钢筋混凝土受弯构件承载力计算简便方法

对钢筋混凝土受弯构件的正截面承载力计算进行分析、推导、概括，所述公式概念清楚，简便实用，可在设计中应用。     

混凝土构件承载力计算异同点

讨论了双筋矩形截面受弯构件、矩形截面大偏心受压构件、矩形截面大偏心受拉构件承载力计算的相同点和不同点，从而加深了对它们受力特征的认识和计算公式的理解。     

计算机辅助教学软件CAIRCS的开发

计算机技术的飞速发展，使人们对现代化的教学手段的要求越来越高。《混凝土结构原理》辅助教学软件，以新的《混凝土结构设计规范》为依据，包括受弯构件正截面、受压构件、受拉构件、受弯构件斜截面、受扭构件、预应力构件计算及变形和裂缝宽度验算七个部分。本软件利用友好直观界面，突出混凝土结构计算原理这一重点，并以便捷的对话框形式完成对数据的输入、输出。此外，软件能自动提示出错信息，便于使用者查找错误。本软件可供教师考查和学生自检，具有方便适用等特点。     

钢筋混凝土梁承载能力极限状态可靠度分析

针对莲沱大桥面部分的钢筋混凝土梁式构件，分别计算了正截面弯极限状态和 面极限状态的可靠指标和失效概率，并采用窄界限范围估计法对件的整体失效概率进行了估算，给出了体系可靠指标值。     

在役混凝土构件可靠度分析

在役结构的现场检测是对结构可靠性评估的重要手段之一，以现有的研究成果来看，对在役结构评估时将结构的状态参数引入到结构的物理状态研究中尚不多见。基于以上考虑，为对在役结构可靠性作出客观评价，基于现场检测数据的处理，利用改进的一次二阶矩的可靠度分析方法，结合现行的混凝土结构设计规范，从正截面裂缝宽度角度对建筑工程中的受弯构件在均布荷载作用下的可靠性进行分析，并探讨其对构件可靠度的影响。     

碳纤维布加固混凝土T形梁正截面强度程序化计算

在相关理论基础上，结合现行《碳纤维片材加固混凝土结构技术规程》（CECS146：2003），提出碳纤维布加固T形截面混凝土梁设计计算方法，实现了基于Visual-basic的可视化程序设计，适用于T形截面及可转换为T形截面的混凝土构件正截面强度计算．所提出的设计计算方法和可视化设计程序具有较强的实用性和较好的可靠性．     

矩形截面受弯构件变形验算的简化方法

利用受弯构件的跨高比验算变形，结果准确，方法简捷     

《钢筋混凝土结构》习题命题方法的设想与实践

<正>对于具有很强的综合性和实践性特点的《钢筋混凝土结构》课程来说,配备一本适合学生学习提高的习题集是至关重要的.遗憾的是该课程现有的几本习题集,均不同程度的存在着选题不精、类型不足、编排不能体现课程教学重点或不便于学生自学运用的缺点.另一方面,现有习题集所列计算题仅为构件截面设计计算题.这无疑是将截面设计构造、截面设计向构件设计以及构件设计向结构设计的综合诸能力培养全部推到课程设计阶段.而课程设计时间很短,是难以承受如此重负的.因而需要从计算题命题方法上解决这种学习过程中的跳跃问题.     

双钢板混凝土偏压构件受力性能试验研究

为研究管幕预筑结构受力性能,明确钢-混凝土工作机理,以栓钉布置、偏心距为参数,设计完成了双钢板-混凝土组合构件偏压试验,研究了不同连接件设置偏压构件的受力机理和破坏模式,分析了构件截面应变分布、承载能力、滑移。结果表明,在不发生屈曲的前提下,栓钉的布置对试件的受力性能几乎无影响,两侧不布置栓钉的试件,尽管两侧受拉钢板与混凝土界面上均出现了微小的界面滑移,但对承载能力影响较小。     

构件设计中的一个问题──如何解决安全与经济的矛盾

本文提出了设计构件时使构件既安全且经济几项有效措施，即：（１）合理地选择和设计构件截面；（２）根据材料的性能，合理地使用材料，（３）根据构件的受力情况，选择等强度构件．（４）合理地安排构件的束条件．     

参数变化对PRC弯梁桥动力性能影响仿真分析

为分析参数变化对PRC弯梁桥动力性能的影响,推导了考虑预应力效应的弯梁桥单元刚度矩阵,并建立了考虑预应力效应的PRC连续箱形弯梁桥模型。采用数值仿真方法,研究了预应力、曲率半径、弯扭刚度比、约束情况、截面翘曲及车速等对PRC箱形弯梁桥自振特性的影响,研究了预应力和曲率半径对PRC箱形弯梁桥动力响应的影响。结果表明：各种参数的变化对PRC弯梁桥的动力性能均有影响,且具有一定的规律性,给出了各设计参数的合理取值范围,对PRC弯梁桥的设计具有一定的参考价值。     

曲线箱梁桥剪滞效应分析

首先,本文提出了翼缘板平面内的应变函数,其横截面的正应力按三次抛物线规律变化。其次,运用变分原理导出微分方程,从而得到曲线箱梁桥剪滞效应的计算公式。在此基础上,编制了考虑曲率中心角和宽跨比两个重要因素的剪滞系数图表,可供实际应用。本文的理论公式是直、曲箱梁桥的普遍公式。     

复合曲梁剪应力和径向应力的分析计算

在复合曲梁弯曲正应力研究的基础上,本文进一步给出其剪应力和径向应力的计算公式,从而使复合曲梁的应力问题全部得到解决.作为特例,也可以从本文所述公式得到单层匀质曲梁的相应公式.最后给出了计算实例.     

农民专业合作社的成员选择与激励机制分析

高质量的成员和有效的激励机制对农民专业合作社的规范运行和可持续发展具有重要价值。基于成员异质性的客观现实,通过探讨农民专业合作社的成员选择与激励机制设计问题,分别构建了农民专业合作社的成员选择模型和激励模型。研究发现:在成员异质性条件下,农民专业合作社应首先制定好标准并根据成员发送的信号进行选择;在对留存收益、成员获得收益与其预期收益进行充分地调查和摸底的基础上,针对不同成员的利益诉求确定差别化的收益分配机制。     

基于WebGL的织物模拟展示系统开发

为了在计算机辅助设计(CAD)中实现织物模拟功能,设计了一个基于WebGL的织物模拟展示系统。通过K means聚类算法提取光照影响下的真实织物组织结构;基于实际组织结构对织物图案进行二维效果模拟;利用二维模拟效果图进行区域划分,使用伪曲面网格模型结构,在基于WebGL的三维模拟中对应三维模型上的自定义区域,最后融合光照模型能模拟出织物在实际三维场景下的真实感模拟效果。模拟结果表明可以得到具有真实感的效果,实现了模拟效果的场景化。该系统可以很好的实现织物二维和三维模拟的结合,具有辅助设计的功能和较好的实用价值。     

用计算机绘制平面对流换热系数的立体图

本文以绘制对流换热系数平面分布立体图实用程序为例,提供了一个用国内较为普遍的IBM-PC个人电脑绘制空间曲面图形的程序设计方法。其中第一部分介绍在直角坐标系中空间曲面的绘制方法,第二部分介绍在极坐标系中空间曲面的绘制方法。     

基于逆向工程的呼吸面罩设计

提出了利用逆向工程技术进行呼吸面罩个性化设计的方法.利用逆向工程方法获得了三维面部模型,基于人体面部的逆向造型提取出面部的特征点与特征曲线,并就典型的特征曲线进行曲面设计,完成呼吸面罩的造型设计.利用Surfacer与Pro/Engineer软件实现了特定人脸呼吸面罩的造型设计.     

铁路养护便携式智能综合测量仪的实现

采用低功耗89C55型CPU与少量外围芯片、宽温型背光点阵式液晶显示器、高精度传感器结构智能铁道测试仪。其操作方式由液晶汉字提示，测量数据由仪器自动检测纪录，故障自动提示并声音报警。作为铁轨直线段和小曲率半径线段的综合测量仪器，可测量两条轨道的内侧宽度、两条轨道的高度差和测量记录点的定点距离。经过大量现场测量试验，其全部性能基本达到设计指标要求。     

轿车车门断面设计的原则和方法

介绍了轿车车门断面设计的基本方法，探讨了控制断面的作用和设置原则．结合车门间隙、车门密封、车门运动校核及车门结构件连接等具体设计过程，分析了车门断面设计中需要考虑的控制要素，阐述了轿车车门断面设计的基本思路和程序．     

反射器天线的散射截面积

导出了任意旋转凹曲面天线的散射场计算公式。单反射面的镜面场由几何光学法(GO)得到,非轴向绕射场由一致性绕射理论(UTD)得到,轴向绕射场由等效电磁流法得到。对于卡塞格伦等型式的双反射器天线,总散射场应该是主、副面绕射场,副面镜面场和反射绕射场等各项的相位相加。文中给出了某些天线单站散射截面(RCS)的计算和实验结果。这种方法很容易推广到双站情况。