低成本航空公司在中国的前景

随着中国航空市场的逐步开放,低成本航空公司的进入加剧了国内航空业的竞争。文章从低成本航空公司的经营特点,运作模式入手,结合中国的实际情况,分析了低成本航空公司在中国的发展前景,并对低成本航空公司在中国更好地发展提出了一系列的建议和措施。力求为中国低成本航空的繁荣找到良好的发展途径。     

低成本航空公司在中国的前景

随着中国航空市场的逐步开放,低成本航空公司的进入加剧了国内航空业的竞争.文章从低成本航空公司的经营特点,运作模式入手,结合中国的实际情况,分析了低成本航空公司在中国的发展前景,并对低成本航空公司在中国更好地发展提出了一系列的建议和措施.力求为中国低成本航空的繁荣找到良好的发展途径.     

航空公司空乘人员服务质量研究

服务业在我国的迅速发展使航空服务业的竞争日趋激烈,我国的航空公司迫切需要提高服务质量,形成自身的竞争优势。本文基于对服务品质理论的概括和分析,研究航空企业服务品质的影响要素,就航空公司空乘人员的内部服务质量、工作投入与服务行为之间的关系展开探讨。     

航空公司低成本导向财务管理模式探讨

近年来,受国际公共卫生事件及美元进入加息“周期”,美元不断升值,航油价格持续上涨等多重影响,航空公司面临的经营形势空前严峻,急需通过由传统运营管理模式向低成本运营方式转型来适应日益严峻的生存及发展环境。财务部门作为航空公司核心效益的管理部门,其财务管理模式与理念也需要与时俱进。文章从分析航空公司现有财务管理模式常见问题入手,提出构建航空公司低成本导向财务管理模式策略,以助力航空公司健康发展。     

民营航空公司低成本战略的问题和对策研究

低成本战略是民营航空公司对抗寡断巨头、小型新晋航空公司的现实选择之一。本文从低成本领先战略出发,剖析了民营航空公司发展低成本战略的原因,并针对其存在的问题提出相应的建议,以此来提升我国民营航空公司的竞争力。     

有效管理航空公司的核心员工

随着社会进步和经济的快速发展，我国民航运输进入了一个高速增长的时期，这对于国内各航空公司来说，无疑是大发展的一次重要机遇期。但行业的快速发展导致了短期内专业人才的相对短缺，尤其是近年来大量民营航空公司的成立和外国航空公司进入中国市场，更导致了航空专业人才、尤其是对航空公司发展起关键作用的核心人才竞争的加速，这给航空公司人力资源管理工作提出了挑战。如何识别核心员工、如何吸引并稳定核心受工队伍、如何激励核心员工为企业做更大贡献、如何使核心员工获得更多的成长和发展空间，这些都是摆在航空公司人力资源工作者而前的课题。所以，要求航空公司管理层和人力资源工作者转变观念、认清形势，将核心员工工作提升到战略人力资源管理高度来认识，并卓有成效地做好核心员工管理工作。     

基于新浪微博的航空公司社交媒体营销现状研究--以国内四大航空公司为例1

社交媒体改变了传统的信息传播渠道,在航空运输领域,越来越多的航空企业利用社交媒体进行产品销售等活动。本文选取国内四大航空公司的新浪微博数据,在用户链接、微博内容性质、用户参与度和微博整合功能4方面进行分析,为探索航空公司对社交媒体的运用提供典型案例。     

航空公司战略联盟的经济动因分析

本文从经济学角度讨论航空公司战略联盟的动因,认为航空公司联盟旨在节约生产成本和交易成本。本文分析了航空公司战略联盟的网络经济性,基于交易成本经济学分析了航空公司联盟相对于市场而言对交易成本的节约。本文提出修正的威廉姆森启发式模型,并将其应用于分析和比较在国际航空运输市场中完整航空客运产品的实现方式。     

转型中的中型航空公司维修模式探讨

航空维修对于航空业有着举足轻重的影响,是飞行安全的基石,一直是人们关注和研究的热点。航空维修伴随着飞机的诞生而出现,伴随着航空事业的发展而发展。一个航空公司从成立起必然要经过不断的转型,即结构调整才能更好地适应日益激烈的竞争环境和发展形势,同样,其机队维修模式也必将随之发生变化。     

浅谈网络营销在我国航空公司的应用

互联网的高速发展给企业带来了更多的商机,也让顾客有了更多的选择余地。因此,网络营销就具有了举足轻重的地位,它与传统市场有着本质的不同,突破了时间和空间的限制,为顾客提供了广泛的信息。本文通过对网络营销特点的介绍,分析了网络营销在航空公司的运用,并提出了航空公司运用网络营销的一些思路。     

航空公司的收益管理

收益管理早已在世界各主要航空公司推行,我国一些航空公司也在运用。该理论涵盖了运筹学、决策理论、管理经济学、统计规划和市场营销等多门学科。希望这一以追求总效益最大化为目的的管理方式能对我国交通运输、旅游业、酒店、水电供应等行业有所启迪,收到成效。     

建设低成本航空公司的可行性分析

随着我国成为全球第二大经济体,民间贸易、旅游、公务等经济活动越来越频繁,我国只有让民航运输成为百姓出行的一个可以接受的选择,才能真正走近普通百姓,我国才能真正实现从民航大国向民航强国的转变。本文就如何发展低成本航空公司进行了论述。     

越南航空公司提升服务质量的营销策略研究

随着越南已经加入WTO以及航空行业的各项改革不断深化,航空公司(越航)的服务质量管理受到各大航空公司的重视。不断的提高自身的服务质量和提高公司核心竞争力的企业才能在这样的市场环境中不断变强,最终胜出。因此研究越南航空公司提升航空服务质量的营销策略是一个时刻关注的问题。     

国家从紧货币政策对航空公司的影响及对策

2010年5月至2011年6月,央行先后10次上调存款准备金率,从16.5%上调到21.5%,紧缩货币力度不断加大。在此背景下,如何既能获得资金上的融通,又无需付出较高的代价,是国内各航空公司面临的普遍问题。本文将研究从紧货币政策产生的原因,国家调控政策及发展趋势,并提出航空企业的应对措施,以减少从紧货币政策对航空企业的影响。     

航空公司之间利益冲突的协调

经过20多年的体制改革，我国民航业的市场结构发生了很大变化，由民航局单一经营变为有几十家航空公司参加的竞争市场，对于迅速增加运输量、扩大航线和丰富投资来源，为民航业发展注入新的血液无疑有积极的影响。同时，还促进了市场竞争，尽管竞争方式仍有一定限度。只是在竞争过程中，不同航空公司之间的利益冲突却越来越明显。     

航空公司服务接触管理

本文通过分析服务接触的相关概念,强调了航空公司服务接触管理的重要性和意义,并从航空公司服务接触管理的角度提出了管理航空公司服务的方法和策略。     

中国国有航空公司国内客运市场促销策略研究

我国国有航空公司已经开始面对市场,以市场经济的方式来经营企业。通过系统化的促销策略来吸引目标市场,寻求自身生存和发展的立足点成为公司发展的当务之急。本文基于我国国有航空公司的特殊经营环境,寻求符合我国国情和市场经济发展规律的促销策略,并将其科学化和系统化,以达到吸引目标市场、占领有利市场地位之目的。     

航空公司与旅行社的协作机制研究

旅行社是航空公司机票销售网络中非常重要的一环。作为一种特殊的机票代理,为了应对旅游旺季的旅客需求,旅行社往往会提前较长时间从航空公司预订机票。对于航空公司来说,提前预订机票给旅行社是降低销售风险的一个重要途径。在进行机票预订交易时,双方都必须进行慎重的决策;旅行社决策最优的预订数量;航空公司决策最优的供给量。本文正是在对双方各自最优决策探讨的基础上,对双方的协作机制进行了研究。在模型中,我们考虑了双方的缺票损失、航空公司的超额预订等因素。双方协作的目标是在实现整体收益最大化的基础上,同时实现航空公司和旅行社各自的收益更大化。本文提出了一种中间价格调整的协作机制,并说明了这种机制的可行性和收敛性。     

王正华：领航春秋航空

2009年前三季度，春秋航空实现盈利1．4亿元，比金融危机前的2007年同期增长超过90％。2005年7月开航的春秋航空，是国内首家民营资本独资经营的低成本航空公司。春秋航空第一年度就实现了盈利，打破了航空公司前两三年亏损的铁律。几年来，春秋航空的增长速度超越了行业平均增长率14％，保持在30％～50％。     

6S管理在航空公司中的应用研究

6s管理作为一种现代管理,引入了现场管理理念和方法,对企业的生产和发展具有重要指导意义,贯彻落实这项工作能够有效提高企业的整体管理水平。本文介绍了6s管理的作用,并对其在航空公司的应用进行了探讨研究。