掌握方式节油驾驶

轻身出行 汽车上应避免携带无用的物品.如果放置10千克无用的物品随车行驶1000千米,就会浪费约400毫升燃料.为了省油,应该定时对汽车行李箱进行清理,除了应急的工具以外,其余杂物最好“请”出去.     

保养与驾车技巧同样省油

日常维护是省油法则 经常打蜡能省油实验表明．车速达到30公里／小时以上时。汽车行驶中遇到的主要阻力是空气阻力。当汽车表面不洁、损坏和粗糙时，会加大车身与空气间的摩擦阻力，增加油耗。经常给车打蜡则能封住车身表面涂层上的小孔隙．保持车身清洁，减少行驶中车身表面的摩擦系数。从而减少空气阻力，降低油耗。     

空气作汽车燃料不再是梦

用空气作汽车的燃料,这一环保主义者的美梦很快就会成真了。总部设在卢森堡的国际汽车开发公司(MDI)已经研制出一种能用压缩空气驱动的汽车。 该汽车的空气箱能容330升空气,可让汽车行驶200公里,而空气箱借助家用电子压缩机一夜之间就能充足气。这种汽车由理想变为现实花了18名工程技术人员8年的时间。他们在MDI设在法国南部布里尼奥勒     

汽车“三包”

汽车"三包"是汽车销售企业对所售汽车实行"包修、包换、包退"的简称。《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》第十七条规定,家用汽车产品包修期限不低于3年或者行驶里程60000公里,以先到者为准;三包有效期限不低于2年或者行驶里程50000公里,以先到者为准。包修期和三包有效期自开具购车发票之日起计算。包换在三包有效期内,如果汽车修理时间累计超过35日,或者同     

看电视后立即驾车易出车祸

酒后开车是导致车祸的一个重要原因,但是据美国科学家称,看完电视后马上驾驶同样会诱发交通事故! 美国研究人员通过实验发现,在未看电视前,驾驶员开着自己的汽车,按照规定路线行驶都准确无误。但是,让他们看2～4小时电视节目后,再驾车照原来的路线行驶,结果有9％的人搞错了路线,2％的人认     

用凡士林护车

汽车上的橡胶零部件较多，大部分用于密封车窗和减振部件等，一方面具有防水功能，另一方面具有减振缓冲功能。随着车辆使用时间延长，这些橡胶零部件会逐渐硬化和老化甚至破裂，一旦出现上述现象，便会造成密封不良，不仅不能抗风挡雨，而且降低了车辆乘坐的舒适性。     

糖会成为未来的汽车燃料吗?

设想一下,你把汽车停在路边的加油站里,并向油箱里注入糖水——这是多么不可思议的情景,一旦新的氢燃料电池设想取得成功,这样的想象就会成为现实了。 该设想可解决燃料电池的根本问题:为了达到足够远的有效行程,燃料电池汽车不得不携带压缩氢气,因此要配备笨重的贮气罐。现在的一些试验车已采用了新的技术,即携带液态燃料,在行驶过程中萃取燃料     

经销自动防暴气门针有钱赚

产品概述 自动防暴气门针属于"事前主动"型安全保护装置,即在汽车高速行驶、急刹车、阳光暴晒时使轮胎气压自动调整在标准值之内,确保轮胎在行驶过程中始终处于安全状态(该产品配有专门的补气工具,以防轮胎气压不够时使用),可将事故消灭在萌芽状态.     

租赁车未投保修理费谁承担

问:我丈夫向租赁公司租赁了一辆汽车,在行驶过程中踩刹车时,因为ABS(防抱死刹车系统)是坏的,导致车子调头翻到了公路外。事发后才知道该租赁车已经脱保,没有任何保险,那么,汽车修理费应该怎样分配?租赁汽车没有投险租赁公司有没有责任?     

汽车中途出故障乘客有权退票吗?

编辑同志:今年春节期间,我和妻子回老家探亲。我们从长途汽车站购买了车票并经检票上车。汽车出站行驶约两小时后,因机械故障不能继续运行。我们要求退票,但汽车售票员却以车站规定当汽车出故障不能运行时,只能为乘客拦截其他汽车运送而不能退票为由拒绝。请问,在这种情况下,我们有权要求退票吗?王成     

神经网络技术帮汽车识别幻影物体

正以色列本古里安大学内盖夫网络安全研究中心的研究人员表示,在道路上投影图像形成幻影物体,可导致行驶中的半自主或全自主驾驶汽车误判并急刹车,从而危及车内驾驶员和乘客的生命。他们正在研究的神经网络技术,将解决自主驾驶汽车无法识别幻影物体的缺陷。研究人员建议汽车制造商采取措施,确保其采     

纯电动汽车能量回收系统控制策略的建模仿真分析

汽车制动能量的消耗占汽车能量消耗的一大半,如何在确保汽车行驶稳定性和制动安全性的条件下,合理分配汽车制动力矩,使制动能量得到更有效的回收,成为汽车制动能量回收系统最关键的问题.针对这一问题,分析汽车制动过程的动力学模型,梳理汽车制动能量回收系统的影响因素,针对电池组SOC值、汽车车速、制动力的影响问题,提出了一种新的制动能量回收控制策略,即前、后轮摩擦制动和再生制动分配关系,应用Matlab/Simulink软件与Advisor汽车软件进行联合仿真试验.试验表明,我们提出的汽车制动能量回收控制策略对增加汽车的续航里程有一定的效果.     

探索汽修行业的振兴之路

探索汽修行业的振兴之路梁铁山（平顶山煤业集团公司汽车供应修配处）汽车维修业是交通运输行业中一个比较活跃的行业，也是一个技术含量高、质量要求严的特殊行业。随着企业改革的深化，过去综合型的修理厂由于设备老化、技术水平低下、人员素质不高等已不能适应目前汽车...     

汽车自适应照明系统的研究与应用

针对夜间传统汽车行驶在弯道时前照明灯无法调节照明角度,在弯道内侧容易出现盲区的情况,提出研究前照灯自适应照明控制系统以提高夜间行车安全性.控制系统由传感器、微控制器单元、步进电机伺服系统组成,数据传输采用LIN总线.经测试表明:该系统性能满足汽车自适应照明的基本要求,并将该研究应用于汽车在夜间弯道行车时,为驾驶员提供了...     

新能源电动汽车车身形态设计

正随着汽车的普及,人们的生活方式发生了巨大变化,但也是造成能源短缺、大气污染的重要因素,汽车数量迅猛增长导致石油能源大量消耗并造成严重的大气污染。所以,新能源电动汽车的发展是时代的需求。新能源电动汽车的工作原理是用蓄电池作为汽车行驶的全部能量,满足新能源电动汽车电动机和其他零部件的供     

我国的公路等级

在我国,通常把公路分为5个等级,分别是高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路。其中,高速公路是专门为汽车分向、分车道行驶,并全部控制出入的多车道公路,主要用于连接经济、政治、文化上重要的城市和地区,是国家公路干线网中的骨架。一级公路为供汽车分向、分车道行驶,并部分控制出入、部分立体交叉的公路,主要连接重要政治、经济中心,通往重点工矿区,是国家的干线公路。二级公路主要连接政治、经济中心或大工矿区等地的干线公路,或运输繁忙的城郊公路。     

机关事业单位汽车驾驶员安全意识的培养策略

机关事业单位的汽车驾驶员通常是隶属于该单位的后勤负责部门,工作范围主要是集中在驾驶机关单位的公用车辆,满足机关事业单位工作人员的工作需求方面.因此,保障交通行驶安全十分重要.由于机关事业单位的特殊性,大多数的汽车驾驶员存在安全意识较低的现象,在单位车辆与驾驶人员的管理方面也存在问题.对此,本文通过分析机关事业单位汽车驾...     

道路交通事故抑制之对策研究

近年，道路交通事故日趋严重，交通安全形势更加严峻。我国道路交通安全的出路在于加强交通管理，做好事故预防，同时积极探索有效的事故抑制措施。本文试图从改善汽车结构，尽可能提高汽车行驶的安全性，组织事故后的紧急救援，以及追究肇事者的法律责任等方面加以研究，寻求抑制事故发生和事故发生后尽可能减少事故损害后果的有效方法。     

城里哪有这么好的鸡

“嘟、嘟、嘟——嘟!” 开汽车的人谨慎地以每小时20公里的速度沿着农村公路行驶着。他看到路边的农舍，便放慢了速度，鸣了三次喇叭，以示警告。     

智能汽车取证的法律规制研究

智能汽车取证是指取证人员采用技术手段对其存储介质中保存的车辆行驶及外部环境等数据进行检查和分析,并最终形成证据的过程?智能汽车取证具有专业性、复杂性、外部环境依赖性和技术协助必要性的特点?目前智能汽车取证法律制度以及技术标准的缺失,导致其在实践中往往被忽视?智能汽车取证的法律规制,一方面,应通过强化取证意识、改进勘验与协助制度、规范移送与展示制度以及制定不一致数据采用规范,来打通法律上的障碍;另一方面,通过制定技术标准、取证程序规范以及取证工具评估标准,来促进技术上的规范,最终实现智能汽车数据在司法中可被作为证据使用。