吉林省民营工业企业顾客满意度若干问题的思考

吉林省民营工业企业在最近十几年获得了迅猛的发展,已成为全省经济的一个重要组成部分,扮演着越来越重要的作用.但通过调查发现,吉林省民营工业企业在发展中还存在很多问题,尤其在顾客满意度方面还有待于进一步提高.吉林省民营工业企业只有牢固树立顾客满意理念,树立品牌优势,提升企业形象,提供高质量、价格合理的商品才能提升在市场上的竞争力和民营工业企业整体形象.     

工业设计在产品开发中的应用

工业设计在企业的产品开发中扮演着重要的角色,已成为企业满足顾客需要以及提供差别化产品的有力工具。工业设计在产品开发的过程中与市场营销、工程设计、制造等方面都有紧密的联系。工业设计应注意将趋异性原则与渐进性原则相结合,针对不同的产品以及产品不同的时期采取相应的策略。在具体的应用过程中要根据产品本身的特点,注意使用与维护的便利性,并尽可能地增加产品的美感,满足消费者的心理需求,为企业树立良好的形象。     

顾客至上经营观三议

顾客至上经营观三议管信林关键词顾客，顾客至上，经营观，经济效益，社会利益顾客至上经营观念，即用户至上，消费者至上的观念，即企业市场经营以顾客为中心，有计划地组织企业整体营销活动，满足顾客的需要。它是现代企业市场的经营哲学，是企业进占市场，实现其营销目...     

基于企业生命周期的顾客满意度研究

借鉴弗农的“产品生命周期”思想,把同一企业经历的不同市场阶段(完全垄断市场、寡头垄断市场、垄断竞争市场、完全竞争市场)作为一个生命周期,利用企业生命周期的变更,分析在企业生命周期的不同阶段,顾客满意度和顾客忠诚度的变化、顾客满意度和顾客忠诚度之间的关系;并提出两种顾客满意度测评模型。     

要素市场扭曲抑制中国工业企业生产效率的传导机制

通过文献梳理和理论归纳,抽象出要素市场扭曲抑制中国工业企业生产效率的传导机制模型。运用2005-2010规模以上工业企业面板数据,采用随机前沿分析法首先测度了中国工业企业的生产效率,结果表明,中国工业企业平均生产效率达到59.89%,尚有近40%的可提升空间。进一步运用中介效应检验的方法检验了市场化进程、企业R&D投入和企业经营管理水平的中介效应,结果显示,企业R&D投入和市场化进程中介效应显著,即要素市场扭曲以企业R&D投入和市场化进程为传导抑制了工业企业生产效率,而企业经营管理水平的中介效应不显著。进一步市场化改革的政策导向是通过加快要素市场的市场化进程,促进企业R&D投入,提高市场化水平,提升工业企业生产效率。     

顾客价值最大化：企业顾客战略的深层透视

由于全球经济一体化所有的企业都面临着生存与发展的巨大压力 ,环境的急剧变化与顾客对实现自身价值要求的强烈表现 ,使企业感到以产品为中心的市场战略已失去了昨日的光彩 ,市场无法帮助企业了解持续的竞争优势的潜在来源可能在哪里 ,顾客购买产品而不是市场购买产品的现实使企业从市场战略转向了顾客战略。顾客战略的核心是顾客价值的最大化 ,满足顾客价值的最大化可以为企业价值带来最大化 ,因此对顾客战略的深层分析应从顾客价值最大化开始。从顾客价值、顾客价值最大化的定义入手 ,对顾客价值最大化作定性分析 ,用太古奇损失函数作定量分析 ,使顾客价值最大化有了科学依据。实现顾客最大化应采取三点措施 :1、识别顾客 ,把顾客分为主动性与被动性两大类 ,并针对不同类性顾客采取措施 ;2、学习性组织的建立 ;3、制定真正的以顾客为中心的战略     

新形势下北仑工业经济再上新台阶试探

加入ＷＴＯ，北仑工业经济要上新台阶，就必须敏锐地把握经济发展趋势，以培育支柱工业和临港工业，招商引资和技术改造，拓展国际、国内市场，深化企业改革为重点．     

顾客价值论

未来市场将由卖方市场转变到买方市场,顾客已成为新的市场情况下商家研究的中心问题。顾客的满意、顾客的忠诚将成为企业成败的关键,谁能为顾客提供更大的顾客价值,谁才能赢得顾客,成为赢家。     

直面WTO的中国工业及对策

中国加入WTO后 ,面对更加开放的国际市场 ,中国工业面临着来自国际市场的激烈竞争 ,中国工业同其他产业一样 ,必将受到一定的冲击和承受更大的竞争压力。经济全球化、一体化的大趋势对我国工业企业的运营和发展提出了更高的要求。如何抓住机遇、集合工业的整体优势 ,迅速弥补自身存在的不足 ,是中国工业在竞争中求得生存和发展的关键所在。分析了中国工业的现实竞争状况 ,阐述了中国加入WTO对工业的有利和不利影响 ,从观念创新、优化组织结构、广泛开展专业化分工协作、加快产业结构调整、推动技术创新、保护民族品牌和建立现代企业制度等几个方面提出了中国工业应采取的对策和建议。     

政府、市场和企业在工业结构调整与升级中的作用研究

工业结构升级是当前我国经济发展中的一个非常重大的问题。随着市场化和全球化进程的加快,我国工业结构升级将处于一个特殊的环境下。研究这一过程中政府、市场和企业在工业结构升级中的不同作用,意义非常重要。本文在理论和实践分析的基础上,提出了政府为先导,市场为基础,企业为主体的工业结构调整世纪模式。     

基于顾客需求的企业价值设计

通过对顾客价值需求的基本内涵以及影响顾客价值需求基本因素的深入分析,指出顾客价值需求的方向和强度是企业价值设计的基本依据,并对企业在目标市场的选择及价值设计方面应注意的问题提出了合理化的建议。     

国内轿车制造企业销售系统现状及面向BTO的对策

赢得21世纪汽车市场竞争的核心在于能否提供客户需求的汽车产品,按订单生产是实现该目标的趋势所在.文章试图在对国内几家大型轿车生产企业调研的基础上,分析实施BTO在时间方面存在的障碍,从而对目前国内轿车制造企业的销售系统在销售模式和信息系统等几个重要方面进行深层次重构.     

基于顾客细分的顾客资产管理模式研究

将顾客作为企业的资产来管理,不仅是学术界根据前人的理论和营销实践提出的一种新理论,也是企业在逐渐深入了解客户关系管理、实施CRM平台过程中产生的迫切需求。营销战略由生产导向到市场导向再到顾客导向转移,企业经营的核心也从产品经营演变到资产经营,再发展到顾客经营阶段,顾客资产逐渐成为企业的核心战略资产。     

服务型制造模式下服务质量顾客满意度评价

服务型制造是一种新型制造模式,实现了物理产品与服务的融合。在服务型制造中,服务质量的高低影响产品的市场前景,服务与产品处于同等重要的地位。服务质量是顾客满意的重要驱动因素,构建服务质量评价指标体系,通过对顾客满意度的调查得到顾客满意度指数,客观评价服务质量,有利于企业找出薄弱环节进行有针对性的改进,以更好地满足顾客需求,提高企业经营效益。     

企业战略适应能力初探

复杂多变的经济环境要求企业具有较强的战略适应能力。说明了企业战略适应能力及其意义;论述了提升企业战略适应能力,其决定因素是高层领导者、是企业家,其基本条件是健康的企业组织,是企业的产品结构、人力资源、企业文化和经营管理机制的适应、平衡和高效。     

论破坏性创新视角的市场定位

在阐述破坏性创新理论的基础上，以美国小钢铁厂破坏一体化钢铁公司为例，对企业市场定位进行分析，得出在破坏性创新环境下，企业应该根据顾客需求和产品特性选择合适的市场定位策略，并就企业在破坏性创新条件下如何进行准确的市场定位问题展开论述。     

高竞争行业中基于心理契约的顾客忠诚培育策略

在激烈的市场竞争中,企业要想获得竞争优势,仅仅做到使顾客满意是不够的,还要努力去赢得顾客忠诚。在分析顾客感知价值、顾客满意和顾客忠诚关系的基础上,通过构建顾客忠诚的心理契约模型,顾客忠诚背后的企业与顾客之间的长期互动关系以及影响顾客忠诚的心理因素。研究发现,优异的顾客感知价值是顾客与企业之间建立起良好心理契约并赢得顾客忠诚的基础,顾客忠诚的是企业所提供的优异价值,而不是特定的企业。在此基础上,提出基于心理契约的顾客忠诚培育策略,为企业如何更好地为顾客创造并传递优异的价值,并最终培养和留住忠诚的顾客提供有益参考。     

一种基于QFD的质量改进与顾客互动机制

当前要有效推行质量改进工作,必须正确处理好质量改进与顾客需求、顾客满意的关系,其中一种有效方法就是建立质量改进与顾客互动机制,通过质量改进和有效互动挖掘、引导顾客需求,提高顾客满意度,以实现企业和顾客的共同进步。企业可以借助质量功能展开(QFD)这一工具,建立"互动质量屋"(IHOQ),明确顾客需求、顾客满意与质量改进中需改进的工艺特征、过程之间的对应关系,并通过瀑布式分解方式,保证将来自顾客的需求和顾客满意度的反馈,精确地转移到质量改进的各个阶段中去,为管理者对质量作出正确决策和采取有效互动措施提供支持,以更好地指导企业建立互动体系,提高质量改进的效率和有效性。     

论顾客价值的推动要素

继上世纪 90年代的服务营销和客户关系管理 (CRM )理论研究热潮之后 ,理论界和实业界再一次掀起对顾客满意 (CS)的研究高潮。众所周知 ,提高顾客满意度的根本是要向顾客提供更多的顾客让渡价值 ,而如何提升顾客价值的争论还在进行之中。本文在菲利普·科特勒的顾客让渡价值理论模型和罗兰德·拉斯特的顾客资产模型的基础上提出了顾客价值模型 ,并归纳了顾客价值的推动要素 ,细化了顾客价值的亚推动要素。以期顾客价值探讨对企业的价值增值活动及如何建立以客户为中心的企业组织有一定的指导意义     

基于用户品质期望的物流市场细分综合模型

为提高物流企业细化客户市场的科学性,以用户对物流服务品质构成的期望作为细分变量进行物流市场细分,并综合考虑外部环境、企业能力和竞争结构等因素来定位物流企业的目标市场,从而构建了一个基于用户品质期望的物流市场细分综合理论模型。分析认为,政府的产业政策导向应该定位于为物流企业选择并进入目标市场提供便利和为物流企业提高物流服务品质创造条件。