对沥青混凝土路面施工技术的研究

本文简要的介绍与分析了沥青混凝土拌合站在路面施工中的重要地位与在整个工程中所起的作用。     

秦岭隧道仰拱TBM浆体技术的研究

采用专门设计的ＴＢＭ浆体技术制备压浆浆体，其各项性能显著改善。ＴＢＭ浆体制备技术包括超长时塑化技术、浆体触变技术、补偿收缩技术等。研究表明，该项技术可保证ＴＢＭ浆体在施工过程中长时间地保持良好的稳定性和可泵性，硬化后获得密实的结构、良好的物理力学性能和耐久性能。ＴＢＭ浆体技术是全断面施工的国产化配套技术，压浆浆体的长时间稳定超过英吉利海峡隧道，达到了国际先进水平。     

沥青混凝土路面现场热再生技术

着重阐述沥青混凝土路面现场热再生技术及其特点,给出了常用的热再生技术方法及设备,并对关键技术--现场加热方法进行了分析研究.沥青路面现场热再生技术主要用于解决高等级沥青路面修复问题,能实现沥青路面快速、机械化维修,具有广阔的应用前景.     

阳离子乳化沥青筑路的技术效益及路面施工技术

介绍了阳离子乳化沥青的特性、发展过程及其在筑路方面的技术效益,叙述了阳离子乳化沥青路面的施工技术。     

热拌沥青混凝土路面施工与监理过程中需要注意的几个问题

文章主要介绍了热拌沥青混凝土路面配合比设计、拌和、运输、摊铺、碾压成型以及功能层施工与监理工程中需要注意的一些问题,以及沥青路面施工重要技术指标控制过程中的一些需要注意的问题。     

沥青混凝土路面裂缝产生的原因及治理

在对沥青混凝土路面裂缝主要表征进行简单阐述后,对沥青混凝土路面裂缝产生的主要原因进行了分析与归纳。最后,结合笔者实际工作经验,对沥青混凝土路面发生裂缝的防治措施提出了建议。     

沥青混凝土路面平整度控制标准的探讨

由于施工机械的不断进步,本文就目前比较先进的施工设备及施工工艺对平整度控制标准通过实测数据加以探讨。     

水泥混凝土路面设计的要览

本文介绍了水泥混凝土路面的基本特点;水泥混凝土路面设计指标可靠度的分析;交通量计算取值的分析;面层设计;加铺层结构设计等.     

提高水泥混凝土路面耐久性的控制措施研究

结合具体工程,对影响水泥混凝土路面耐久性的主要因素进行了调查分析,针对水泥混凝土路面耐久性存在的问题,从设计与施工两个环节提出了相应的控制措施和建议,结论对混凝土路面的设计和施工有一定的参考价值。     

新型水泥混凝土路面修补材料的研究现状与展望

通过对水泥混凝土路面损坏原因的分析，阐述路面修补材料的性能要求，说明路面修补材料在国内外 的研究现状及存在的问题，提出新型水泥混凝土路面修补材料的发展方向．     

两种土工合成材料加筋沥青混凝土路面

土工合成材料加筋沥青混凝土路面结构可以提高其疲劳寿命、抗反射裂缝和抗高温车辙能力,成为沥青路面路用技术性能改善的一个有效途径。通过室内试验系统研究了无加筋层、中间加铺玻纤土工格栅或聚酯玻纤布加筋沥青混凝土的低温抗裂性、高温稳定性和抗疲劳性能。试验结果表明,聚酯玻纤布加筋结构具有较好的低温抗裂性能,而玻纤格栅加筋结构的高温稳定性较好。     

重载作用下沥青路面结构层应力场分析

目的造成沥青路面出现破损甚至早期破损的原因不一,传统的沥青路面设计方法对重载交通下的沥青路面力学响应考虑不足,基于这一点本文从理论上对重载下沥青路面结构层的应力场进行分析.方法运用多层弹性体系理论,双圆均布荷载下,考虑车辆轴载的变化,分析半刚性基层沥青路面结构层力学响应的变化规律和影响因素.结果重载下路面结构层力学响应明显,应力指标变化显著.结论沥青路面设计过程中应充分考虑重载影响并加以控制.     

基于FWD荷载下的沥青路面实测动力响应分析

沥青路面基于高度条件和重载作用,其受力状态以及静载模式下的受力条件都会产生极大差异。通过试验分析基于动载激励条件下沥青路面的动态响应规律,在此基础上分析沥青路面的损害机理。为研究动态荷载作用下沥青路面的实测动力响应,基于实际工程,构筑了3种典型的沥青路面,采用FWD(落锤式弯沉仪)分析沥青路面的动态弯沉盆特性,通过动态应变传感器,得到基于动态荷载下的层底弯拉应变响应。结果表明：沥青路面结构的动态响应随FWD荷载的变化表现出非线性特性,3种沥青路面结构的面层底具有较低的应变状态,且几乎不对路面累计疲劳造成损伤,相对于横向应变,具有较大的纵向应变能力。     

引气剂在高寒地区水泥混凝土路面施工中的应用

根据高寒地区特殊的气候条件,分析了高寒地区水泥混凝土路面施工中掺加引气剂的作用,结合高寒地区水泥混凝土路面施工实践,从改善水泥混凝土配合比入手,对引气剂在高寒地区水泥混凝土路面施工中的应用,做了初步的探讨。     

水泥混凝土路面断板原因分析及防治措施

对水泥混凝土路面常见的断板现象进行了病理分析,提出了相应的处理方法及预防措施.     

简析《汤姆·爱迪生的长毛狗》中的黑色幽默技巧

库特·冯尼格特是黑色幽默小说流派的杰出代表人物之一。黑色幽默技巧在他的短篇小说《汤姆·爱迪生的长毛狗》中体现得淋漓尽致,并充分揭示了人生是荒诞而无意义的消极主题。本文拟从荒诞的对话、荒诞的人物形象以及荒诞的情节三个方面分析黑色幽默技巧在《汤姆·爱迪生的长毛狗》中的应用,探讨黑色幽默是如何体现该小说的非理性主题。     

基于组合原理的高速公路沥青路面使用性能评价

路面使用性能的评价和预测是路面管理系统的重要环节,对合理地确定养护措施,制定养护方案,安排养护费用起着重要作用。本文在讨论常用综合评价模型的基础之上,提出了三种以改进指标为基准的、以高速公路养护为目的的回归模型,从不同的思维方式去模拟专家的评分过程,最后通过组合原理,建立起以灰色关联度确定权重的综合评价模型。并应用实例验证了本章所给出的沥青路面使用性能综合评价模型作为我国高等级沥青路面养护维修标准的可行性。     

基于应力吸收层的旧水泥混凝土加铺层结构耦合应力分析

通过三维有限元数值模拟方法,分析了沥青加铺层厚度、模量,基础模量与应力吸收层厚度、模量对破碎后的旧水泥混凝土路面加铺层结构的荷载-温度耦合应力的变化规律.计算结果表明:适当增加加铺层的厚度对防止反射裂缝的产生是十分有效的;但不能用提高加铺层模量的方法来防止反射裂缝;适当控制基础模量可以防止反射裂缝的产生;适当提高应力吸收层的厚度对预防反射裂缝效果明显;提高应力吸收层的模量对预防反射裂缝效果不明显.     

怒放的黑郁金香——评《宠儿》叙事手法的黑人女性身份

美国黑人女作家托妮.莫里森代表作《宠儿》从叙事视角和时序安排两方面着手,结合黑人文化传统和非裔黑人、黑人女性的历史现实,将形式与主题严密契合,挑战白人、男性的主体文化统治,建构出真正属于黑人种族和黑人女性身份的政治文本。