中国汽车行业对外合资合作策略实施的分析研究

以中国汽车行业实行对外合资合作为研究对象 ,从分析我国汽车行业对外合资合作的现状以及国外发展汽车工业合资合作的经验和当今世界汽车工业的发展趋势入手 ,重点分析了从 1978年改革开放以来 ,我国汽车行业实行对外合资合作的情况。在分析国内主要的、有代表性的合资项目的基础上 ,总结了我国汽车行业对外合资合作的特点以及我国汽车行业实行对外合资合作对汽车工业产生的促进作用和我国汽车行业在对外合资合作中还存在的问题。最后 ,对我国汽车行业实行对外合资合作提出了建议和对策。     

多彩生活 精彩开启——东风日产新生代骊威上市活动

项目主体>东风日产汽车销售有限公司项目执行>北京关键点文化传媒有限公司项目简述2013年4月,关键点传媒着手新生代骊威上市活动策划执行项目。新车上市创意策划,不仅要将新车的概念、诉求和性能向社会媒体表达清晰之外,最关键的核心便是怎样搭建一个"新颖"的载体,从而在形式纷繁的汽车上市活动中脱颖而出,给观者留下深刻印象。     

中国新能源汽车行业发展水平分析及展望

随着补贴收紧、双积分政策开始实行,中国新能源汽车行业由政策推动向市场驱动转型过程加速。中国新能源汽车市场推广水平居全球前列,燃油车限购政策对新能源汽车的推广起到重要推动作用,保有量和产销量持续高速增长,并在分时租赁和车电分离等商业模式的探索上取得成功。然而,通过与其他汽车大国对比分析发现,中国新能源汽车行业存在研发投入不足的问题,基础设施建设不足也是制约中国新能源汽车行业发展的重要因素。预测分析显示,中国新能源汽车市场仍将快速增长,车电分离将成为未来主流模式,政府应尽早全面布局换电站建设。     

2010-2020年中国汽车行业钢材消费分析预测

通过对世界汽车市场、汽车保有量及主要汽车制造企业分析,探讨了中国汽车发展的差距,预测了世界汽车总体发展前景及2010-2020年中国汽车分品种产量,针对日本和美国汽车行业钢材消费分析,预测了2010-2020年中国汽车行业钢材消费量并首次对普钢及特钢分品种的消费进行了深入详细的分析.     

油价波动对我国汽车行业产能过剩的影响

石油与汽车之间一直存在着一种典型的互补关系,研究油价波动与汽车行业产能过剩之间的关系,对于我国汽车行业的结构性改革具有重要的现实意义.基于石油与汽车之间的这种关系,可以肯定石油价格波动对汽车行业产能过剩会产生一定的影响.为了探究石油价格波动对我国汽车行业产能过剩造成的影响程度,文章采用短期约束的SVAR模型,考察了2013年7月至2016年12月之间油价波动对我国汽车行业产能过剩结构性冲击的影响.结果发现,油价波动对我国汽车行业的产能过剩存在反向冲击,即油价上升会在一定程度上降低我国汽车行业产能过剩程度,而油价下跌会加剧我国汽车行业的产能过剩.因此,相关部门可以通过对油价波动走势的预测来对我国的汽车行业进行结构性改革,并适时推进新能源汽车的发展.     

汽车保有量与国民经济GDP及相关产业关系

通过分析对中国汽车保有量与国民经济GDP增长率对相关产业影响的分析,论述了汽车保有量对国民经济GDP的影响程度及对其相关产业的拉动作用,为项目投资、决策和宏观调控提供参考依据,对与汽车行业有关的产业投资决策具有实用指导价值。     

加入WTO后中国的汽车工业问题

中国“入世” ,中国汽车业面临巨大冲击 :汽车整车进口关税将降至 2 5 % ,汽车零部件进口关税将降至 10 % ,并取消配额限制。如何利用较短的保护期作好准备 ,是中国汽车行业发展的重大问题     

产品生命周期理论在汽车营销管理中的应用

费农的产品生命周期理论认为根据产品进入市场后不同时期销售的变化,可分为投入期、成长期、成熟期和衰退期,对于不同时期,应采取不同的营销策略.基于对该理论的理解与运用,文章首先通过对采集数据的分析,运用定量分析法,做出了我国汽车行业还处在成长期的判断.其次.分析了当前汽车营销中的问题与症结.最后,结合理论与汽车营销的实际情况,提出了如何改进我国汽车营销策略的建议.     

东方仁德的汽车公关

近年来,中国汽车行业保持着高歌猛进的发展态势。据统计,过去6年,全球40%的新车增长来自中国。以人均GDP超过1000美元为标志,中国在几年前就已进入了汽车社会。而随着跨国汽车公司在中国布局的加速和本土汽车品牌的崛起,汽车行业也是中国市场竞争最为激烈的行业之一。     

从汽车电商发展寻传播之路

正每一年的双十一都是一场消费者的狂欢,而在传播公司的业务中,双十一也成为众多品牌和产品摩拳擦掌的战场。创造差异化的传播触动点、制造更强大的引流效应、完成从品牌宣传、搜集客户、完成交易到售后口碑营销的全过程,这些都已为我们所熟知。但在双十一的电商盛宴中,我们却鲜见汽车客户的身影,一边是汽车客户急切希望拥抱电商的需求,一边是汽车电商中品牌传播的稀缺,在传播和营销日益销售导向的今天,传播从业人员如何打破汽车电商营销当前的一些桎梏?本文希     

黄朝平 玩车，开心就好

作为一个在汽车行业摸爬滚打30年的长者,黄朝平眼里的汽车世界到底是什么样呢?而作为福建汽车运动的先驱者,汽车运动真如想像中豪情万丈吗?带着这些疑问我们采访了福州泰达汽车服务有限公司的总经理——黄朝平。     

旅游投资项目的产品化及营销策略

随着旅游业的进一步发展,各级政府加大了旅游招商引资的力度,然而效果并不理想.究其原因,旅游投资项目不是一个来源于旅游市场,能多方面满足投资者需求的营销产品.旅游招商本质上说是一种营销活动,将投资项目转化为投资产品是市场经济的必然要求.根据投资产品的结构内容来设计旅游投资项目,开展营销活动,是吸引投资者,解决招商难的关键.     

通过“网上实习”选拔合适员工——访上海同梁科技有限公司CEO乔烨

金融风暴下，汽车行业面临着前所未有的寒冬，但在中国，作为新兴工业的汽车行业仍处于发展阶段，市场需求非常大。上海同梁网络科技的CEO乔烨凭借在汽车行业摸爬滚打十几年的经验，向我们展望了汽车营销领域的前景和创业企业对毕业生的要求。     

与受众沟通

2009年一季度的中国汽车市场表现为全世界汽车行业所关注，有人称，中国为世界汽车工业注入了比资金还宝贵的“信心”。目前，中国的汽车品牌已经超过85个，汽车种类及类型是美国市场的2倍。汽车行业的传播环境充满了竞争，因此，我们也不断分析和关注传播环境的特征，特别是目标受众的变化。我们发现，在受众接受上，除了对内容的需求在不断变化，还表现出对内容与语境有机融合的需求。     

基于PMO的营销项目群管理模式探索

企业营运中单项目管理已不足以解决实际活动带来的问题。项目管理应用领域逐渐广泛,营销项目群管理在探索之中。分析了运用PMO,营销项目群化的管理更具有实践性。通过MPMO的建立,界定其功能和职能,构建出组织结构,并阐述了营销项目群管理的基本流程。     

2014大众汽车研发中心媒体开放日

项目主体>大众汽车项目执行>福莱国际传播咨询项目简述:大众汽车多年来一直是中国汽车市场的领军品牌,其汽车产品的德国工艺品质和先进技术在公众心目中拥有广泛美誉。但中国公众对于大众汽车在技术研发方面的优势所在,以及如何保证产品的优异品质却没有较为深入的了解。针对这一传播需求,福莱(中国)协助大众汽车策划并实施了大众汽车研发中心媒体开放日的系列活动。在2014年先后向国内媒体开放了大众汽车北京研发中心和上海大众汽车研发中心。在福莱(中国)团队的协助下,媒体开放日活动充分展现了大众     

汽车驻车制动用拉索总成台架试验方法研究

分析了汽车驻车制动用拉索总成的工作状况和整车基本要求,介绍了台架试验的项目设置理由和试验方法,列出了作为汽车行业标准重要内容的某些考核评价指标,可为驻车用拉索总成的质量控制提供参考。     

汽车生产企业实施BPR的信息技术对策

汽车行业是21世纪中国经济的一个增长点,面对日趋激烈的市场竞争,业务流程重构(BPR)是汽车生产企业赢得竞争的关键性环节之一。鉴于汽车生产企业的业务复杂性和将以客户的个性化需求为牵引并提供个性化产品,汽车生产企业的业务流程重构(BPR)将大大区别于传统的实施方式,必须实现管理体制的六个彻底转变,必须借助于功能强大的计算机系统,构建基于信息技术的BPR模型。     

我国汽车制造业的新产品开发战略

随着我国加入世贸组织和市场的扩大开放 ,企业面临的市场竞争 ,包括新产品开发的竞争 ,将会更为激烈。我国汽车行业应借鉴国外汽车制造业的经验 ,根据国内企业的实际情况 ,提出汽车制造业的新产品开发战略 ,这是我国汽车业当前亟须认真研究解决的一个重要问题。     

海马汽车“汇聚全家福”活动

项目主体：海马汽车 项目执行：传智整合传播集团 海马汽车旗下的福美来与伊兰特，凯越都是中国中级车市“新三样”的经典车型。自2002年7月正式投放市场以来，福美来一直作为中级车的标杆而备受瞩目。今年3月2日，海马汽车第50万辆福美来顺利下线，福美来也因此成为国内第三款累计销量突破50万辆的中级轿车。