走向低生育率——欧洲国家低生育率问题研究

一、欧洲国家生育率下降的历史及其机制变迁自20世纪60年代开始,欧洲的人口增长速度开始不断下降,到1999年欧洲总人口为72,822万,比历史最高的上一年减少了5万多人,到2003年,总人口已减至72,634万,比1999年少了188万人,下降速度明显加快,这预示着欧洲人口总量已经步入了一个较长时期的下降过程。     

伦敦住房保障政策研究

二战后,伦敦的房价和房价指数远高于英国和欧洲其他国家的平均水平。20世纪80年代开始,伦敦政府推行“民有其屋”的住房私有化改革,使得伦敦市在住房保障措施、住房财税金融支持等方面,形成一套以产权分享的混合产权为基础的完备体系。文章试图通过对伦敦住房保障政策的研究和分析,以期为当前北京住房保障制度改革提供借鉴。     

1881至1914年东欧犹太移民潮对英国犹太族群的社会经济影响

1881至1914年,约15万东欧犹太移民落户英国。从人口情况看,它使英国的犹太人口实现了惊人的增长,也改变了英国犹太人口分布的发展趋势。从职业情况看,它使英国犹太人原来趋于分散或多样化的总体就业取向发生了逆转。从组织情况看,它使英国犹太族群原有的一体化局面受到强烈冲击。不过,与此同时,英国犹太族群也在新的历史起点上,开始了新的一体化进程。移民固然使英国犹太族群发生了极大的变化,但变化中的英国犹太族群也正在并且必将改变他们。     

19世纪欧洲大陆工业革命的特点及其社会后果

９世纪对欧洲大陆来说，是“工业革命的世纪”。欧洲大陆的工业革命既是英国工业革命的继续和发展，又呈现出自身的特色：在纺织工业继续处于领先地位的同时，煤炭、冶金、机械、交通运输等重工业无论在技术上或规模上都发展较快；有关国家的指导、扶持政策，对工业革命起了重要的推动作用；各国工业革命的进程也各不相同。欧洲大陆的工业革命，促进了欧洲人口的迅速增长，推动了城市化的进程，引起了产业结构、就业结构、消费结构及阶级结构的变化，对欧洲乃至整个人类社会产生了深刻而长远的影响。它是欧洲大陆近代化的重要内容，也为现代化奠定了坚实的基础     

当代西方主要国家人口民族构成及民族问题概述

在全球化背景之下,大范围的人口流动所导致的跨国移民愈来愈多,从而改变了众多国家,特别是西方发达国家的人口民族构成。同时,由于近年来西方国家经济持续萎靡甚至衰退,特别是受＂9.11＂事件以及国际金融危机影响,欧洲以及美国等众多西方国家经济、政治局势多有变化,社会矛盾特别是民族问题又开始凸显出来。值得我们关注和研究。本文按国别介绍欧洲典型传统多民族国家英国、意大利;单一民族国家法国;施行少数民族区域自治的典型国家西班牙;以及典型的移民国家美国等五国最新人口民族构成变化以及民族问题现状。     

浅析“英国病”

从“日不落帝国”到“英国病”英国是最早走上资本主义工业化道路的国家,到十九世纪进入全盛时期,号称“日不落帝国”和“世界工厂”。但是,英国从十九世纪中叶起,国际经济地位就不断下降。从第一次世界大战起开始衰落,它在资本主义世界的霸主地位已逐步为美国所取代。第二次世界大战结束时,英国拥有殖民地和附属国面积一千四百多万平方公里,遍及全球,包括五十多个国家和地区,人口五亿左右,分别为英国本土和人口的近六十倍     

从英美社会保障制度特点看英美文化的差异

在模式众多的社会保障制度中,英国和美国分别属于具有各自特点的模式———英国是福利国家型的鼻祖,美国则是自由保障型的代表。其实,具有血缘关系的英国和美国,其不仅在自然环境、国土和人口规模、社会结构、经济结构、历史发展进程等方面相异,而且两国在文化传统上也存在着不少的差异。英美两国在文化传统上的差异,也是英美两国实行不同的社会保障制度的重要缘由所在。     

欧洲货币危机的直接原因与根本原因

从1992年9月中旬以来,欧洲货币市场上发生了一场自第二次世界大战后最严重的货币危机。欧洲货币体系的成员国几乎无一幸免地被卷进了货币贬值的狂潮,英镑、里拉汇价狂泻不止,不得不宣布退出欧洲货币体系,面对这场危机,有的人惊呼,欧洲货币体系将要出现呼啦啦大厦倾、昏惨惨灯将尽的局面。欧共体国家预感欧洲统一已将遥远无期,欧洲货币为什么要出现危机?要回答这个问题还得从欧洲货币体系本身谈起。     

论英国主权国家的形成

主权是国家对内的最高统治权，对外的独立权。英国主权国家的建立经历了漫长的历程。中世纪早期和中期，英国像西欧其它国家一样存在明显的封建割据倾向，罗马教廷在很大程度上左右着英国政治。１４、１５世纪，英国政治趋向统一，教皇势力日益被排挤，伦敦成为全国的政治、经济中心，以东中部方言为基础，现代英语形成，主权国家的条件日益具备。１６世纪，经过宗教改革和政府改革，英国完全摆脱教皇控制，议会成为主权国家的化身，国家机构进一步完善，英国主权国家形成。     

论国有企业法人所有权

在一个人口达到11亿多、空间地域广至960万平方公里、资产量达3万多亿的国家所有制社会中,当不再实行产品经济而是要搞市场经济时,试想,国家所有权应该如何行使呢?把现代市场经济和国家所有制结合起来的突破口就是要确立国有企业法人所有权制度。 一、国有企业法人所有权的内涵 国有企业法人所有权是指国家作为出资人拥有国有企业的资本及其权益但不直接拥有企     

“脱欧”英国成了旅游大热门

正英国"脱欧"持续发酵的影响对旅游市场带亲了众多利好。从各大旅行社了解到,由于签证等赴英流程和以往并没育变化,同肘英镑的暴跌又能为游客节省赴英旅游成本,预订英国旅游产品的人数较往年都有所上升,因此英国游将成为出境游市场中的一大热点。英国"脱欧"当日,英镑就下挫近10%,英镑兑美元跌至近30年最低。与英镑贬值相伴的     

近代英国民族国家形成刍议--中世纪城市制度在领土国家中的最先应用

近代英国民族国家的形成,是英国为了适应近代早期欧洲秩序变革(政治秩序向经济秩序),在借鉴中世纪城市制度的基础上对国家进行城市化改造的结果,是中世纪城市制度在领土国家上的最先应用.     

边缘与中心的变动:英国现代化模式探析

英国是第一个现代化国家,其发展道路相对平稳.这种"内生型现代化"是指试图通过内部因素的整合尽可能引导国家走上现代化道路的模式.英国现代化进程是从世界文明边缘跟随西欧发展到欧洲强国、世界大国,再回归欧洲成为欧洲地区性国家的过程.英国现代化的远因是都铎时期开始的构建新制度的尝试.英国现代化进程主要通过革命和改革来完成,渐进演化是其基本特征.19世纪中期以后,英国出现了相对衰落,这不仅是经济的衰落,也是社会的困境.英国改弦更张,形成自身的进步特色.     

布莱尔政府的欧洲政策分析

由于英欧关系的深化、英美关系的调整以及国内政治发展的需要,布莱尔政府在欧洲政策上以渐进方式对传统的对欧方针进行了调整,其欧洲政策表现出英国积极融入和力图主导欧洲的倾向,但由于种种原因特别是国家利益的因素使得布莱尔政府的欧洲政策又充满了徘徊和保守。     

战后英国外交坐标的失落——浅析战后英国在英美特殊关系中的得失

二战完全改变了国际政治与世界战略格局。英国的实力受到严重削弱。东欧、苏联崛起，英国不具备对抗实力，也缺乏维持欧洲安全的能力。欧洲作为国际体系的中心彻底崩溃。但二战使英国产生了巨大的民族自尊心。从内心深处，英国不愿承认自己沦为“二流国家”。鉴于此，英国...     

浅析英国工业革命的市场条件

国内外市场的存在及市场需求的不断增长的压力是英国工业生产发展的主要动因。英国可资利用的市场规模远较欧洲其它国家的市场大,这大大便利了英国工业品的生产与销售。英国市场的性质也有助于工业再生产的进行。     

学习新加坡建设国家的若干思考

一、新加坡经济发展的主要过程、主要成就和基本经验下面主要介绍六个方面：1自然地理状况：新加坡位于亚洲南部马六甲海峡的北端,面积为640平方公里,是个具有战略地位的袖珍岛国。人口300多万,其中华人230多万,占77％,印度人42万,占141％,马来人21万,占71％,其他族人3万多,占11％。是个地域狭小,人口不多,资源匮乏的亚洲小国家。2近代历史概况：19世纪末叶,新加坡是英国的殖民地,第二次世界大战期间又被日本帝国主义占领。新加坡人民是在帝国主义铁蹄下,受压迫,被剥削,像奴隶一样生活着。1959年,新加坡人民在…     

黑死病与文艺复兴运动

在人类历史上,被深刻忽略了的另一次巨大死亡体验,是一场前所未闻的致命的瘟疫。最初它是在黑海源头周围的飞鼠间流传的一种疾病,十四世纪中叶,经过克里米亚和一艘热那亚的船,传到了热亚那和西欧,1348年到达英国,几乎使英国死去了全部人口的一半,牛津大学死了三分之二的学生,全欧洲“赫克估计死亡总数共两干五百万人”,占当时全欧洲的     

英国豪瓦教授谈上海经济的发展

英国伦敦大学教授克里斯托弗·豪瓦最近应上海社会科学院邀请,就上海经济改造和发展进行了座谈。 豪瓦教授说,七十年代后,世界上很多学者在研究中国的城市、人口、文化、经济等问题。在剑桥大学的一次讨论会上,包括英、美、法,瑞典、加拿大等国的学者就上海工业的发展何以较为成功、处于中国的领先地位展开了讨论,认为:一、上海地理位置好、港口方便、土地肥沃,出产丰富;二、二十年代到四十年代工业和人口的大量积     

世界第五大港——伦敦

伦敦地处英格兰的东南部,跨泰晤士河两岸,市区到加来海峡的出海口大约有65公里,它是大不列颠及北爱尔兰联合王国的首都。 伦敦是大不列颠最大的铁路枢纽,共有十个大火车站分别向全国不同的地区发车,通向各地的都是英国最重要的铁路。由伦敦到英国南方和东南方海港及海滨疗养地的各线,由于客运紧张,都已换成了电拖,伦敦—伯明翰—利物浦线,伦敦—利兹线,伦敦—伊普斯威奇线也实现了电气化。伦敦与全国各大城市间的快车,时速高达200公里以上,千里行程半日可到。伦敦也是大不列颠公路网的中心。公路交通的发展促使