水平井作业套管变形计算

应用物理能量守恒定律将具有初弯曲的水平井套管柱转化为直管柱，从而简化了套管柱挠曲变形的计算。讨论了相邻两扶正器间套管的力学模型，指出在铰支处应加上弯矩的作用。由此模型可得出水平井套管最大挠度变形的计算公式。     

无管系统原理及举升油液能力分析

阐述了无油管系统的原理。结果表明，与常规机械采油系统（常规系统）相比，无管系统最大载荷均低于常规系统最大载荷，平均降低值为13．3％，降低抽油杆柱应力幅值75％，大大改善了杆柱的受力条件，延长系统寿命，提高了抽油泵的工作稳定性。     

抽油杆受力及偏磨井分布分析

分析了下行程中抽油杆受力及偏磨状况，中性点以上抽油杆呈拉伸状态。在抽油机上行程中抽油杆是受拉的，不存在弯曲，在下行程中由于抽油杆受压，当压力达到一定值时，使抽油杆失稳，造成抽油杆产生螺旋弯曲。结果表明，下行冲中这些力的联合作用使在中性点以下的抽油杆受压而弯曲，并且在抽油杆下部受有最大轴向压力，这个轴向压力使抽油杆失稳而弯曲并导致抽油杆紧贴在油管内壁上产生偏磨。     

抽油杆偏磨断脱机理及因素分析

分析了抽油杆偏磨断脱的机理及原因。抽油杆断脱是杆柱下行程时遇到的阻力达到一定值后，抽油杆柱产生屈曲造成的。通过采取优化工作制度、调整杆组合、释放法向力及清防蜡技术管理等措施，可减少杆管偏磨，降低柱断比例，提高泵效，延长检泵周期，保证油井正常生产。     

油田几种防蜡器应用效果评价

针对油田开发到后期原油含水上升、抽油机工作参数变大、结蜡等因素,都将导致抽油机井悬点载荷增加,加剧了抽油杆的疲劳损坏,介绍常用防蜡器原理,结合现场抽油机载荷情况,利用磁技术进行防蜡,可降低由于结蜡增加杆柱载荷的应用。     

凸轮机构远休止区段余振响应分析

本文将凸轮从动件系统等效为单自由度动力学模型,并建立运动方程式。选择摆线运动规律方程式为激振函数,推导了凸轮远休止区段运动方程式并绘制了远休止区段动态响应变化曲线,得出不同周期比对远休止区段振动响应的影响,从而对周期比的合理选择做出说明。     

凸轮机构远休止区段余振响应分析

本文将凸轮从动件系统等效为单自由度动力学模型,并建立运动方程式.选择摆线运动规律方程式为激振函数,推导了凸轮远休止区段运动方程式并绘制了远休止区段动态响应变化曲线,得出不同周期比对远休止区段振动响应的影响,从而对周期比的合理选择做出说明.     

横向并购初期固位策略销售服务网络结构优化

本文着眼于当今世界企业经营领域的前沿,对企业横向购并初期的销售服务网络的集成优化进行了深入研究,本文基于固定位置策略建立了优化模型,给出了模型的求解算法与计算复杂性。同时,本文以合并后5个销售服务中心30个客户为背景,给出了算法的仿真计算结果。     

关于1450轧机机架有限元计算模型的研究

以1450冷连轧机机组第五架轧机在轧制过程中发生振动为背景,运用有限元软件ANSYS对第五架轧机的单片机架和双片机架分别进行动力学分析,计算出其各阶固有频率和振型。经比较分析,得出双片机架的动力学分析结果更接近实际振动情况。     

关于1450轧机机架有限元计算模型的研究

以1450冷连轧机机组第五架轧机在轧制过程中发生振动为背景,运用有限元软件ANSYS对第五架轧机的单片机架和双片机架分别进行动力学分析,计算出其各阶固有频率和振型.经比较分析,得出双片机架的动力学分析结果更接近实际振动情况.     

基于模态分析的船舶发电机减振策略研究

船舶发电机产生的振动会对船舶设备和船体结构造成危害。为研究船舶发电机的动力学特性,该文搭建了船舶发电机实验平台,利用ANSYS软件进行有限元计算分析机体结构模态,利用LMS振动噪声测试系统获得实验模态,理论和实验结果基本吻合,同时获得了发电机振动异常的原因。根据研究成果,制定了发电机振动的减振策略,为实船应用提供了依据。     

最大承载力火车售票模型分析

本文针对火车运营过程中大量出售无座车票带来的各种问题,建立了火车最大承载能力模型。通过此模型计算火车的最大承载能力,并以此为基础,建立基于最大承载能力的火车站售票模型,并对此模型进行了分析。此模型也可为公路和航空售票提供借鉴。     

基于 SVM 的股份制商业银行利益相关者对资本配置绩效影响的仿真研究

针对商业银行中各利益相关者对银行资本配置的影响较为复杂,我国商业银行相关数据缺乏等问题,文章以支持向量机回归模型建立我国股份制商业银行各利益相关者对银行资本配置影响的仿真模型,并利用我国股份制商业银行 1999～2006 年的数据进行了仿真计算,并同 PLS 回归、BP 神经网络的预测结果进行了比较,证明这一思路是可行、有效的.     

建筑供应链中基于空间约束的多供应商横向协同研究

针对由多个建筑材料供应商和一个总承包商组成的建筑供应链,研究了在建筑材料存放空间约束的条件下,不确定的多个供应商如何进行横向地协同供应,从而使得总承包商的期望总成本最低的问题。通过供应链中的信息共享,建立了多供应商横向协同的基本模型;再通过产能外包或加班赶工的方式,建立了多供应商横向协同的高级模型,并给出了模型的求解步骤。最后使用了Monte Carlo方法来模拟材料供应的整个过程,仿真结果显示:相对于传统的供应模型,两种协同模型均能有效地减低总承包商的期望总成本。基本模型所花费的代价最小,高级模型能够显著降低建筑工期延误成本,从而实现建筑供应链的帕累托改善。     

基于CVaR与矩匹配方法的外汇储备资产配置动态随机优化模型

本文建立了一个动态的随机优化模型,对我国外汇储备在国际资产中的配置问题进行研究。采用基于矩匹配方法生成的情景树代表资产价格波动与币种间汇率变动的不确定性,将管理当局对于外汇储备安全性、流动性、收益性的要求统一纳入模型中,最终计算出外汇储备各资产的动态配置比例。结果表明,运用动态随机优化模型对我国外汇资产进行动态配置灵活、有效。     

企业年金积累期的最优动态资产配置策略

替代率是评价企业年金基金投资效果的重要指标之一.本文构建了与替代率挂钩的目标基金,建立了基于目标的企业年金基金最优资产配置模型,利用随机动态规划方法获得了年金基金最优投资策略的解析解,并通过蒙特卡洛模拟技术对所得结果进行数值模拟,考察了不同市场环境及不同群体的最优配置策略和最优策略对可控制参数的敏感性.结果表明:模型中参数对年金基金的最优配置策略各有不同影响,不同群体和不同金融市场中的最优策略也有差异,但总体而言最优资产配置策略具有高风险资产权重随着时间推移而降低的动态特征.     

基于熵的水质综合评价的相似插值模型

准确的水质评价在水资源可持续发展中具有重要的意义.运用相似理论建立评价模型的关键问题是如何合理确定样本间的相似度.提出非等权距离系数法计算相似度,并用最大信息熵原理处理权重的随机性,建立了新的水质评价模型.结果说明,新模型评价精度高、实用简便,在系统综合评价中具有应用价值.     

大功率行星齿轮箱动态啮合力仿真

本文对某大功率行星箱进行设计开发,在ADAMS中进行约束和载荷的施加,建立了齿轮啮合动力学仿真模型,得出了大功率行星斜齿轮在传动过程中的传动比及动态啮合力大小,为大功率行星齿轮箱的后续设计分析提供支持。     

考虑货主选择惯性的班轮运输系统优化模型

基于需求季节波动背景,在考虑货主选择惯性的条件下,以班轮公司收益最大为目标,构建远洋集装箱运输系统优化模型,优化航线网路结构、航线配船,基于需求波动与货主选择惯性特征优化航线网络的调整方案与舱位配置.基于遗传算法提出一种遗传线性规划混合算法.计算结果表明,优化模型能够在考虑运输服务稳定性的要求下,优化班轮运输系统,在提高班轮公司收益的同时,提升货主的服务体验.最后通过分析计算结果,证明了模型的实际意义与可靠性.     

研发团队胜任力模型的构建及其对团队绩效的影响

高科技企业是知识密集、技术密集的经济实体,研发人员的创造性思维与创造性劳动是高科技企业成长与发展的动力源泉。企业在实践中发现,有效地对研发团队成员进行选拔、配置与管理是研发团队取得高绩效的关键,而应用胜任力模型则是一个有效的方法,同时也是一个新的研究领域。本文首先概述了国内外有关团队以及胜任力模型领域的研究成果,论证了胜任力模型的意义及其在研发团队成员选拔与配置、核心人才培养、管理继承人培养以及职业发展规划中的重要性。最后,本文在企业实践的基础上,总结了某高科技企业研发团队经理以及研发人员的胜任力模型。