制造企业物流能力对供应链整合影响的实证研究——以西南地区制造企业为例

基于218份西南地区制造企业的调查数据,建构了物流能力与供应链整合之间的关系模型,并通过结构方程模型(SEM)对理论假设及模型进行了验证。实证结果表明,物流基本运作能力和物流信息能力对供应链整合均有正向显著影响。同时,物流信息能力对物流基本运作能力也有正向显著影响。     

工业企业物流能力与供应链绩效关系的实证研究

对物流能力中的有形要素能力与运作能力进行了说明,并选定了对供应链绩效进行衡量的中间变量。在此基础上提出了一系列假设并建立模型,通过对国内近千家工业企业进行问卷调查,用结构方程模型进行了分析,得出了运作能力比有形要素能力对供应链绩效影响更显著的结论。实证分析显示,运作能力对响应性、服务质量、物流绩效都有显著影响,并通过服务质量间接影响到企业的财务绩效,而有形要素能力除了与运作能力有相关性之外,对响应性、服务质量、物流绩效均无显著的直接影响。     

民营企业融资风险成熟度模型

本文目标是开发一个针对于民营企业的融资风险成熟度模型。从风险管理水平、风险文化、风险识别能力、风险分析能力、风险控制能力五个角度进行成熟度模型的刻画。将风险成熟度模型分为初始级、可重复级、可管理级和优化级四个等级,并刻画了每个等级中风险的表现形式。     

分布式供应链节点企业物流能力柔性价值研究

节点企业物流能力柔性是影响分布式供应链能否快速响应客户的关键因素之一.首先对物流能力的研究进行回顾,分析分布式供应链中节点企业物流能力、特点和运作流程.界定了节点企业物流能力柔性及其价值,通过对物流能力投资过程的分析,在相关合理假设的基础上,分析物流能力投资环节中如何计算不确定性的投资收益,并最终建立基于多段随机规划和实物期权的物流能力柔性价值决策模型.模型中存在的需求的不确定性和决策点的可选择性使求解复杂,因而采用Latin超立方分层采样技术和蒙特卡洛模拟技术对模型进行求解,模型解决了传统财务方法忽视物流能力投资后无形价值计算的问题.最后用案例分析说明该模型在计算节点企业物流能力柔性价值上是有效的.     

基于非对称信息理论的第三方物流合作博弈分析

假定在物流外包过程中,第三方物流服务提供商的运作能力与努力水平双因素均为非对称信息,在此基础上,建立第三方物流服务需求方(委托人)与提供商(代理人)之间的合作博弈模型;接着利用最大值原理求解得出博弈双方的合作策略;最后,在代理人为风险中性的假设下,进一步分析了物流外包方的风险成本、激励成本和总代理成本。     

供应链物流运作能力计划模型与分析

考察了某种产品供应链系统的一次性物流运作过程,建立了这个系统的物流能力动态规划模型。针对供应链中物流运作能力的流通量指标进行了较为深入的理论分析,探讨了使得系统成本最小化的最优物流能力及系统各阶段需配置的流通量。最优物流能力策略体现为两个关键量,即下界和上界。如果可得输入量小于下界则选择不开展物流;如果可得输入超出了下界,物流能力可以足够大但不超过上界。运用数学归纳法对优化结果进行了证明,并结合算例检验了模型的效果。     

现代会计信息系统销售/收款能力成熟度框架性分析模型研究

本文将软件开发过程的能力成熟度模型CMM引入现代会计信息系统的销售/收款过程,建立包含5个不断进化能级的企业理财能力成熟度框架性分析模型:初始级是混沌的过程,基本级是业务松散的过程,商务级是注重商务活动的过程,一体级是财务与业务一体化协同处理的过程,优化级是专家治理的过程。并对此5个不断进化的能级分别从管理重点、流程控制、时间控制、成本管理、计划控制、库存管理、客户关系、人力资源、人员沟通、风险控制、业务集成、单据稽核等12个管制点出发考察其应包含的业务事件。提出一套销售/收款过程能力成熟度模型的评估方法。为企业确立销售/收款业务运作模式提供一套简便、快捷的分析与实施工具。     

社会资本、组织学习对物流服务企业动态能力的影响研究

社会资本和组织学习是动态能力的重要影响因素,而动态能力作为适应环境变化的能力是物流服务企业创造竞争优势的基础,但学术界尚未对社会资本、组织学习和动态能力之间的相互影响路径和作用机理进行实证分析。本文以中部地区274家物流服务企业为研究对象,考察了社会资本、组织学习和物流服务企业动态能力之间的逻辑关系。研究发现:组织学习对物流服务企业动态能力具有直接的影响作用,而社会资本则需要通过组织学习作用物流服务企业动态能力。本文研究结果为中国物流服务企业如何利用社会资本、组织学习来增强其动态能力和创造动态竞争优势提供有益的借鉴。     

企业的物流协同能力量表开发及其对市场导向与绩效关系的影响研究

  市场导向如何促进绩效的提升是企业和学者持续关注的问题,特别是在全球化竞争和营销战略转型升级背景下,越来越多的企业借助与外部企业的协同和合作关系达到市场导向目标。然而,已有研究缺少对于基于外包关系的协同能力的构成及其对企业市场导向与绩效关系的作用机理探讨。         针对以上研究缺陷,在物流外包背景下,基于资源基础理论和协同理论,并结合对典型企业的深度访谈,通过构建物流协同能力的测量维度,分析其对市场导向与绩效关系的作用,揭示市场导向和物流协同能力对促进企业提升绩效的内在机制。采用中国21个省市284个物流外包企业数据,运用探索性因子分析和验证性因子分析对物流协同能力的测量模型进行检验,并运用结构方程模型对理论假设进行检验。         研究结果表明,①物流协同能力由外部战略协同、外部管理协同、外部创新思维协同、外部创新行为协同和内部协同5个维度构成;②市场导向对物流协同能力的5个维度均有显著正向影响;③物流协同能力中的外部战略协同和内部协同对企业的物流服务绩效有显著正向影响;④外部创新思维协同对企业的市场绩效有显著正向影响。市场导向对物流服务绩效和市场绩效的影响通过物流协同能力中的3个维度实现,即外部战略协同、外部创新思维协同和内部协同是企业市场导向转化为绩效的内在重要变量。         构建并检验物流外包背景下企业物流协同能力的测量模型及其对市场导向与绩效关系的影响模型,揭示市场导向和物流协同能力共同促进企业绩效提升的内在机制,对于中国物流外包企业培养物流协同能力,特别是外部战略协同、外部创新思维协同和内部协同,充分发挥市场导向战略对绩效的提升具有重要的实践指导意义。     

论物流能力是实现物资集约化管理的关键

有效整合资源、实现物流一体化,加强重点环节管理,才能使供应链系统产生更加强大的整体物流能力。在此基础上,电力企业只有通过整体规模降低成本,畅通流程,提高效率,才能实现对公司物流、资金流和信息流的统筹协调运作。