我国船舶优先权与海事赔偿责任浅论

船舶优先权与海事赔偿责任限制都是海商法中特有的、比较特殊的制度.这两种制度从债权人权益保护剂债务人权益保护的两个方面进行了规定、设计,这两种制度相互独立,但却又相互关系,相互产生影响,同时对我国海上贸易的正常开展发挥着不容忽视的作用.因此处理好两者之间的关系,充分发挥两者的积极作用,对于有效地保护赔偿责任请求人(债权人)及赔偿义务人(债务人)之间的权利义务关系,维护促进我国航运业的健康持续发展具有积极的作用.     

船舶检验与船舶安全检查相关问题的探讨

随着水运事业的快速发展,如何通过整合船舶检验与船舶安全检查资源,更好地维护水域环境安全,保障船舶航行安全成为海事主管机关的重要环节。本文通过对船舶检验和船舶安全检查的比较分析,提出实现对接的措施和意义,从人员、信息、工作三方面论证实施对接的可行性。     

上海完善国际航行船舶保税油市场的对策研究

随着我国对国际航行船舶保税油市场允许跨区域开展连锁经营以及保税油销售量的迅速增加,船舶保税油市场服务已成为港口配套服务中最重要和最核心的功能,反映了港口对外开放程度和服务水平。但上海在船舶保税油市场方面不仅与鹿特丹、新加坡和香港地区等国际航运中心存在一定的差距,还面临着深圳、青岛、天津、宁波以及舟山等其他大陆港口的激烈竞争。通过深入分析上海船舶保税油市场的发展现状和存在问题,借鉴国际典型港口发展船舶保税油市场的成功经验,分别从供应商、行业中介、监管部门角度提出完善上海船舶保税油市场建设的对策,提升上海国际航运中心对全球航运资源的配置能力。     

浅析船舶电力系统的研究

船舶电力系统在船舶上具有极为重要的地位，电力系统供电的连续性、可靠性和供电品质，将直接影响船舶的经济指标、技术指标和生命力。在现代化船舶上，电站操作越来越复杂、电站自动化程度日益提高，对电站管理人员的要求也越来越高。到目前为止PLC？控制的电站、主机遥控、集中监测报警等系统已不断的更新换代，船舶电力系统己形成了完善的船舶自动电力综合管理系统。     

船员心理对船舶安全影响的研究

船舶安全是船舶的生命线。在影响船舶安全的因素中,船员心理因素也占有至关重要的地位。文章从船员心理特点分析入手,对工作特殊性带来的不利心理现象和应急状况下产生的特殊心理现象两个方面分析了船员心理对船舶安全的影响,又从航行环境、生活状况、工作压力、海上风险与人际交往五个方面归纳了影响船员心理的因素,提出了加强船员心理训练,确保船舶安全的可行性的建议。     

船舶动力装置技术专业英语任务型教学模式探讨

本文对船舶动力装置技术专业英语教学现状进行调查与分析,指出了该专业英语课程的重要性,并在国家骨干高职院校建设背景下,结合船舶动力装置技术专业的特点及教学实践,对进一步构建船舶动力装置技术专业英语任务型教学模式改革进行了探讨。     

改善上海国际航运中心船舶登记服务的对策研究

上海国际航运中心建设进入改善软环境的关键阶段,其中船舶登记服务的改善是重要方面之一。良好的船舶登记服务有利于上海国际航运中心对船舶要素聚集及其相关航运资源配置能力的提升,是实现上海国际航运中心建设向航运服务发展转型的重要途径。在探讨改善船舶登记服务的重要意义的基础上,分析上海国际航运中心的船舶登记服务的现状和存在主要问题,结合当前最新政策动态提出上海国际航运中心船舶登记服务发展的对策。     

船舶拍卖争议问题的探究

船舶司法拍卖应当指海事法院主导或控制的、以司法拍卖方式自行进行或委托拍卖机构进行的船舶拍卖活动。船舶拍卖是海事审判中独有的法律制度,但是在船舶拍卖中依然存在很多问题需要探讨与统一适用,以便更好的服务于实践。本文将重点介绍船舶拍卖的公告问题、债权登记问题、确权诉讼问题、拍卖价款的处分与分配问题,将实践中存在的问题、目前存在的各派观点以及本人自己的总结观点逐一进行论述。     

浅谈船舶超载运输行为的证据搜集

从适用船舶超载运输行为的基本证据种类、取证的基本要求、船舶超载运输行为的证据搜集过程分析三个方面，阐述船舶超载运输行为的证据搜集要点，使海事行政处罚案件事实清楚、证据确凿充分，避免海事行政处罚案件在行政复议时被撤销和行政诉讼中败诉，提高海事行政效率，维护海事行政执法的权威性。     

《防治船舶污染海洋环境管理条例》公布

国务院总理温家宝近同签署第561号国务院令,公布<防治船舶污染海洋环境管理条例>.条例包括9章78条,制定的目的是为了防治船舶及其有关作业活动污染海洋环境.     

液压系统整体设计在船舶节能中的应用

船舶是水上运输的主要交通工具,随着物流业的不断发展,船舶数量越来越多,逐渐成为能源消耗的大户。本文从船舶液压系统的整体设计、混合动力装置、废气经济器、载热剂锅炉等方面对船舶节能应用进行探究,以适应船舶设计中节能要求越来越高的趋势。     

加强船舶安全配员管理探讨

在海事管理工作中，船舶配员问题长期以来一直是一个“老大难”问题。因为配员不足势必造成船舶不适航，船舶不适航又会造成船舶的安全隐患。但随着海事执法模式的改革，这一“老大难”问题，已经在逐步解决。因为现场的海事执法人员能够准确和及时的掌握船舶的配员状况，船舶的适航状况，船员适任情况，发现问题能够采取有效的措施予以纠正和制止。有效地制止了船舶的违法违章行为，提高了海事的执法威慑力，新的海事执法模式在实战中得到了有效的验证。本文结合自己的实际工作实践，针对在现场检查中发现的一些问题做一些探讨，供同行参考。     

香港船舶注册登记制度及成功经验

一艘船舶注册是否成功,主要取决于其最初定位是否恰当。而以后为这制定的方针亦必须能迎合市场的需要才是成功之道。世界上前十位的船舶注册都有正确的定位,并为各自的市场开发出其独特的经营模式而达致成功。不少老牌航运业大国,因未能顾及本身政治上或经济上的种种原因,例如税收、法律、世界发展势头、劳工需求等等。使本国船东不得不把船舶移往外地注册,减低或避免这些影响以保持公司的营利和生存空间。亦因此令这些国家航运业续渐走向下坡,在本国注册船只亦渐渐减小。那为什么有悠久历史的香港船舶注册能反潮流而成为世界五大注册地之一呢?本文对此将作详细分析。     

船舶工程技术专业建设探索

焊接技术专业在全国职业院校广泛开设,虽然沿海地区焊接专业毕业生大多受聘于船舶企业,但学校教育缺乏定向培养,地区特色不明显。造船业的快速发展对相关技术人才的需求日益突显,技术过硬、操作娴熟的技术人员紧缺,近年来又暴露出造船技术人员老龄化的问题,船舶制造维修及其配套企业在相当长的一段时间内对熟练掌握加工操作技能、能够现场指挥管理、掌握图纸绘画识别、熟悉生产规程的操作和管理人才保持旺盛需求。     

独立学院船舶与海洋工程专业人才培养方案探讨

本文根据当前船舶行业对人才的新要求,结合独立学院的办学定位,从人才培养目标、课程体系、教学模式等方面,探讨了新形势下适合船舶与海洋工程专业应用型人才培养的方案。     

国务院法制办负责人就《防治船舶污染海洋环境管理条例》答记者问

2009年9月9日,温家宝总理签署国务院令,公布《防治船舶污染海洋环境管理条例》(以下简称条例)。该条例将于2010年3月1日起施行。日前,国务院法制办负责人就条例的有关问题回答了记者的提问。问:《防治船舶污染海洋环境管理条例》对原《中华人民共和国防止船舶污染海域管理条例》进行了全面修改,请问这次修改的主要目的是什么?     

基于项目化教学的船舶管理（轮机）课程教学设计

为提高船舶管理（轮机）课程教学效果,本文深入研究了项目化教学相关理论、教学方法与策略,课程教学设计遵循＂项目导向,任务驱动＂的教学模式,认为项目化教学对船舶管理（轮机）课程理论教学有重要的补充作用。     

高职船舶动力工程技术专业模块化教学改革研究与实践

模块化教学是创新教学模式与方法，推动现代职业教育高质量发展的重要举措之一。本文就在船舶产业转型升级背景下，如何打造协作共同体，优化合作机制，开展模块化教学创新与实践，推进高职船舶动力工程技术专业高水平高质量发展进行分析阐述。     

基于工作过程的船舶柴油机使用与维护课程改革探讨

船舶柴油机使用与维护课程作为船舶动力装置技术的核心专业课程,着重培养学生的船舶柴油机结构认知和使用与维护能力。本课程采用基于工作过程的教学模式进行课程教学,对教学手段和方法进行了改革,重新编制了课程标准等教学文件,建立了完善的课程考核评价体系,同时建立了教学资源库供学生自学使用,使教学效果进一步提高。     

浅析整治“三无”运输船舶

文中首先具体分析了“三无”运输船舶存在的危害性。从而提出有效治理的一系列措施。