户外休闲公共空间座椅设计

在户外休闲活动时,人们难免会接触到户外公共座椅。随着生活水平的日益提高,人们对户外空间品质的要求也越来越高。座椅是户外空间在常见的公共设施。好的休闲座椅可以让人们在户外呆得更久,更多的进行户外活动,促进人与人之间的沟通。     

户外公共设施创新设计与研究——公共座椅设计与研究

户外公共设施的建设对于城市的发展有着至关重要的作用,是城市文化建设中一个重要组成部分。然而,当下户外公共设施的建设跟不上城市发展的步伐,落后的户外公共设施直接影响到市民的生活空间。在户外公共设施中,公共座椅的建设尤为重要,公共座椅遍布城市的各个角落。公共座椅为市民进行户外活动提供一个休憩空间,这是户外公共设施不可忽视的一点。基于公共座椅对于市民户外活动的关键性作用,本项目组开展关于公共座椅的调研与设计项目。项目组分析当下公共座椅的使用状况,从座椅的材料、形态等方面入手,借鉴国内外优秀的公共座椅设计作品,提出公共座椅的创新设计方案,给市民一个全新的体验。     

德国移动性调查与可持续城市移动性规划

可持续城市移动性规划是全球城市解决城市交通污染问题,应对全球气候变化,实现城市可持续发展的重要战略之一。移动性调查是制定城市可持续移动性规划的重要数据及基础。本研究首先对移动性和交通概念和区别进行了辨析与讨论,并进一步解析了可持续移动性概念。其后,以德国为例,对比分析其2002年、2008年和2017年三次的移动性调查内容的差异与更新。继而,在概述德国可持续移动性规划的政策发展基础上,以具有高品质城市生活质量的三个代表城市慕尼黑、杜塞尔多夫和法兰克福为例,简述了三个城市的移动性战略规划,并比较了城市移动性规划的改善成果。最后,重点探讨了德国汉堡市的移动性调查与可持续移动性规划。该研究显示德国通过定期、系统的全国移动性调查,为德国各城市制定可持续移动性战略规划提供了重要的基础数据信息和指导方向,德国各城市开展的可持续城市移动性规划策略,呈现出显著的数字化时代、全民化和生态化的特征。该研究将为我国城市开展科学与系统的移动性调查,制定符合我国国情的可持续城市移动性战略规划提供可资借鉴的经验。     

城市公共自行车系统规划研究

随着我国经济建设的不断发展,人们的生活水平变得越来越高,现在大部分家庭几乎都拥有私家车,这导致空气污染变得越发严重,有悖于我国的可持续发展的理念。因此,近年来,我国开始倡导"绿色出行",以公交车、自行车或步行来代替私家车出门,这将大大地减少汽车尾气的排放量。目前,我国一些城市已经建立了城市公共自行车系统,这不仅保护了环境,而且,还有效地缓解了交通的拥堵。可知,做好城市公共自行车系统规划将推进我国的可持续发展道路。因此,本文将通过研究城市公共自行车系统的现状,针对目前城市公共自行车系统的不足之处指出改进方法。     

城市公共空间的构成与设计

城市中的公共空间是从自然中限定自然开始的,是人类有目的地创造的、能够满足人们精神需求和物质功能的善意空间。随着城市的大规模建设和快速发展,各式各样的高层建筑拔地而起,尽管大多是纵向发展,往空中寻找生路,但城市中的公共空间仍是与日俱减。     

城市建成区地铁管线切改规划技术与管理经验浅析

在城市建成区内修建地铁,会影响道路埋设的市政管道.为保障地铁的顺利施工及市政管线的正常运行,需要对相关管线进行切改.地铁管线切改工程具有管线种类多、牵涉单位多和工期跨度长等难点,笔者结合部分天津地铁管线切改实施案例,从技术与管理角度提出管线切改难点的解决措施,并总结相应经验,为后续相关地下工程的实施规划提供参考.     

控制性详细规划与城市设计

论文以住建部出台的《城市设计管理办法》为背景,回顾了控制性详细规划和城市设计的发展历程和各自的思维特征。通过分析比较两者的异同,认为控制性详细规划和城市设计成果最终可以"殊途同归"的本质是其同质性。针对当前中国城市建设存在的问题,从提高塑造城市空间的"设计含量"的观点出发,认为城市设计应该取代控制性详细规划成为法定规划内容。     

城市公共管理创新的重要性

城市化进程的快速发展对城市公共管理提出了严峻挑战,必须转变理念,通过提高信息透明度扩大公民的知情权,调整治理结构实现政府职能的转变;通过建立和完善基本体系建设,实现城市管理方式的突破.一、城市公共管理中存在的问题1、政府管理职能“越位”.对于城市公共管理来说,传统的高度集中的政治体制造就了与这种体制相适应的利益集团,由于利益的原因,总是习惯于旧的管理思想和管理模式,而行政管理模式的转变,意味着权力的减少甚至丧失,意味着掌握权力时拥有的租金的丧失,意味着需要转变思维方式和重新学习的痛苦过程.无论哪一方面的变革都会使其既得利益减少,成本增加.因而总是倾向于加强或维持原有的管理模式,使传统的城市公共管理模式的变革客观上存在着强大的阻力.     

国外公共危机管理经验借鉴

发达国家十分重视公共危机管理机制建设，其在长期发展进程中，逐步形成了一套较为完备的危机应对措施，并建立了相应的危机管理机制。实践证明，这些措施和机制在抢救生命、减少损失、消除恐慌、恢复秩序等方面发挥了重要作用。     

城市开放性公共空间融合规划策略研究

一、引言城市开放性公共空间的相关规划理论已成为当前许多学科关注的对象,凯文·林奇曾描述过城市开放性公共空间的概念:只要是任何人可以在其中自由活动的空间就是开放性公共空间。城市开放性公共空间是城市接受各种事物、吸纳各种外来物质的场所,同时也是城市居民生活、购物、休闲及娱乐等必不可少的场所。另外,开放性绿色公共空间对提升城市景观、改善城市空气质量和局部小气候起着非常重要的作用。早在19世纪,美国景观专家唐宁就指出城市公共绿色空间     

城市的主色调及其规划管理

城市作为一个有形的客观存在的载体，作为城市居民居住、工作和活动的场所，它的建筑、道路、林木、水体等实体无疑构成了极为丰富的城市色彩。城市的色彩，就是这些实体色彩的总和，它是城市视觉形象的重要组成部分。城市色彩是统一而富于变化，还是呆板划一或者杂乱无章，影响着城市的整体环境和风貌，甚至还涉及城市的格调和文化内涵等更深层的领域。近几年来，我国一些专家学者提出了城市主色调的问题，一些城市还先后确定了城市的主色调，这正说明了城市色彩问题越来越引起人们的关注和重视。有特色的城市应该有明确的主色调。对所有的…     

城市设计导则——城市设计与城市建设管理的纽带

一、城市设计导则的起缘 (一)城市设计的产生 18世纪下半叶,随着突飞猛进的世界工业化进程,城市建设得到了空前发展,但随之产生了一系列诸如环境污染、生活品质恶化等问题.为了解决上述弊端,保证城市的可持续发展,现代城市规划理论和实践应运而生.     

城市控制性详细规划革新之路——谈控制性详细规划与城市设计的融合

当前我国正处于城市化建设的加速期,城市新区建设、旧城改造的规模都在不断扩大。而城市规划作为城市建设的重要依据．在引导和调控方面的作用日益突出。现行的规划体制包括区域规划、城市总体规划、分区规划、详细规划、专项规划以及包含于各个规划层面的城市设计等。因此．如何更好地编制和衔接各层面的规划内容．是我们规划工作者需要思考的一大问题。     

城市公共空间环境设计的人情化要素

城市公共空间是人们第二生活场景,在这一场景中人们要完成人与人、人与自然、人与社会三大情感交流活动,这是人类最主要的情感生活。因此这一场景需要多维构建,在不断完美公共基础设施建设的同时,在设计过程中还需要充分考虑人类的情感因素,也就是人情化要素,才能创建出人类适居的城市公共空间环境。     

城市公共空间声景设计初探

随着城市的高速发展,城市公共空间中的声音景观正被逐渐破坏殆尽。针对当前城市景观规划中以视觉为中心的倾向,本文对公共空间中的声音景观进行了分析,引入了声景观设计的概念与方法,并指出将中国古典园林中的借景、对景、点景、障景等手法运用于城市公共空间声景设计,可使空间景观更加完整和富有场所感。     

强化规划管理职能提升城市建设品质——萧山城市新区规划建设管理实践的回顾与思考

一、萧山城市新区城市化进程回顾 改革开放以来,萧山的城市建设日新月异,城市建设在经济社会发展中的地位越来越重要．城市规模由1981年的4．34平方公里扩大到2007年底的51.36平方公里。城市形态结构由原先以老城为中心的单中心结构扩展为由老城区、城市新区和经济技术开发区、桥南区以及闻堰、新塘、     

德国的城市公共交通

<正>德国的城市中,一般都具有设施相当完善且运营效率高的公共交通系统。在具有一定规模的城镇中,至少设置有一个公共汽车系统。在规模较大的城市中,还另外设置了多种不同模式的公共交通设施。由于公共交通设施非常完备,人们往往不需要自驾私人小汽车出行。本文介绍了德国城市中常见的几种公共交通设施、交通地图和交通标志、公共交通的车票