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随着我国综合国力的提升,城市化的发展水平不断提高,对水务领域基础设施建设也提出了更高的要求。受制于资金实力的限制,为满足城市化发展的需要,政府除了自身进行水务项目的投资外,采取了对私人企业全面开放水务市场,并通过不断改善投资整体环境来吸引包括私人企业在内各种的社会资金对水务领域进行投资,以"BOT"的投资模式,充分利用社会闲散资金,以解决城市化发展的瓶颈问题。本文通过对BOT模式下水务投资项目进行分析,研究水务项目的财务风险以及对策。 相似文献
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我国是生产大国,一直重视解决污水的处理问题,城市污水处理厂作为公用设施,产权应该由政府所有,但是污水处理厂的建设需要资金数目庞大,国家财政拨款有很大的负担,所以只能思考融资思路。污水处理厂采用BOT模式的融资建设打开了我国公共事业市场化改革的突破口,新的模式带来新的发展,同样也带来新的风险,所以对管理污水处理厂建设BOT模式的未来风险要严格管理。 相似文献
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随着我国各项事业的发展,高速公路基础建设运营模式已经发生了翻天覆地的变化,特许经营权模式发展已经较为成熟。近年来,BOT模式作为一种基础设施建设运营方式被广泛应用于国内各大高速公路。BOT模式的应用对高速公路建设、运营等各阶段都提出了新的要求。本文主要探讨了BOT模式下,高速公路项目在运营阶段所存在的各类风险及其控制策略。 相似文献
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在分析BOT项目特点基础上,作者基于Ito随机微分方程提出了一种新的BOT项目价值评估方法,并给出了其具体算例分析,有利于进行各个BOT项目间的比较与选择。 相似文献
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本文通过分析我国廉租房融资现状,基于BOT模式,提出应建立和完善廉租房相关法律、建立廉租厉融资模式和准入标准模式,从而为廉租房制度建设提供参考建议。 相似文献
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BOT项目融资模式是近十几年来逐渐兴起的一种基础设施建设的融资模式,是一种利用外资和民营资本兴建基础设施的新兴融资模式。但是由于BOT模式的初级性和复杂性,采用这种模式进行项目融资具有较大的风险,因此如何进行风险管理成为至关重要的问题。 相似文献
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任何BOT项目都必须对其成本加以控制,然而如何有效的去控制成本,则是一个有待解决的现实问题。本论文以中交路桥BOT项目的施工方为研究对象,探讨施工方在BOT项目中所扮演的角色施工成本。 相似文献
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近年来地铁建设虽然在我国得到了快速的发展,但是由于地铁建设的特点:投资额巨大、项目周期长和营运成本高等特点,使得地铁建设在我国还是处于比较滞后的水平。BOT项目融资的引入为解决这些难题提供了新的途径。但是BOT项目融资模式引入我国的时间比较短,相配套的法律体系、政策等不全面和不规范,所以BOT项目融资模式运用于地铁建设中的风险管理显得非常重要。 相似文献
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基础设施BOT项目特许权期的决策模型 总被引:40,自引:4,他引:40
本文从建立BOT项目实施的里程碑阶段及它们的时间关系,分析了确定特许权期的若干原则和作用及其影响因素,并建立了确定特许权期的数量决策模型。为BOT项目特许权期的确定和决策提供了较系统的理论方法。 相似文献
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本文结合BOT项目的特点,从影响BOT项目开发的因素较多,BOT项目的不确定因素可能决定着项目的成败,浅析了BOT项目开发经营的财务不确定性分析的方法。 相似文献
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许多国家,尤其是发展中国家在基础设施建设中越来越多地采用BOT投资方式,是因为与传统的投资方式相比,BOT投资方式能减轻政府直接财政负担,提高项目的运作效率,降低项目的投资风险等诸多优点。 相似文献
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BOT融资模式作为最受欢迎的项目融资模式之一,已在我国公路、火电厂、城市污水处理厂、高校后勤设施等基础设施建设领域得到了成功的运用。但到目前为止BOT融资模式在核电项目建设领域还没有应用。本文探讨我国核电融资的现状和发展趋势,根据BOT融资模式的特点,研究BOT融资模式对我国核电项目发展的意义,并对核电项目采用BOT融资模式进行可行性研究。 相似文献
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由于我国高等教育的迅速发展,招生规模不断扩大,近年来广泛用于基础设施建设的一种融资方式——BOT(Build—operate—ttansfer),即建造——运营——移交的项目融资,被一些高校用于新校区建设,成为解决高校硬件设施建设资金短缺的一种有效模式。但BOT融资在高校运用的时间短、积累的经验不多,在建设、经营等阶段都存在着诸多风险,本文对各阶段的风险进行了定性分析。 相似文献
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独立学院是中国高等教育体制改革中出现的新事物,对中国高等教育的发展将起到非常重要的作用。但目前独立学院不同程度地存在着资金投入不足,偿还债务压力过大等问题,严重地影响到独立学院健康、快速地发展。因此,独立学院如果能够借鉴发展中国家解决资金不足时所采用的BOT模式,采用更加灵活的方式对其加以改造,使其更为适用于独立学院的需要,则能很到地解决这些紧迫的难题。 相似文献
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高校BOT融资项目各阶段的风险分析 总被引:1,自引:0,他引:1
由于我国高等教育的迅速发展,招生规模不断扩大,近年来广泛用于基础设施建设的一种融资方式——BOT(Build—operate—transfer),即建造——运营——移交的项目融资,被一些高校用于新校区建设,成为解决高校硬件设施建设资金短缺的一种有效模式。但BOT融资在高校运用的时间短、积累的经验不多,在建设、经营等阶段都存在着诸多风险,本文对各阶段的风险进行了定性分析。 相似文献
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一、BOT投资模式的引入
BOT(Build-Operate-Transfer)投资是指政府采用特许权协议等形式将习惯上由政府投资经营的基础设施项目交由私有资本或者私有资本参与的项目公司进行融资、建设、经营、收益、维护.并在约定的年限届满后,由投资者将特定项目无偿移交给当地政府的一种系统的投资方式。BOT投资是目前国际上比较流行的一种新型投资方式.适应于基础设施规模化、系统化建设的需要.是政府职能与私人资本结合的产物。一般而言,BOT投资项目集中在通过收费获得收入的具有社会公益性质的基础设施或服务项目, 相似文献
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在福建省范围内,整个基础设施建设资金供求矛盾难以缓解之时,BOT融资模式在高速公路建设和中的应用可以为我们提供一种新的资金解决途径。但因法制的不完善、不健全,运作的不规范及不太理想的投资环境使BOT项目在实施过程中存在许多困难和障碍。通过深入分析存在的问题和障碍,提出解决问题的方法和对策。 相似文献