关于强化上合示范区国际公共产品属性的实践思考

国际公共产品的有效供给是全球治理的基础性保障。党的十八大以来,习近平总书记在多个重大外交场合都提到“中国要向世界提供国际公共产品”。2013年提出的“一带一路”倡议是中国向世界提供的最全面、最具有中国特色的国际公共产品,是新形势下中国构建国际话语权体系的重要举措。上合示范区作为服务“一带一路”国际合作新平台,是中国面向上合组织国家提供的公共产品,建设好上合示范区需要全国的大力支持,在具体建设实践中应当充分学习借鉴“一带一路”共建过程中的成功经验,全面提升国际公共产品属性。     

能源“大丝路”:中国能源合作的新格局

近年来,随着国际能源局势的急剧变化和我国经济的快速发展,中国能源安全形势日趋严峻。“一带一路”倡议的提出,不仅为中国周边外交提供了新理念,而且还为中国加强与“一带一路”沿线国家能源合作提供了新思路、搭建了新平台,能源合作也成为了“一带一路”建设的重点内容。然而,“一带一路”倡议虽然从范围和线路的划定上包含了中东、中亚、俄罗斯、非洲和东盟等中国能源合作的重点区域和能源海外进口的主要来源地,但却未将油气资源同样丰富、发展潜力较为巨大的美洲和北冰洋沿岸地区列为“一带一路”倡议的一个重要方向。因此,从更为有效的参与全球能源治理、构建能源命运共同体和保障中国能源供给安全的角度出发,中国应进一步拓宽“一带一路”能源合作的视野,将东线的美洲和北线的北极地区一并列入“一带一路”能源合作的范围,积极构建保障中国能源安全的能源“大丝路”。     

创意人才培养战略研究

全球性创意经济的迅速崛起带来了创意人才的普遍短缺,中国的创意产业发展应该走“超越型”的发展路径,在创意人才的培育上树立“国家战略”,把握创意人才和创意阶层的成长规律与集聚特性,借鉴发达国家的经验,打造吸引国际创意人才事业发展的新平台,尽快构建起中国创意人才高地,迎接创意经济的“中国时代”。     

“一带一路” 背景下中国与湄公河国家产能合作：制约因素与发展途径

近年来，中国经济步入“新常态”，产业结构面临巨大的转型优化升级压力，国际产能合作日益受到重视，如何推进中国与沿线国家产能合作已成为“一带一路” 实施的焦点。柬埔寨、老挝、缅甸、泰国、越南等湄公河五国是中国“一带一路” 沿线的关键节点国家，被定位为中国“一轴两翼”国际产能合作布局中的“主轴” 重点国家，新成立的“澜湄机制” 为“一带一路” 倡议在湄公河地区实现突破形成重要的战略支撑。目前，产能合作已纳入该机制五大优先合作方向，但次区域产能合作还面临诸多制约。从国际产能合作的内涵出发，梳理中国与湄公河国家产能合作的发展与面临的制约，提出进一步发展的途径，即通过机制构建、需求对接、产业聚集平台、早期收获项目等多种途径来推进次区域产能合作尽快取得实质性成效，从而为澜湄合作及“一带一路” 倡议在次区域加快落实服务。     

高等教育质量观的变革及其哲学特征分析

根据我国高等教育的发展现状提出了多样化的教育质量观,即:不同高等教育发展时期应对应不同的教育质量观,从高等教育的发展来看总体上可分为“合规定性”、“合需要性”、“合创新性”,其对应的教育质量观点从哲学层面上可对应于“知可测论”、“知不可测论”和“不可知论”。我国高等教育的发展历史要求我们应当从我国儒学和“我党教育的思想基础”出发,探索出一种适用于我国高等教育的“新学术主义”和“新人本主义”的教育质量观。     

西方国际政治经济学主流理论中的国际合作观

西方国家国际政治经济学主流理论中的新现实主义、新自由主义和新马克思主义都从各自的理论假设出发,提出了各自不同的国际合作观霸权合作、制度合作和阶级合作.西方学者的国际合作观无论是在理论假设还是在现实解释力上都有其不足之处,并总是体现了以西方国家为中心的局限性.中国学者需要在借鉴西方国际合作观的基础上,结合中国自己的传统文化和现实政治需要,建立中国自己的国际合作理论.     

“21世纪海上丝绸之路”视角下的中韩自贸区建设

当今各国早已摆脱了单一发展的模式连成一个整体,创新合作机制、寻求新的合作方式成为实现经济增长的必然要求。中韩自贸区的建设与“21世纪海上丝绸之路”战略的实施,是在新机遇与新挑战下,我国同周边沿线各国一道,积极探索国际发展新机制与构建新型国际格局的有益尝试。本文从构建“21世纪海上丝绸之路”经贸网的视角出发,着重研究中韩自贸区建立的必要性、必然性以及在实际运作过程中面临的问题与挑战,探索其作为“21世纪海上丝绸之路”战略支点,对巩固地区繁荣、稳定地区局势、加强各国交流、构建世界新格局的价值与作用。     

采矿安全法律与政策国际研讨会综述

作为第六届国际矿业科学与技术大会分会场之一,采矿安全法律与政策国际研讨会紧紧围绕着矿业安全规制问题,从法律与政策架构、刑事治理、行政监管执法等宏观角度进行了广泛的中外比较研究,并在矿工职业病防治制度、矿工工伤保险救济制度、矿工工会的角色与作用等具体问题上展开了非常热烈的讨论。会议代表们经过讨论,最后在许多问题上达成了共识。本次会议突出了多元、合作、思辨的学术态度,创设了中国矿山安全法律与政策研究的国际交流合作新平台,对于我国矿山安全的法治化进程意义重大。     

内地与港澳区际刑事司法协助问题初探

近年来,内地与世界各国在国际刑事司法合作上发展迅速,但与香港、澳门两个特别行政区却在区际刑事司法协助问题上长期裹足不前,这既有不同法域传统和理念的问题,也有司法和法律制度差异问题,更重要的是相互之间存在信任与尊重问题。各方面应当在"一国两制"原则的指导下,从有利于国家发展战略和三地经济社会发展的角度出发,加强互信和合作,共同打击犯罪,争取早日在刑事司法协助问题上取得突破性进展。     

合肥工业大学创新学院

合肥工业大学是教育部直属的全国重点大学、国家“211工程”重点建设高校和“985工程”优势学科创新平台建设高校。 合肥工业大学创新学院创建于2010年,是学校为适应高等教育改革与发展要求,创新人才培养模式,加强大学生创新教育统筹、规划、建设管理和组织实施而成立的,是学校人才培养的示范区与先导区。     

“双循环”背景下我国“一带一路”企业供应链合作生态系统研究

在我国“双循环”发展新格局下,中国企业参与“一带一路”合作不仅要与联合国《2030年可持续发展议程》接轨,还要打造新的全球化“双循环”枢纽节点。面对中美贸易战的升级和后疫情时代的新形势,“一带一路”倡议下的企业需要采用新的国际化理念,提升生态位,适应新的发展格局,转变发展理念,优化国际与国内供应链的生态系统,保证供应链的安全、稳定、可控,实现可持续发展。“双循环”发展新格局下,“一带一路”可持续发展的关键是建立国际与国内双循环的枢纽机制,从“人类命运共同体”的理念出发,创新制度化“共生”发展模式。研究企业生态位优化算法是分析“双循环”供应链合作生态系统有效性的方法,针对目前“一带一路”企业供应链合作存在的“孤岛”问题与不足,对企业生态位的重叠度和宽度进行算法优化。通过算法优化与验证,创新国际“双循环”供应链合作新模式,适应国际国内变化新形势,建设“一带一路”供应链的“双循环”生态系统,以对接联合国可持续发展目标,发挥国际国内大循环产业的枢纽节点作用,提升“一带一路”我国产业生态位和企业生态位,从而推动我国“一带一路”产业“双循环”供应链合作生态系统的新发展,形成“一带一路”发展新格局。     

皖北地区“三化”协调发展示范区建设研究

从皖北六市的实践情况出发,分析了“三化”协调发展的内在关系,找出了皖北地区“三化”协调发展面临的主要问题：农业现代化和农村劳动力利用问题、人才的引进和中心城镇建设。借鉴国际产业集群建设的经验,提出示范区建设的四点措施：打造农业产业集群,推进食品工业发展;建设产业承接平台,提升产业集聚区经济竞争力;发展现代服务业。扩大城乡消费需求平台建设;加强政府合作,发展区域性中心城镇。     

高校科技创新平台的合作动力与运行机制研究

高校科技创新平台是高校与社会资源合作创新的新模式。通过分析创新平台的主体组成结构,可以看出高校科技创新平台是由政府倡导,高校主导,企业、科研院所紧密合作,金融机构和科技中介组织积极参与的研发战略联盟,其合作动力在于增强科研实力,避免过度竞争,加快研发速度,提高成果转化率,增加投资渠道,降低研发风险,通过开放合作,实现共同发展。为保证创新平台的正常运行,需要建立扁平互动的管理机制、产权清晰的合作机制和以人为本的激励机制。     

"一带一路"背景下创新中国—东盟职业教育交流合作的探索

"一带一路"倡议提出6年来,中国—东盟职业教育交流合作的领域不断加深和拓宽。但中国—东盟职业教育在合作中还存在着不同国家合作不充分、不平衡,落实签约执行力不足,合作方式创新少,合作精准度不够等问题,需要通过创新观念、创新平台、创新方式、创新机制等途径来解决这些问题,促进中国—东盟职业教育交流合作向纵深发展。     

构建核安全命运共同体的几点思考

核安全命运共同体是中国在核安全领域提出的新理念。虽然实现这一理念面临诸多挑战,但是从共同体实践模式、国家合作、共同利益观和全球治理的角度来看,核安全命运共同体是具有可行性。打造核安全命运共同体,可通过以下途径实现：扩大国际合作范围,深化国际合作方式;强化国家责任,提高国际道德和共同体意识;积极推进核安全体系建设;培育核安全文化,增强核安全意识。     

珲春国际合作示范区:中国图们江区域合作开发的新窗口

吉林省珲春市素有"一眼望三国"之称,其毗邻俄罗斯、朝鲜,遥望日本海,是我国面向东北亚合作开放的重要平台。而中国图们江区域(珲春)国际合作示范区地处中国、俄罗斯和朝鲜三国交界处,范围约90平方公里,是我国在东北亚合作开放的综合交通枢纽和商贸物流中心,并有望成为我国面向东北亚地区重要的国际商贸大通道。特别是2014年10月,吉林省政府公布了《关于国务院近期支持东北振兴若干重大政策举措的落实意见》,这无疑使珲春国际示范区的发展面临新的机遇。鉴于此,有必要对图们江地区的战略地位、珲春国际合作示范区建立的意义和面临的问题加以剖析,并提出加快珲春国际合作示范区建设的政策建议,早日把珲春国际合作示范区打造成为中国图们江区域合作开发最重要的新窗口。     

改革先行示范区推动高质量发展的学理透视

改革开放40多年来，深圳的快速发展是中国特色社会主义市场经济的巨大成功。随着中国经济进入高质量发展阶段，深圳特区从改革“试验田”向“先行示范区”的转变开启了中国式现代化道路探索的新征程。文章系统论述了深圳作为中国特色社会主义先行示范区和经济特区的先行先试典范作用，深入研究了深圳推动高质量发展的战略定位、时间节点和实践探索。在此基础上，探讨新阶段深圳作为改革“先行示范区”在高质量发展目标下如何推进制度变革、推进国家治理体系和治理能力现代化提出新的思考和展望。     

“一带一路”背景下动漫企业创意创新合作机制研究——基于产业价值链动态博弈的视角

传统产业园区的发展模式并不能适应动漫产业的发展,使得我国动漫产业发展缓慢,且园区功能也无法充分发挥。本文从微观主体的竞合行为出发,基于"一带一路"背景下的挑战和机遇,探究我国动漫企业创意创新合作机制,研究企业博弈均衡的基础上,如何构建产业集群或产业园区的创新平台。研究发现:(1)与美日韩等优势型动漫企业创意创新合作的路径主要有两个:一是利用资本市场,参与优势型动漫企业的创意创新平台,二是通过分工代理模式与其建立创意创新合作关系;(2)与相对弱势型动漫企业创意创新合作路径主要为:一是创意创新不合作,以竞争方式争夺市场,二是构建创意创新企业联盟。针对不同类型的竞争性对手的不同创意创新合作路径比较而言,与优势型动漫企业采取资本参与创意创新的合作机制最优,与相对弱势动漫企业采取动漫企业创意创新联盟的合作模式最优。     

论中非海上通道合作 ——以国际政治经济学为视角

随着中国“一带一路”倡议的推行,中非海上通道合作的紧迫性愈加明显。从国际政治经济学的视角出发,中非海上通道合作可以理解为中非政治经济互动的表现结果。作为中国在美国霸权统治下发展崛起的重要一环,中非海上通道存在较强合作动力的同时,也受到印度因素的干扰、美日因素的干扰和“中国威胁论”的诋毁。因此,中国需积极创建、维护和运作中非海上通道合作的机制。在总体外交格局构建的基础上,积极探索新型大国关系的构建,在中非相互依赖的基础上完善我国多样化贸易与海运体系。     

新时代中国国际合作的特色理念与实践进路

随着经济全球化、政治多极化的发展,人类的命运紧密结合,国际合作成为人类生存和发展的基本诉求。西方传统国际合作精神以新现实主义的“霸权合作论”主导国际合作已久,但已无法适应当今时代发展的需求,渐渐显现其理论和实践困境。为协调当前国际合作与发展,中国在吸取中华优秀传统文化和总结国际合作经验的基础上,提出了以共商共建共享为要义,以维护世界和平、促进共同发展为宗旨,适应新时代发展需求的中国特色国际合作新精神,为构建新型国际关系和人类命运共同体贡献了中国力量、展现了中国作为、彰显了中国担当。