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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 9 毫秒
1.
中国自主品牌汽车产品在国家的扶持下正逐步走向国际化,取得了一定的成就,但是也面临着从政策法规约束、市场及技术壁垒、品牌和企业国际化运作欠缺等诸方面的阻滞。本文通过对海外营销中所面临问题的分析,提出自主品牌汽车国际化过程中,在宏观政策、技术研发、品牌建设及海外渠道开拓等方面的策略分析和建议。  相似文献   

2.
自主品牌汽车企业快速崛起,使越来越多的人看到了我国汽车产业的希望,同时也引起了人们对其成长模式以及未来发展的思考。  相似文献   

3.
中国汽车自主品牌走到今天,无论是创业先驱,还是后起之秀,都面临着从企业初创期到转型期的种种考验,面临着从追求规模速度到提升品质、效益和品牌形象的艰难跨越。回顾自主品牌诞生以来的卓越代表,他们的故事蕴含着中国汽车工业发展的酸甜苦辣。  相似文献   

4.
2009年,我国已超越美国成为全球最大的汽车市场,但拥有自主品牌汽车的市场份额仍很低,企业在设计、制造、质量反馈机制、产能扩张、成本控制、品质保证、可靠性承诺、对用户负责等方面,与合资汽车企业之间都存在着很大差距。  相似文献   

5.
在汽车工业全球化的背景下,虽然我国汽车产业不断发展壮大,但是由于我国自主品牌汽车起步较晚与国际汽车品牌相比规模还比较小、竞争实力也比较弱,因此面对国内外激烈的市场竞争,我国汽车企业必须加快汽车产业升级,找准适合自己的产业升级路径。为了更全面的对自主品牌汽车产业进行研究,本文对国内学者近几年来关于自主品牌汽车产业升级的相关文献进行了综述,得出促进自主品牌汽车持续、健康、快速、稳健发展的路径。  相似文献   

6.
《经营管理者》2011,(5):106-107
在第十四届上海国际汽车工业展览会上,上海汽车集团股份有限公司(以下简称:上汽)以“创新·创变·创赢未来”为主题,齐聚旗下自主品牌和合资企业,在超过11000平方米的展示区域内,  相似文献   

7.
韩国是当今汽车工业强国。一个国土近乎中国陆地面积1/100的东亚国家,汽车工业起步比中国还晚,为何能够取得如此的成绩?本文通过对韩国在不同阶段政府推动汽车工业自主创新的政策行为的历史演变分析,总结并比较其变化特征,同时,从宏观层面和中观层面探讨为我国汽车工业自主创新能力的培育和提升提供借鉴。  相似文献   

8.
宋扬 《经营管理者》2009,(15):14-14
自主品牌作为企业最重要的资产之一,不只支持其经营行为,而且是其参与国际竞争的重要筹码。特别是在2008年美国次贷危机引发全世界金融海啸的现实下,如何创建我国的自主品牌显得尤为重要。笔者通过对自主品牌重要性,通过对我国现阶段面临的机遇与挑战分析,提出一系列建立中国品牌的具体建议。  相似文献   

9.
随着国际化战略的有序推进,越来越多的国内企业走向海外市场,为了抓住"走出去"战略的契机、开拓新的市场,中港疏浚有限公司(简称中港疏浚)近年来已经派多艘施工船舶赴南美、南非等国进行施工。在做好工程的同时,势必要树立起企业在当地的品牌形象,着力抓好海外项目品牌文化的建设,用优质的工程和良好的品牌形象为企业在海外站稳脚跟,赢得市场打下扎实基础。  相似文献   

10.
如今电子讯息网络不断发展,电子创新产品铺天盖地,各国内外手机厂商市场竞争异常激烈。本文通过对国内现有自主手机品牌经营中存在的问题与困难进行阐述,分析当前我国自主手机品牌经营存在问题的主要原因,提出我国自主手机品牌经营的对策。  相似文献   

11.
1998年8月8日,吉利自主研发的第一台轿车——吉利·豪情二厢轿车在临海正式下线。经过5年的不懈努力,吉利以产销量年平均增长11.7%的速度进入中国国内汽车制造企业“3+6”主流格局。  相似文献   

12.
汽车研发设计质量是决定新车型整体质量特性的中心环节,本文对广汽自主品牌某新车型研发过程质量管理进行了系统研究,并形成了基于阀门管理的研发质量保证模型,为节约设计成本、减少设计变更、提高整车品质提供了强有力的支持。  相似文献   

13.
目前,我国自主品牌建设仍处于一个漫长的量的积累阶段,还没有发生"质变",这需要自主创新的强烈催化。分析了自主创新催化我国自主品牌"质变"的有效途径,并建议从强化自主创新意识、完善自主创新机制、培育创新型人才、营造创新文化环境等方面增强企业自主创新能力,以催化自主品牌的快速"质变"。  相似文献   

14.
随着中国汽车市场份额的不断饱和,各品牌间的竞争也日益激烈,各个品牌都不约而同加大了对海外市场的开拓  相似文献   

15.
在经济全球化趋势的发展下,企业品牌国际化已经日益成为人们关注的焦点.奇瑞汽车作为我国自主品牌的领军企业,自上市以来就注重开拓国内国际两个市场,发展非常迅速.本文针对奇瑞汽车品牌国际化案例,在其品牌定位和国际市场品牌进入两方面从理论角度进行了分析.  相似文献   

16.
正中国自主品牌汽车产业面临的新环境1.政府大力支持发展行业自主品牌、自主创新2012年,习近平总书记在《关于领导干部"配车问题"发表的内部讲话》中表示:"我们逐渐要坐自主品牌的车,现在也有了这个设计和生产,老坐外国车观感也不好。"《2012年度党政机关公务用车选用车型目录(征求意见稿)》的出台,更加表明了中央政府支持本土汽车产业的决心,给中国自主品牌的发展创造了良好的内部环境,开创了自主汽车品牌发展壮大的新时代。  相似文献   

17.
中国汽车企业海外并购的原因和存在的问题   总被引:1,自引:0,他引:1  
  相似文献   

18.
在今天以品牌经营为主的市场竞争环境下,企业创建自主品牌获取更多利润和市场份额,提高企业可持续发展能力已成为诸多企业正在思考并实施的一个重要课题。本文通过对自主品牌发展的主要理论,结合海宁箱包中小企业发展的实际情况,期望通过相关理论研究为企业创建自主品牌提出建设。  相似文献   

19.
在乘用车领域,品牌对消费者购车有着巨大的影响.自主汽车品牌还不强大,探讨自主品牌路径和策略意义重大.本文比较了6种自主汽车品牌发展路径,分析了每个路径的优劣.指出了中国自主汽车品牌的优先发展路径.  相似文献   

20.
党的十六届五中全会强调:“要形成一批拥有自主知识产权和知名品牌,国际竞争力较强的优秀企业。”对企业而言,谁能率先创建出具有自主知识产权,具有国际竞争力的自主品牌,谁就在未来的竞争中抢占了先机。本文对一直以来关于自主品牌建设的相关文献进行了整理归纳,试图提出一个全面的解释,从而为我国加工贸易企业的升级转型提供一个明确的方向。  相似文献   

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