道路货物运输量统计存在的问题及对策

运输量是交通生产成果最主要的量化指标,该指标集中体现了交通运输行业对整个社会的贡献程度。但要真实、准确地获得运输量统计指标,却是交通统计工作中工作量最大,难度最高的。随着近几年道路运输经营格局的发展变化,以及各级政府部门和社会公众对货运量统计数据需求日益增多,     

浅谈抽样调查统计方法在公路运输行业中的应用

公路运输行业统计 ,主要统计辖区内的运输量四项指标 :公路货运量、货物周转量、客运量、旅客周转量。公路运输抽样调查统计是指按照随机原则 ,从调查的总体运输车辆中抽取一部分车辆 (即样本车辆 )进行调查 ,并根据取得的样本资料 ,对总体运输量作出具有一定可靠性的估计和推断的一种统计调查方法。在公路运输量抽样调查方法中 ,有三个关键的工作环节 ,它们在影响总体总量指标的精度方面所起作用至关重要。按照工作进行的先后次序 ,这三个环节是 :抽取样本车辆、对样本车辆进行调查、推算总体运输量。只要这三个环节把握好了 ,使样本车辆有…     

改革公路货物运输量统计范围的商榷

近几年来,公路运输发展很快,全面反映和研究公路运输量的增长情况及其与工农业生产的关系,对搞好国民经济综合平衡十分重要.但目前公路运输量的统计范围只包括:(1)公路运输企业的汽车、其他机动车和民间运输工具所完成的运输量.(2)公路运输部门组织的社会汽车、其他机动车和人畜力车完成的运输量.这个统计范围仅统计了一小部分运输量,约占总运量的三分之一,不能反映公路货     

非交通系统载货汽车运输量抽样调查

社会车辆的运输量,过去我市没有统计,这对研究、规划全社会的交通运输极为不利.1980年国家统计局布置了对非交通系统载货汽车在10辆以上的单位的运输量调查.那时我市10辆以上的单位为56个.由于缺乏原始记录及严格的车辆运行管理制度,有相当一部分单位     

统计基本知识讲座 第三讲 统计指标和指标体系(一)

一、什么是统计指标说明一定社会现象某种属性或特征的数字,叫做统计指标.社会经济统计作为认识工具和管理工具的职能,首先是通过统计指标的作用集中地体现出来的.统计指标是客观事物的一种反映.例如,对一个企业来说,客观存在着一定期间的生产成果—产品,为了反映它们,统计上才有相应的总产值、商品产值、净产值、定额加工产     

基于科技管理创新的科技统计指标体系的设计

科技统计指标体系是对科技活动进行统计的重要工具.文章从科技管理创新的角度对科技统计指标体系进行分析和补充,除了科技投入、科技产出两个基本指标外,还增加了技术获取与中间环节两个二级指标,并构建出费用和时间的次级指标.在科技产出指标里,提出了技术积累效益、经济效益、环境效益与成果转化四个次级指标,进一步丰富和完善科技统计的指标体系.     

试论统计的现代化管理

统计的现代化管理，就是运用先进的统计科学、先进的管理手段和现代化计算技术，来改革和完善我国的统计工作，进一步做到数字准确、资源丰富、信息灵通，以适应社会主义现代化建设的需要。一、统计指标体系完整化统计指标体系完整化，是指要使统计指标能全面、系统地反映国民经济和社会、科技各个领域的情况，使各种统计指标形成相互联系的、科学的统计指标体系。我国的统计指标体系是由国民经济统计指标体系、社会统计指标体系和科技统计指标体系三部分组成。国民经济统计指标体系要全面、系统地反映国民经济建设的条件、过程和成果，提供…     

交通经济运行状况统计监测模式与体系的构建

文章综合应用交通运输学、统计学、统计预测和管理学等学科的理论、方法和技术,对"大交通"与"大统计"背景下交通经济运行状况统计监测模式与监测体系构建等问题进行了研究。通过研究,提出了基于重点调查和抽样调查的交通经济运行统计监测指标,构建了"三重四位一体式"交通经济运行状况统计监测模式与监测体系,可为提升交通经济统计监测水平提供参考。     

关于划分物质产品与工业性作业问题的研究

工业产品统计的主要任务是对工业产品的数量进行核算,以说明工业生产活动的最终成果及工业为社会提供的产品数量.统计在计算一种产品的数量时可以用实物数量来表示,而在计算多种产品的总量时通常是以产品的价值量计算,即用产值指标来表示.用产值指标进行产品统计不但能够全面地检查企业、管     

低碳交通建设统计监测指标体系的构建与调查方法的确立

文章以我国发展低碳交通为背景,对低碳交通建设统计监测问题进行了研究,构建了低碳交通建设统计监测指标体系,确立了能源消耗和碳排放等监测指标的调查方法。文章还结合实际,提出了促进低碳交通建设及其统计监测的建议。     

运用建筑业总产值指标要看到它的局限性

在国民经济统计中,建筑业总产值反映建筑业这个物质生产部门在一定时期和范围内所完成的以货币表现的建筑安装活动总量,是综合考查建筑业的发展规模、水平、成果的价值量指标,是施工统计的重要组成部分.在当前,     

再接再厉 把统计教育工作提高到一个新水平

“七五”期间,我国统计工作紧紧围绕国家经济建设这个中心,为各级党政领导进行管理和科学决策作出了重要贡献,其社会影响不断增大.这是统计工作综合配套改革的成果,当然也是和全体统计教育工作者所进行的具有开创性的工作分不开的.可以说,“七五”期间统计教育工作的发展,就是统计工作的一项重要成就.     

一种被忽略的平均数——自我加权平均数

统计方法在对社会经济现象进行综合描述与分析预测等方面被公认为是最科学、最先进的方法之一,而统计平均分析是统计分析方法的重要内容,它是利用统计平均数进行定量分析的方法.统计平均数就是将被研究的同类现象的某种数量指标的个体数量差异抽象化,用一个概括的指标综合说明现象的有代表性的典型水平,它是最常见也是最重要的综合指标之一.     

如何建立统计指标数据库：与统计系统同仁商榷

一、统计指标数据库的建立要实现统计指标及其代码的规范化，也就是建立统计指标代码库。目前我们手头上已经有了行业代码库、统计单位登记库、主管部门库、地址码库等，这些库在以前用得比较多，我们所缺少的是指标代码库。现在要做的就是如何建立好统计指标库。统计指标多而杂是我们建库的障碍。我们也建立过统计指标库，我们每年在SARP里都用到这些指标．并且每个专业都有一个指标库。现在的问题是怎样把这些指林库归并在一起，这并不是简单的叠加就能做好的。在此我就统计指标代码设置谈点建议：综观统计指标我们可以分为二大类。一是…     

对公路运输统计报表中存在问题的思考

在计划经济体制下形成的公路运输统计报表和统计方法，对国民经济的发展曾起到了巨大促进作用，但面对市场经济体制却显得有些望尘莫及，面临着亟待改革与发展的新课题。一、管理体制问题公路运输的本质一是公路，二是运具。作为公路交通系统统计调查的对象正是在公路、运具上的质与量，诸如公路的数量、等级；运具的数量、运力分类；运输量的类别、数量、运距等。公路有国、省、县、乡、村5个行政等级。运具包括汽车、农用车和其它机动车、非机动车，为全社会拥有，尤以私有为主，管理权分别归公安交警、车管所、征费所、交通稽查所、农机…     

基于运输需求的公路项目经济效益计量研究

针对现有基于"交通需求"的公路项目经济评价方法存在难以通过局部修正或改进予以弥补的缺陷,论文试图探索建立一套有别于目前的评价公路项目经济效益计量方法体系.公路建设的根本目的是运输,以满足运输需求为切入点.来评价公路建设项目的经济效益更有其合理性.论文从运输需求角度,以运输量为参数,提出了一套有别于目前的公路项目经济效益计量的方法体系.     

新增固定资产

“新增固定资产”是基本建设统计上用以反映基本建设成果的综合性指标.它是指已经建成投入生产或交付使用的工程价值,包括建筑安装工程、设备购置和应计入工程成本的其他项目所花的投资.计算新增固定资产的条件     

工业经济效益统计的回顾与展望

工业经济效益 ,是工业经济活动中 ,有效产出与投入之间的比较 ,亦即工业企业经营成果与劳动消耗、劳动占用、科技投入之间的对比关系。如何进行工业经济效益评价 ,涉及两方面问题 :一是如何确定较为科学、合理的经济效益评价指标 ,也就是选择哪些指标来准确完整地反映经济效益 ;二是如何确定评价方法 ,使评价结果能够反映实际 ,为人们普遍接受。回顾二十多年来 ,我国工业经济效益统计的发展过程 ,无不是围绕解决这两个基本问题而逐步发展完善。　　一、工业经济效益统计的回顾1.起步阶段。时间是从 1977年～ 1981年。应该说 ,改革开放前 ,我…     

统计效益问题研究

所谓效益,是指一项社会经济活动中(系统)投入(成本)与产出(成果)的比例关系,即效益=产出/投入.提高效益就是以尽可能少的活劳动和物化劳动的耗费和占用取得尽可能大的满足社会需要的有用成果;这是市场经济条件下一切社会经济活动的本能追求,统计活动亦不例外.将效益的观念引入统计活动中,有利于效益观念的拓展,有助于正确评价统计活动的科学性和合理性.长期以来,我国统计活动中的计划经济烙印很深,特别是政府统计部门管理粗放,效益意识淡薄;只管投入,不计产出.指标体系陈旧、数字缺乏活力,统计手段滞后,基层负担过重,整个统计系统的效率低、效益差,造成不应有的损失.随着社会主义市场经济体制的建立和逐步完善,统计必须以效益为中心,要通过市场来合理配置系统内各项资源,最大限度地发挥统计的诸项职能.     

小议现行林业统计指标

林业统计指标是指一定林业经济现象总体某种特征的数量概念或具体数值。林业统计指标体系就是由一系列相互依存、相互联系的指标所组成的多层、多系统的统计指标群。统计工作离不开数据。统计数据要由相应