港口经营市场的若干思考

作为正处于发展阶段的中国,伴随着国民经济的发展,港口经济贸易市场因其自身独特的贸易形势,同时具备物流运输,远洋贸易,旅游观光等横、纵双向产业发展的特点,越来越受到更多政治、经济、商贸相关人士的关注。开放的全球化经济让诸多港口企业正在面临着较大的竞争与压力,加之中国的港口经营市场依然存在着一些传统港口贸易的劣根性,对发展好港口经营市场也作出了诸多思考与实践研究,并提出要不仅仅发展好港口经营市场,同时更要发挥好港口经营市场的独特作用,并且带动相关联动产业的发展。本文就港口经营市场的经济作用问题并结合营口港近年的建设发展实例,对港口经营市场的持续战略思考进行相关论述。     

美国企业的政治战略研究及其对我国的启示

企业政治战略和企业经济战略一样是企业战略的重要组成部分,美国企业非常重视企业的政治战略,一些企业通过政治战略确保竞争优势或企业生存。本文对美国企业的政治战略进行详细论述,在此基础上,对我国企业政治行为现状和政府有关政策进行了简要分析。     

经济危机情况下的企业竞争战略研究

随着中国市场走向成熟、逐步开放,它已经成为国际市场的重要组成部分,但也伴着越发频繁的经济危机,如何在经济危机或者说经济不景气的情况下来制定企业自身的竞争战略,最终把企业带出困境呢。本文从我国企业制定和选择竞争战略存在的问题点、制定战略的基本步骤以及两大竞争战略的具体对策分析三个方面进行了详细阐述。     

浅析企业文化对战略管理的影响

企业文化是战略实施的重要手段。本文从战略实施的角度出发，详细研究了企业文化对战略决策以及战略执行的影响，表明良好的企业文化与有效的战略管理能为企业目标的实现奠定坚实的基础。     

福州港务集团有限公司

福州港务集团有限公司是福建省交通运输（控股）有限责任公司所属全资子公司。是福建交通控股港口（岸线）、海上运输（航线）、道路运输（路线）、现代物流（流线）“四线”发展战略中．港口主业的主要组成部分,主要依托于全国沿海二十个主枢纽港之一和交通部指定对台客货运试点直航的福州港,从事码头和其他港口设施经营、港口信息技术、港口工程建设、港口服务、以及两马客运服务等业务．是福州港的龙头企业。总资产近30亿。     

港口物流产业集群与港口经济发展的关系指标构建

港口物流产业集群作为一种新型的集群方式,依托于港口发展而来。港口物流的集群发展与港口经济之间存在一定的联系。本文在回顾港口物流产业集群与港口经济发展的背景、内涵的基础上,对两者的逻辑关系及协调发展进行分析,进而构建港口物流产业集群于港口经济的关系指标,并对各具体指标进行详细阐述,从港口物流产业集群及港口经济发展方面进行新的指标构建。     

直销企业营销战略探讨

本文以中国直销企业为研究对象,以市场营销的相关理论为基础,对中国直销企业的营销战略进行了系统研究。针对中国直销企业的营销战略,本文从企业的产品定位进行了综合的分析,并给出详细的建议,之后提出制定目标市场的营销策略组合的建议。     

战略风险管理——战略管理研究的新前沿

本文归纳总结了有关战略风险管理的国内外研究成果,并对主要研究方法作了详细阐述和评价,在此基础上提出了未来战略风险管理研究的重点和方向.     

企业战略薪酬管理浅谈

随着经济全球化的发展和竞争的日益加剧，传统的薪酬体制已无法适应现代企业发展的需要，战略薪酬已成为企业获取竞争优势的核心战略资源。本文对企业薪酬战略的构成做了详细阐述，并从战略、制度和技术三个层面进行企业的战略薪酬设计。     

福州港务集团有限公司

福州港务集团有限公司是福建省交通运输（控股）有限责任公司所属全资子公司，是福建交通控股港口（岸线）、海上逶输（航线）、道路运输（路线）、现代物流（流线）“四线”发展战略中，港口主业的主要组成部分，主要依托于全国沿海二十个主枢纽港之一和交通部指定对台客货运试点直航的福州港，从事码头和其他港口设施经营、港口信息技术、港口工程建设、港口服务、以及两马客运服务等业务，是福州港的龙头企业．总资产近30亿。     

差异化战略和成本领先战略的融合分析

迈克尔·波特在其《竞争战略》一书中提出了“单一战略模式”,认为企业要在激烈的市场竞争中获得战略优势必须要遵循其中一种竞争战略,当一个企业同时实施两种不同的战略时,就会陷入“夹在中间”这一尴尬的境地,国内外支持“夹在中间”的理论者不在少数,但随着技术的变革和各行业竞争情况的变化,成本领先与差异化两种战略是否能够并存逐渐成为学术界争论的焦点,在现实经济运作中,如果一个企业能兼得两种不同的优势将会获得额外收益,成为行业的领军者,本文对“夹在中间”理论和“融合理论”进行了详细阐述,在此基础上分析了两种战略的融合途径。     

海洋装备战略国家智库建设

当前,海洋成为国际政治、经济、军事斗争的重要平台,要落实国家海洋战略平台,就必须加快海洋装备战略国家智库建设。本文对该智库建设做了详细介绍,包括中国海洋装备工程科学技术战略研究院的组织架构、主要任务等。     

集团财务战略执行力:纵向价值链的优化与信息集成策略——以中国电子信息产业集团为例

在我国企业集团迅速崛起的发展过程中,集团财务战略是否有效执行至关重要,而制约集团财务战略有效执行的主要原因之一在于信息治理的缺失。本文以案例研究方法对中国电子信息产业集团在IT环境下提高集团财务战略执行力的过程进行了详细考察和深入分析,构建了IT环境下的财务战略执行框架,阐明优化纵向价值链提升集团财务战略执行力的研究思路,为我国企业集团利用IT技术提升财务战略管理能力提供了新的思考。     

实施项目带动战略 开创港航新局面——济宁市航运局发展纪实

济宁市航运管理局大力实施项目带动战略,严密部署,精心组织,狠抓港口、航道、船闸、物流等重点项目建设,努力开创港航工作新局面。     

关于港口物流供应链利益分配问题的探究

随着全球经济一体化的发展,物流业越来越成为世界经济关注的焦点,而港口物流更是发挥着极其重要的作用。作为港口物流业顺利发展的保证,港口物流供应链的利益分配问题的解决就显得尤为重要。本文首先对现代港口物流业进行了简要的介绍,对其内涵及特征进行了一定的分析,并具体阐述了港口物流利益分配的问题,详细探讨了港口物流利益分配的特点、原则及影响因素,并在最后提出了研究基础Shapely模型对物流供应链利益分配问题进行更为权威性的建议。     

构建港口物流联盟

港口物流业正面对日趋复杂的国际国内市场环境与形势,面临激烈的竞争,本文提出港口物流联盟是提升港口竞争力的重要战略,并就港口开展综合物流联盟几种方式进行阐述。     

港口管理与运营: 新兴研究热点及其进展

中国已经成为世界最大的集装箱集疏地.随着建设"新丝绸之路经济带"和"21世纪海上丝绸之路"(简称"一带一路")国家战略的提出,中国港口迎来了新的发展机遇.港口管理和运营涉及单一港口维度一个或者多个资源的运作优化问题,港口群维度港口之间的协作行为和机制问题,海运供应链维度港口与主要利益相关者之间的协作行为和机制问题等.文章介绍了中国港口在国际海运物流中的重要地位以及全面梳理了近年来港口管理与运营相关问题的研究进展;基于国内外学者已取得的最新研究成果,结合中国本土实践情境,文章指出当今的研究空白,从新的研究视角出发详细介绍了潜在的研究热点问题,分析了相关领域研究的必要性和迫切性.     

基于供应链金融理论的港口全程物流综合服务体系研究

正一、研究背景及意义在世界各领域发展均进行大规模战略产业转型的今天,物流业同样面临着巨大挑战。总体来看,中国的物流业除几家国有大型物流企业趋向中端、高端化物流服务方向发展外,大多数物流企业都停留于普通物流服务阶段。从港口业发展来说,以上海、天津等大型港口为引领,逐步向多元化发展的方向延伸转移,并且已经取得了显著效果。大连作为一个典型的港口城市,物流业发展多依赖于港口,形成围绕港口发展的以海运为主配套其它物流的物流体系特征。     

企业战略的形成方式与战略规划部门的职能定位

本文从五个不同的角度,对企业战略的形成方式进行了划分,充分说明了战略形成方式的复杂性和多样性;对董事会、高层管理人员、战略规划人员、中层管理人员、具有创新精神的一线人员等,在战略形成过程中能够做出的贡献进行了分析;对企业战略规划部门的职能进行了定位,认为战略规划部门的主要责任不是制定战略,而是为战略制定工作提供一个平台,更好地发挥战略决策者和其他人的作用。     

基于我国现状的港口内部竞争分析

港口对沿海城市经济的发展有着巨大的推动作用,各个城市都将发展港口作为一项经济战略。港口内部竞争能够提升港口的竞争力,促进港口之间的竞争与合作。文章的主旨是分析港口内部竞争的好处以及在我国的发展现状。