物流发展与组织模式的演进及其规律

在物流发展的经济价值越来越得到关注的背景下,从组织演进这一角度研究和考察迄今为止的物流实践与组织演进,可以看出物流的发展经历了产生、推广、战略化、信息化四个阶段,组织演进也呈现一定的路径依赖,即从分散管理、功能集成到内部一体化、过程一体化。可以看出物流发展的阶段与物流组织结构演进的各阶段之间,有着明显的规律。信息技术、利润等关键因素导致了二者的对应关系。     

论转轨时期我国物流组织创新

现代物流作为"降低成本的最后边界",随着市场供求和消费者需求个性化的变化,物流组织创新目标就是建立从供应式物流到订购式物流.其途径是①面向社会化建立现代物流组织;②物流技术(运输技术、仓储技术和信息技术)设施现代化;③物流管理从"疏通"到"优化".物流组织的发展战略是即时物流;协同或一体化物流;高度化物流,使我国物流通过通畅.     

物流经营供应链过程一体化研究

物流经营供应链过程一体化,指物流企业外部供应链过程的集成与一体化经营,它是第三方物流发展的根本条件。其一体化的组织形式是物流战略联盟,即虚拟物流企业;运作基础是加入工商企业产品供应链,运行机制是供应链合同,运行管理方式主要是以供应链合同为依据实行相互监督。     

物流外部一体化管理的影响因素及实践探索刍议

物流一体化管理是提高物流绩效的根本性途径。从探寻影响物流外部一体化管理的关键因素出发,对如何能在实践中实现物流管理的一体化,最终提高物流绩效。     

集美家具厂物流管理研究

本论文以集美家具厂为调查对象,在深入分析集美的物流模型组成、一体化物流组织功能和物流系统管理的基础上,结合我国中小企业普遍存在的压力和物流现状,指出应用物流管理的必要性和在实际应用中存在的问题。这些问题主要体现为:物流认识与观念的落后,管理体制僵化,设备和技术落后,专业物流人才缺乏等等。为集美设计了简单实用的物流系统,针对部门分工不同提出系统不同的控制任务。     

虚拟物流组织的结构模式研究

在对虚拟物流组织的概念和特征进行归纳与分析的基础上，结合物流治理结构和联盟方式，总结出虚拟物流组织的结构模式，并将有物流整合者参与的虚拟物流组织联盟组织结构分为直线型、折线型和三角型3类。     

林业物流管理的研究现状与趋势

通过林业物流管理相关文献的整理分析,首先从林业物流管理的研究现状入手,按照木材物流、非木质林产品物流和林业物流系统的逻辑结构进行研究特点归纳和研究方法总结;然后,结合现代物流管理的研究动态,综合论述了绿色物流、物流一体化和第四方物流的管理思想和研究成果,从而为林业物流管理提供了理论指导和实践经验;最后,进一步拓展了林业物流管理的研究思路和方向,对林业物流管理今后的研究趋势进行了探讨。     

长株潭区域物流产业化的条件及对策

论述了长株潭一体化的历程和长株潭发展区域物流的条件 ,分析了长株潭区域物流产业化要解决的问题及对策。对促进长株潭一体化和区域物流产业化具有实际指导意义     

基于产业集群视角的合肥经济圈物流资源整合

产业集群推动区域经济一体化发展,物流资源整合是物流产业集群化的必然要求。物流产业是重要的生产性服务业,物流资源的一体化是区域经济一体化的基础,物流资源整合是实现合肥经济圈产业整合的关键。通过分析整理合肥经济圈内物流资源现状,以及物流资源整合对区域经济发展的意义,提出了物流资源领域的基础设施、政策、信息、人力资源整合对策。     

企业物流一体化研究

在发达国家,企业物流已从内部一体化向外部一体化演变,企业物流一体化旨在消除部门间利益冲突,提高物流运作效率;挖掘第三利润源泉和实现价值增值;增强企业的敏捷性和强化供应链的整体优势。而中国的企业物流支离破碎,运作效率极其低下。中国企业要缩小同发达国家在物流管理上的差距,除了政府要为发展现代物流创造良好的宏观环境外,企业要提高物流信息化水平;要实施业务流程再造,构筑一体化物流;要勇于物流外包,积极与外部企业缔结战略联盟;要不断开拓全球性物流,在全球寻求市场空间。     

大宗物流及其对区域经济发展的影响分析

物流理论与实践在微观层面不仅要让企业利用供应链系统获得经济外部性带来的好处,更要在经济全球化与区域经济一体化进程中发挥更大的作用.文章在此基础上对大宗物流与区域经济一体化发展展开论述.大宗物流的发展是中国经济对物流理论与实践的创新性贡献,经济中心城市之间基于价值链的大宗物流,与企业、消费者之间的供应链物流是辨证统一的关系,大宗物流的经济运作是基于价值链逻辑展开的,对区域经济一体化发展具有重要的战略意义.     

国民经济动员物流链中提升第三方物流动员可行性研究

物流链贯穿于国民经济动员始终,对能否形成快速、高效的国民经济动员起着决定性作用。在国民经济动员中引入物流动员,探讨如何在国民经济动员体系中设计一个反应迅速、组织健全、结构合理、功能一体化、成本较低的第三方物流动员系统,进而从宏观和微观两方面来论证其存在的必要性和可能性,并总结该体系中可能存在的问题,提出具体的对策措施。     

标杆管理法在企业物流组织结构变革中的应用实践

合理的物流组织结构有利于企业物流的畅通,降低成本,提高效率。世界先进企业物流组织已由注重功能型发展到注重过程型。相比之下,我国企业物流组织模式还处于发展的初级阶段。在介绍企业物流组织变革过程的基础上,以丹麦嘉士伯啤酒企业物流组织模式为标杆,运用标杆管理法对湖南华狮啤酒物流组织结构进行了变革实践,以期为准备建立和改善物流管理组织的企业提供借鉴。     

经济全球化环境下泛珠三角区域物流一体化动因及其模式研究

泛珠三角经济合作对区域物流一体化提出了迫切要求。区域经济一体化造就了区域物流一体化,而经济互补、社会分工、先进制造模式和管理理念、以及信息网络技术的发展成为推动泛珠三角区域物流一体化的外部重要动力,同时泛珠三角区域物流系统因为追求物流资源优化、区域物流费用最小化以及区域物流产业自身发展等目标也极大地促进了泛珠三角区域物流一体化进程。在该过程中,“政府驱动 市场化整合”将成为泛珠三角区域物流一体化的主要模式。     

军事装备物流一体化建设研究

针对未来战争对军事装备保障系统提出的新要求,借鉴国内外一体化物流和集成化供应链的先进理念,从理论和实践两方面阐述了军事装备物流实施一体化发展战略的必要性和可行性,从体系、功能、技术和人才建设四个层面分析了军事装备物流一体化发展战略的实施策略要点.     

供应链管理模式下企业物流的合理化研究

为实现供应链管理模式下的物流合理化，企业应该实施具有精细化和高柔性特点的准时物流战略，以及由供应商和客户在所有权上纵向合并的垂直一体化、产业内部和不同产业间相互统一的水平一体化和物流网络所组成的一体化物流战略。同时还应建立起一套能够了解顾客期望及对产品的评价，实现部门间协调和企业间交流的物流管理新模式。     

第三方物流发展存在的问题及对策

第三方物流作为一种优越的物流模式自20世纪90年代受到理论界的关注并在业界广泛利用.随着入世后我国的经济增长以及假日经济等的出现,我国目前的第三方物流市场空间巨大.但受传统"大而全"、"小而全"的经营组织方式的影响,我国发展第三方物流并非一帆风顺,我国相当多的企业在经济一体化的大潮中明显缺乏行业的竞争能力.本文从目前我国实际情况出发分析第三方物流发展存在的问题并提出相应的对策.     

借鉴国外先进经验发展我国第三方物流

当今第三方物流已成为发达国家现代物流产业的主体。发达国家第三方物流是建立在现代电子信息技术基础上的,它们提供的是合同导向的一系列物流服务和个性化的物流服务,企业之间是联盟关系。借鉴国外的先进经验,中国的物流企业首先应大力发展物流信息技术,其次要努力提高我国第三方物流服务质量,最终实现供应链管理和物流一体化服务。     

辽宁装备制造业物流体系规划研究

物流体系的有效规划可以提高物流的运行效率和水平,使其更好地为装备制造业服务。在分析辽宁装备制造业与物流业供需匹配情况的基础上,确定辽宁装备制造业物流体系的功能定位,据此建立功能结构模型,并根据该模型设计辽宁装备制造业物流体系的框架结构,包括战略目标体系、物流设施空间布局体系、物流信息网络体系、物流标准化体系、物流技术装备保障体系以及物流政策与组织运作体系,以期为辽宁装备制造业物流体系规划提供参考。     

基于M型结构的企业商物分流

地域部门化和顾客部门化的分部型企业组织,即M型结构,是目前我国大型企业普遍采取的基本组织形式。在此组织模式下推行销售物流与商流的分离,对于优化企业业务流程,提升企业竞争力具有重要意义。对比分析了M型结构下企业商物分流前后的业务模式特点及其在降低企业物流成本、提高服务水平等方面的重大改善,阐述了构建区域物流平台对企业商物分流的必要性及其构建原则,并就完善企业销售物流体系中的几个关键问题提出了意见建议。