德国中小企业生存环境及对我国中小企业的启示

社会市场经济作为德国的基本经济制度,对德国二战后经济的发展起到了关键作用。这种强调以市场竞争和公平为主导的经济形式在德国的经济政策、法律等方面都有体现。这也形成了德国中小企业生存和发展的特定环境。德国中小企业的生存环境1.理论环境德国的社会市场经济模式作为“第三条道路”对德国经济的发展起到了至关重要的作用。这种经济制度的雏形源于弗莱堡经济学家瓦尔特·欧肯,后来由“社会市场经济”概念创始人、科隆经济学家阿尔弗雷德·米勒·阿尔马克进一步发展。社会市场经济的基本目标是“将市场经济中的自由原则与社会平等的原…     

未来30年,中国式超常增长仍将继续

史正富教授的《超常增长》这本书,对经济学家现有的思维方式提出了挑战。经济学家卢卡斯说过,经济学界一个令人着迷的问题始终围绕着超常增长展开。从战后日本、德国实现超常增长的现象发生后,紧接着东亚四小龙的崛起,历经25-30年的超常增长期。这一超常增长现象超出了西方     

老欧洲 新都会 欧洲绿色城市排行榜

英国《经济学家》信息部最近发了一份“欧洲缀色城市排行榜”。这份榜单最重要的价值，是给欧洲各个城市提供了一个互相参考、     

蔡昉:最“富有”的“穷人经济学家”

他,被称为"穷人经济学家",却很"富有"; 他,情系三农,却竭力反对农业保护政策; 他,曾经最大的愿望是当产业工人,却最终成为国家农业经济和就业问题智囊团成员…… 他就是著名农业经济学家、十八大代表蔡昉. 一个上午,在中国社会科学院这个中共中央、国务院的决策参谋部,蔡昉接受了笔者的专访.采访结束之时,一束暖暖的阳光透过窗户照射进来,让人感受到缕缕春天的气息.     

提高城市管理效率 不妨学学德国

德国人管理城市犹如操作一架精密的机器,从每一个细节中都可以看到严谨和对人性的关怀。世界上每一个国家都有城市管理,每一种商品都有分类,德国的城市管理和商品分类尤其细致,这种细致体现了其法治国家和法治社会的精神。笔者在德国柏林、波茨坦、慕尼黑、斯图加特等城市就亲身感受到了这种法治化管理的细节。     

深切怀念中国城市经济学学科建设奠基人饶会林教授

得知饶会林教授病逝,我们非常震惊和悲痛.从此,中国城市经济学界失去了一位中国城市经济学理论研究的拓荒者和奠基人,失去了一位毕生贡献于中国城市经济学学科建设、学识渊博、学术思想精辟、成果卓著的经济学家,对我,痛失了一位非常崇敬的学长.     

德国城市儿童户外公共游乐场规划的设计与管理经验

我国快速城市化所带来的社会、交通安全和环境污染等问题,使得儿童在城市户外空间的游戏活动受到极大限制。创建具有吸引力的城市户外公共儿童游乐场,保障孩子自由游戏的权利是儿童友好型城市规划的重要内容。本文首先对儿童游戏空间相关定义、游乐场发展历程和研究现状进行了解读与回顾;进而,以德国为例,详述了德国儿童户外游乐场的规划过程、建设标准和设计特征;最后,概述了德国儿童户外游乐场的服务与管理措施。借鉴德国城市户外儿童游乐场的规划、设计与管理经验,将为我国城市推进儿童户外游戏空间建设,实现儿童友好型城市与社区,提供有效的指导依据。     

德国城市基础设施建设的借鉴

德国的城市基础设施建设,总的说来比生产建设和住宅建设先行一步。德国城市的供水、供电、供气、供热、交通、邮电等,不但没有与工业生产和住宅建设发生不协调问题,而且均有相当的备用容量。污水处理和垃圾处理的设施建设,也能做到相应的衔接安排。这些工作都是在一个总体规划下有步骤地进行的。所以给人的印象是市容整洁美观、城市布局合理得当,交通方便、电信通     

德国的旧区改造

德国的旧区改造是在政府的统一指导下进行的,并且充分地体现了公众参与的意识。 对于城市的总体规划,德国力求做到家喻户晓,人人关心。例如:首都柏林将城市总体规划印刷成四版报纸,用这种形式图文并茂,较详尽地将规划内容介绍给柏林市民,宣传得十分广泛和深入。 对于重要地区的改造和重建,更是不惜投入大量的时间和财力,认真细致地进行多方案研究比较,通过群众集体的智慧和大多数人的意见,筛选出最佳方案。柏林墙     

城乡差别与农村社会问题

消灭城乡差别一直是社会主义国家的奋斗目标,而城乡差别的消灭要取决于社会生产力的高度发展。经济发达国家随着工业化、现代化的发展,以现代工业武装农业,使农业劳动生产率大大提高,农业劳动力转移到城市,传统的农民变成了现代化的农业工人,城乡收入差距日趋缩小,从生产到生活现代化的交通工具已把城市和农村紧密地联结起来,城乡居民     

城市能让生活更美好吗？--城市研究的集大成之作《城市的胜利》

爱德华?格莱泽是美国颇负盛名的城市经济学家，2011年他出版了《城市的胜利》一书，并在2012年末被译介到中国。该书信息量很大，既有世界各地城市发展的历史描述，城市规划建设的源起，又浓缩了作者与其他学者关于城市问题的诸多学术成果。因此，不论是普通读者、城市规划建设者、城市政府官员，还是城市问题研究者，都能从中获取养分，得到启发。     

中国城市失落了“心”

从深圳飞抵法兰克福，顿时感觉像是来到了中国的一个小城市。 法兰克福只有70万人口，却已经是德国最大的城市之一。德国只有三个城市人口超过一百万，最大的城市柏林也不过400万人。欧洲其他几个真正的大城市人口也远远及不上已经居住了1000万人的深圳。跟中国相比。德国的一切似乎都那么小；如果是跟中国城市里那些摩登的玻璃摩天大厦相比的话，     

德国的城市公共交通

<正>德国的城市中,一般都具有设施相当完善且运营效率高的公共交通系统。在具有一定规模的城镇中,至少设置有一个公共汽车系统。在规模较大的城市中,还另外设置了多种不同模式的公共交通设施。由于公共交通设施非常完备,人们往往不需要自驾私人小汽车出行。本文介绍了德国城市中常见的几种公共交通设施、交通地图和交通标志、公共交通的车票     

永不落幕的嘉年华——巴黎&#183;纽约&#183;伦敦扫描

1915年,盖德斯(P.Geddes)最初提出“世界城市”概念时,主要用来指兼具重要的政治中心,国家和国际政府所在地,贸易、金融与交通中心,以及教育、研究、艺术与文化人员的集聚地。50年后的1985年,弗里德曼(J.Friedmann)在《世界城市假说》中,将世界城市聚焦为“全球经济的组织节点”,包括:主要金融中心,跨国公司总部所在地,国际机构所在地,迅速增长的商务服务部门,重要的工业中心,主要的交通节点和较大的人口规模等等。弗里德曼的说法在20世纪末期得到了众多经济学家的认同,成为上世纪末“世界城市”的主流判断。     

传媒览要

2008改变世界十大新想法；印度的牵绊英国《经济学家》3月8日；德国房价走低引来国外买主；纽约前州长召妓丑闻败露；你把台湾交给谁；民本政府的未来之路。     

“中西合璧“的青岛里院

青岛,史称胶澳,位于山东半岛东南部,濒临黄海。1897年,德帝国主义出兵侵占胶澳,青岛沦为德国殖民地。德国占领青岛后,开始了以军事设施和应急房屋为主的早期城市建设。1900年,德国人制定了《青岛城市规划》,确定青岛的城市性质为军事基地、进出口贸易港和殖民地行政经济中心。1910年编制完成"城乡扩张规划",初步奠定了城市发展的基础。后经日、伪的多次规划建设至1937年抗日战争全面爆发的前夕,城市规划已扩展至沧口、台东一带。殖民时期的特殊历史背景,国外建筑风格的影响,形成了青岛独有的"红瓦     

斯特拉斯堡——法国著名的旅游文化城市

斯特拉斯堡位于法国东北角,与德国交界,人口25万,现在是法国阿尔萨斯省的首府。它和威尼斯一样被联合国教科文组织列为世界文化遗产。步入这个城市,你就会感到这个城市鲜明的个性:既是德法两个民族文化的交汇之地,又是以历史文化为特色的旅游城市。     

德国小镇的居住经济

去德国探亲，留给我印象最深的是德国小镇的居住经济。大凡走马观花去欧洲旅游的人，开始都会面对大都市的繁华而感叹，但随着时间的推延，除了个别标志性建筑会留有一点印象外，其他很快会被淡忘。我去过欧洲十几个城市，有的城市也待了好几天，现在这些城市在脑海里已经模糊不清了。但去过德国的一个小镇，时间虽然只有半天，却在我脑海里留下了深刻难忘的印象。     

德国雾霾为何消失

正德国也有过雾霾,慕尼黑、斯图加特、法兰克福、科隆等城市上空曾一直笼罩着浓雾。面对如此严重的环境问题,德国人不是去购买抗雾霾口罩,也没有往家里搬空气净化器,更没有安装防雾霾纱窗。令人吃惊的是,自1991年之后,德国再也没有响起雾霾警报。在德国,不要说农村,即便是生活在大城市,也能欣赏蓝天白云,呼吸到新鲜空气。德国人到底做了什么?     

生活：上海人可以有更美好的憧憬

在上海一个星期7天都可以购物．而在德国．每天吃中饭的时间、星期六下午和整个星期天，商店都是关门的……上海社会治安很好，再晚我都可以到街上去买东西．却不必担心安全问题……我住的世纪公园一带可能是上海绿化带最好的地方了，但是相对于德国来说绿化地还是不够……我每天早上都是乘地铁上班的．上海的地铁比其他城市如纽约、巴黎、柏林等城市都拥挤，可能上海和北京是世界上唯一乘在地铁里人都走不出来的地方……