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相似文献
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1.
我国商业物流配送中心发展的现状、问题及对策   总被引:2,自引:0,他引:2  
改革开放以来,伴随我国商业零售行业竞争的日益加剧,我国商业物流配送中心得到了长足的发展,但较之国外先进商业物流配送业的发展水平以及我国商业零售业快速扩张的需求而言,我国的商业物流配送中心在配送比例、物流成本、信息化水平、配送技巧等方面依然存在诸多问题.我们需要在共同配送中心建设、自建配送中心培育、物流基础设施建设、物流人才培养、外资引进、第三方与第四方物流的发展等方面加快改革步伐.  相似文献   

2.
在企业经营活动中,物流已渗透到各项经营活动。随着各行业经营水平的进一步提高,现代物流发展已初具规模,建立完善的物流配送中心网络的重要性日渐显现。本文针对我国物流发展现状与连锁零售业的宏观、微观环境,分析目前经济发展与物流发展之间关系,强调建立连锁零售企业配送中心网络的必要性。  相似文献   

3.
近年来,随着中国市场经济步伐的不断加快,城市零售商业的发展势头十分强劲。一些城市提出了“商贸兴市”的战略构想,把培育大市场,建立大商业,发展大流通,作为发展地方经济的重要举措。零售商业成为城市投资的热点,各地商业设施建设和改造达到了空前的规模,尤其是大型零售商业企业在这股涌动的热潮中得到长  相似文献   

4.
中国已经迈入数字经济时代,以互联网、大数据、云计算为代表的数字技术正深刻融入经济社会的各个领域。数字经济与传统产业的融合有效驱动了商业模式创新和经济转型升级,但数字经济在某种程度上也对传统产业造成了巨大的冲击,这其中也包括传统电商。因此,传统电子商务的转型升级迫在眉睫。“新零售”展示了未来电商企业转型升级的发展方向:未来的电商企业并不是简单的互联网企业,也不是传统意义上的零售企业,而是突破了传统“零售”范畴的商业生态系统,是一个“全渠道+物流+金融+新科技+场景+社交”的生态圈。通过跨界、整合、颠覆、创新商业模式和商业业态,“新零售”为传统电商企业找到了新的经济增长点。顺应“新零售”模式的发展趋势,未来电商转型升级的关键路径包括:融合零售精神与互联网精神,转变传统电商商圈观念,实现电商企业的智慧化转型,建立全渠道协同的生态圈,以及打造电商企业的核心竞争力。  相似文献   

5.
二十年的改革开放,使我国的流通业发生了巨大变化,尤其近几年,零售业进入了一个扩张期,其成因有来自经济整体发展的客观要求,也有零售业行业自身特点及零售市场开放度加大所致。理性分析我国目前的零售市场,已呈现过度化倾向,突出体现在大型零售企业的过热发展,由此已产生明显的负面效应。欲谋求零售业的持续发展,寻找新的利润增长点,必须采取相应措施予以调整。其思路主要包括:调整零售商业结构,实现零售商业重组;走特色经营之路;提高零售业组织化程度;向相关市场进行低风险扩张;进行商业功能的深层开发  相似文献   

6.
近年来我国中小零售企业发展快速且竞争激烈,零售物流系统是高成本时代中小零售企业发展的关键。运用数据包络分析(DEA)法,对比分析18家中小零售企业的物流系统经营数据可知,中小零售企业物流作业要树立效率经营理念,不断加强物流系统内部管理,从而建设高效零售物流体系,提升企业运营效率。  相似文献   

7.
中国零售业后WTO时代的发展战略   总被引:3,自引:0,他引:3  
2004年12月11日我国已全面开放商业零售市场,面对零售业后WTO时代,中国零售业必须尽快改变经营状况,通过结合企业的资金、规模和消费者需求,充分发挥自身优势,开展特色经营,积极进行资产重组、战略联合,打造与外资相抗衡的商业“航空母舰”,优化企业供应链管理,发展自有品牌,重视人力资源,加强人员队伍建设,实行“以人为本”的优质服务,实行国际化经营,将我国现有的生产优势转化为全球市场的零售优势以及自主品牌的优势。  相似文献   

8.
我国区域性零售企业成分多样,在国内外零售业巨头竞争夹缝中生存与发展,如何充分发挥独特的区位优势,培养自身的竞争能力,是区域零售企业面临的重要挑战.结合目前区域零售物流发展中暴露的问题,探究其内在根源,针对性提出未来发展对策:(1)加强现代物流管理理念;(2)ECR与BRP共同作用,一体化运作降低成本;(3)推行成本分担型物流运营模式;(4)建设低碳零售物流.  相似文献   

9.
目前我国医药连锁零售经营企业的物流管理体系建设仍然处于初级阶段,现行的物流管理方法相对落后,这对我国连锁企业的发展造成了巨大障碍,严重制约了连锁经营规模效益的发挥,己成为连锁业发展的瓶颈。针对连锁医药零售企业物流管理进行研究,这有助于我国医药连锁经营企业通过提升物流管理水平提高经济效益、降低经营成本,持续向合理化物流管理的方向发展。  相似文献   

10.
随着消费者消费意识的加强与零售企业竞争的加剧,确保商品安全是零售企业必须关注的问题。零售环节商品安全问题可从零售商流过程与零售物流过程两方面展开。物流管理不仅支持零售商流活动,而且强化零售环节商品安全监管力度。基于商物分离的零售模式、物流服务功能的完善以及召回物流实践都有助于保障零售环节商品安全。  相似文献   

11.
物流是电子商务基础性的重要组成部分,优化的供应链是电子商务具有强势竞争力的关键因素.由于目前中国许多物流企业受一些传统观念的束缚,对两者之间的关系没有一个明确的认识,导致双方都不能高效地实现自己的功能.要实现我国电子商务物流体系的合理化和规范化,将物流企业融入电子商务的发展目标,必须完善我国电子商务企业的物流配送体系,建设具有一定规模的物流中心或配送中心以强有力的支撑电子商务的运作.同时应增强政府、高校、企业之间的密切合作,改变计划经济时代遗存的与物流相关的各业务部门分割状态,积极开发、应用新技术,加速我国物流社会化的进程.  相似文献   

12.
改革开放二十年来,我国大型零售商场店堂装饰获得空前发展,但也还存在一些缺陷。笔者从销售服务对象群体定位、商场形象设计、商业文化建设等多层面谈了对当前大型零售商场店堂装饰及空间布局的一些思考,批判了店堂装饰“唯美主义”、空间布局过分追求营业面积最大化等倾象,指出店堂装饰设计应当积极融入高新科技成果。  相似文献   

13.
电子商务与物流配送中心建设   总被引:7,自引:0,他引:7  
电子商务技术的提高与日臻完善 ,大大地促进了物流业的发展和配送中心的建立。物流企业为适应电子商务的发展 ,应分两个阶段完成自身改造的过程 ,即改革传统的商业物流方向 ,以其达到现代化、市场化、信息化的目标 ,进入电子物流阶段  相似文献   

14.
山东省大中型企业已具有较强的创新意识和创新能力。但企业在创新费用的使用,技术引进方式的渠道、目标,技术来源等方面还存在一些问题。现阶段,山东省企业技术创新的主要障碍因素依次是企业家决策、资金、人才、科研体制和创新风险。建立有效的企业内部技术创新机制及政府相关配套机制,实施大公司大集团发展战略,支持企业间的兼并、收购、联合和重组,完善中介机构,优化企业技术创新的外部环境,是推动山东省企业技术创新现实的对策选择。  相似文献   

15.
我国企业物流信息化建设的发展对策   总被引:1,自引:0,他引:1  
近年来,我国企业物流信息化已取得初步成效,但仍存在不少问题,主要是物流规划不切实际、统一的物流标准化建设进展缓慢、物流体系内存在严重的信息孤岛现象。应通过发挥政府的主导地位、确立基于业务流程重组的发展战略、构建现代物流标准体系、构建协同物流信息平台等措施,提升我国企业物流信息化建设水平,以推动经济发展。  相似文献   

16.
零售业作为流通业的重要组成部分,是连接生产与消费的重要桥梁和纽带。当前我国经济发展仍存在较多的不确定性,零售业面临较大的出口和投资双回落压力,但消费仍将处于较快增长区间,并将成为国民经济增长的第一拉动力,零售业也面临着重大机遇。目前我国零售业仍存在主营业务不明晰、自主经营能力较弱等问题,还无法承担起吸纳出口能力、扩大消费、拉动就业和带动经济增长的重任。根据零售业的定义和营销学对零售业的解析,零售精神包括自营的精神和服务消费者的精神两个重要的方面。因此,应通过引导零售企业做大主营业务,支持零售企业研发自有品牌,支持零售企业培养人才,鼓励大型零售企业创办商学院等方式,引导零售企业回归零售精神。  相似文献   

17.
虽然现代零售业在我国发展十分迅速,但物流配送滞后已成为零售企业发展的"瓶颈"。共同配送是解决我国零售企业物流合理化的有效手段。共同配送可以实现配送作业的规模经济效应、节省零售企业资本投入、提高客户服务水平、为零售企业的联合采购提供了可能、并且实现了社会效益。共同配送主要有横向协同的共同配送和纵向协同的共同配送两种模式。零售企业开展共同配送能否成功的几个关键问题是:各共同配送企业高层领导的共识与参与、共同配送合作伙伴的选择、成本收益的分配问题、信息保密的问题和物流标准化的问题。  相似文献   

18.
加快西部物流业发展,必须进一步深化物流体制改革,从体制上重视现代物流技术的应用与开发研究,加快制定配套政策措施,鼓励非公有制经济主体积极参与物流业的发展,物流体制改革上要有大的突破,具体措施的实施上要加大推进力度,积极稳妥地推进物流业的现代化,运用信息技术推动物流业的发展,尽快提高物流企业的管理水平,重视建设高素质的物流人才队伍,推动物流企业不断提高装备配置水平,从体制上推进物流企业加快建立信用体系,开展商业诚信服务,充分发挥物流行业协会的作用,进一步完善物流业市场制度和法规建设。  相似文献   

19.
加入WTO以后 ,我国物流企业所面临的压力和挑战既有整体物流企业素质和行业内部发展不平衡的问题 ,也有强大的国外物流企业参与竞争和物流市场份额变化方面的原因。中国物流业可以选择“自我完善型”或“功能性的整合型”发展模式 ,但都必须重视信息化在现代物流发展中的作用 ,不断优化物流信息资源。  相似文献   

20.
物流——人才匮乏的朝阳产业应当说,我国的物流业是在中国全面实行市场经济以后才生长起来的新兴行业。特别是中国进入WTO以后,随着我国进出口贸易的不断增长,给物流业的发展提供了持续扩张的市场空间。物流作为21世纪的朝阳产业,被业界称为“第三利润源泉”、“尚未开垦的大陆”,有着极为广阔的发展前景。由于物流联系着相当广泛的产业群——包括形形色色的制造业,商业的批发、代理与零售,支持物流业本身的物流软件业、设施供应商、通讯器材,还有物流咨询业等,以及它的监管运作与政府及相关部门的联系,使得它在整个经济领域中…  相似文献   

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