市域铁路调度指挥系统管控一体化方案探讨

线网级市域铁路调度指挥系统负责管辖整个线网的运输调度指挥、应急处理,有的还须满足与国铁线路间的互联互通运营要求。该文对现有国铁和地铁的调度指挥系统进行了分析,结合线网级市域铁路的功能要求和业务特点,对市域铁路调度指挥系统架构选型、适应性进行分析,提出了适用于市域铁路调度指挥系统管控一体化的技术路线,并就该路线给出了总体技术方案、功能分布及主要岗位设置方案,为市域铁路调度指挥系统发展提供参考。     

基于互联互通的长三角市域/城际铁路运营管理机制及组织架构的思考

长三角市域/城际铁路运营管理与国铁、地铁、珠三角市域/城际铁路运营管理有明显不同,要实现跨域网络化、公交化运营,现有管理机制方面存在较大难度。该文通过研究相关政策,借鉴国内外铁路、轨道交通组织管理模式经验,针对以上海为中心的,江苏、浙江跨域运营线路,探讨运营管理模式。建议采用建营分离模式,有利于市场化竞争和社会化分工。同时,探索政府及主管部门与企业的管理机制,可分三阶段对长三角市域/城际铁路统一运营组织架构进行构建,搭建长三角市域/城际铁路运营平台,实现长三角市域/城际铁路互联互通。     

上海大都市圈跨域城际（市域）铁路运输组织思考

上海大都市圈跨域城际（市域）铁路是推动都市圈同城化发展的重要交通方式。为促进长三角的一体化、高质量发展,打造“轨道上的长三角”,跨域城际（市域）铁路在建设上已打破了行政壁垒,具备跨域运输的工程条件。该文针对各线运营主体不同的情况,深入研究了跨域城际（市域）铁路的运输组织,主要包括运输组织方式,以及跨域列车的开行原则、列车运行图编制原则等,并提出了跨域列车的开行对调度、运维、票务、安检、应急管理等方面的要求。     

苏锡常城际铁路太仓先导段与嘉闵线贯通初期运营模式探究

该文将探究以上海为中心的长三角区域跨省市域铁路一体化运营模式,从初期运营管理组织架构、管理内容、运营目标等几个角度,将跨省市域铁路贯通运营管理作为一个系统解析。结合实际运营管理经验,深入分析影响市域铁路跨省运营管理模式因素,为上海跨省长三角市域铁路一体化贯通运营提供参考借鉴。     

上海市域(郊)铁路发展对策研究

建设现代化都市圈是推进新型城镇化的重要手段,市域(郊)铁路是实现都市圈可持续发展的重要支撑.该文系统分析了当前上海都市圈的交通需求特征、市域(郊)铁路发展现状,总结了上海市域(郊)铁路发展存在的层级不完善、分工不明确、综合开发不足、体制机制不顺畅等主要问题,结合国家、区域、城市层面对上海市域(郊)铁路发展的新要求,借鉴...     

国内市域铁路发展现状和规划及典型案例

市域铁路主要承担中心城区与郊区之间的通勤客流出行需求,是都市圈范围内解决旅客出行的有效方式.文章从规划布局特征、技术标准、客流水平和投资运营等方面分析市域铁路发展现状,比较不同都市圈市域铁路规划布局特征,在此基础上提出市域铁路的规划布局要点,最后从空间认识、需求预测、多网融合、运输组织和政策研究等方面提出发展对策及建议,以期为市域铁路规划建设提供参考.     

都市圈背景下市域铁路与城市轨道交通“一张网”运营经验及对广州的启示

都市圈背景下,中心城市核心区与市郊城镇及周边地市间交互需求愈加强烈。近年来,国内不少城市相继通过升级改造既有铁路线或新建线路引入市域铁路服务,以适应都市圈内部长距离快速出行需求,但在规划建设、运营管理尤其是一体化运营方面仍存在若干问题亟待研究解决。对此,文章在梳理总结国内外市域铁路建设实践经验的基础上,结合广州市域铁路发展进程及资源禀赋,从规划引导、建设保障、运营深化三个层面提出了都市圈背景下广州市域铁路与城市轨道交通“一张网”运营思路,对于深化落实“四网融合”发展规划,推动市域铁路可持续发展具有重要意义。     

建立与世界级城市群相匹配的上海市域城市群研究

建立与世界级城市群相匹配的上海市域城市群,旨在贯彻党中央、国务院关于大力发展长三角城市群的战略要求,提高上海市域城市群能级和上海首位城市的集聚和辐射效应,实现较强国际竟争力的长三角世界级城市群的发展目标。     

天津市能源交通工程重点项目之一地方铁路周芦线轨道工程全线贯通

列入天津市政府今年为城乡人民办20件实事之一的重点项目,地方铁路周芦线轨道工程于5月15日24点全线贯通、比原计划提前45天,为保证“十一”通车创造了先决条件。周芦铁路东起地方铁路李港线芦北口车站,西与津浦国铁干线周李庄车站接壤,全线全长24公里。负责承担周芦铁路铺轨任务     

新世纪的出租车调度系统

介绍上海出租车服务特点及市场描绘,新世纪出租车调度系统的主要特点、功能及技术展望、出租车调度系统展望等。     

欲治“大城市病”上海须重构市域公共交通体系

“大城市病”主要表现为交通拥堵、环境污染、生态恶化、资源紧张、高房价等,已成为全球性问题。2016年上海市政府工作报告再次强调了“控制城市人口规模”,并明确到2020年,上海人口总量将控制在2480万人。但根据国内外的普遍经验,特别是像我国这样的人口大国,超大城市仅靠控制人口规模无法解决“大城市病”,更需要从实际出发调整规划、完善公共交通系统,重新调整产业与人口布局,合理安排中心城与新城功能定位等。现阶段的上海首先要重构以地铁网和城际间铁路为主的市域公共交通系统。     

上海开发智能交通迈出实质性步伐——上海出租汽车调度系统暨TAXI TV开通

<正>2004年12月31日,上海出租汽车调度系统、上海出租汽车电视专用平台,由上海市副市长杨雄宣布开通并点击开播。96965上海出租汽车调度系统是上海出租汽车行业的公共调度平台.调度系统将96965定为全市统一叫车电话号,网络覆盖长三角经济区,以先进的信息技术为乘客提供便捷、高效的叫车服务。为有效使用车辆资源、提高营运效能、减少车辆空驶和交通排堵保畅奠定基础。该调度系统     

应对老龄化挑战探索“护理院”发展

上海在20世纪70年代就进入了老龄化社会，这对上海市域社会的发展带来了严峻挑战，大力发展老年护理事业迫在眉睫。对目前上海老年护理院的现状进行调研发现，上海在发展老年护理院方面存在若干瓶颈问题。通过对问题的形成原因加以剖析，并借鉴发达国家的有益经验，提出发展上海老年护理院的具体政策建议。     

智能模型在上海城市供水中的应用

该文介绍了上海城市供水管网的现状和在考虑供水量特点之基础上建立的供水量预测模型。通过利用上海市供水调度监测中心的中心城区供水量实际数据对此模型进行的验证表明，其在上海城市供水中有一定的实用价值。并对拟建的上海市应急决策支持平台做了基本的阐述。     

现代铁路运输调度指挥体系浅析

制定现代铁路运输调度部门的设立规定以及计划，更好的建立科学的、效率高、合理灵活的调度运输指导系统。按照地区调度中心的设立计划，分析对比干线形式以及区域形式；关于其余部门调度设立计划，以车站调度，动车基地（段、所）调度、维修段（所）调度剖析对比。根据现代铁路调度指挥体系的基本构想，对比钻研其构造。铁路运输的需、将来进展的需求、科学分配铁路运资的需求都应在现代铁路运输调度指导系统中体现满足。     

浅谈对加强职工培训管理的思考

为贯彻党中央职业教育方针,落实《新时期产业工人队伍建设》实施意见要求,国铁集团党组提出了推进新时代铁路工人队伍建设改革方案,全面提高铁路工人队伍整体素质,做好铁路职工的培训管理工作。本文通过深入研究中国铁路南昌局集团有限公司职工培训管理的现状,分析培训管理存在的短板,提出加强铁路局集团公司职工培训管理的建议措施。     

关于轨道上的上海大都市圈基本网络构建的几点思考

交通是一个永恒的主题,只有逗号,没有句号.我们一直在讨论交通,但是交通的主题在随着时代不断变化转移.今天我们要讨论的是今后五年、十年的交通热点问题:长三角轨道交通一体化.这里的轨道交通是指大轨道交通系统,不仅是城市轨道交通,还包括城际铁路、市域铁路.     

完善上海出租汽车行业电话调度发展模式的思考

在总结国内外主要城市出租汽车电话调度发展经验和上海电话调度现状的基础上，提出完善上海出租汽车行业电话调度发展模式的建议。     

上海五大新城打造独立综合性节点城市研究

长三角在国家新发展格局中具有特殊地位,承担着突出重围和引领增长的战略使命.五大新城地处上海市域,连接上海周边城市,是上海辐射带动长三角城市群的重要支撑点.将五大新城打造成为独立综合性节点城市是上海成为国内大循环的中心节点、国内国际双循环战略链接的重要举措,将有助于上海增强辐射带动功能.     

卫星定位自动调度系统

介绍上海汽车联合调度有限责任公司(筹)的成立,全球卫星定位系统的诞生与发展,该系统用于出租车调度。