现代服务业的产业关联与波及效应研究

基于河南省2007年投入产出表,得出以下结论:河南现代服务业对于第二产业的依赖程度较高,但与第一产业缺乏直接经济联系,间接联系也十分有限;河南现代服务业内部多数部门的中间需求率与中间投入率低于50%,这些产业部门对于上游产业的依赖程度较小,带动作用也较小,所提供的产品和服务多以最终使用为主;河南现代服务业的影响力系数要显著高于感应度系数,这说明河南现代服务业对于国民经济的推动作用要明显大于受国民经济的拉动作用,因此河南现代服务业的发展宜采取主动发展的模式。     

乌鲁木齐市旅游产业关联和产业波及分析

以乌鲁木齐市为例,利用投入产出表对旅游业的产业关联和产业波及效应作系统的定量分析,通过揭示旅游业的投入结构、中间需求率、中间投入率、旅游业的波及线路、影响力及影响力系数、感应度与感应度系数等重要指标,旨在为乌鲁木齐市的旅游经济研究提供有益的决策参考。     

我国远洋渔船制造业产业波及效应分析

本文主要通过投入产出法,分析远洋渔船制造业的产业特点、以及其对经济社会发展的波及效应,探讨我国远洋渔船的更新对国民经济其他部门的影响,提出远洋渔船建造对我国国民经济不仅具有支撑作用和拉动作用,而且还具有较大的波及效应,以及对劳动力的吸纳效应;并且根据远洋渔船建造是投资依赖型产业的分析,提出促进该产业的发展国家应采取有效措施增加对其的投资。     

福建省生产性服务业产业关联与产业波及效应分析

基于2002、2007、2012年福建省投入产出表,运用里昂惕夫投入产出分析法,对福建省生产性服务业的产业关联与产业波及效应进行分析。结果表明:生产性服务业与制造业间存在明显的相互促进作用,然而由于当前福建省生产性服务业的发展层次较低,还难以满足本地制造业的需求。此外,相比较于2002年,2012年福建省生产性服务业的影响力系数和感应度系数都在减小。在2012年福建省生产性服务业各细分行业中,仅交通运输、仓储和邮政业对国民经济的推动力和受到其他产业部门需求的拉动力高于全部产业的平均水平。     

中国文化创意产业关联程度与波及效果分析——基于投入产出方法

文化创意产业居于产业链的高端,具有联动效应强、附加值高的特点.为定量分析中国文化创意产业前后向关联程度以及波及效果,将中国投入产出延长表整合成124× 124部门的投入产出表,通过计算文化创意产业的消耗系数、分配系数、中间需求率、中间投入率、影响力系数、感应度系数,分析文化创意产业与国民经济其他关联产业的比例关系,结果显示：文化创意产业是最终需求基础型产业,对其他产业具有强劲的拉动作用,但推动作用还不显著.     

中国文化创意产业关联程度与波及效果分析 ——基于投入产出方法

文化创意产业居于产业链的高端,具有联动效应强、附加值高的特点。为定量分析中国文化创意产业前后向关联程度以及波及效果,将中国投入产出延长表整合成124×124部门的投入产出表,通过计算文化创意产业的消耗系数、分配系数、中间需求率、中间投入率、影响力系数、感应度系数,分析文化创意产业与国民经济其他关联产业的比例关系,结果显示：文化创意产业是最终需求基础型产业,对其他产业具有强劲的拉动作用,但推动作用还不显著。     

我国产业间波及效应的探讨

从理论上来说,某一产业的变化会引起其它产业间的连锁反映。产业间的波及效应可以通过投入系数表来加以分析。通过实证分析,研究我国产业间波及效应的强弱,可以为国家制定产业政策、优化产业结构提供依据。     

黑龙江省畜牧业产业波及效应分析

基于黑龙江省2002年投入产出表,对黑龙江省畜牧业进行产业波及效应分析,确定黑龙江省畜牧业在农业产业结构调整和国民经济发展中的地位,揭示黑龙江省畜牧业的产业特性。结果表明：黑龙江省畜牧业的影响力和感应度在6个农业部门里属于中偏上,具体到畜牧业与农业的关系就是畜牧业的影响力大于农业（种植业）,而感应度小于农业（种植业）;黑龙江省畜牧业具有资本密集型产业的特点,但它在增加就业方面表现不明显。     

石油产业的产业关联与产业波及效果实证分析——基于陕西省的案例

运用投入产出理论,利用2007年陕西投入产出表,选取陕西石油和天然气开采业与石油加工、炼焦和核工业两个部门的数据,分别计算了陕西投入结构、销售结构、中间需求率及中间投入率和感应度系数、影响力系数等,并分析了陕西石油产业的波及路线。研究表明:陕西石油产业对其他产业的产业关联不甚紧密;其石油加工业对其他产业的波及效果较强,而石油和天然气开采业对其他产业的产业波及效果较弱。     

汽车产业的经济关联及波及效应测算——基于湖南省2002年和2007年投入产出表

汽车经济是一种典型的社会性增长经济,它具有加速度发展的特性。湖南汽车业占GDP的比重逐年上升,但是,以湖南省2002年和2007年的投入产出分析表为基础,进行的汽车产业经济关联效应和产业波及效应的测算结果表明,对比2002年,湖南汽车产业2007年的完全消耗系数和影响力系数均有所下降,说明汽车产业对经济的带动作用呈减弱趋势,配套行业没能跟上汽车行业的发展,汽车产业对经济带动能力的提升受到限制。     

辽宁装备制造业与生产性服务业产业关联及波及效应分析

基于2002、2007及2012年辽宁省投入产出表,就辽宁装备制造业与生产性服务业产业关联及波及效应问题进行了全面细致的分析,研究发现辽宁地区装备制造业与生产性服务业产业关联度高于制造业与生产性服务业关联度且生产性服务业及装备制造业与自身关联效应更强,应优先发展装备制造业中的金属制品业,通用、专用设备制造业及通信设备、计算机及其他电子设备制造业和生产性服务业中的批发零售业、交通运输、仓储和邮政业及金融业,在“两化融合”的背景下重点发展信息传输、软件和信息技术服务业,以加强装备制造业与生产性服务业互动关系。     

基于投入产出模型的我国住宿和餐饮业产业关联分析

运用产业关联理论,采用2002、2005、2007、2010、2012年的全国投入产出表中的数据,分析我国住宿和餐饮业10年内的产业关联及波及效应。研究表明:从产业关联效应来看,观察期内与住宿和餐饮业关联较强的产业部门无明显年份变化,基本保持稳定,且住宿和餐饮业与相关联产业的间接关联程度更深;从产业波及效应来看,观察期内住宿和餐饮业对国民经济发展的推动作用要高于拉动作用。在此基础上,从政府、行业及企业等方面提出建议,以期对今后住宿和餐饮业的稳定发展提供理论指导。     

陕西省物流业的投入产出分析研究

运用投入产出法对陕西省三次产业和物流业做投入产出、产业关联、产业波及效应等进行分析,计算出各产业部门的直接消耗系数、列昂惕夫逆矩阵、直接前向关联指数和直接后向关联指数、影响力和感应度系数。得出陕西省物流业与其他三次产业的技术经济关系,最后根据陕西省物流业存在的一些问题提出促进陕西物流业发展的建议和对策。     

海洋产业影响系数及波及效果分析

海洋产业部门之间以及与非海洋产业部门之间存在着相互影响、相互波及的复杂关系,这种复杂关系可以用海洋产业影响系数和波及效果分析来定量考察。海洋产业影响系数分析包括海洋产业感应度系数和影响力系数分析、海洋产业生产诱发系数与对最终需求的依赖度系数分析、海洋产业综合就业系数和综合资本系数分析;海洋产业波及效果分析包括海洋特定产业生产变化波及效果和价格变化波及效果分析。     

生产性服务业产业关联效应：基于投入产出的分析

生产性服务业在应对金融危机和制造业转型升级中发挥着重要作用。以2007年中国投入产出表为数据来源,在产业界定和数据整理的基础上,运用投入产出法从经济规模、中间需求和中间投入结构、部门间的技术经济联系分析了生产性服务业的产业关联;运用相关指标计算各产业的融合程度、各产业对生产性服务业的中间需求程度、制造业对生产性服务业部门的中间需求结构等产业互动关系。所得结论对促进我国生产性服务业发展具有较强的政策意义。     

我国房地产业后向、前向和环向产业关联度研究及政策建议

房地产业因其产业链长、关联度高、带动力强,已经发展成为我国国民经济的支柱性产业。研究房地产业与其他产业的关联度问题对于推动各个产业的健康发展,保障国民经济的安全运行有着重要意义。本文以2002、2007年投入产出表为依据,通过计算对比房地产业与其他产业前向、后向以及环向关联度来分析房地产业与各个产业之间的内在联系,并以此来定位房地产业在当代我国国民经济中的地位以及未来发展的方向。     

产业互动视角下的北京市生产性服务业发展研究

本文通过应用产业完全消耗系数、诱发系数、影响力系数和感应度系数来分析北京市生产性服务业与其他产业之间的产业关联效应。在此基础上,总结了北京市生产性服务业发展特点,并对各产业部门进行分类。研究发现,北京市生产性服务业发展速度明显加快,在国民经济中的地位逐步上升,同时存在个别生产性服务业部门"低附加值、高带动能力"等问题。     

我国纯电动汽车制造业的产业关联效应分析——基于2010年全国投入产出延长表

为应对日益严峻的能源与环境危机,我国也着力发展新能源汽车,这为纯电动汽车制造业的发展提供了契机。目前,有关新能源汽车的研究主要集中于技术、产业发展趋势及市场化等方面,多采用定性方法研究。本研究通过国内典型的纯电动汽车技术与数据调研,首次编制纯电动汽车投入产出结构,并基于2010年全国投入产出延长表,分析了纯电动汽车制造业的经济关联效应和产业波及效应。研究表明,纯电动汽车制造业发展对其上游产业拉动能力极强,而对其下游产业的推动作用相对较小;整体而言,纯电动汽车制造业对国民经济发展有较强的带动作用。