国家民政部直属（公办）全日制高校

为积极适应经济社会建设和民政事业快速发展的需要，2007年在民政部党组的科学决策下，北京社会管理职业学院在民政部管理干部学院基础上成立，民政部培训中心、民政部职业技能鉴定指导中心和民政部社会工作研究中心同时设在学院，主要承担社会管理和社会服务类高等职业教育、全国民政系统干部职工教育培训、民政职业技能鉴定、     

国家民政部直属（公办）全日制高校

为积极适应经济社会建设和民政事业快速发展的需要,2007年在民政部党组的科学决策下,北京社会管理职业学院在民政部管理干部学院基础上成立,民政部培训中心、民政部职业技能鉴定指导中心和民政部社会工作研究中心同时设在学院,主要承担社会管理和社会服务类高等职业教育、全国民政系统干部职工教育培训、民政职业技能鉴定、民政政策理论和社会工作研究等职能。     

北京社会管理职业学院 国家民政部直属（公办）全日制高校

为积极适应经济社会建设和民政事业快速发展的需要,2007年在民政部党组的科学决策下,北京社会管理职业学院在民政部管理干部学院基础上成立,民政部培训中心、民政部职业技能鉴定指导中心和民政部社会工作研究中心同时设在学院,     

坚持实施大企业战略增强县域经济竞争力

张家港市是长江下游一座新兴港口工业城市,总面积999平方公里,下辖8个镇、322个村,总人口95万。改革开放以来,张家港市从自身实际出发,发分发挥比较优势,积极调整经济结构,努力优化资源配置,培育了一批拥有核心技术和市场竞争优势的大企业,促进了全市经济社会健康快速发展。2002年,全市完成国内生产总值365亿元,比上年增长18.9％,     

港口泊位服务系统的影响因素及其仿真

为尽可能提高泊位系统的服务质量,以满足港口吞吐量增长的需求和减少船方在港停留时间,阐述港口泊位系统的特点及其影响因素,借助系统仿真的方法分析泊位服务水平,对比泊位服务系统在新的因素组合下的服务质量,以指导港口的实际生产。     

走均衡发展之道路 办人民满意的教育 张家港市港口学校

正赵志兴,港口学校校长、书记。中学高级教师、苏州市优秀教育工作者、张家港市政治学科带头人。长期担任班主任和初三毕业班教学工作,潜心教育科研,在《江苏教育研究》、《班主任之友》、《教育参考》、《中学教师》等杂志发表论文     

全面推进海峡西岸经济区建设

针对福建省的三大优势,即对台优势、港口优势和生态优势,着眼于福建未来发展,提出了福建在经济建设领域的战略重点:(1)进一步推动闽台经贸合作,促进我省开放型经济发展;(2)大力发展港口经济,建设海峡西岸港口群;(3)壮大中心城市,建设海峡西岸城市群;(4)培育产业集群,建设海峡西岸产业群;(5)发挥生态环境较好的优势,以科学发展观指导福建生态省建设。     

张家港市 “长三角”的港口经济新城

张家港市原名沙洲县,1986年撤县建市,以境内天然良港——张家港命名。张家港市位於长江和沿海两大经济带交汇处,是长江南岸一座新兴的港口工业城市。全市总面积999平方公里,户籍人口86万。在希望与挑战并存的新时代,张家港人与时俱进,争当长三角地区率先发展的领跑者,实现了经济建设和各项社会事业跨越式发展。张家港市两个文明协调发展的特色曾被《人民日报》誉为“伟大理论的成功实践”。1995年,江泽民同志视察张家港时亲笔题写的“团结拼搏、负重奋进、自加压力、敢於争先”十六字张家港精神闻名全国。一座经济发达的现代城市进入新世纪…     

就业训练中心的职业技能培训效率研究——基于DEA-Malmquist评价模型的分析

基于2012—2021年份《中国劳动统计年鉴》中全国23个省、自治区、直辖市就业训练中心的面板数据,构建DEA-Malmquist评价模型,对各省就业训练中心职业技能培训的投入产出效率进行分析。结果显示,当前各地就业训练中心投入产出效率整体虽处于规模递增状态,但粗放型特征比较明显。建议各地提高对职业技能培训重要性的认识;协调区域间优质资源共享、构建清晰完整的职业技能发展路径;化解潜在的技术退步风险、改进资源投入方式;抓住“互联网+”机遇,积极探索新的效率增长点;实现培训效率和就业水平的整体提升。     

我国散粮进口物流模式研究

针对我国目前粮食进口物流比较落后的局面,以港口为切入点,就进口散粮以港口为节点的物流问题进行详细的探讨和研究,在充分考虑船方、港口、贷方等各方面利益的前提下,提出了我国散粮进口港口物流中心模式,为我国发展粮食物流提供一种切实可行的发展方向。     

试论优化东北亚国际航运中心软环境

为改善大连航运中心软环境建设的问题,应:建立统一的领导机构;争取大连市港口规划在全国港口规划中体现更加突出的地位;制定相关政策法规;建全服务体系,创新服务手段,全方位服务于航运中心建设;构筑安全通航环境,防止海洋污染和海难事故的发生;提供优惠政策和措施,努力吸引贸易和投资。     

建设国际一流港口群 推动半岛城市群发展

山东省有着丰富的港口资源,实施港口集群化发展策略,整合半岛的港口资源,合理布局港口,日益优化港口功能,已经成为山东经济发展的当务之急。加快以青岛港为龙头,烟台、日照港为两翼,半岛港口群为依托的青岛国际航运中心建设,使港口企业从相互竞争走向既竞争又合作,是建设强大的半岛城市群、赢得经济全球化形势下激烈国际竞争的关键所在。     

港势地位变迁的制度因素分析——以营口、大连两港的发展比较为例(1906-1931)

近代许多位置相邻的港口因诸种原因而发生中心地位转移。以往研究侧重在港口间的地理区位、自然条件、交通运输等客观因素比较,本文则以营口、大连两港的发展比较为实例分析,提出市场型港口和企业型港口两个概念,强调运营制度差异是导致港口中心地位转移的关键因素之一。     

近代上海港地位的再评价

学者们通常认为上海港是近代中国最重要的港口,是远东的航运中心.本文从地方、国家、国际三个角度,对上海港的地位重新进行了评价,认为从地方角度上看,近代上海港是长三角港口群中最重要的港口;从国家角度上看,上海港只是中国中部和北部的枢纽港;从国际角度上看,上海港是远东重要的港口之一,但在某种程度上又只是作为日本港口的支线港.     

上海港国际型港口归类分析

区分和确定港口类型是进行港口布局和区域规划的基础。传统的港口分类方法已经不能作为对港口分类的最恰当诠释。结合港口特征提出新的港口分类方法,将中国港口划分为11个类型。阐述世界现有国际航运中心的共同特点,对国际航运中心的各项指标进行分析,指出上海港港口类型的归类,即上海港是名副其实的国际型港口。     

习近平关于港口建设论述的时代背景、科学内涵与实践价值

习近平总书记高度重视港口建设与布局并对此做出诸多论述,这些论述是新时代开展港口建设工作的理论指南。习近平总书记关于港口建设论述的形成具有鲜明的时代背景,是适应新时代服务国家发展战略、提高资源集聚配置能力、维护海上通道安全、顺应国际港口发展趋势、助力疫情防控与复产复工等客观实际的需要。习近平总书记关于港口建设论述的科学内涵十分丰富,主要包括港口建设的重要地位、主要目标、基本支撑、试验探索、海外布局等方面。在习近平总书记关于港口建设论述的指导下,党的十八大以来中国在港口基础设施建设、港口陆海多式联运体系完善、港口集群联动整合以及中国与港口国家友谊加深等方面取得了显著成效,具有重要实践价值。     

第五届全国职业院校民政职业技能大赛举办

正2014年5月27日至29日,由民政部人事司主管,全国民政行业职业教育教学指导委员会、民政部职业技能鉴定指导中心举办,北京社会管理职业学院、重庆城市管理职业学院承办的"第五届全国职业院校民政职业技能大赛"分别在北京(社会工作者、手语翻译员、礼仪主持人)和重庆(养老护理员、灾害信息员)两地两个赛区举办。来自全国39个职业院校的281名选手、30余名竞赛裁判员、近百名工作人员和各界嘉宾共约600余人参加了大赛。     

基于物元模型的港口可持续竞争力二维评价模型

在分析港口可持续竞争力的概念及内涵的基础上,结合港口可持续竞争系统的特征,提出了影响港口可持续竞争力的发展度和持续度的概念,在此基础上运用物元理论方法,建立了港口资源、港口结构和港口能力的物元模型,给出了基于发展度和持续度的港口可持续竞争力二维分布图,为港口的竞争战略选择提供指导。     

地中海邮轮航运网络结构及空间分布特征研究

为揭示地中海区域邮轮航运网络的空间布局特征,基于32家邮轮公司挂靠地中海邮轮港口的5240个航线产品数据,采用社会网络分析方法对地中海邮轮港口参与全球邮轮航运网络的结构特征进行分析,研究表明：地中海邮轮港口在3种中心度测度下大都表现出差异化的节点结构特征,而意大利的奇维塔韦基亚港凭借其优越的地理位置、良好的气候条件、丰富的考古资源和便捷的城市交通在地中海邮轮航线网络布局中处于最中心地位;地中海邮轮航运网络呈现明显的群组化发展和社区结构,在网络内部形成4大社区,并且各个社区内部存在较明显的结构分异和地域特性;地中海邮轮航运网络核心-边缘结构较为突出,核心网络集中在以“马拉加—巴塞罗那—奇维塔韦基亚—瓦莱塔—比雷埃夫斯—杜布罗夫尼克”为主构建的基础联系框架中,形成了以欧洲国家为主导的西密东疏、北密南疏的空间分布格局。基于此,提出发挥和强化邮轮港口的区位优势、丰富邮轮航线类型、加强区域内港口的沟通与合作等建议,为中国邮轮航运市场的全面重启和邮轮航线组织提供借鉴。     

港口旋律

因港而立，因港而兴，港口是宁波生命与活力的源泉。 在宁波，港口是它美的缩影。它敞开宽广的胸怀，却将温柔的臂膀伸向大海。碧海蓝天下，一艘艘巨轮扬帆远行；夕阳染霞里，远归的船舶倚港而眠。它是动与静的结合点，美在这里得到升华。 在宁彼，港口是它联系世界的交汇点、穿越太平洋，宁波与欧美等世界各国相通；挺进长江流域，宁波与内地各省一脉相连。迎来送往，吐钠万物，地处现代物流中心的宁波港一派繁忙。 在宁波，港口是它社会经济发展的中心。如宁波的心脏，它的每一次跳动、都牵动着宁波经济大动脉的流动。“港兴城旺”，港口…