专利授权模式下OEM与再制造商的博弈决策:基于OEM的绿色创新视角

构建专利授权模式下原产品生产商(OEM)和再制造商之间的Stackelberg博弈模型,探讨OEM的绿色创新努力对决策双方以及供应链系统的影响。针对分散决策下的效率损失问题,设计固定费用T的协调机制,分析不同消费者认可度下的利益协调效果。研究发现,在分散和集中决策下,再制造业务的开展都需要满足一定的条件,而OEM的绿色创新努力有助于降低再制造的启动条件。当满足再制造启动条件时,OEM的绿色创新努力能使再制造商获得更多利润,但OEM自身的利润与绿色创新之间却呈现较为复杂的关系,这种关系使得利益协调机制并不总是成立。具体而言,当消费者认可度低时,OEM和再制造商之间难以达成利益协调,再制造业务的开展受到限制;当消费者认可度较高时,OEM和再制造商可以签订固定费用T的契约合同来保障双方获益,并且随着绿色创新程度的提高,协调契约的效果越显著。     

授权模式下制造商与再制造商的演化博弈决策

鉴于专利授权对解决制造商与再制造商之间的利益冲突和知识产权问题的重要作用，构建专利授权模式下原产品制造商和第三方再制造商的演化博弈模型，分析制造商绿色创新决策与再制造商再制造决策的动态演化过程。研究表明，系统演化的均衡结果受再制造专利许可费的影响，当专利许可费满足不同的边界条件时，系统将演化至不同的稳定均衡策略。但是在单纯的授权模式下，制造商和再制造商构成的动态系统并不能演化至（绿色创新，再制造）的最佳均衡结果，因此需要政府层面的外部干预进行引导。从研究结果来看，存在可行的政府补贴机制，能够促使系统实现制造商进行绿色创新，再制造商积极开展再制造业务的最佳稳定均衡。     

绿色再制造汽车自动变速器故障诊断研究

本文结合国内新兴的汽车自动变速器绿色再制造生产实际,分别从绿色再制造自动变速器油液、电子部分、液力变矩器、液压回路、机械传动系统五大部分进行故障诊断分析,指出我国绿色再制造汽车自动变速器故障诊断存在的技术问题和体系问题,对存在问题进行分析总结,提出优化建议。     

发挥优势 有中生新——河北省河间市再制造产业创新发展的启示

<正>在产业转型升级的大背景下,再制造产业作为绿色发展、循环发展的主要形式,发展势头迅猛,前景广阔。近年来,国家对再制造产业的支持力度不断加大,河北省河间市充分认识到再制造产业的发展前景,积极规范引导,全力推进"国家再制造产业示范基地"建设,力图让河间的再制造产业走上循环经济的"康庄大道"。一、背景再制造产业是在原有产业的基础上,将废旧产品利用技术手段进行修复和改造的一种产业。20世纪30年代再制造出现在美国汽车维修行业     

新能源汽车闭环供应链的多级契约决策优化

随着环境问题的日益严峻,传统汽车工业面临巨大压力。虽然新能源汽车的绿色低碳为解决大气、水土污染提供了途径,但动力电池若回收不利也将对生态环境造成负面影响。文章着眼于构建新能源汽车销售及动力电池回收的多级供应链网络,在不同回收模式下对电池生产企业主导的闭环供应链进行契约协调。然后,针对动力电池回收体系不完善的社会问题,为政府找到促使销售和回收平衡的最优条件。研究发现:(1)当回收再制造利润空间满足一定条件,电池生产商倾向选择多回收渠道的模式,并且渠道竞争的加剧,对消费者和上游企业都有利;(2)当电池生产商同时参与正向销售、逆向回收上的收益共享时,"联合"共享契约可以实现供应链的协调、有效提高各企业利润;(3)电池的制造、再制造成本对回收价格和企业利润有很大影响,当技术革新、成本下降时,无论是企业还是消费者都可以获得更多的利润,进一步对单、双渠道回收模式进行选择,找出不同成本范围内的最优回收模式;(4)为了提高废旧电池回收率,政府通过征收环境保护税可以有效促进废旧电池的回收,并且最优税额随电池制造成本的增长而降低,随再制造成本的增长而增加。     

碳配额交易政策下闭环供应链的减排策略选择

本文以单一制造商、单一零售商和消费者组成的闭环供应链为研究对象,同时考虑新产品和再制造品的价格差异及消费者低碳偏好,分别构建了在碳配额交易政策下制造商进行减排技术投入、回收再制造、同时进行减排技术投入与回收再制造三种模式的Stackelberg博弈模型,分析了减排成本系数、再制造减排系数、低碳价值系数等对供应链节点企业利润和碳排放总量的影响。研究结果表明,碳配额交易价格小于某一临界值时,与制造商的减排技术投入呈正相关;当再制造减排系数满足一定条件时,碳配额交易政策会激励制造商进行回收再制造;制造商同时采用减排技术投入与回收再制造模式可以获得最大利润,但是不能保证供应链碳排放总量最小。     

抢抓机遇 让机床再制造产业为河南增加经济效益

机床再制造是装备再制造中的重要产业,是一项符合循环经济、绿色经济、低碳经济产业政策的阳光产业。其应用与发展,已为世界各国所关注。在我国,党的十六大就将搞好再制造作为一项重要任务向全党提出,国务院办公厅去年专门发出通知,要求各省、自治区、直辖市人民政府组织编制实施再生金属利用规划、重大机电装备再制造产业发展规划。河南是装备制造业大省,更是再制造产业的资源大省,尤其是机床再制造产业有着更强的优势。因此,河南省应抢抓机遇,支持和指导企业迅速发展机床再制造产业,为河南增加经济效益。     

抢抓机遇 让机床再制造产业为河南增加经济效益

机床再制造是装备再制造中的重要产业,是一项符合循环经济、绿色经济、低碳经济产业政策的阳光产业：其应用与发展,已为世界各国所关注。在我国,党的十六大就将搞好再制造作为一项重要任务向全党提出,国务院办公厅去年专门发出通知,要求各省、自治区、直辖市人民政府“组织编制实施再生金属利用规划、重大机电装备再制造产业发展规划”。河南是装备制造业大省,更是再制造产业的资源大省,尤其是机床再制造产业有着更强的优势。因此,河南省应抢抓机遇,支持和指导企业迅速发展机床再制造产业,为河南增加经济效益。     

绿色再制造运作模式分析

绿色再制造是实现环境可持续和经济可持续发展目标的一种新生产方法,它不只关注物料的回收,更关注产品的增值回收.但是,不同于传统的大规模生产、精益生产与敏捷制造生产方式,这种生产在产品生命周期、生产理念、资源内涵、空间范围、竞争要素、核心思想、理论基础和生产方式方面存在明显差异.同时,认为绿色再制造的生产计划与控制具有如下的特征"原材料"的可获得性、拆卸工序的难易性、再制造加工路线和加工时间不确定性、综合计划的难编制性和生产计划和控制的动态性.     

经销商从事再制造的闭环供应链模式研究

在已有涉及经销商的闭环供应链研究中,经销商只从事废旧产品的回收与产品销售,而本文首次研究了经销商从事再制造的闭环供应链模式.研究表明,与经销商未从事再制造相比,经销商从事再制造对经销商自身以及制造商都有利.与制造商从事再制造模式相比,经销商再制造模式对经销商自身更有利,对制造商不利;从市场盈利角度看,经销商再制造模式优...     

基于再制造的多周期闭环营销投入及定价策略

针对再制造产品市场化艰难和缺少旧件来源的问题,结合"互联网+"战略提出了促进旧件回收与再制造零部件销售的闭环营销体系;闭环的营销投入可以同时发挥回收努力效应（增加单周期合格旧件回收量）和多周期广告效应（提升消费者对品牌的长期绿色认知度）,建立了多周期的闭环营销投入水平决策和产品差异定价模型并得到了最优决策;结合我国汽车零部件市场的现状,针对无闭环营销、初级闭环营销、闭环营销策略升级三种模式展开算例分析和对比。研究表明：闭环营销可以显著提高供应链总收益,营销策略的升级应考虑到回收努力效应和多周期广告效应的匹配,针对长生命周期的产品,闭环营销策略应经常调整。本研究结论有助于进一步完善再制造闭环供应链及营销理论基础。     

创业团队共享领导对企业创新绩效的影响机制

在第三方再制造商参与废旧产品的回收再制造活动时,往往会涉及专利许可与政府规制问题.构建了制造商与再制造商之间的动态博弈模型,分别探讨了无专利许可无政府规制、有专利许可无政府规制、有专利许可有政府规制3种模式下企业的生产决策和再制造绩效水平.研究发现,以制造商主导的专利许可机制对再制造活动具有一定的抑制作用,仅当再制造产业发展较为成熟时才能为制造商带来显著收益;以政府主导的生产者责任延伸制度有利于促进再制造产业发展,尤其在再制造业发展初期可有效提升产品回收再制造率,并且该制度对再制造的促进作用与再制造带来的环境效益呈正相关.研究结论对专利产品再制造过程中各企业的生产策略选择以及政府在再制造产业发展各阶段中财政政策的制定具有一定的参考价值.     

基于旧件质量和“以旧换再”补贴的分级定价研究

以旧换再补贴政策已经在我国试点施行，相关原型新品和再制品的市场购买行为和企业定价决策受此影响。根据传统销售和售后渠道以及消费者持有旧件质量的不同细分市场，考虑到消费者的"以旧换再"偏好程度构建了制造商分级定价利润模型并分段优化，得到了"以旧换再"补贴下的最优分级定价决策，面向企业给出了旧件分级再制造的成本条件，面向政府给出了授予企业产品补贴资格的参考依据。考虑到再制造领先企业和一般企业再制造条件的不同，采用算例分析展示了补贴对领先企业及一般企业再制造分级定价决策的影响，并分析了消费者"以旧换再"偏好程度的变化对企业分级再制造决策的影响。结果表明，分级定价可以提高再制造系统的整体利润；换购补贴对促进再制造领先企业与一般企业再制造体系发展的积极作用不同，政府应根据产业及企业特点结合其他举措选择实施补贴的时机和补贴比例。     

存在绿色消费者的再制造供应链信息分享策略

研究了制造商预测信息的分享对存在普通消费者及绿色消费者的再制造供应链的影响.建立并求解了集中模式、分散合作模式和分散竞争模式下信息无分享和信息分享的期望利润模型,并用比较和数值仿真的方法对结果进行了分析.研究表明:合作模式下信息分享对原制造商和供应链不利,对再制造商有利;竞争模式下信息分享对原制造商、再制造商、供应链均有利;当普通消费者支付意愿较小时,随着绿色消费者市场份额的增大,再制品需求上升,新产品需求下降;无论哪种决策模式,原制造商、再制造商和供应链的利润随着绿色消费者份额的增大而增大;集中模式下供应链的总利润大于两种分散模式.     

多源质量信息对再制造产品线上销售的影响机理研究

再制造作为循环经济的重要发展模式,能够有效缓解经济持续增长与资源短缺、环境污染严重的矛盾.然而,由于买卖双方缺乏有效的沟通机制,消费者依然对再制造产品的质量持怀疑态度.互联网的发展推动了经济社会数字化转型,也为买卖双方提供了新的沟通渠道.本研究基于信号理论,使用亚马逊平台上的再制造硒鼓交易数据,实证分析不同信号(包括来自三种质量信号源的四种信息)——前期消费者对产品的平均评级、平台的"精选"标签、卖家的承诺与保障——对再制造产品线上销售的影响机理.发现信号的可靠性对再制造产品线上销售有显著的正向影响,表现在来源于已购买消费者和线上平台的质量信息能显著提高后期消费者的购买决策;来源于卖家的承诺与保障信息由于可靠性较低,对再制造产品线上销售的影响有限.     

逆向物流系统的库存控制模型研究

本文以再制造企业的库存系统为研究对象,分析了回收品的质量不确定性对再制造企业库存控制策略的影响。建立了单周期和多周期下的逆向物流系统的再制造库存控制模型。在以各项费用最低为目标的前提下,通过所建立的数学模型,得出了较为简单可行的库存控制策略,并用发动机再制造为算例,进行模型验证。     

基于政府补贴的制造企业生产战略决策研究北大核心CSCDCSSCI

政府环境规制是推进再制造产业发展的重要政策。针对制造企业再制造生产战略实施动力不足的现实国情,设计政府直接补贴制造企业与直接补贴消费者两种不同的激励契约。考虑消费者对再制造产品的偏好程度,基于两种不同补贴方式分别建立政府与制造企业博弈的双层规划模型。比较分析两种补贴方式下政府补贴力度分别对制造企业实施再制造生产战略的影响,讨论各参数变化对制造企业决策和收益的影响。研究表明:政府加大对制造企业的补贴力度,将降低再制造产品市场价格,加大对消费者补贴力度,将提高再制造产品市场价格;政府两种不同的补贴激励机制均增加再制造产品市场占有率,提高制造企业收益。研究结论对再制造产业发展初期政府环境规制的制定和制造企业的运营决策具有现实指导意义。     

考虑不同回收质量等级的再制造系统回收生产决策

废旧产品的回收再制造过程往往在回收质量、再制造成本、再制造产出率、再制造产品需求等方面存在不确定性因素,极大地增加了再制造生产管理决策的复杂性。本文在一个回收再制造系统中研究了存在多种回收质量等级时的两阶段回收—再制造联合优化决策问题,并扩展到需求与价格相关和再制造产出率随机两种情形。在最大化再制造商期望利润的决策目标下,基于每种回收质量等级的单位回收和再制造成本构造出再制造系统的有效生产前沿面,给出了不同决策情形下再制造商的最优回收数量、销售定价的解析解,并且分析了一些主要的参数对再制造商最优决策的影响。本文的研究结果表明：（1）含有多种回收质量等级的再制造系统中存在一个下凸的有效生产前沿面,不在该前沿面上的任何质量等级的回收产品都将不会被用于再制造;（2）在同等的政府补贴额度下,回收补贴方式对再制造商决策的影响程度大于再制造补贴方式;（3）当再制造品的市场需求与价格相关时,最优销售价格至少大于第一种被使用的回收质量等级的边际回收和再制造成本;（4）任意两种回收质量等级之间存在着替代或互补效应,由其成本差异决定,并且这种效应随着需求不确定性的增大而增大;（5）再制造产出率的不确定性和再制造品需求的不确定性之间存在"对冲"效应,这种效应随着再制造产出率不确定性的降低而减弱。本文的研究可为不确定性环境下再制造企业的回收、生产管理决策提供有益的管理启示。     

制造商作为再制造商的经销商的合作模式研究

与传统的再制造商与制造商市场竞争模式研究不同,首次研究了制造商作为再制造商的经销商的合作模式。分别求得合作模式下的新产品与再制造产品的最优价格决策,并将该模式与竞争模式进行比较。通过数值仿真,分析了在合作模式下消费者对再制造产品的接受度、生产成本对生产商盈利的影响;比较了合作模式与竞争模式下生产商的盈利情况。     

外包再制造下再制造设计对制造 /再制造影响

为分析外包再制造模式下,再制造设计对制造/再制造供应链竞争的影响,构建制造/再制造博弈模型.基于博弈模型,分析再制造设计费用不同承担方式对再制造设计努力程度、废旧产品回收率、收益和环境等影响.研究结果表明:原始制造商通过外包再制造不仅可以降低再制造商的市场竞争优势,还可以获得再制造带来的收益;再制造设计可以促进再制造商回收废旧产品,提高废旧产品回收率;无论是原始制造商还是再制造商承担再制造设计费用,两者收益分别在再制造设计努力程度的不同点达到最大,而不是再制造设计努力程度越大其收益越大;再制造对环境影响并不总是有利的,当单位再制造产品与新产品对环境造成的影响之比小于某一阀值,同时再制造设计给单位再制造产品带来收益与带给单位新产品收益之比大于某一阀值时,再制造才有利于降低对环境的影响.