零件加工生产费用最低化的排队论分析

本文分析了在零件加工成成品的生产过程中,在统计平衡条件下,单路排队多服务台及多路排队多服务台的排队模型,得到了其目标参量的计算公式.并进一步分析了其最优化问题,同时给出了实例分析.     

公路交通流量的调查与分析

一、公路交通流量调查的内容、特点及方法 交通量是长期观测记录交通流的特征数值,如交通流量、流向、流速和密度等参数.调查项目包括常规交通量调查、四类公路交通量比重调查、车速调查、车辆OD调查、交通事故调查、通行能力调查、交通延误调查及停车调查等等.     

利润最大化区位理论与广州高房价的根源

本文利用利润最大化区位理论,建立房价模型,实证研究广州房价持续上涨的根源。发现影响房价的主要因素是住房供给的短缺,次要原因是高成本以及严重的贫富分化。其体制根源在于自由竞争的地产需求市场与计划经济的地产供给市场之间的矛盾,政策根源在于政府变为“经济人”,一味经营城市,经济根源在于因竞争和权力垄断所导致的产业分化,社会根源在于广州市民不合理的住房消费习惯。因而,近期来讲,加大土地供给、改革土地出让方式、实行房地产累进累退税是抑制房价的关键,从长远来讲,要建立自由竞争的地产供给市场,变“经济人”政府为服务性政府,优化产业结构,取消“国字头”行业特权。