行情况检查通知,项目负责人通过网络填报项目执行情况报表,形成特色农业科技资源数据库,并对数据库中的数据汇总分类统计和查询,实现在线输出各类统计图表,提高科技管理人员的工作效率,方便科技研究人员对项目资源的检索和利用。     

产业楼运营项目融资风险评价研究及应用

如何科学地测量产业楼运营项目的融资风险是目前较为重要的问题,为了研究产业楼运营项目融资的风险程度,本文分析了影响产业楼运营项目融资的风险因素,总结归纳出一套评价产业楼运营项目融资风险的指标体系,采用模糊综合评价的方法进行风险度量,并结合企业投资产业楼运营项目的融资实例说明了该指标的有效性和评判方法的可行性。     

校园市场现状调查与分析

上海市级科技创新项目——校园市场多渠道营销管理模式项目小组在经过一年对校园市场的调查研究后，对校园市场目前状况得出了较全面的分析总结。笔者分别对校园市场价值、校园市场企业运营情况、校园市场运营成功因素进行了总结阐述并且对目前校园市场一个典型案例进行了分析。     

餐厨垃圾处理项目劳动定员分析与建议

<正>以珠三角地区某餐厨垃圾厌氧消化处理项目为研究对象,以岗位责任制作为劳动定额方法,建议同类项目组织架构分为运营班组、维修班组与化验室三个单元;满负荷运营设每天处理300吨餐厨垃圾+10吨地沟油的项目时,建议采取四班三倒的排班模式、定员44人;同时应根据处理量、设备失效周期以及市场收运情况等因素的变化而适当调整劳动定员。     

降低采购与供应链的运营成本

2004年汽车厂商主营业务利润率的巨降,越发凸现出成本控制的急需性。从汽车研发、生产、销售等整个流程来看,零部件材料采购与供应链管理的成本是汽车生产厂商运营成本最重要的部分,尤其是采购成本一般占全部运营成本的50%-60%。采购成本居高不下的主要原因,是汽车关键零部件的生产制造技术     

安徽省自然科学基金管理系统的构建与完善

首先介绍了安徽省自然科学基金的基本情况和现状,在此基础上说明了安徽省自然科学基金管理系统的基本框架,并着重介绍了新管理系统的几点改进,比如实现项目信息统计、实行项目全程在线管理等。最后介绍了在使用管理系统过程中的一些体会。     

数字化背景下企业项目管理运营化的实现机制——基于华为的案例研究

以华为公司为案例研究对象,立足于项目和运营在数字化背景下的对立统一关系,探究企业项目管理运营化的实现机制。研究表明：借助数字化平台资源集聚、效率提升、联结多元的特性,项目化模式与运营化优势可以并存,企业可通过多项目任务的同质化解构、同质化单元的标准化运营、标准化组件的定制化编排,达到标准化运营和项目定制化工作的无缝衔接;与项目协同的运营组织呈现出多功能运营“中心”的新型组织形态,发生了从管控到赋能、从科层型到扁平化的平台化特征转变;企业要配套制定协调机制避免出现权责松散、沟通受阻等问题。     

基于B/S结构的汽车租赁风险控制与运营管理系统的设计与实现

针对我国汽车租赁企业的信息化需求,本文提出了汽车租赁风险控制与运营管理信息化解决方案。本文构建的汽车租赁管理信息系统不仅强调运营层的流程化管理,更把企业资金的运作管理作为重中之重,把资金成本、车辆效益、投资回报等真正反映公司经营状况的指标联系起来,以便帮助企业在车辆管理和资金管理等方面做出科学决策。     

校企融合背景下中职汽车使用与维护专业教学的新思考

随着我国经济的发展,我国的汽车业也迅速发展壮大了起来,人们对汽车的购买需求也在不断增加。到今天,汽车已经成为人们出门代步的基本交通工具,然而,汽车使用与维护成了一个新的问题。本文旨在结合我校校企合作示范项目建设情况,分析中职汽车使用与维护专业教学现状,针对目前校企融合下中职汽车使用与维护专业存在的问题进行思考,找到合适的办法予以解决。     

农产品冷链物流模式探析

随着我国经济的高速发展,和人们生活品质的改善,农产品在我国经济发展中的重要性越来越明显。农产品冷链物流的重要性正不断被人们认识和认可。接下来本文借助控股子公司的农产品冷链物流项目,对产品冷链物流项目的全过程进行简单的分析与探讨,并对项目建成后运营公司的运营准备及运营达产保障措施进行了浅显的探讨。     

上海轨道交通新线运营接管档案管理工作的探索与实践

针对上海轨道交通网络服务覆盖面广、运营管理规模大、专业管理复杂性强和运营保障要求高等特点,结合管理、生产需求,为适应网络化发展要求,轨道交通在做好运营接管阶段项目档案的管理模式、制度规范、队伍管理、信息化建设等方面进行了探索,既提高了项目档案管理的水平,又更好地发挥了项目档案的利用价值。     

浙江康达汽车工贸有限公司的投资价值分析

笔者从浙江康达汽车工贸有限公司发展历程入手,通过阐述该公司产业布局和人才建设等,对该公司现阶段的运营情况进行分析。之后,采用3C模型建立分析指标体系,运用因子分析法构建投资价值分析模型,并根据浙江省相关数据和该公司内部资料,对该公司的投资价值进行实证分析。     

浅议“互联网+”行动计划背景下车联网技术发展应用

随着互联网技术在汽车交通领域的广泛应用,人们对有车生活的美好憧憬需要车联网技术的进一步革新和发展。该文基于汽车车联网新技术的基础构架,科学分析目前链路层、网络层、应用层、经济层等方面存在的缺陷,提出大力发展智能汽车、提升汽车应用效率、加强汽车运营管理、突出商业服务等技术创新发展方向。     

消费者对不同排量汽车购买行为的演化研究

汽车行业是我国能源消耗和污染物排放"大户",是节能减排工作的重点。政府出台了针对性的汽车消费政策以鼓励和引导汽车消费者购买行为。本文根据我国汽车消费市场消费者对不同排量汽车购买行为及政府消费政策之间的博弈情况,构建消费者和政府的演化博弈模型,分析混合均匀情形下的消费者群体考虑单一汽车品牌情况下选取不同排量汽车行为的演化问题,研究表明:在油价、消费效用、消费政策及购车成本的共同作用下,消费者购买行为存在向小排量演化、随机演化和向大排量演化三种具体情况。以大众迈腾汽车为案例分析了目前消费者购买行为的演化特征,当汽油价格较低所带来的运营变动成本不足以成为阻碍汽车消费者购买大排量汽车行为因素,或者消费效用之差较高的情况下,政府要加大实施消费政策力度以引导消费者购买小排量汽车;当汽油价格位于较高水平下,政府可以逐步放松实施与汽车排量相关的消费政策。为政府科学合理引导汽车消费者节能购车行为提供理论借鉴。     

浅谈中小理汽车零部件企业新品开发项目管理流程再造

自从我国加入世贸组织以后,汽车零部件企业就面临了巨大的机遇和挑战。怎样才能提高汽车零部件企业的核心竞争力是目前的主要问题。而项目管理流程是汽车零部件企业中的一个重要环节。本文重点探讨中小型汽车零部件企业新品开发项目管理流程再造问题。     

考虑顾客退货时在线企业的定价与订货策略

电子商务环境中,顾客退货是非常普遍的现象,是在线零售企业运营决策不可忽视的重要考虑因素． 以此为背景,本文将顾客退货引入到在线零售企业的单周期和多周期定价订货策 略研究中． 在确定性需求问题中给出了解析解,在随机性需求问题中证明了解的存在唯一性并做了相应的数值试验． 试验结果显示: 单周期情况下,退货率与在线零售企业定价正相关,而与订货量和收益负相关; 价格弹性与在线零售企业定价、收益负相关,对订货量的影响通过一个临界值发生相反的变化; 市场随机波动对在线零售企业的决策行为也有很大影响． 多周期情况下,在线零售企业会在初始期采取低价高订货量策略,而在末期采取高价低订货量策略,退货率越高,企业总收益越低． 同时,针对单周期随机性需求问题,借助期望－方差分析法分析了考虑顾客退货时期望收益的波动,得出风险偏好不同的在线零售企业策略选择有很大不同． 无论哪种情况,努力控制顾客退货率都有利于在线零售企业获得高收益．     

勿让特色模式鸡肋化!

运营不到三年的QC在线旅游网站，运营之初选择旅游竞拍为特色模式，一来吸引人气与流量，二来为签约商家发挥广告效应。但随着竞争加剧，旅游竞拍吸引流量的可持续性下降，可能逐渐鸡肋化。QC该如何调整？