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京津冀都市圈经济一体化障碍因素 总被引:1,自引:0,他引:1
区域经济一体化是市场经济发展的大趋势,当前,我国的区域经济一体化发展也初见端倪。分析了京津冀都市圈经济一体化进程中存在的障碍因素,并针对上述因素提出了相应的对策。 相似文献
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京津冀区域作为我国经济的第三增长极,有着人缘、地缘、业缘的优势,然而该区域的经济发展却很缓慢,并没有充分发挥其首都经济圈的作用。如何加快推进京津冀区域经济一体化发展已经成为亟待解决的问题。通过分析京津冀区域经济发展现状,指出其发展中存在的问题,并提出了相应的对策。 相似文献
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在我国区域经济一体化趋势日益显著的背景下,作为我国区域经济第三增长极的京津冀区域,也正在迅速融入区域经济一体化的浪潮当中.通过对京津冀区域产业结构的实证分析,发现该区域产业结构趋同问题依然比较严重,对京津冀区域的一体化进程形成了结构性障碍.通过对京津冀区域产业结构演变趋势的定量预测,发现京津冀区域产业结构正在朝着有利于区域经济一体化的方向演进,若辅以国家的适当调控,必将迅速加快京津冀区域经济一体化的进程. 相似文献
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刘新建 《燕山大学学报(哲学社会科学版)》2010,11(3):127-131
京津冀区域经济一体化作为我国三大经济发展引擎已经到了成型的关键时期,《京津冀都市圈规划》即将出台,但是仍有一些重要问题困扰人们。论文首先从区域经济一体化产生的全球背景解释了经济一体化应有的基本涵义,把它看作是区域经济发展的必然阶段产物。其次,我们从区域经济一体化各方的利益诉求出发,分析了京津冀在实施区域经济一体化中的各自态度。再次,从经济中心的应有之义深入讨论,认为应慎重看待天津作为北方经济中心的定性。最后,从区域均衡发展的观点出发,提出应重视本区域的农业现代化发展战略,实现区域各方多层次、多方面的均衡发展,特别要注意区域内人力资源的合理流动。 相似文献
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清末民初京津冀城市化快速进展的历史探源与启示 总被引:4,自引:0,他引:4
胡光明 《河北大学学报(哲学社会科学版)》1997,(1)
本文依据《天津商会档案全宗》的原始记载并借鉴前人诸多成果的基础上,深入探讨了经受义和团运动和八国联军战争激烈震荡的京津冀地区,在清末北洋新政和欧战爆发的刺激下,作为全国封建政治文化中心的北京与华北贸易货栈和金融商贸中心的天津,城市化和城市近代化大大加快的历程,以及在京津两大中心城市带动下,京津冀城市网络形成的状况,并对其历史原因作了较深入的揭示,同时对当代社会主义市场经济条件下京津冀城市网的架构之再造,提出有价值构想 相似文献
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李洪卫 《河北工业大学学报:社会科学...》2013,(2):16-19
地域文化研究具有多重意义,除了历史人文研究自身的价值之外,还有现实重要性:提供区域精神价值定位、形成地域品牌乃至于打造新的产业文化品牌。今天地域文化研究面临区域一体化发展的新挑战。燕赵文化是河北文化的代名词,在京津冀一体化发展的趋势下,提出“冀文化”概念有深层挖掘河北文化内蕴并向区域延伸形成大区域新文化的意义。 相似文献
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尚雪梅 《河北大学学报(哲学社会科学版)》2012,37(3):114-119
在京津冀区域经济一体化的背景下,实现区域旅游一体化势在必行,而旅游空间结构是区域旅游一体化研究的重要课题。从旅游空间结构的角度出发,对该区域13个城市(北京、天津两个直辖市和河北省11个地级市)间旅游经济关系和结构的分析入手,借鉴区域经济分析工具,运用社会网络分析方法对京津冀区域旅游经济空间结构进行深入研究,提出在区域经济一体化格局下推动区域旅游发展的思路。 相似文献
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在"大众创业,万众创新"以及京津冀一体化的大背景下,创新、创业成为影响京津冀区域经济增长的重要因素.基于此,构建了衡量区域创新、创业的指标体系,选取京津冀三地2005-2014年省际面板数据,利用工具变量法对京津冀创新、创业与经济增长之间的关系进行回归分析和因子分析,得出京津冀创新、创业整体情况.研究发现,京津冀创新、创业能力对区域经济增长具有正向的影响,并且经济增长速度越快的地区,创新创业的正向效应就越大. 相似文献
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体育文化产业是现代城市文化软实力的重要因素之一。随着城市化进程的加快,济南都市圈经济发展水平有了较大的改善,人们的收入水平、生活质量、消费观念和对健康的追求也越来越高,体育消费需求日益凸显。提升城市体育文化产业软实力的策略主要有:塑造企业品牌,走专业市场发展道路;健身娱乐业要注重自我提升和管理;体育竞赛表演业要加强参与和支持的力度,完善市场化运作机制;体育旅游业要加强合作,促进市场的一体化发展;体育彩票业要构建管理体制,促进各地彩票业的协调统一发展。 相似文献
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关于京津冀都市圈中北厢区域发展问题的思考 总被引:3,自引:0,他引:3
鉴于京津冀都市圈中北厢区域在全国政治稳定、经济发展特别是在京津冀都市圈崛起中的特殊重要地位,解决这一区域经济发展和生态安全问题必须开拓新思路、选择新途径、采取新手段.从北厢地区发展现状入手,分析了区域发展中存在的主要问题和原因,从区域人口与资源环境的协调、区域产业发展与资源环境的协调、区域城镇发展与资源环境的协调、资源环境密切相关区的利益补偿协调等四个方面,提出解决问题的途径. 相似文献
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按照创新、协调、绿色、开放、共享五大发展理念,构建了由发展指数、协同指数、生态文明指数、人口发展指数、企业发展指数等五大指数构成的指标体系,并运用这一指标体系对京津冀协同发展状况进行测度和分析,得出一些基本判断,如从发展指数看,北京核心地位稳固,三地发展水平落差有缩小趋势,京津冀三地新旧驱动力处于“换挡期”;从协同指数看,北京外溢效应显著,三地互投活跃并向产业轴发展带集聚,产业协同和转型升级步伐加快等。 相似文献
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清洁生产是治理区域性环境问题的有效手段和京津冀协同发展的重要方面,有必要通过京津冀清洁生产协同立法为其提供良好的制度保障。由于京津冀三地经济发展水平、科研创新能力以及地方发展定位各不相同,关于清洁生产的法律文件在效力层级以及具体内容上存在一定差异,综合考虑三地清洁生产发展的制约条件和相关立法与政策基础,协同立法应坚持三大产业全覆盖、标准统一、程序统一等原则,对清洁生产主管部门协调机制、专项基金制度建立、科技创新体系构建、信息共享平台搭建等进行协同设计,力求为京津冀清洁生产协同发展以及促进三地环境治理能力共同进步、产业结构同步升级提供明确的法律依据和制度保障。 相似文献
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京津冀地区是中国重要的经济区域,但近年来三地发展水平出现分化,京津两市与河北省的差距拉大,有出现“极化”效应的可能。通过构建创新效率的评价体系,对京津冀三地3年的技术创新投入和产出作DEA方法分析,结果表明河北省的创新效率明显低于京津两市。京津冀三地在综合发展水平、劳动力素质、R&D活动经费投入和外商投资企业的技术溢出水平上的差异,是这种技术创新效率产生差异的原因。 相似文献
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郭俊华 《天津大学学报(社会科学版)》2013,(1):21-25
人均GDP与人均可支配收入是影响文化消费水平的重要因素。虽然京津冀人均GDP已超过3 000美元,但是居民文化消费倾向并未呈现钱纳里结论。北京由于资源、环境和市场优势,使北京总体的文化消费水平步入发展与享受型阶段,天津处于基本文化消费向发展与享受型过渡阶段,河北省整体处于基本文化消费阶段。加强政府间的合作,根据"8+2"各自的资源特色,充分发挥长处,采取优势互补的方式,建立区内文化产业资源共享机制是提高区内整体文化消费水平的重要因素。 相似文献
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2016年盛夏时分,我们对河北省著名学者梁勇先生就燕赵文化和封龙山文化进行了深入采访。梁勇先生详细介绍了燕赵文化的地域特性、文化构成和文化特点,指出燕赵文化是京津冀历史上博大精深的文化精华和重要的文化镜鉴,适应京津冀协同发展的形势,用燕赵文化唤起京津冀地区的文化共识和文化本底的归属感,在文化共识、文化共同归属感的基础上,提高京津冀协调发展的文化协同。同时,梁勇先生也为石家庄在京津冀协同发展背景下如何依托封龙山文化、传承封龙山文化建言献策。 相似文献
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通过系统梳理京津冀生态环境协同保护的进展状况,分析京津冀生态环境协同保护效果不明显的原因,认为要提升京津冀生态环境协同保护的效果必须一方面形成“自上而下”的推进机制,保障协同保护的战略规划、目标任务、政策措施能够顺利实施,另一方面形成“自下而上”的全民积极主动进行协同保护的参与机制。将两种机制路径紧密结合,有效解决内外部因素导致的协同保护效果不明显问题,合力提升京津冀生态环境协同保护的效果,尽快改善京津冀区域生态环境质量。 相似文献
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工业设计可以大力推动包括初级制造业在内的传统制造业的优化升级,是实现从中国制造向中国创造转变的重要途径。河北省制造业创新能力薄弱,工业设计创意产业发展滞后。这主要表现为制造业运用工业设计的水平不高、工业设计人才集聚能力不足、缺乏本土特色的设计品牌,政府推动力度较低。文章基于河北省制造业和工业设计创意产业的发展现状,指出处于京津冀经济圈中的河北工业设计创意产业,应基于自身制造业特色与京津制造业错位发展;处于起步阶段的河北工业设计创意产业,需要政府的大力引导与扶持,从而提出了以法治化、信息化、民族化、品牌化、创新型为主的工业设计创意产业发展战略。 相似文献
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采用主成分分析法和Markov残差灰色模型对京津冀物流能力进行评价和预测。综合研究表明,京津冀物流能力在2007年至2016年总体较为平稳,河北省近两年物流能力有所下降,北京市近五年物流能力有所起伏,天津市物流能力逐年提升,势头强劲。在未来五年,旅客周转量、客运量将成为制约河北省物流能力提升的重要指标,货运量、客运量将成为制约北京市物流能力提升的重要指标,邮电业务总量和货物周转量将成为制约天津市物流能力提升的重要指标。 相似文献
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目前京津冀晋蒙区域经济产业结构仍处于高耗能阶段,区域内能源供求矛盾突出,碳排放水平较高,低碳技术水平较低,经济发展与环境保护、生态建设缺乏统一规划和协调。为了实现在低碳经济方向下优势互补、协调发展的目标,应该积极探索区域内低碳经济的市场交易机制,构建低碳经济的宏观经济政策与调控体系,大力发展清洁能源,建立节能减排的科技创新机制。 相似文献