成渝地区双城经济圈体育产业一体化高质量发展对策研究

基于体育产业与经济社会发展的内在联系和互动关系以及成渝地区经济社会发展的客观要求,体育产业一体化高质量发展既是成渝地区双城经济圈建设的重要内容和内在需求,也是加快成渝地区双城经济圈建设的重要支撑力量。本文在深入探讨成渝地区双城经济圈体育产业一体化高质量发展必要性的基础上,针对成渝地区双城经济圈体育产业一体化高质量发展过程中存在的体育产业发展同质化、协同发展不足、区域发展不平衡等主要问题,提出推进体育产业数字化创新,构建体育产业深度协作机制,优化体育产业空间结构的对策建议。     

错位发展推动成渝地区双城经济圈建设

“尊重客观规律、发挥比较优势”是建设成渝地区双城经济圈的基本原则。川渝产业重叠度高,需要通过体现各自优势、互补协作、资源利用最大化,来实现错位发展。本文通过深入分析,提出四川省各区域、各产业如何在成渝地区双城经济圈建设中进行定位、分工的政策建议。     

成渝地区双城经济圈知识产权应用现状研究

知识产权应用是助力经济创新发展的重要动能。提高知识产权应用能力，对推动成渝地区双城经济圈高质量发展具有重要意义。本文从知识产权商业化、知识产权技术转移、知识产权跨组织协同应用三个方面对成渝地区双城经济圈知识产权应用发展现状进行评价分析，在此基础上剖析成都地区双城经济圈知识产权应用的优势和劣势，为盘活知识产权资源，促进经济高质量发展提供参考和借鉴。     

川渝打造汽车万亿级产业集群

<正>川渝两地将汽车产业作为推进产业协同发展的发力点，高位推进对话平台、合作平台、承载平台建设。上升国家战略三年来，成渝地区双城经济圈锚定合力打造世界级先进制造业集群目标，先后确定电子信息、汽车、装备制造、消费品为双城经济圈万亿级产业。2022年上述四类产业产值规模分别达到2.2万亿、7500亿、1万亿和1.48万亿元，总规模达5.43万亿，     

成渝双城经济圈氢能产业协同创新发展研究

氢能作为高效清洁的二次能源是我国能源转型的重要载体，但由于其专利性强，需跨区域、跨学科合作，因此构建并分析知识网络对区域氢能产业发展起着至关重要的作用。现有学者大多以基于地理位置，分析研究氢能带来的经济效益。本文以氢能知识网络结构以及区域经济的相关数据为基础，定量分析并探究其中的影响机制，并找出此作用机制在成渝地区双城经济圈与其他区域的差异。结果表明：(1)知识网络结构对区域经济增长有着显著的正向影响；(2)吸收能力在其中起正向的调节作用；(3)在经济圈层面上探究氢能知识网络结构对区域经济增长的影响发现，成渝地区双城经济圈的氢能知识网络结构对区域经济的影响作用有待提高。     

新形势下潼南交通发展的新思路

市委市政府的“1小时经济圈”战略决策，国务院批准设立重庆统筹城乡综合配套改革试验区，成渝经济区顺利纳入国家区域规划编制，为地处川渝经济结合部、成渝经济走廊上的潼南县带来了千载难逢的机遇，也为潼南县立足区位优势，抢抓直辖十年后新一轮历史发展机遇提出了更新更高的要求。     

四川·南充 制造强市力开新篇

<正>随着成渝地区双城经济圈建设战略的深入推进,南充市成为国家规划确立的川东北区域中心城市和四川省委、省政府确定的与达州组团培育的“川东北省域经济副中心”,其发展潜力巨大、空间广阔。当前,南充正面临成渝地区双城经济圈建设、新时代西部大开发、新时代革命老区振兴发展等机遇,南充加快发展如何发力？夯实跨越根基如何破题？南充明确——制造强市。     

成渝双城经济圈高校联盟科技协同创新战略研究

高校是科技创新的重要场所,而高校的科技创新活动受到高校所处的政治环境、经济环境、社会环境、技术环境等宏观环境以及高校自身的结构、行为和绩效的影响。本文基于PEST分析法、SCP分析模型、VRIO框架等方法,对成渝双城经济圈高校联盟科技协同创新进行了战略分析,并从价值性、稀缺性、难以模仿性、组织特征四个角度提出了关于成渝双城经济圈高校联盟科技协同创新的对策建议。以期为成渝双城经济圈高校联盟科技协同创新提质增效提供参考,助推成渝地区经济可持续高质量发展。     

达州融入成渝经济区金融支持的政策建议

国务院《成渝经济区区域规划》将达州整体纳入成渝经济区块。本文通过对达州在成渝经济区发展中的定位,相应的区域产业布局、基础设施建设等发展规划及对金融服务的需求、存在的问题进行了调研,就金融支持成渝经济区发展提出政策建议:一是建立区域金融合作机制;二是优化金融生态环境;三是借力资本市场;四是加快金融改革与创新;五是发展特色金融服务。     

关于在成渝地区双城经济圈建设进程中加强生态环境领域协同立法的建议

2020年1月3日,中央财经委员会第六次会议召开,根据会议精神,推动成渝地区双城经济圈建设,要加强生态环境保护,助推高质量发展,支撑成渝地区在西部形成高质量发展的重要增长极。7月23日,四川、重庆两省市人大常委会签订《关于协同助力成渝地区双城经济圈建设的合作协议》,明确将开展协同立法。成渝地区经济高质量发展和生态环境高水平保护需要良好法治保障,而加强区域间协同立法是其中重要环节。参照国内其他区域协同立法特别是开展生态环境领域保护协同立法的实践经验,立足成渝地区生态环境保护实际,从确立协同立法工作方案、探索重点领域协同立法以及当前重点任务等视角,对加强生态环境领域协同立法提出相关建议。     

新农村实践

川渝七市成立成渝直线经济联盟 4月30日，成渝高速复线沿线的安岳、璧山等川渝两地七个市（区、县）共同发起成立成渝直线经济联盟．达成《成渝直线经济联盟大足共识》，签署了《成渝直线经济联盟战略框架协议》。今后，联盟成员将在基础设施建设、产业发展等方面开展全方位合作．以增强区域整体实力和综合竞争力．共同打造成渝经济区的战略高地。     

建设成渝经济走廊

<正> 建设成渝经济走廊是落实中央实施西部大开发的具体步骤,川渝两省市应该因势利导,借助西部开发的强劲东风,将其纳入两省市国民经济“十五”计划和中长远规划之中,统筹规划,分步实施,以造福川渝人民。 一、建设成渝经济走廊的有利条件 成渝铁路、成渝高速公路沿线的各县市,是四川盆地腹心地带,经济发展条件较好,无论从地理位置或交通条件看,都具有建设区域经济的客观环境条件。建设成渝经济走廊或建设成渝经济圈,早已是广大干部、民众不     

四川·雅安 擘画川藏铁路第一城 雅州新区未来可期

<正>雅州新区各个片区错位发展的规划让产业相辅相成。在成渝地区双城经济圈建设、"一带一路"建设、长江经济带发展、"一干多支"发展战略等诸多国省战略机遇叠加下,必将为雅安带来许多发展利好。在雅安市委四届十次全会上,雅安对区域发展做了进一步优化和完善,第一次提出了高水平建设雅州新区。根据初步规划研究,雅州新区对内构建"做强主干、联动六县"市域发展格局,对外构建"东融成渝、西向拓展"开放发展格局。此举将进一步优化和完善雅安推动区域协同发展、积极融入新发展格局的方向和路径。     

“成渝地区双城经济圈”上市公司财务绩效评价——以KX公司为例

成渝地区双城经济圈是近年来西南地区发展的重点之一,区域经济的发展离不开区域内每个企业的贡献,企业财务绩效评价是衡量企业运营能力的重要方式。文章以成渝地区一家上市公司KX公司为例,用案例分析和数据统计方法对KX公司2017—2021年财务绩效指标进行对比,分析其财务能力,然后对该公司财务绩效进行评价,找出存在的问题,并提出相应的改进措施。     

川渝同奏“交响曲”四大产业冲刺“世界级”

<正>5月，神舟十六号载人飞船一飞冲天，其关键铝合金材料为“重庆造”，而“牵”牢航天器“生命线”的航天测控通信源于“四川智慧”。7月，白鹤滩水电站发电量创历史新高，全球单机容量最大功率百万千瓦水轮发电机组为四川研制，而“重庆造”重型卡车则为电站建设保驾护航。……今年以来，“川渝制造”在大国重器中频频现身，展现出“硬核实力”。《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》提出“共建全国重要的先进制造业基地”，     

成渝地区双城经济圈建设背景下乐山旅游产业创新发展路径研究

文章结合《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》提出的巴蜀文化旅游走廊建设、峨眉山文旅融合发展示范区建设、乐山市世界重要文化旅游目的地建设背景，通过调研分析乐山市旅游产业发展现状，认为乐山旅游产业在创新发展方面有较好的基础，但是也存在创新意识不强、旅游产品单一、文化资源挖掘不足等短板，并结合相关问题提出促进乐山市旅游产业创新发展的建议措施。     

新冠肺炎疫情对攀西康养产业发展的影响及对策建议

对比四川省五大经济区的疫情,攀西经济区具有确诊人数总量和新增量最少、治愈率最高、治疗时间最短等突出表现,彰显出其独特的"六度"禀赋和优良的生态环境优势。提出把握疫情后康养产业发展的四机遇,把康养产业建设成为四川省重要的支柱产业,构建"医疗+康养+防控"融合发展新模式,融入成渝地区双城经济圈共同打造康养产业集群等对策建议,确保攀西康养产业高质量和可持续发展。     

刘奇葆：再造一个“产业成都”

8月10日，四川省委书记刘奇葆在四川省贯彻实施《成渝经济区区域规划》暨规划建设天府新区工作动员大会上说，要抓紧启动四川成都天府新区“起步区”建设，强化成都作为成渝经济区“双核”之一的引擎作用，再造一个“产业成都”。     

成渝双城文旅产业一体化融合发展研究

推动成渝地区双城经济圈建设是国家重大战略,成渝地区文旅资源丰富,既有相似性又各有特色,各自在行政区划内发展,如何实现文旅产业一体化融合发展,是必须要回答的现实问题。双城在宏观政策和微观操作方面有一定合作基础,但存在行政壁垒难以逾越、协同性不够导致的同质化、非核心节点城市文化旅游开发不足、旅游管理服务高层次人才短缺的问题。本文重点探讨双城文旅一体化发展模式及路径,认为须把握好文旅融合基本原则、明确文旅融合重点方向两个关键,坚持政府管理与服务协同一体化、文旅资源开发利用协同一体化、文旅产品营销与推广协同一体化、交通设施建设与提升协同一体化、考核激励与扶持政策协同一体化。     

成渝双城文旅产业一体化融合发展研究

推动成渝地区双城经济圈建设是国家重大战略,成渝地区文旅资源丰富,既有相似性又各有特色,各自在行政区划内发展,如何实现文旅产业一体化融合发展,是必须要回答的现实问题。双城在宏观政策和微观操作方面有一定合作基础,但存在行政壁垒难以逾越、协同性不够导致的同质化、非核心节点城市文化旅游开发不足、旅游管理服务高层次人才短缺的问题。本文重点探讨双城文旅一体化发展模式及路径,认为须把握好文旅融合基本原则、明确文旅融合重点方向两个关键,坚持政府管理与服务协同一体化、文旅资源开发利用协同一体化、文旅产品营销与推广协同一体化、交通设施建设与提升协同一体化、考核激励与扶持政策协同一体化。