浅析市场经济下的农业保护

一、农业保护的涵义及我国实行农业保护的理论依据“农业保护”这一概念，目前我国经济理论界还没有统一、权威的解释。经济学家蔡防认为：“所谓农业保护政策一般指政府为了把一国农产品价格维持在一个高于国际市场价格水平而采取的一系列外贸壁垒和价格收入支持等干预手段，使国内农产品价格的形成与国际市场农产品价格相脱节，这种政策体系可称作农业的扭曲政策。当执行这种扭曲政策是为了维持国内农产品价格高于国际市场价格，并通过使农业生产有利可图而保护农民收人时，这种扭曲政策则为农业保护政策。”①广义的农业保护不仅指农产品…     

加入WTO对台湾农业的影响及其因应措施

台湾加入WTO后，受到入会市场冲击最大的是农业。长期以来，农业在台湾是一种社会效益和生态效益大于自身比较经济利益的弱质产业，在现阶段农产品贸易自由化的国际大背景下，台湾农业一直是在关税和非关税保护下而得以生存，台湾农产品对国际市场依赖严重，农民的收入在很大程度上是靠贸易保护来保证，加入WTO后将面临关税降低、市场开放及削减补贴等冲击，届时市场竞争将更加激烈，而竞争的焦点又是品质和价格，这将使原本就十分脆弱的台湾农业面临更为严峻的挑战。     

论WTO框架下我国农业保护政策的选择

农业产业的战略性、弱质性和基础性以及我国农业处于负保护的状况,决定了构建符合WTO规则的中国农业保护政策体系迫在眉睫。加入WTO后,面对市场准入关税化、最低化,农产品市场的保护空间缩小;国内支持政策绿色化、规范化,国内支持政策空间缩小;出口补贴递减化、有限化,贸易竞争保护能力弱化的国际经济环境,我国农业保护政策应从农业保护政策制度化、农业保护结构最优化、农业保护方式的多样化等方面进行战略性调整,实施农业保护,促进农业发展,以迎接激烈的国际农产品市场竞争。     

农业的弱质特性与农业保护

农业是自然风险与市场风险相互交织的产业，其自身缺乏吸纳和保护生产要素的能力，具有生产经营分散，规模狭小的特性；农业的弱质特性决定了必须实施农业保护；农业保护的基本内容包括产业地位保护、生产要素保护、农产品价格保护及农民权益保护；农业保护体系的建立和完善是一项巨大的社会系统工程     

美国现代化进程中的农业保护政策及其启示

农业保护是一个世界性课题 ,实质是工农业之间的利益转移。在工业化不同阶段 ,工农业相互关系不同 ,因而农业保护采取的具体措施也有所不同。按工农业相互关系 ,工业化过程可划分为农业支持工业发展、农业与工业平等发展、工业支持农业发展三个阶段。文章考察了美国在现代化进程中的农业保护政策及趋向 ,提出全球一体化背景下我国有关农业经济管理体制和农业保护问题作一初步探讨     

"入世"与我国名牌的建设和保护

我国“入世”后，面对国内、国际市场的激烈竞争，产品与服务的名牌建设和保护面临严峻挑战。必须转变观念，从提高产品质量、搞好品牌命名、重视技术创新，特别是工业设计创新、实行资产重组、发展战略联盟等方面采取有效对策，加强名牌建设，切实保护好已有名牌，把严峻的挑战转变为发展的机遇。     

市场化、国际化形势下的我国农业保护与振兴对策

农业是一种需要特殊保护的产业。要把农业建设成为自强自立的产业或具有市场竞争力的产业,必须强化政府对农业的支持力度。农业在国内市场与国际市场的竞争力,相当程度上是和农业生产经营规模联系在一起的。为了把农业规模经营的内部经济与外部经济有机结合起来,最大限度地发挥整体效应和规模效应,促进我国传统农业向现代农业转变,必须走农业产业化道路     

制度创新·市场培育·农业保护─—市场农业的三个核心问题

制度创新、市场培育与农业保护构成了市场农业的三个核心问题。没有制度创新．就难以塑造出符合市场农业发展要求的微观主体；没有完善、发达的市场体系，市场农业将失去运行的基础；没有政府的农业保护，就无法弥补市场机制自身固有的缺陷，从而使市场农业就不可能正常地运行。制度创新：塑造市场农业的微观主体本文所讨论的制度创新，集中于农村土地制度的创新。肇始于7O年代末期的农村家庭承包制初步确立了农户的生产经营自主权，从而使农户成为我国农业生产的微观主体。农村家庭承包制一开始就采取了“均田制”这一农村土地制度形式，…     

农产品地理标志保护的意义及其路径

农产品地理标志保护有利于保护农民知识产权,增加农民经济收入;有利于促进农产品质量标准化,提高农产品国际竞争力;有利于农业产业化经营,促进中国特色农业的发展;有利于开发和拓展农业的综合功能,发扬传统农业文明。农产品地理标志保护的路径主要包括:大力做好宣传工作,积极营造理念氛围;完善法律法规,统一注册主管机构;明确政府职能,发挥行业协会作用;加强注册保护,强化产品质量和市场监督;研究国际上相关立法规定,积极开展国际注册和保护。     

贸易自由化对中国汽车工业的冲击及对策

中国的汽车工业目前尚不具备全面参与国际竞争的能力。它不仅生产批量小、价格高,产品性能质量、技术水平等都比世界主要汽车生产国落后１０年２０年。尤其是轿车工业是８０年代中期通过引进国外技术发展起来的幼稚工业。所以,在一定时期内,国家对轿车工业应提供必要的保护与扶植,促进其尽快发展成为一个能占据国内大部分市场,部分车型和零件能进入国际市场的相对独立的工业体系。但是,如果对汽车工业实行过度贸易保护,则不利于其实现规模经济、提高效率和降低成本。因此,在恢复关贸总协定缔约国地位的过程中应该合理确定实行保护…