以制作实验台的方式建设电工电子实验室

笔者学校以汽车类专业及机械类专业为主,电工电子类课程是作为基础课程开设的,教材改版后,原来的电工电子实验设备已经不适应教学需要了。2005年3月,学校领导经研究决定重新建设电工和电子两个实验室。由于经费有限,     

职业学校汽车专业教师团队建设研究

职业学校的汽车专业主要是为社会培养具有较高汽车类实践技能的专业人才.为了较好地实现这个目标,学校必须重视该专业的专业建设,尤其是教师团队的建设.本文从四个方面阐述了职业学校汽车专业如何建设一支优秀的教师团队.     

改革

山东：推进顶层整体合作,构建办学动力机制 2012年底,由山东省教育厅与省交通厅联合组建的“汽车类专业建设指导委员会”正式成立。在政府与行业主管部门的合作下,山东所有汽车类中职、交通高职、技师学院和教育研究所,以及汽车类的生产、服务企业都纳入合作办学的体系,教育和行业制定统一标准改革教学,强化改革整体效益。     

修车常见六大陷阱

目前,汽车维修企业按国家标准的规定分为三类.一类汽车维修企业是从事汽车大修和总成修理生产的企业.二类是从事汽车一级、二级维护和汽车小修方面的企业.三类是专门从事汽车车身美容、轮胎修理和小零件更换等专项修理或维护生产的企业和个体户.     

基于技能考核的职业院校汽车类专业课程考核模式研究

职业院校汽修类专业课程考核的研究成为汽车类专业课程改革的重点,对汽车类专业课程考核进行研究和探索,构建基于技能考核的考核体系,制定技能考核成绩登记表,促进汽车类专业课程教学质量的提高,培养高技能水平的汽修人才。     

基于建构主义理论的技能鉴定考核课程教学设计研究——以汽车维修工(国家职业资格四级)考核鉴定为例

针对我国技工类院校汽车专业技能鉴定类课程的发展要求,本文基于建构主义理论的教学策略,探索改进技能类教学效果的途径,并以笔者任教技校两届的汽车维修工技能鉴定学习者作为研究对象进行实践研究。经过两届证明,基于构建主义理论下的技能鉴定课程教学效果良好,通过率大大提高。     

汽车类文本中复合词的翻译研究

汽车类文本的翻译讲究准确、简洁明了;其表达较为直白,容易处理。但是,关于复合词的定义和分类,仍有许多译者存在疑惑,容易导致翻译出错。因此,深入了解、分析复合词的定义、分类、构词原则、翻译方法,对于汽车类文本的翻译有重要意义。参考相关文献资料,比对分析《图解英汉汽车实用词典》中大量复合词的构词原则,归纳出三种翻译方法,为汽车翻译工作者和汽车爱好者提供学习建议。     

高职汽车维修专业兼职教师队伍建设的实践与研究

以高职汽车维修专业兼职教师队伍建设为例,论述了高职汽车维修专业兼职教师队伍建设的意义及当前高职汽车维修类专业兼职教师队伍建设面临的问题,提出了兼职教师队伍建设的几点建议。     

樊维：将汽车文化引入公众视野

在很多人看来，如果能将自己的兴趣爱好与所从事的工作结合，那定是一件非常幸福、幸运的事。但是对于北京汽车博物馆的“掌门人”樊维来说，情况并非如此。不是因为喜好，也不是因为自己的专业相关，她从“帮办”到“主办”，带领着一只年轻的队伍不断摸索前行，完成北京汽车博物馆的筹备、建设、开馆与运营，填补了中国“专题类博物馆门类空白”。     

上海市民对新能源汽车推广使用的评价调查

发展新能源汽车是我国经济建设的客观需要,也是社会发展的客观需要,为进一步推广使用和全面普及新能源汽车,建议加快新能源汽车配套基础设施建设,提升新能源汽车的整体技术性能,完善新能源汽车售后服务体系,优化新能源汽车推广使用策略,加强对新能源汽车相关政策的宣传,建立健全相关政策体系.     

高职《汽车文化》校本教材编写的研究

《汽车文化》课程是汽车专业学生的专业基础课程,该课程旨在培养学生的汽车文化底蕴、增强学生对汽车的热爱、强化学生对各大汽车品牌的了解、品牌间的关联及对比,更重要的是培养学生对汽车服务类职业的兴趣。它不仅感染学生的汽车文化情结,还会提高学生的汽车欣赏和鉴别能力,提高汽车专业学生的综合素质。     

高职院校汽车专业实训基地的建设模式探索

随着高等职业教育教学改革的深化,在借鉴国家示范性职业院校实训条件建设方面的经验和建设成果的基础上,通过分析青海交通职业技术学院汽车专业实训基地的功能,建设集教学、培训和技能鉴定为一体的汽车专业实训基地,将汽车专业实训基地建设成为面向青海、辐射西北的汽车专业公共性、生产性的实训基地。     

高职院校汽车专业建设模式的探索与实践

随着高等职业教育教学改革的深化,在借鉴国家示范性职业院校专业建设成果,总结国家骨干高职院校专业建设经验的基础上,探讨高职院校汽车专业建设的新模式,使汽车专业成为能跟踪汽车产业发展、适应汽车后市场需求的人才培养基地。     

依托院办企业建设“校中厂、厂中校”实训基地模式的探索

在总结青海交通职业技术学院汽车专业实训基地建设经验的基础上,提出依托院办企业形成校中厂、厂中校的汽车专业实训基地建设模式,以实现实训基地实践、服务、造血三大功能,将汽车专业实训基地建设成为面向青海、辐射西北的开放性、生产性实训基地。     

浅谈中职院校汽车整形专业建设及人才培养策略

随着国内汽车产业的快速发展,汽车保有量越来越大,汽车维修企业对汽车整形专业人才产生了非常大的需求。而现有中职院校汽车整形专业因其存在培训难度大、教学成本高、优质专业教师难觅,以及受社会习惯认识干扰等影响因素,导致出现招生难、教学发展迟滞等困局,无法满足社会对汽车整形专业人才的需求。因此,进一步深化汽车整形专业建设改革,积极推进教育部“奔腾ARS汽车实训中心”校企合作项目建设,有望成为一条有效推动汽车整形专业人才培养的可行之路。     

关于汽车服务工程专业实践教学的思考与研究

针对汽车服务工程专业实践教学环节存在的问题,本文认为应该从实验室建设、实践教学基地建设、师资队伍建设以及汽车文化建设等方面,加强和改善专业实践教学,进而提高该专业学生实践动手能力,增强毕业生就业竞争力。     

汽车维修专业课程教学改革与实践

随着汽车相关电子技术的迅猛发展,汽车上的传感器、执行器和电器设备越来越多,只会拆装的学徒工作起来越来越艰难。这对于在短时间内向维修企业输送高素质、高水平技术员工的技工类院校来说,任务艰巨。     

推进上海智能汽车产业创新发展研究

智能汽车已进入发展快车道,发展智能汽车已上升为国家战略.上海要紧抓智能汽车发展重大机遇,加强智能汽车法规政策体系建设和组织机制保障;建设一批高水平创新平台和载体,推动智能汽车关键技术突破及产业化;推进规模化示范应用,加快智能汽车商业化落地,从而实现"顶层设计—技术创新—产业化—示范应用—商业化运营"的梯次闭环发展体系.此外,在区域协同、基础设施、产业配套等方面强化支持保障,营造支撑智能汽车发展的良好生态,促进上海智能汽车产业高质量发展.     

基于职业能力的汽车电子控制技术类课程教学改革探索

对汽车电子控制技术类课程的改革是培养应用型汽车技术人才的重要环节。以提高学生的职业能力为出发点，对课程的教学模式、教学方法、教学环节及考核方法等方面进行了一系列的改革，并取得了较好的教学效果。     

浅谈对“校企合作”的认识——培养汽车检测与维修技术专业应用型人才有感

在庞大的汽车后市场上,汽车检测与维护占一大部分.如何使我们培养的学生适合市场的要求?本文从培养现代汽车检测与维修专业技能型人才的重要性入手,对原有教学模式缺失进行探讨,结合本专业建设的实际,认为建立"校企合作"是培养汽车检测与维修技能型人才的关键,并就专业建设过程中的问题提出自己的看法.