论中国自动驾驶汽车监管制度的建立

自动驾驶汽车正逐渐从理念转变为现实。世界各国均大力支持自动驾驶技术研发,纷纷出台相关法令,其中美国、欧洲和日本表现突出。中国已经启动自动驾驶汽车的研究工作,目前尚无系统法律出台,不能适应自动驾驶技术发展的需要。自动驾驶汽车立法的首要工作应是建立监管制度,明确“自动驾驶汽车”和“操作人”这两个基础概念。可采取概括+对自动化程度进行分级的方式结合自动化程度的分级标准,界定“自动驾驶汽车”的内涵和外延,厘清智能汽车、自动驾驶汽车、无人驾驶汽车等容易混淆的概念,以“操作人”取代传统法律中的“司机”概念,给未来技术的发展留下更多探索空间。在现阶段中国应优先建立科学的道路测试监管制度,对道路测试申请、注册和测试中监管等核心环节提出原则性、可操作的规范和要求,并根据实践经验不断加以细化完善,在保障公共安全和推动自动驾驶产业发展的双重目标之间找到平衡。此外,还需尽快建立合理的市场准入制度,明确自动驾驶汽车市场准入条件、市场准入程序和准入后的持续监管规则。     

车行"潜规则"依然存在——三部委整顿车市乱象为何不被看好

国家工商总局、交通运输部、质检总局三部委目前联合下文严惩汽车销售市场的违规行为，将制止汽车品牌经销服务店违背购买者意愿搭售商品或附加其他不合理条件，严查为消费者办汽车按揭、保险时收取“返利”、“好处费”等商业贿赂行为及汽车销售、汽车配件生产经营中存在生产、销售、使用假冒伪劣汽车配件的行为。     

第十一届深圳国际汽车展览会

随着“第十一届深圳国际汽车展览会暨第六届深圳汽车嘉年华”举办日期6月2日-6日的一天天临近，以“深圳国际车展”为主战场的“深圳车市年度汽车销售大战”已悄然拉开帷幕！     

汽车维修中的质量管理研究

近年来,汽车在我国越来越普及,快速推动了汽车相关行业的发展.然而,由于“硬件因素”和“软件原因”的诸多因素影响,汽车维修质量的问题也逐渐成为人们讨论的焦点和担心的重大问题.文章分析了我国汽车维修质量管理方面的一些问题,提出一些建议和措施.     

“模块式”教学初探

随着经济的发展，人民生活水平的日益提高，汽车逐步走进了普通老百姓的家庭。顺应时代的需要，职中汽车专业也蓬勃发展，其中“汽车构造”、“汽车修理工艺”和“汽车维护与故障排除”是职业中学汽车维修专业最主要的专业课程。在传统教学安排中，通常采用将三门课程独立设置，即理论教学和实习教学分开进行。这样，忽视了职中学生文化知识基础较差的现实，教学时间安排跨度大，重理论轻实践，结果教学效果较差。     

论WTO背景下中国汽车工业国家竞争优势的构筑

运用迈克尔·波特的“国家竞争优势”理论分析了中国汽车工业的“钻石体系”结构 ,强调必须构筑中国汽车工业国家竞争优势以应对跨国汽车集团的挑战 ,并给出了构筑中国汽车工业国家竞争优势的路径依赖 ,即推动汽车工业制度良性变迁、改善汽车工业的高级要素、优化汽车内需条件以及大力发展汽车工业的相关及支持性产业     

汽车新能源的发展及前景分析

本文在分析了国内外开发汽车新能源的必要性和追切性的基础上,提出了可供选择的四种“清洁”燃料:电能、甲醇、天然气以及氢气.试验表明,在对现有汽车结构尽量少改动的原则下,甲醇汽车在短期内最有可能被推广使用.     

浅析汽车广告语篇中的隐喻

随着中国经济的高速发展，中国正从“自行车社会”向现代化的“汽车社会”迈进。汽车市场的激烈竞争，又催生了汽车广告业的发展。文中尝试运用概念隐喻和图画隐喻来分析汽车广告语篇，希望可以借此促进汽车广告业的发展和语言学研究。     

高职院校汽车商务人才培养模式探讨

对汽车商务专业人才培养现状进行调查分析,认为：目前存在课程设置宽泛、内容陈旧、课程与社会实践脱节等问题。结合汽车商务的定义与课程的概念,以＂强调实践动手能力培养＂为前提,＂理论知识必需够用＂为原则,对汽车商务专业人才培养模式进行了重构：设置以市场需求为导向的完整系统的课程结构体系,提高实践课程在整个课程中的比例;此外,深化校企合作机制,让企业参与到人才培养方案与课程设置中来,教师参与到企业的生产实践中。以此从理论与实践即优化课程设置和深化校企合作两方面来探讨高职院校汽车商务专业人才培养模式。     

论私人汽车的大众化消费

在资本主义的经济逻辑作用下,原本属于奢侈品消费的私人汽车由多余成为必需的大众化消费品。私人汽车的大众化消费在创造大都市的同时也带来空间、生态等民生问题,扼杀城市活力。分析私人汽车大众化消费,规划城市建设和构建立体化交通体系能为解决我国的空间、生态等民生问题提供启示。     

消费税上调：影响南京车市？

《汽车产业发展政策》一经发布，即引起业界较大的震动。其中“汽车消费政策”明确规定：“要引导汽车消费者购买和使用低能耗、低污染、小排量、新能源、新动力的汽车，加强环境保护”。作为政策具体实施的有效手段之一的汽车消费税，一直就处于业界关注的焦点。最近，汽车消费税征税办法和税率将做出调整的消息，让人们再度关注政策变更对车市的影响。     

“汽车构造”课程教学改革探索与实践

从提高“汽车构造”课程教学效果和培养社会所需高素质人才出发，分析了“汽车构造”课程教学各环节存在的弊端，从理论和实践上探索了改革的必要性和途径。     

“夏利”汽车覆盖件板材机械性能指标许用值的确定

板材机械性能指标显示影响着汽车覆盖件冲压成形，本文在采取成形极限曲线与网格应变分析技术相结合进行理论和试验研究的基础上，提出了“夏利”汽车覆盖件各件板材机械性能指标许用值，用以指导科学选材，经一年来的生产使用表明，方法可行，经济效益显著。     

加入WTO后中国的汽车工业问题

中国“入世” ,中国汽车业面临巨大冲击 :汽车整车进口关税将降至 2 5 % ,汽车零部件进口关税将降至 10 % ,并取消配额限制。如何利用较短的保护期作好准备 ,是中国汽车行业发展的重大问题     

港媒：中国汽车喇叭使用频率是欧洲40倍

在汽车喇叭使用次数方面,中国是欧洲的40倍。这是法国汽车厂商标致雪铁龙在中国内地扩展业务时学到的经验之一。“在欧洲,每辆汽车的喇叭平均被使用1万次”,该公司的中国技术中心负责人勒贝尔对法国《世界报》表示。“在中国,（这一数字）是40万次。”标致并不是唯一将喇叭改造得符合中国品味的汽车厂商。     

汽车服务工程专业建设刍议

以“汽车服务工程”专业为例,从培养方案的制定、实验室建设、实践基地建设、双师型教师队伍建设和汽车文化建设出发,提出了应用型本科教育中专业建设的一些看法。其目的是为我院汽车服务工程专业应用型本科教育的专业建设提供一定指导,也为其他院校汽车服务工程专业建设提供一定的参考。     

吉林省汽车零部件行业的发展战略选择——基于SWOT的分析

“十一五”期间吉林省汽车零部件行业在国内外错综复杂的形势下实现了跨越式发展,而在“十二五”期间,吉林省如何引导汽车零部件产业持续、快速、健康发展,这是一个需要迫切解决的问题.通过利用SWOT分析工具,对吉林省汽车零部件产业的现状及发展环境进行分析,并进行战略选择.     

振兴中国汽车工业浅论

简述了振兴中国汽车工业的几类意见:一、国家进行统一调配,追求最大的国家利益,具体就提高国内开发比重及集中扶植大企业集团和大的零配件生产规模化等作了分析。二、推行“精益生产方式”是汽车行业进行内部改革、炼好内功的一条有效途径,就其内涵作了分析。     

跨国公司战略和世界汽车工业一体化国际生产

跨国公司采用复合一体化战略在世界范围内组织汽车工业一体化国际生产。其体系特征具体表现为：企业的日益国际化、产品的国际化、市场的国际化、生产经营的国际化以及技术的国际化。因此,对于大力发展汽车工业的我国来说,则更应积极参与到世界汽车工业一体化国际生产中去,充分利用世界汽车工业市场上的资金、技术甚至市场营销网络,努力把汽车工业培育成为具有国际竞争力的外向型战略产业。     

闪亮在特色商业街的党组织

2007年，中国步行商业街工作委员会正式授予南京大明路汽车街为“中国特色商业街”称号。这是全国获得该称号的23条特色商业街中唯一以汽车营销及相关行业为特色的商业街。从默默无名的城郊小路一崛成为名牌汽车销售店云集的繁华商业区．缘于这里紧紧咬定“特色”不放松，以党的工作引领经济发展。