论海上危险货物运输中托运人的责任基础

在众多运输方式中,相比较而言水路运输具有价廉和适于大量运输的特点,这便吸引了众多适船货种,海运危险品的流量大大增加.然而,也由于危险货物的海运量不断攀升,导致事故频发,常常造成巨大的人命、财产损失甚或环境污染,海上危险货物运输引起了各国政府以及国际社会的高度重视.目前关于危险货物运榆的法律问题还存在较多,自此背景下,笔者就海运危险货物运输中托运人的责任基础进行探讨,希望能有所成果和突破.     

我国《海商法》承运人责任期间规定的不足与修改建议

本文通过分析有关国际规则和我国《海商法》关于承运人责任期间的相关规定,指出了《海商法》中关于承运人责任期间规定的不足之处,以实例论证了《海商法》相关规定需要修改的必要性,并提出修改建议。     

基于政策网络治理的空运承运人监管模式研究

空运承运人作为空运货物流动的实现者,是影响贸易安全和公平的关键因素,研究如何加强海关对空运承运人的监管尤为重要。借助政策网络治理理论,发现在空运承运人的监管政策网络中主要涉及三类主体,即机场海关、国际航空运输协会(IATA)和空运承运人。通过构建空运承运人监管的政策网络治理模型,确定不同相关利益者的努力水平和控制权,认为机场海关既要避免将自身的责任市场化,又要适当放权从而增加第三方组织的参与权。在理论分析的基础上,为改变海关监管运行效率不高、"橄榄形"监管、监管与服务结合不紧密的弊端,构建优化的空运承运人监管模式。     

会计报表粉饰民事法律责任研究

会计报表是企业向外传递财务信息的最主要手段,也是外部有关各方了解企业信息的最主要渠道。随着我国市场经济的迅速发展,证券市场对会计信息越来越重视,并且对会计信息有着越来越明显的反应。但是令人担心的是我国证券市场上会计报表的粉饰已经成了路人皆知的公开秘密。造成这种情况的一个很重要原因就是会计报表粉饰的有关法律责任不健全,造成了令行不止的情况。     

福建省海上风电场运维船论证研究

通过比较和分析欧洲海上风电场、国内海上风电场运维船的使用情况,结合福建省海上风电场运维的特性,研究海上风电场运维船的环境适应性、坐滩能力、船型论证、航船评估、护舷设计等问题,为福建省海上风电场运维船的设计、研发工作提供合理、可靠的论证方案。     

不当得利返还责任与侵权责任的竞合

民法中涉及不当得利的规定集中在《民法通则》第92条,其规定过于概括和抽象,实践中的适用比较艰难。且由于不当得利与侵权在民事责任上的近似,使得不当得利返还责任和侵权责任时常发生竞合,给审判实践和当事人的救济带来了困难。本文从这二者相竞合的原因,情形以及处理发表几点看法。     

论银行卡资金盗用的侵权责任

银行卡资金盗用问题已经十分常见,然而银行卡侵权引起法律纠纷是我国民事法律上的空白：研究银行卡侵权的民事责任划分十分具有现实意义。本文从银行卡资金盗用案中的各方当事人的法律关系,民事责任划分,举证责任承担以及我国已有的各种相关判例出发,参考国外相关立法或判例,对银行卡资金盗用进行研究与论述。     

合法中标人拒绝签订合同的民事法律责任分析

近年来,由于通货膨胀引发的物价飞涨,几乎波及国内所有的商品和服务领域,建筑材料市场价格上涨的表现更是尤为突出。这就造成了工程建设项目在经过招投标程序后,其原材料价格发生大幅上涨,中标人若仍旧履行合同将不仅无利可图而且还得倒贴本钱,也就造成了如今工程建设项目的中标人在合法中标后拒绝签订及履行合同的事件频发。本文将对此类案例中合法中标人应承担的民事法律责任进行探讨和分析,为工程建设项目的投标人提供企业经营风险管理的决策参考。     

论欧盟261条例对航空运输中承运人关怀义务的规定及其影响

欧盟261务例首次在国际性立法中规定了航空承运人的关怀义务,尽管以IATA为代表的航空承运人认为该规定与《1999年蒙特利尔公约》相矛盾,但欧洲法院的判决否定了他们的主张.受261条例的影响,美国和加拿大先后制定了类似的旅客权利保护法规,规定了特定情况下承运人不可豁免的关怀义务及对这种关怀权利的通知义务,使得关怀义务的立法发展迈进了一大步.     

论违约责任与侵权责任的竞合

民事责任竞合是民法责任法法域的一类重要的法现象.违约责任和侵权责任是自罗马法以来就已经形成的两类不同性质的民事责任.关于民事责任竞合的各种学说均有不足之处.不同法系的司法实践也各有优缺点.在实践中可以采取责任聚合与自由选择诉因的措施来解决责任竟合,以期充分保护受害方权利,消灭责任重叠可能导致的不公平,合并不重叠部分的责任     

浅析海上风电运维船的发展

通过分析国内海上风电运维船现状及其市场需求,展望未来海上风电运维船的发展趋势,以明确将来的研究方向。     

深海采矿船电站及功率管理系统方案研究

该文通过分析深海采矿船的作业特点,设计出基于环形供电网络结构、满足多工况作业要求的电站,并结合智能化功率管理系统,对配电系统的安全性、可靠性进行研究。     

基于S曲线平移法的多船建造工时均衡性研究

采用造船工时S曲线动态右平移的方法对多船建造工时进行模拟,运用均值、标准差、变化系数指标对模拟数据进行分析,预测出多船建造的最佳均衡工时和日期,为船舶建造日程计划的编制确立了基础.     

屋檐上冰凌坠落致人损害引发的思考——建筑物上的自然搁置物、悬挂物致人损害的民事责任研究

自然搁置物、悬挂物致人损害案件的责任归属在理论界和实务界一直以来都存有很大争议，本文解析了建筑物责任理论以及损失分担理论和公共安全理论的适用在法理上和司法实践上都极不精确。笔者认为，司法实践中由建筑物的所有人或者全体使用人承担民事责任的做法没有任何法律依据，也违背了法律逻辑。这类案件的真正解决之道是国家必须大力发展社会福利制度，健全与之相关的法律规定，以达到对爱害者的最大救济．     

论缔约过失责任及其适用范围

缔约过失责任．是指在订立合同过程中．缔约人故意或过失违背其依据诚实信用原则所产生的附随义务或先合同义务．给缔约相对人所造成信赖利益的损失而应依法承担的民事责任。     

一条拒绝沉没的船

这条船自下水以来,138次遭遇冰山,116次触礁,27次被风暴折断桅杆,13次起火,但是它一直没有沉没。伤痕累累依然勇往直前、百折不回、拒绝沉没     

无民事行为能力的认定及其意义

现在全球已进入老年化社会,很多老年人患有老年痴呆症,针对这些老年人处理自己财产等事务的能力,特别是参与诉讼的能力,急需要由法律来确定其财产代管人,由财产代管人代为处理。而确认财产代管人的前提是需要宣告老年人为无民事行为能力。本文主要从宣告无民事行为能力的程序上予以论述。     

福费廷业务中的无追索权问题研究

追索权制度是票据法上为保障票据流通性、降低交易风险所特别设立的制度。福费廷业务作为二战以后新兴的一种国际贸易的中长期融资工具,虽以票据为主要操作工具,但其最大的特征与优点却是无追索权。这种与传统票据法恰恰相反的特征,在实践中为保证其法律上的效力,在保有其特点的基础上必须符合当下的法律规定。     

船配企业财务成本管理与风险控制的探讨

船舶制造行业是涉及到多个配套产业链、生产周期长且直接受国际经济影响的行业,而船舶制造配套企业(以下简称船配企业)是船舶制造行业的下游企业,直接受到船舶制造行业景气度影响,特别是自2008年至今,船舶行业一直处于恢复期,其显著特点是询价和签订的订单量相对较少、价格相对较低,而建造的船舶和配套设备的品质要求没有降低,甚至船东对于船用设备的质量要求高于船级社的规范标准,而船配企业只有无条件满足船东对产品品质要求和船厂对产品满足船舶建造的要求才能从众多同行手中通过竞争取得宝贵的订单。合同价格往往是微利甚至是保本的边缘,如果再遇到船舶设计改型、船东资金紧张,延期付款甚至在建造过程中单方面违约撤单,那么船配企业的风险就会突显。本文侧重于财务成本管理与风险控制两方面,结合作者的实际工作经验从项目报价到质保阶段,对项目实施的主要环节进行分析与探讨。