西部绿色农产品物联网结构模式与系统优化——以典型山区农业市商洛为例

西部地区农产品资源丰富,农产品物流发展有着巨大的内在需求与外在动力.基于典型山区农业市--商洛为研究对象,引入绿色农产品物联网结构模式的新思路,以物联网的农产品供应链智能平台建设理念为鉴,重点探讨西部绿色农产品物联网结构模式与系统优化.研究表明:农产品物联网的结构模式将是解决西部山区现存问题的有效途径,尤其在西部山区绿色农产品物联网的系统优化方面,能够在一定程度上实现农业的整体效益,促进西部地区整体可持续发展.     

我国发展农产品绿色物流的现状及策略研究

随着全球经济的快速发展,提倡可持续发展的绿色物流越来越受到人们的重视,我国是农业大国,更是农产品生产、消费大国,加入世贸之后,面对新的形势,如何立足优势发展农产品绿色物流,成为我们关注的焦点。本文从中国农产品绿色物流的含义出发,分析了中国农产品绿色物流的发展现状、存在问题,并对我国发展农产品绿色物流提出了相关建议。     

现代农产品绿色物流金融发展的绩效及风险分析

现代农产品绿色物流金融是现代农产品绿色物流与绿色资金流有效融合的产物。发展现代农产品绿色物流金融,不仅具有经济价值,还具有社会价值和生态环境价值。现代农产品绿色物流金融具有共生型、资源节约型、循环型、生态伦理型及打破“绿色壁垒”等可持续发展绩效,但在现代农产品绿色物流金融运营中还面临着各种各样的风险;只有充分全面地认识和分析现代农产品绿色物流金融绩效和风险,才能正确地评估和度量现代农产品绿色物流金融绩效及风险,同时也为加强现代农产品绿色物流金融风险控制提供了理论支撑。     

西部地区现代农业物流发展的系统化模型及可行路径

发展现代农业物流是现阶段我国西部地区推动农村生产、提高农业经济效益、建设社会主义新农村的一个重要途径.基于西部地区农业自然资源特点,在分析影响发展西部地区现代农业物流业的因素的基础上,探寻制约其发展的核心问题,建立西部地区现代农业物流发展的系统化模型.结果表明:建设大通道,联合走西口,形成农产品现代物流中心;提高西部地区农产品生产及流通的组织化程度;西部地区逐步引进冷链、保鲜运输;大力发展西部地区农产品的包装、流通加工;创建西部地区现代农业物流与供应链管理体系,是西部地区现代农业物流发展的可行路径.     

我国农产品绿色物流的现状及对策

绿色物流涵盖了集约资源、绿色运输、绿色仓储、绿色包装和逆向物流等内容.我国对农产品绿色物流内涵认识和理解不足、物流技术落后、农产品质量安全和标准体系建设不完善、现有政策和制度与绿色物流的要求差距较大、物流人才缺乏的现状不容乐观.对此,应树立绿色物流观念,加大社会参与及政府支持的力度;建立和完善农产品技术推广、质量标准及检测体系,培育农产品绿色物流通道;构建农产品绿色物流信息系统;培育农产品绿色生产、加工和物流的龙头企业;抓好人才培养工作.     

西部内陆港农产品外贸物流结构的优化与创新——以西安国际港务区为例

西部地区具有丰富的农业资源,西部内陆港西安国际港务区又有突出的区位优势,基于西部农业区域化布局提供的发展基础,重点研究西部内陆港农产品外贸物流空间结构总体布局优化及物流网络结构创新。研究表明:西安国际港务区农产品外贸物流结构发展布局以七条农产品物流走廊带为主要内容的框架体系,整体规划设计西安现代物流中心,创新物流中心结点网络路径,能够提升西部农产品的国际竞争力,适应国际化合作与竞争的农业产业体系建立的客观要求。     

广西北部湾经济区低碳物流的发展路径

近年来低碳物流成为人们关注的热点问题,关于低碳物流以及相关问题的研究成果也初步涌现.在中国-东盟自由贸易区建成的新形势下,广西北部湾经济区物流业获得迅速发展.文章在分析广西北部湾经济区物流业发展现状的基础上,把研究低碳物流作为广西北部湾经济区物流业调整与振兴的方向,并结合广西区情,提出了广西北部湾经济区发展低碳物流的发展路径.通过发展低碳物流,促进低碳经济,建设低碳社会,使广西北部湾经济区的经济社会得到可持续发展.     

我国产业升级的绿色低碳路径选择

绿色低碳经济已成为21世纪世界各国转变发展方式的新选择,然而,绿色低碳经济需要绿色低碳技术和绿色低碳产业作支撑,舍此,绿色低碳经济就是一具空壳.我国完全可以在产业结构优化升级中促进绿色低碳发展,在绿色低碳发展中促进产业优化升级.我们应本着这种理论思维,通过以下路径建立一个资源节约型和环境友好型的生态化的新型产业体系:在国家战略层面,全力推动绿色低碳技术自主创新,建立绿色低碳技术支持体系;大力发展绿色低碳能源,改善能源结构,提高能源效率;加快产业生态化进程,坚定不移地走新型工业化道路;推动绿色低碳可持续的城市化;以绿色低碳消费引导产业结构优化升级.     

低碳经济背景下西部欠发达地区高碳产业发展研究

低碳经济背景下,西部欠发达地区产业发展必须结合西部高碳产业比重大的实际,利用产业组织创新的方式,走有特色的低碳经济之路.循环产业集群是西部欠发达地区高碳产业走低碳经济之路的必然选择.西部欠发达地区发展循环产业集群,既要大力推进产业生态化和循环经济主体建设,又要不断营造其赖以生存发展的环境.     

广西发展绿色物流研究

实施绿色物流既可减少流通污染,优化广西生存环境,又可提高广西在国内外的竞争力,带动广西其他产业全面发展,还能加快广西区域经济及国际经济技术合作,有利于促进广西可持续发展战略的实施.而传统物流活动中运输、装卸和包装等活动所造成的污染则直接影响广西经济可持续发展.目前广西绿色物流发展在观念、人才、物流的工作环境、政策和管理体制方面都相对落后,为改变这一现状,应从促进社会绿色物流发展和改善企业绿色物流现状两方面采取对策.     

金融支持贵州绿色经济发展的思考

贵州目前处于发展低碳、绿色经济的初期,面临机遇与挑战,应充分利用金融对于实体经济的服务功能,采取政府引导、培育市场、企业自觉等一系列有效措施促进低碳、绿色经济的发展,实现贵州经济的质变.     

略论绿色物流与可持续发展

绿色物流是经济可持续发展的必然结果,对社会经济的不断发展和人类生活质量的提高具有重要意义.要促进经济可持续发展,应从政府政策、企业经营战略和整个供应链上的企业协同上建立科学的绿色物流发展对策.     

基于FAM—TOPSIS法农产品物流发展水平评价

农产品物流的发展水平直接影响着农产品价值的实现以及增值水平,同时也会直接反映出一个国家和地区经济的发展水平。文章构建了区域农产品物流发展水平评价指标体系,分别运用因子分析法和TOPSIS分析法对2012年中国16个农业大省、区农产品物流发展水平进行测度,通过加权处理将两种评价结果结合,最终得出16个研究区域的农产品物流发展水平。分析结果表明,各地区农产品物流发展水平差异较大,经济发展水平较好的地区的农产品物流水平较高,经济落后的地区农产品物流水平较为落后。最后对各地区农产品物流发展提出相应的对策建议。     

中国农产品物流可持续发展模式的区位化创新战略

经济的发展和人们生活水平的提高,对农产品和食品安全提出了更高的要求。以中国农产品物流中食品安全问题及原因作为研究视角,分析中国农产品物流可持续发展内涵及其模式特点,探寻中国农产品物流建立可持续发展模式的区位化创新战略。研究表明,中国农产品物流区位化双层物流联盟的框架创新、层次创新、路径创新,是具有中国特色的农产品物流可持续发展的新模式,能够提高流通效率、保障食品安全,使农产品物流系统与整个经济系统达到可持续的运作状态。     

低碳经济背景下我国加工贸易的转型升级

"低碳经济"正成为各国应对气候变化挑战、保障未来能源安全的重要路径,绿色、低碳也是我国未来经济社会发展的方向.在低碳经济发展模式以及"低碳壁垒"的影响下,我国加工贸易面临着转型升级的压力.延伸加工贸易产业链,增强自主创新能力,发展服务型加工贸易、高新技术产业加工贸易和境外加工贸易将是我国加工贸易转型升级的路径.     

伦理语境下的低碳经济及其实现路径

以低能耗,低污染,低排放为基础的低碳经济是人类社会的一大进步.低碳经济蕴含绿色环保、节俭节制,责任创新的理念.深化绿色环保的理念,健全德法并举的市场规范,强化市场主体的道德责任,倡导节俭节制的生活方式,是实现我国低碳经济的基本路径.     

发展我国绿色物流的对策研究

绿色物流是经济可持续发展的必然结果,对社会经济的不断发展和人类生活质量的提高具有重要意义。要实施和发展绿色物流,必须从政府政策的角度管理现有物流体制,构筑绿色物流发展框架;物流企业必须将其经营战略与环境保护有机地联系起来;必须由整个供应链上的企业协同建立广泛的废弃物循环物流。     

低碳经济下乌鲁木齐市发展绿色建筑探析

低碳城市成为乌鲁木齐市发展的方向,降低能源消耗、减少污染物排放是乌鲁木齐市经济社会发展的内在要求。提倡低碳生活方式,倡导绿色消费理念;提高绿色建材在建筑中的比例;建立绿色建筑的技术支撑体系;建立低碳经济财税政策,促进绿色建筑发展;加强绿色建筑法律、法规体系建设;探索有效的绿色建筑开发与管理模式。     

数字经济、产业融合的绿色效应分析

随着我国数字经济的快速发展,如何借助数字经济促进绿色低碳发展成为当前政策层与学术界关注的热点问题。从理论与实证双重角度考察了数字经济对绿色低碳发展的影响与作用机制,研究发现：数字经济对绿色低碳发展具有显著的正向影响,提高数字经济发展水平有利于促进绿色低碳发展,且通过稳健性检验后,这一结论仍然成立。作用机制表明,“两业”融合、全要素生产率与清洁电力占比的机制效应显著,数字经济可以通过提升制造业与生产性服务业的融合水平、提高全要素生产率和清洁电力占比促进绿色低碳发展。同时,电力消耗存在非线性效应,数字经济可以通过影响电力消耗对绿色低碳产生影响,但电力消耗在这一过程中存在“倒U型”关系。根据研究结论得到两点政策启示：一是在数字经济发展初期,要注意减缓电力需求压力,鼓励数字企业使用绿电;二是放松行业管制,为数字经济和产业融合发展创造有利的制度条件和市场环境。     

试论低碳型农产品消费模式

市场经济条件下的低碳型农产品消费模式不是抑制农产品消费,也非农业文明时代那种低碳消费模式的简单重复,而是为提高农业资源的利用效率,反对炫耀性、过度性、一次性等农产品浪费现象,讲求科学理性节约消费,其目的是节约农业资源和优化农业生产环境.农业是温室气体的第二大来源,农产品消费又是农业经济发展的重要环节,农产品消费在农业经济发展过程中发挥着承上启下的重要作用,因此,我们有必要运用低碳理念重新考量我国农产品消费模式问题,实践中应积极引导消费者把传统农产品消费模式改造成现代低碳型农产品消费模式,以使消费者能快速适应低碳经济条件下的市场经济环境,切实提高农产品消费质量和安全水平.