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在残酷的汽车市场竞争中,汽车制造企业为了扩大市场、分散风险和获取经验,不断发展相互之间的战略联盟关系。在加入战略联盟的同时,还要求汽车企业加强自主品牌建设和供应链管理,建立多元化战略联盟方式和协调冲突机制,增强相互信任,从而促进汽车产业的协调发展。 相似文献
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从企业战略管理发展的历史看,企业战略管理分别经历了以环境,产业(市场)结构,资源和知识为基础的三个发展阶段。随着知识经济时代的来临,知识管理对企业核心竞争优势形成的重要作用将会显得越来越明显。在知识经济时代,企业应该加强知识管理,力图从知识的吸收与创新,维护与保护,传递与共享,建立知识联盟等四个方面促进企业竞争优势的形成。 相似文献
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日本是目前世界上新能源汽车普及程度最高的国家,日本政府通过制定并有效实施发展本国新能源汽车产业的战略,极大地推动了新能源汽车在日本国内的发展,并使得丰田汽车公司等本国企业在世界范围内获得了较大的行业领先优势。本文在概要分析世界主要发达国家美国、德国等新能源汽车产业的发展状况及其发展战略的基础上,对日本发展新能源汽车的战略目标、产业政策、税收补贴支持、核心零部件战略等问题进行分析,同时对我国如何发展新能源汽车产业提出政策建议。 相似文献
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对于企业来说,技术进步来源于企业技术创新。在市场经济条件下,企业的生存与发展取决于竞争优势;而在知识经济时代,企业的竞争优势又突出表现为技术优势。美国哈佛大学经济学教授迈克尔·波特指出:“企业技术创新的变革将导致持久的竞争优势。”因此,企业要想具有并保持长期的竞争优势就要不断进行技术创新。从微观上看,企业技术创新应与企业的自身条件(包括所处的区域位置、企业现有规模、技术力量等多方面条件),与企业的竞争环境(国内、国际同行业的生产经营状况,市场需求等因素)相适应,切实作好本企业的技术创新的定位,即… 相似文献
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以沈阳为中心的中国东北地区,是近年来代表中国经济飞跃发展的主要工业地带,也是中国汽车产业的发祥地。中国不仅汽车市场潜力巨大,而且综合有效需求市场潜力也很大。未来的中国不仅会成为“世界工厂”,也会成为“世界市场”。对中国而言,汽车产业的发展不应是以模仿式的雁型经济发展模式,而应该是孵化型和贸易依托型。还必须以自己的力量开发制造自己的汽车,并以自己的力量开拓汽车销售市场。当务之急,更要研发环保型汽车。以终身雇佣、年功序列和企业内工会为三大支柱的日本式经营,是相互紧密结合的整体,并由此派生出了集团化经营的特点。今后,日本的汽车产业将继续创新经营管理秘诀和提供新的技术。 相似文献
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实施差异化战略增强企业竞争优势 总被引:1,自引:0,他引:1
在当今激烈的市场竞争中,在“买方市场”条件下,企业必须站在顾客的立场上提供顾客需要的产品和服务,实施差异化战略,构筑企业竞争优势。差异化战略的内容包括:产品差异化、市场差异化、形象差异化和服务差异化。实施差异化战略存在风险,企业应以提升顾客价值为出发点,不断创新,以保持持续的竞争优势。 相似文献
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甘肃省经济欠发达 ,要增强产业的竞争力 ,就应立足于比较优势制定发展战略 ,采取相应对策 ,包括 :根据比较优势 ,调整优化产业结构 ;积极创造竞争优势 ;从多方面采取措施完善市场制度和市场机制 ;制定特殊的人才政策 ,积极引进人才 ,并促进人才流动 ;抓好企业的改革和创新 ,增强企业的竞争力等。 相似文献
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《日本学刊》2014,(5)
近年来日本汽车产业一直加速对外投资布局,海外生产比率持续攀升。在对外投资理论的多维视角下,日系车企对华投资演变体现出深层特征,如投资动因弱化垂直型投资因素,偏重水平型投资;区位选择从分散转向相对集中,并形成产业集群;投资方式从边际部门向比较优势部门转移;投资影响反映在对中国自主品牌的双重效应等。钓鱼岛事件后,中国市场上日系车购买意愿降低,日系品牌在华销售份额大幅缩水。事实上,从2008年起,日系车在华市场占有率便呈下降趋势,其根本原因在于竞争优势弱化。日系车企以钓鱼岛事件为契机,重新布局在华生产投资战略。在日本汽车产业在华投资模式发生转变之际,中国应在技术优势、区位优势、市场环境等方面对日系车企加以政策引导,加强中日节能环保技术合作,以推动中国自主汽车品牌在全球价值链中的产业升级。 相似文献
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比较优势、竞争优势与知识产权优势理论新探--海派经济学的一个基本原理 总被引:4,自引:0,他引:4
许多学者在为我国参与国际竞争时应依据比较优势还是竞争优势理论而争论不已,但事实上此两种理论均存在一些缺陷。文章在分析比较优势和竞争优势理论在我国的应用和发展的基础上,结合知识经济的时代特点和我国的现实国情,分析了其局限性及在我国的不适应性,提出应综合这两种理论,培育和发展知识产权优势的理论和战略。 相似文献
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比较优势、规模经济与城市竞争力的理论分析 总被引:6,自引:0,他引:6
国内外学者在对城市竞争力的研究中,往往侧重城市竞争力的测算和排名,缺乏对城市竞争力形成的原因进行深度的理论分析,本文主要借用国际贸易中的比较优势理论和规模经济理论来分析城市竞争力形成的原因。文章指出,外部规模经济是形成城市竞争力的关键因素,产业集群是外部规模经济的表现形式,并用新古典经济学、新制度经济学、新增长理论和产业组织理论对外部规模经济形成竞争优势的原因展开理论分析。最后,文章以深圳为例进一步说明在开放和创新基础上形成的外部规模经济是产生强大城市竞争力的根本原因,培植关键产业的城市集群是提升城市未来竞争力的政策取向。 相似文献
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农业资源的比较优势与我国农业发展 总被引:1,自引:0,他引:1
在开放市场的条件下,某一产业如何发展主要决定于该产业内的产品质量与生产成本是否具有比较优势,而产品质量与生产成本决定于该产业的资源优势。我国农业的发展方向与竞争力主要由农业的自然资源、农业劳动力、农业科技水平和农业制度体系等资源的比较优势决定。充分利用农业资源的现有优势,并不断促进新的优势形成,是我国农业发展的关键。 相似文献
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对外直接投资、比较优势与我国的发展模式 总被引:1,自引:0,他引:1
对外直接投资正日益成为国际间经济联系的主要途径。我国在融入世界经济的进程中,对外开放政策正从主要靠“引进来”为主,转向“引进来”和“走出去”并重的新阶段。用比较优势理论结合发展中国家对外直接投资现状,我国现阶段发展对外直接投资可有宏观、中观及微观三类不同层次的可选择模式。 相似文献
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黑龙江省要实现老工业基地的全面振兴,必须对黑龙江省能源工业、石化工业、医药工业、食品工业、森林工业、装备工业具有的比较优势进行分析,努力将自身的比较优势转化为竞争优势。 相似文献
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黑龙江省作为一个农业大省和绿色食品品牌最多的省份,不仅具有发展绿色食品的先天优势,还通过后天的发展具备了科技及管理体系上的比较优势。但绿色食品产业仍存在着规模小、品种结构单一、市场混乱无序、认证工作不完善等一些突出问题。为此我们应采取有力措施,搞好原料基地建设,确保绿色食品产品质量,解决生产和销售过程中的一系列技术问题,发展壮大龙头企业,整合品牌,逐步实现绿色食品生产的规模化。 相似文献
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政府向社会组织购买服务相关问题研究——基于组织功能比较优势的视角·以上海市为例 总被引:1,自引:0,他引:1
政府、企业与社会组织在公共服务的生产方面形成不同的组织优势。社会组织既具有政府组织服务于公益的宗旨,又具有企业组织以最小成本取得最大效益的观念,还具有两者皆不具有的志愿精神。这就使得社会组织在上述三者的结合领域具有优势。近年来,政府向社会组织购买服务在中国尤其是在经济发达地区的大中型城市已经取得了较大的成绩,积累了较为丰富的经验。然而,当前社会组织参与公共服务生产还存在着不少问题,解决上述问题需要政府与社会组织的共同努力。 相似文献
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产业的比较优势在很大程度上是竞争优势的内在决定因素。片面强调竞争优势而放弃比较优势的充分发挥,对我国来说是一个不容忽视的陷阱。以资源禀赋为基础的比较优势战略更能促进企业自生能力的形成和产业、技术的升级。充分发挥比较优势,并使之转化为竞争优势,应该成为我国产业政策制定的指导原则。 相似文献
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从国家安全利益的视角构建的国家综合竞争优势包括:国家经济竞争优势、国家政治竞争优势、国家军事竞争优势、国家外交竞争优势和国家文化竞争优势。国家综合竞争优势既取决于这五种竞争优势的强弱,同时也取决于这五种竞争优势之间的内在关联关系的协调程度。提高我国的国家综合竞争优势,既要采取提升五种竞争优势发展水平的措施,也要采取密切五种竞争优势之间内在关联关系的措施;提高我国基于相应安全利益的各单项竞争优势,既要采取提升决定各单项竞争优势的相应单项要素的发展水平的措施,也要采取密切各单项要素之间内在关联关系的措施。 相似文献