以城市群战略带动区域经济发展

21世纪城市群已成为新的区域经济增长极,它将在国家或区域的经济发展进程中起着越来越重要的作用。应该将城市群发展列入国家战略,加大城市群制度创新的力度,积极探索实现城市群发展的多元化目标的途径,准确制定城市群发展方针,建立一个与综合国力相匹配的国家城市群体系。有必要确立城市群作为中国经济发展的中心环节,以城市群为主体形态推动我国区域经济健康发展。     

中原城市群发展探析

城市是工业化的必然结果,城市群则是城市发展的高级阶段。目前,我国不同地区先后进入工业化的初中级阶段,这必将引起城市化和工业化互动发展,其结果是在某些条件相对优越的区域,不可避免地导致城市群的出现。以郑州为中心的中原城市群就是在这一背景下,突现在我国中部地区。文章分析了该城市群发展的有利条件,并提出了中原城市群发展的对策。     

城市群：城市化健康发展的主体形态

城市群是区域经济活动的空间组织形式,城市群的形成和发展是城市化的高级形态.随着经济发展与市化水平的提高,城市群的形成与扩张是城市化发展的趋势,并在城市化进程中发挥重要作用.在我国经济发展水平和城市化水平较高的地区,城市群的发展和完善是推进城市化发展的主要途径.今后,我们有必要确立城市群作为中国经济发展的中心环节,以城市群为主体形态推动我国城市化健康发展.     

黄河三角洲城市群发展格局与战略研究

促进城市的集群化发展是当前中国城镇化和经济发展的一种重要方式。黄河三角洲地区以东营和滨州为中心、以县域城市为基础、以众多乡镇为基本单元形成了一个较为完善的城市群体系。从发展模式上看,黄河三角洲城市集群化发展属于"双极多走廊"模式,其城市发展仍处于规模收益递增阶段,城镇化仍是黄河三角洲地区未来的一项重要任务。为此,要根据黄河三角洲的实际,积极实施中心极化、产城互动、生态优先、科技兴城、制度创新、城际联动等战略措施。     

长株潭城市群公共交通资源整合发展策略研究

公共资源是地区经济社会发展的重要基础和动力源泉,长株潭城市群的发展和崛起源于对区域内公共资源的开发和利用,关键在于对区域内公共资源的整合和高效利用。通过阐述长株潭城市群公共交通资源整合发展的必要性,对长株潭城市群交通现状分析与把握的基础上,揭示现阶段存在的主要问题,并提出“两型”社会建设背景下长株潭城市群公共交通资源实现有效整合的路径选择。     

“十二五”时期我国教育发展的几个战略主题及对策研究

＂十二五＂时期是我国经济社会发展转型的关键时期。教育改革和发展能否有所突破,对经济社会发展转型具有战略意义。本文探讨了＂十二五＂时期我国教育改革和发展需要重点关注的六个战略主题：教育产业发展、公共教育支出、基本公共教育服务均等化、义务教育延伸、高等教育品质和管理体制改革,并提出了相应的建议、对策。     

中外城市群发展及其对中原城市群的启示

城市群是在工业化和城市化进程中形成的一种高级空间组织形式,是区域实现经济发展的增长极和区域参与国际竞争的战略点.本文从界定城市群的基本理论入手,通过对国内外城市群发展的现状和特点进行研究,并结合河南省中原城市群的发展现状分析,提出促进中原城市群进一步发展的重点举措.     

城市化进程中的城市群

在我国城市化进程中出现了城市群。所谓城市群是指在特定的区域范围内云集相当数量的不同性质、类型和等级规模的城市,以1～2个特大城市为中心,依托一定的自然环境和交通条件,城市之间的内在联系不断加强,共同构成一个相对完整的城市“集合体”。由于城市群可以扩大聚集经济的优势,城市群有利于统筹规划,实现产业结构的调整,城市群有利于不同模式城市之间优势互补,城市群可以扩大城市化中的辐射作用,因此,统筹规划、发展和建设城市群是城市化战略的优势选择。     

长株潭城市群生态化产业集群发展战略研究

以生态化技术创新为内生发展动力,以战略性新兴产业为发展方向,以特色优势产业为发展重点,以传统优势产业为基础的产业发展战略,促进长株潭城市群生态化产业集群的发展。     

山东半岛城市群物流业发展现状及对策研究

从山东半岛城市群物流业发展的现状出发,论述了目前山东半岛城市群发展物流业的优势及所面临的问题,并对问题的解决提出了相应措施.     

人口集中、城市群对经济增长作用的实证分析 ——以中国十大城市群为例

新型城市化以人为核心,人口增长和经济增长都是解释城市产生和发展的重要因素。和传统城镇化相比,新型城镇化更强调人的就业,单一城市和城市群在吸引人口实现就业转变方面存在差异。通过对我国268个地级以上城市人口向城市集中的实证研究发现,地级市层面工业化速度大于城市化速度,省会级城市则是城市化速度大于工业化速度。这种人口集中的特征凸显了城市群经济效应。中国十大城市群2006-2015年的数据表明城市群经济联系对城市经济增长的作用显著。城市化与工业化发展越协调,对增长的正向作用越显著,这进一步证实了产业发展和就业增长是城市经济水平提升的动力。     

“农村城镇化”是城镇发展战略的重要途径

本文试从城镇城镇化概念以及它与农村城镇化的异同，剖析我国城市发展和城镇化发展战略，以及为实现这一伟大战略而必须实施的从“城乡二元结构”向“城乡一体化”、从“城市化”向“城镇化”，以及从“城市发展方针”向“城镇化发展战略”的三个重要转变。     

“蓝黄”战略背景下山东半岛城市群一体化发展的治理路径探析——基于SWOT模型的分析

随着我国区域经济一体化的发展和城市化水平的不断提高,城市群正逐渐发展成为我国区域经济发展的重要增长极。山东半岛城市群作为山东参与国际区域经济的整体形式,在《黄河三角洲高效生态经济区发展规划》和《山东半岛蓝色经济区规划》上升为国家战略并成为国家区域经济协调发展战略的重要组成部分之后,山东半岛城市群内的一体化发展面临新的契机。通过SWOT分析法,就优势、劣势、机遇和挑战等方面对当前山东半岛城市群内一体化发展的现状进行系统分析,以探求在"蓝黄战略"背景下谋求其新发展的应对策略。     

中原城市群发展中的小城镇建设

作为人口大省的河南应走中国特色的城市化道路,其重点是发展小城镇。因为,实现农村城镇化是我国城市化的基础形式,而小城镇在推进农村经济社会现代化中起着重要作用,有利于“三农”问题的解决。     

长春城市群:“O+X”空间构架下的子城市群发展对策分析

依据现有的交通网络布局和城区结构,"广域长春"的发展方式是长春城市群的理性发展选择。长春城市群的发展既要形成"O+X"的空间构架,与周边的11个县市及其外展区域分层发展,又应在北区、南区、东区、西区各分区内强化次级核心城市的发展力度,加强交通网络的通达性。这就需要依据各区内的不同条件构建子城市群:南区构建长春—吉林"双核"子城市群,北区构建"3l+2C"的发展框架,西区通过双弧形链扩张长春主城区向西的影响力,东区构建"○+#+○"的发展框架。     

城市包容性发展与长三角率先建设包容性城市群研究

中国走新型城镇化道路的根本出路在于建设包容性城市。包容性城市有助于改变以往单纯依靠土地扩张和人口转移的"浅度城市化"模式,逐步消除城乡二元体制,促进社会融合与城市经济的可持续发展。长三角地区在率先实现现代化过程中,一个战略性任务就是要转变传统城市化发展模式,率先建设符合"两型社会"基本要求,人口、资源、环境和谐发展的包容性城市群目标。长三角地区建设包容性城市群,需要构造包容性产业结构与就业体系、包容性的收入分配制度、包容性的城市空间结构体系、包容性的社会保障和公共服务均等化体系等,从社会、经济、空间、制度等多维度,实现城市包容性发展的目标。     

中部地区各城市群的发展

在经济全球化和区域经济一体化进程中,城市群已经成为城市发展的新的空间支配形式.我国中部地区要实现"崛起",必须依靠各城市群的发展.中部地区是承接东部产业转移的重要平台,应在充分发挥区住和资源优势的基础上,加快推进产业结构优化升级,实行区域整合和城市化战略,以经济的腾飞带动中部地区的整体起飞.     

基于灰色关联分析的湖南省旅游产业发展战略研究

湖南省委省政府提出旅游强省建设目标,建立湖南省旅游发展指标体系,研究旅游收入与各发展指标之间的灰色联系,找准战略关键点,对旅游强省建设具有重要意义。灰色关联分析结果表明,影响湖南旅游收入的关键因子依次为经济状况、交通条件、人才资源、文化产业发展状况、基础设施条件、城市环境和信息资源。应从经济增长、交通一体化、产业联动发展、人才培养和信息化等方面调整旅游产业发展战略,以推进湖南省旅游业又好又快发展。     

湖南省农业发展战略研究

分析了湖南省农业发展的现状及存在的问题,并针对湖南省农业面临的实际情况,提出了湖南省农业发展的发展战略     

国外城市群发展的规律及其启示

随着经济全球化与区域一体化的发展,国家、区域之间的竞争越来越集中地表现为城市之间的竞争,特别是具有一定国际影响力的大城市、特大城市和城市群之间的竞争.文章通过对城市群内涵的分析,从国外城市群的形成与发展条件和发展趋势等因素探析其发展规律,以期对我国城市群建设有所启示.