BT融资模式在交通建设中的应用

结合BT模式工程项目的运作实践,对BT融资建设模式进行了分析。分析认为,选择合适的项目实施结构,兼顾参与各方利益;严格投标人资源标准;明确建设标准和工程接口;加大政府监管力度,保证BT项目建设质量是BT模式实施中应注意的几个问题。同时认为,建立BT模式的相关法律、法规体系;构建BT模式的风险防范机制是推行BT方式不可忽视的重要方面。     

辽宁城市基础设施建设融资创新

城市基础设施建设是振兴辽宁老工业基地战略重要组成部分,辽宁已经在基础设施的融资方面取得了巨大的成绩,但是仍不能满足国民经济发展与辽宁省经济振兴的需要,问题主要集中在建设资金短缺方面。分析研究城市基础设施融资诸种模式,提出具体的、适合辽宁情况的融资改革方案。培养多元化的融资主体, 改善融资效率, 探索城市基础设施融资制度创新、融资渠道创新、融资方式与工具创新具有重要意义。     

BT模式在旅游项目开发中的应用研究

BT模式作为一种新的融资方式,虽然发展时间较短但近年来已被政府多次应用于基础设施项目的建设上,越来越受到政府及有关建设单位的重视.旅游业的市场化特征决定了旅游项目的开发需要摆脱传统的政府投资为主的局面,寻求更高效的投资模式.本文试图探讨将BT模式应用于旅游项目开发中的可行性,并且构建了BT模式在旅游项目开发中的应用模型,以期对未来旅游项目开发投融资途径的选择提供参考和借鉴.     

城市基础设施建设项目融资的BOT模式

随着国家对宏观投资环境的调控和大型基础设施建设项目需求的扩大,亟需引进一种新型而有效的国际经济技术合作形式。交通、能源等基础设施和基础产业一直是我国国民经济和社会发展的“瓶颈”,为改善这种状况,按照国家的产业政策,迫切需要正确引导外商和社会资本投资到我国亟需发展的基础设施和基础产业上来。对此,国家出台了一系列相关政策,鼓励采用中外合资、合作和独资建设我国基础设施和基础产业,尤其是在借鉴国内外经验的基础上,采用“建设—运营—转让”的BOT(BU ILD-OPERATE-TRANSFER)投资方式,实施对基础设施建设项目的投资。这对加快我国基础设施建设、促进经济和社会发展带来了新的动力,提供了更广泛的发展空间。     

BT模式下工程建设前期投资控制研究

基于BT模式及工程投资控制的相关理论,对深圳市城市轨道交通5号线BT项目进行实证研究。分析了该项目采用改良BT模式的动因与特点,总结了其采用改良BT模式下的项目组织管理模式。在此基础上,对深圳市城市轨道交通5号线BT项目在工程建设前期投资控制的过程、重点和方法进行了分析与总结,为今后工程建设前期的投资控制提供了实证经验和理论依据。     

BOT投资模式及其在高校基础设施建设中的应用

本文对BOT项目的融资方式及其演化形式做了简单介绍,讨论了高校基础设施建设利用BOT融资的可行性,并对高校内哪些基础设施建设可使用BOT做了说明,最后通过一个实例说明高校内使用BOT的投资模式完全有可能实现双赢,既可解决就业问题,还可带动本地的经济发展。     

甘肃省FDI与城市基础设施建设投资关系的实证研究

采用甘肃省1987-2012年的时间序列数据,将外商直接投资和城市基础设施建设投资纳入函数,运用JJ协整检验和Ganger因果关系检验,建立两者的误差修正模型,通过脉冲响应分析和方差分解系统研究两者之间的因果关系及动态变化。研究发现外商直接投资与城市基础设施建设之间存在单向的因果关系。因此,创造有利条件,加快引进外商直接投资,对于促进甘肃省FDI与基础设施建设互动关系的形成具有重要意义。     

免税后农村基础设施建设投资主体失衡问题

在深入分析取消农业税后农村基础设施建设的前景及面临的融资困境的基础上,指出农村基础设施建设主体失衡是导致农村基础设施建设陷入困境的主要原因,提出营造一种有利于实现农村基础设施建设主体多元化和多层次制度安排的政策环境,整合政府、市场、农民个体三方力量,共同推动农村基础设施建设健康有序发展。     

贵阳市城市基础设施建设投融资机制思考

城市基础设施建设状况直接关系到城市经济的发展和人民生活水平的提高。自贵阳市被批准为内陆开放城市后,城市基础设施建设迅速发展,但发展水平远低于全国城市的平均水平,究其原因,主要是资金匮乏。就贵阳市城市基础设施投、融资机制进行研究,以期对贵阳市城市基础设施建设及投融资现状进行分析。贵阳市城市基础设施建设必须建立新型的投、融资机制,并对机制运行的改革政策和措施、建立贵阳市城市基础设施投资基金等方面进行有益的探索。     

民间资本介入农村基础设施建设的困境与对策

大力推进社会主义新农村建设,积极引入民间资本投向农村基础设施建设,不仅可行而且必要。但是,由于产权不清弱化投资倾向、行政缺失挫伤投资信心、融资不畅削弱投资动力、整体素质不高销蚀投资支撑等问题的存在,民间资本有效介入农村基础设施建设依然困难重重。对此,需要真正解放思想、更新观念,在深化产权改革、优化外部环境、创新融资方式、完善监管机制方面做出积极务实努力。     

城市基础设施建设投融资体制的改革与创新——以昆明为例

研究政府通过投融资体制的创新,减少基础设施投资建设对政府财政的依赖,更多地依靠市场的力量,通过政府财政少量资本的投入,带动社会资本、民间资本以及外来资本进入基础设施领域投资,实现基础设施产业的快速发展.     

城市基础设施建设投融资模式研究——基于湖南推进一化三基战略的思考与建议

为进一步推进湖南“一化三基”战略,破解城市基础设施建设投融资难题,通过分析借鉴国内外发达地区在城市基础设施建设投融资方面的成功经验,结合湖南基础设施建设的实际,提出相应的思考与建议,供党委政府决策参考。     

"BT"模式在城市轨道交通建设中的运作思路探讨

轨道交通建设高速发展需要探索各种形式的投融资、建设与管理模式。BT（build-transfer）,即投融资-建设-移交）模式能缓解政府财政压力、降低工程造价、加快轨道交通建设、促进轨道交通建设管理市场化,对于中等规模的城市轨道交通建设优势明显。基于国内外经验,本文提出城市轨道交通建设中应用BT模式的优点、适用范围及具体运作思路。     

国外城市基础设施建设与经营的经验对武汉的启示

通过对城市基础设施建设与经营性质的再认识,分析国外发达国家城市经营与管理的实践,针对武汉现状,提出城市基础设施建设与经营的几点启示:改革投融资体制、分类经营与管理、合理引入竞争和科学定价。     

农业基础设施建设项目中应用影子收费模式研究

针对我国农业基础设施建设多元化的融资模式的需要,指出影子收费（shadow tolling,ST）模式既能有效缓解财政转移支付压力,又能为社会资金提供低风险的投资渠道,特别适用于我国的农业道路、水利基础设施建设。介绍了影子收费模式“授予设计-建设-融资-运营特许权”的运作结构。制定了基于服务量（交通流量或灌溉面积）的农业基础设施建设项目影子收费的基本结构,并指出其不足及优化思路。提出了影子收费模式应用的建议：完善相关政策法规;建立相关的统计机制及数据库;以审慎的原则开展项目招标;抑制社会投资主体的“道德风险”。     

南宁城市基础设施建设对提升其竞争力的实证分析

城市竞争力就是推动力的体现。在促进经济发展的过程中,基础设施建设是最根本,也是最为重要的．本文以人均铺装道路、电话普及率等体现城市基础设施的5个指标构建城市建设模型,运用主成份分析法及回归分析法计算出各指标对城市竞争力的贡献度,并针对分析结果提出提升南宁竞争力的建议。     

项目管理在农业基础设施建设中的应用研究

随着项目管理理论的不断发展,其应用的领域也越来越广泛,在农业基础设施建设中引入项目管理的概念和方法,可以缩短建设工期,减少建设成本,降低风险和减少失误.但是在当前农业基础设施项目管理中却存在管理机构缺乏、前期准备不足、资金使用不规范等一系列问题.文章在分析农业基础设施项目管理中存在问题的基础上,提出了相应的解决措施.     

PPP融资模式在西部基础设施建设中的可行性分析

西部大开发 ,基础设施建设必须先行。实现投资渠道多元化 ,特别是吸引国内外民营资本进入基础设施领域 ,是加快西部地区基础设施建设的必由之路。发展项目 PPP融资模式是动员社会力量与私人资本参与基础设施建设的有效途径。 PPP融资是政府与私人在投资领域合作的一种实现形式 ,其核心内容是通过政府扶持给私人投资者以补偿。政府对 PPP项目的扶持有多种方式 ,相应所承担的风险也有很大的不同 ,这方面在国际上已经积累了一定的经验。在我国西部地区基础设施领域推广 PPP融资模式需要解决的主要问题是补充和完善现行的法律法规 ,拓宽融资渠道。     

海绵城市建设的PPP融资模式应用对策研究

基于对海绵城市建设和PPP模式发展的背景研究,探究了PPP模式在国内外海绵城市建设中的应用模式和存在的问题,总结并借鉴先进经验,寻求政府与企业资金融合的新途径,提出了发展海绵城市建设PPP模式应用的对策及建议,为海绵城市建设科学选用PPP模式提供了有益的思路。     

PPP模式在政府债务危机中的应用研究

近年来,政府债务危机频频爆发,国务院办公厅下文要赋予地方政府适度举债融资权,规范地方政府的举债融资机制.政府与社会资本合作模式(P P P模式)被列入规范政府举债融资机制之中,该举措对于化解地方政府债务压力,缓解公用基础设施建设资金短缺发挥重要作用.因此需要对PPP模式适用于政府债务领域的可行性和必要性进行分析,在缓解政府债务的PPP具体模式中加以选择,并从法律层面保障PPP模式的实施.