应对碳关税:基于政府、企业两个视角的分析

我国是二氧化碳排放大国,也是商品出口大国,发达国家开征碳关税会对我国产生严重的负面影响。我国应对碳关税,需要政府、企业两个主体共同努力。政府应当积极参与多边环境谈判,在国内率先征收碳税,鼓励低碳技术研发和应用,鼓励低碳产业发展和限制高碳产业发展。企业应当积极采用低碳技术以降低碳排放量,实施出口地区多元化策略以规避发达国家的碳关税,降低生产成本以抵消碳关税的影响。     

美国碳关税对我国纺织品出口的影响及对策

2009年6月,美国众议院先后通过了《限量及交易法案》和《清洁能源安全法案》,规定从2020年起,美国政府可以对不实施碳减排限额国家的进口产品征收碳关税.碳关税一旦开始征收,将对我国的纺织品出口造成严重打击.基于这样的背景,文章探究碳关税一旦实施,对我国纺织品出口将造成的消极影响和原因,并提出一些合理的应对措施.     

碳关税贸易壁垒对中国的影响及对策研究

碳关税贸易壁垒具有经济惩罚性、征税标准的不公平性、制约性和相对性等特点,在国际贸易中碳关税的征收与WTO贸易规则的冲突与协调也反映了在贸易与环境保护的博弈中难以找到准确的平衡点,但这并不能回避征收碳关税将成为一种趋势的事实,征收碳关税将对中国产生正反两方面的影响,文章从提高低碳经济的衡量标准体系、规制碳排放交易市场秩序、建立我国碳税法律制度、履行国际减排义务等几个方面提出了应对措施以消除其负面影响.     

碳关税的本质、影响与应对策略：中国制造业出口企业视角

作为一种新型绿色贸易壁垒，碳关税的实施将给中国制造业出口企业带来全新挑战。文章深度剖析碳关税的起源与本质，揭示碳关税本质是欧美发达国家试图维持产业国际竞争力，抢占战略性新兴产业制高点，争夺国际贸易霸权，并对发展中国家实行贸易挤压的重要战略武器；碳关税是欧美发达国家“借环境保护之名、行贸易保护之实”的重要伎俩；碳关税是欧美国家制衡中国，削弱中国制造业出口竞争力的贸易政策工具。碳关税将增加中国制造业出口企业的出口成本，恶化中国制造业出口企业贸易条件，并严重挤压中国中小型制造出口企业的生存空间。为了有效应对碳关税的挑战，中国制造业出口企业必须拓宽出口市场广度，走出口市场多样化贸易路线；加快企业转型升级步伐，促进企业实现全球价值链攀升；积极融入高质量共建“一带一路”进程；加大企业研发投入，促进企业技术创新；充分发挥企业数字化转型优势，促进中国制造业出口企业碳效率提升。     

碳关税和碳税:何去何从?

随着全球气候变暖的严重,控制二氧化碳的排放刻不容缓。针对国际社会讨论的碳关税和碳税问题,我国如何应对?通过对碳关税进行分析,可以发现碳关税还是有实施的基础。我国宜率先在国内征收碳税,以避免碳关税带来的不良影响。     

碳关税对中国工业品出口贸易的影响与对策

碳关税的征收除了起到防止碳泄漏、避免碳转移、保护全球大气环境的作用外,还将涉及征收与被征收国的对外贸易、经济增长以及全球经济发展等政治与经济深层次问题.碳关税征收将增加中国具有高耗能、高排放特征的工业产品出口成本,对中国工业品出口贸易造成严重冲击,进而影响中国经济增长.为此,必须采取有关措施积极应对碳关税,规避碳风险,以保证并促进中国经济和工业品出口贸易可持续健康发展.     

什么是公平竞争原则

一国对经过其关境的货物征收的税收称之为关税。关税是世贸组织允许各成员使用的保护国内产业的重要政策工具。各国海关在征收关税时方法各有差异,现在的趋势是以征收从价税为主。关税在管理贸易方面较之进口数量限制具有明显好处：首先,关税使国内外同类产品价格保持自动联系,使国内外生产商的竞争地位显而易见。     

边际减排成本与中国环境税改革

从促进减排和低碳转型的角度看,在确定碳税税率时,其大小要足以影响和改变排放者的行为,才能体现环境税的制度价值。短期而言,可以执行无差别的碳税政策;长期来看,碳税税率应适当调高,且因行业而异。征收碳税在短期会对工业产出造成负面影响,但影响幅度很小;征收碳税促进碳强度减排的作用明显,有利于2020年实现国家承诺的40%—45%的碳强度减排指标。对某些重化工行业,仅靠征收碳税不足以降低碳强度,应辅之以其他环境政策。     

后京都时代的碳关税制度及其对我国的启示

碳关税制度最早为欧盟提出,近期美国众议院通过的《美国清洁能源与安全法》规定了碳关税制度。碳关税的实施将会导致我国相关产品的出口额下降、恶化我国的出口环境并导致我国高碳产业的离岸发展。碳关税制度因违反最惠国待遇原则和约束关税制度而与国际贸易法存在冲突,但是它因符合GATT第20条（b）款和（g）款而与国际贸易法相协调。碳关税对我国具有三方面的启示：第一,碳关税折射出国际法的不成体系性;第二,在多边体制内解决碳关税问题是可行的;第三,在国内应当大力发展低碳经济。     

碳税政策实践的国际经验及国内路径选择

中国作为多以"高能耗"和"高污染"行业推动发展的发展中国家,要应对环境压力和国际的碳关税压力,发展低碳经济是必然的选择。碳税是促进节能减排的有效经济手段之一,碳税的开征有利于缓解国内生态压力,改变粗放的经济增长方式,促进绿色税制的建立,但也面临着较大的阻力。碳税的实施和设计需要考虑多方面的因素,西方发达国家在碳税政策实践方面积累了丰富的经验,通过对这些国家碳税政策特征进行比较,为我国碳税制度设计提供借鉴,探寻在我国循序渐进地推行适合我国国情的碳税制度的路径。     

中国不同行业中小企业竞争力评价比较研究

研究不同行业中小企业竞争力评价比较体系,分析不同行业中小企业竞争力差异状况和各种影响要素的作用机理,对制定行业发展政策,提升不同行业中小企业竞争力水平具有重要意义。本文借鉴国内外企业竞争力理论研究成果,结合不同行业中小企业竞争力特点,专门研究了中小企业行业竞争力评价比较的方法和指标体系,并基于七个省市中小企业问卷调查数据,采用层次分析法对不同行业中小企业竞争力进行了评价比较,提出了我国不同行业中小企业竞争力的提升对策建议。     

全球化背景下世界市场结构的变化及其对策

经济全球化进程中跨国公司的迅速发展壮大 ,改变着国际竞争的性质和形式 ,推动着发达国家放宽反垄断限制 ,使世界市场结构发生了重大变化。顺应全球化潮流 ,改革政府产业组织管制模式 ,实施产业整合 ,允许并鼓励适度市场垄断的兼并 ,提高我国产业国际竞争力 ,是我国产业组织政策的必然选择     

我国碳金融发展中的问题及其对策

碳金融（Carbon Finance），其主要是指减少温室气体排放的各种金融制度和金融交易活动，碳金融一词的兴起主要是源于国际气候政策的变化，它涉及到两个非常重要的国际公约，其分别是《联合国气候变化框架公约》和《京都议定书》。碳金融目前在我国的发展还处于初级探索阶段，与发达国家相比发展较为缓慢，而且我国的碳金融市场中还存在着一些问题，影响着碳金融的发展，我们也在不断进行改进与完善。     

完善我国房产税制度建设的思路与建议——基于房产税改革试点实施效果的思考

房产税试点一年以来,若以发达国家房产税目标体系的标准来看,我国房产税征收试点实施效果与目标差距还相去甚远;本文从我国房产税本身制度层面进行剖析,提出完善我国房产税制度建设的思路,并给出了相关的政策建议,为下一步深化房产税改革提供参考。     

美元贬值对我国经济的影响及对策

美元贬值对我国经济有正反两方面的影响,对我国外汇负债行业以及依赖原材料或部件进口的行业是有利的,但对我国外汇储备、外贸出口、证券市场和世界竞争力是不利的.针对美元贬值对我国经济的不利影响,可采取盯住美元政策、合理调整储备、提高国际竞争力等措施来应对.     

伪满洲国的关税政策与民族工业

在日本全面侵华之前的伪满洲国统制政策中,给我国东北的代表性民族工业--棉工业带来最大影响的要数1934年实行的第二次关税改正政策.此政策是伪满政府在日本的"适地适应"方针下,顾及自己的关税收入和安定统治所采取的.改正政策以往被视为保护政策,笔者认为这个观点是不正确的.本文通过对改正案立案过程及其影响的分析,阐明第二次关税改正对东北棉工业来说实际上是一个温和的抑制政策,关税改正政策的实施给东北棉工业尤其是中小民族棉织业带来了沉痛打击.     

WTO电子商务关税征收中的利益冲突

美国基于其电子商务的全球领先优势而希望最大程度的数字贸易自由化,因而在WTO主张电子传输关税豁免应永久化并应基于实物载体的价值对信息产品征收关税,这就使得对信息产品的进口关税征收接近于零.发展中国家担心会永久地失去与数字贸易有关的关税收入,因此WTO的发展中国家成员难以接受美国的主张.欧盟及其他发达国家为扶持本国的电子商务产业,要利用关税壁垒作为保护他们国内的数字化信息产品市场的凭借,因此他们同样反对美国的主张.中国应在电子商务国际法律制度的构建中维护自己的国家利益,要警惕强权国家为将本国的利益全球化,而把仅为维护本国贸易利益的规则转化到国际条约中并进而转化为其他缔约国的国内法的行为.     

关税保护的福利效应——基于中国汽车产业的经验分析

生产分裂使中国汽车产业的产业组织缺乏效率,规模经济和市场竞争严重不足。战略性贸易政策和IPEP假说对中国的汽车产业几乎是失效的。对汽车产业的长期的高关税保护带来的社会福利效应的净损失是巨大的,消费者剩余损失远远超过生产者剩余与政府关税收入的总和。所以,应该利用入世的契机,逐步取消汽车贸易的各种关税和非关税壁垒,推进中国汽车贸易的自由化,从而给中国汽车产业以竞争压力和创新动力,提高中国汽车产业的国际竞争力,以期中国汽车产业在规模经济和产业竞争力提高的基础上逐步实现经济收敛。     

明清粤闽海商的贸易税收

明清时期 ,粤闽海商的海外贸易活动所承担的商业税收 ,包括国内征收与海外征收两大部分。国内部分 ,明清时期大体可以划分为两大类 ,一类为正常关税 ,或有从量税性质 ,按照海船容积载重量等作为计征标准 ,或有从价税性质 ,按不同商品价值价格征收不同的关税 ;一类为特殊关税 ,主要是地方政权及有关官员 ,巧立名目 ,征收各种特殊的商品附加税。总的发展方向是从过去的实物抽分为主逐步过渡到以货币征收为主。而海外征收的商业税 ,不同国家地区 ,不同时期 ,则有不同的税制 ,主要实行比例税率或定额税率两类 ,总的发展趋势表现为税率不断提高。明清时期粤闽海商的外贸商业税收 ,从一个侧面反映了当时中外社会政治经济状况及粤闽海商在中国与国际市场上所具有的历史地位     

全球气候变化法律应对及“后京都时代”我国的对策

随着“后京都时代”的即将来临,中国作为世界排放大国必须切实减排。为此,一方面需加强减排国际合作,认真履行国际义务和减排承诺,另一方面应依法合理地推动发达国家履行减排义务,共促减排目标实现,同时对碳关税等新型贸易壁垒可能对我国国际贸易带来的影响和损害也应积极应对。