基于防范地方隐性债务风险的PPP项目财承研究

PPP作为一种新的基建投资和融资方式,主要指政府和社会资本在基础设施及公共服务领域建立的一种长期合作关系。PPP模式已成为我国稳增长、促改革、调结构、惠民生的重要举措。文章首先分析PPP项目推广存在的问题,然后结合PPP项目风险分担进行财承研究,最后总结研究成果,旨在为地方政府防范隐性债务风险提供参考。     

基础项目融资风险的分担比例研究

基础项目融资风险分配是否合理直接决定着基础项目融资能否成功,针对政府和项目主办方共同承担的风险,本文分别研究了影响项目成本和影响项目收益的风险分担比例模型.     

PPP项目中的政府财政风险来源研究

在地方融资平台替政府融资的职能受到限制后,PPP项目作为缓解地方政府财政压力的方式获得了高速发展,但是也带来了新的地方政府财政风险。为了研究PPP项目形成的地方政府财政风险,文章利用了普通回归、匹配样本t检验、固定效应面板回归等方式,研究了PPP项目中的政府财政风险来源,并结合我国东西部地区的经济发展差异,研究了PPP项目形成的地方政府财政风险的地区差异,最后根据研究结论提出了相应的政策建议。     

浅析高速公路PPP模式的风险识别和收益分配

随着我国高速公路建设的迅速发展,车辆数目大幅增加,社会对高速公路的需求量增大。修建高速的拨款有限,私营资本丰富,因此公私合营PPP(Public-Private-Partenership)模式的引进迫在眉睫。在查阅大量文献的基础上,研究了我国高速公路PPP模式的风险识别,给出了风险的定义并对比了几种风险识别方法的优劣,从系统风险和非系统风险两方面对风险进行识别。基于一个案例对PPP项目的收益分配进行了分析,希望为今后PPP模式的应用提供理论支持。     

工程项目中社会资本对合理风险分担的影响研究

经济活动总是嵌入在一定社会关系中的,因此,任何一个工程项目风险分担的合理性都应在社会资本的视域下考察与判断.本文通过理论分析构建工程项目中社会资本对合理风险分担的影响模型,并以30个成功建设项目为样本采集到126份有效数据,运用结构方程模型的方法进行实证分析.研究结果表明:(1)风险分担可分解为缔约阶段的风险初次分担和履约过程中的风险再分担,二者之间具有显著的互补与联动关系;(2)社会资本对风险初次分担的完备程度产生显著反向影响,而对事后支持制度产生显著正向影响,且对事后支持制度的总效应相对较大;(3)社会资本对风险再分担的规模与实施效率均产生显著正向影响,且对风险再分担的实施效率总效应最大.本研究有利于引导工程项目交易双方根据社会资本制定更为合理的风险分担方案,从而促使项目成功.     

基于前景理论的PPP项目投资者逆向选择问题研究

PPP项目中投资者逆向选择问题时有发生,严重制约我国PPP模式的可持续发展。为减少投资者逆向选择,在采购阶段对投资者合理筛选机制的设置至关重要。考虑到政府部门和投资者均为"有限理性",本文基于前景理论,构建了PPP项目采购阶段双方之间的信号博弈模型。研究结果表明,低能力投资者的伪装成本是PPP市场实现分离均衡的决定性因素。为节约政府部门的检查成本,并使PPP市场更容易出现分离均衡,本文引入政府部门抽检模型,即对投资者报价的合理性进行抽检,进而得到最优抽检比例,可完全杜绝投资者逆向选择。通过数值模拟显示,政府部门最优抽检比例随着高能力投资者可获得合理利润率的增加而增加,但随着伪装成本、政府惩罚力度和高能力投资者折现率报价的增加而降低;且相比于收益,投资者对损失更为敏感,但随着收益和损失的增加,其敏感程度降低,符合前景理论。前景理论的引入,考虑了博弈过程中决策者的心理因素,使结果更接近真实情况。最后,为有效抑制投资者逆向选择,本文针对性提出了相关政策建议,为政府部门和投资者的决策提供参考和依据,助力完善PPP项目治理体系。     

基于交通量风险的PPP交通项目再融资产品设计

交通PPP项目的投资大、风险高。政府作为发起方,需要为项目提供担保以吸引社会资本方的参与,但过度依赖政府担保意味着：一旦发生数额较大的债务违约将会给财政造成巨大的负担,因此有必要谋求适宜的市场化融资渠道。为了协调PPP项目相关者的利益,本文在项目收益债的基础上嵌入了与项目未来收益挂钩的或有条款,并运用结构化方法中的Merton模型在风险中性情景下对融资产品进行了定价。最后,以某PPP交通项目为例,进行了具体的融资产品设计,计算了相应的产品价格和风险价差,并对某些关键条款进行了敏感性分析,结果表明该产品能够在有效减轻政府担保的基础上降低融资成本。     

如何做好PPP项目建设期的党建工作

在当前的PPP项目建设中,党建工作发挥了重要的作用。通过对在PPP项目开展党建工作背景的阐述,明确加强项目党建工作的重要性,分析PPP项目的组织建设以及创新PPP项目党建的工作机制,使党建工作的开展为项目建设提供支持。     

不确定性条件下研发联盟的风险分担设计

Shapley值考虑了研发收益如何在企业间进行公平的分配,却没有考虑研发风险如何在风险态度不同的企业之间进行有效的分担.本文在Shapley值的基础上设计了一个直接分配机制,该机制不仅实现了Shapley意义上的公平分配,而且在一定条件下,还能实现风险在不同企业之间的有效分担,提高整个联盟的确定性等价收益.     

我国境外高铁项目PPP融资的风险管理研究

本文主要通过对PPP项目融资及风险管理相关理论进行介绍,对我国境外高铁建设项目的融资风险进行梳理与分析,提出我国境外高铁项目PPP融资的风险管理办法。     

水利工程项目财务风险的识别与控制——以Y水资源配置工程建设项目为例

近年来,水利建设项目的投资规模不断扩大,财务风险问题日益引起越来越多的水利企业、地方政府、投资者及相关学者的关注。该文从全过程管理视角出发,以Y水资源配置工程建设项目为例,提出水利工程项目的财务风险识别与控制应重点放在前期规划可研阶段、非物资招标阶段、项目实施阶段和项目竣工结算阶段,并提出了相应的应对措施。     

供应网络联系强度与风险分担:依赖不对称的调节作用

基于供应网络企业间合作风险和机会主义风险的研究视角,本文从联系强度的两个维度——结构强度和关系强度,探讨制造商供应商间联系强度对企业间风险分担的影响机制,并将依赖不对称作为调节变量引入联系强度和风险分担的假设关系模型。研究发现,联系强度与企业间风险分担具有倒U型关系;依赖不对称对联系的关系强度与风险分担关系具有显著的负向调节作用,而对联系的结构强度与风险分担关系不存在显著的调节作用。研究结论说明,企业间保持适度的联系强度有助于实现风险分担,适度的信任、互惠对依赖不对称对关系强度和风险分担关系的调节效应具有抑制作用,而结构强度和风险分担关系不受依赖不对称调节作用的干扰,即结构强度对风险分担起决定性作用。     

国际商业卫星项目关键风险识别及应对

重点研究了中国航天的国际商业卫星项目典型工程项目风险管理的内涵,系统的梳理和识别了关键风险点。在此基础上,对在国际商业航天项目的风险管理提出了相关措施和建议。     

基于实物期权的PPP项目最优资本结构研究

通过构建实物期权模型,分别研究了PPP协议允许资本结构调整和不允许资本结构调整情况下私人部门的最优资本结构,并进一步对比了两种情况下PPP项目最优资本结构的差异以及私人部门实现本结构调整期权的边界条件.研究结果表明:(1)项目的最优债务量与贷款利率之间呈现一种倒U型关系;(2)在允许和不允许资本结构调整两种情况下,项目的最优资本结构安排不同,具体表现为:允许资本结构调整时,项目的期初债务水平应低于不允许资本结构调整时项目的债务水平,并在资本结构调整时增加项目的债务水平;(3)私人部门实现资本结构调整期权的边界成本随项目现金流波动率的增加而减小,随项目收益增长率的增加而增加.本研究结果可为私人部门安排PPP项目债务资金方案提供依据.     

浅议建安企业联营项目的风险及防范

本文针对建筑安装企业普遍存在的联营现象进行了分析,对于联营项目所面临的风险从法律、经营、外部等方面进行了分析,针对不同的风险提出了相应的防范建议。     

企业大型信息化项目建设的风险控制与管理

本文探讨了企业大型信息化项目建设的风险控制与管理过程的必要性,引入风险管理指数进行量化处理,以企业引进ERP系统及对其在建设与实施中进行风险控制与管理为例进行分析和讨论,并给出风险控制与规避策略。