完善各项机制,为公交行业持续发展提供新的动力

上海公交行业经过五年多来的改革,发生了巨大的变化,然而要真正实现持续发展,还面临着许多实际的困难。当前应考虑重点完善十大机制:政策保障机制、优胜劣汰机制、资源配置机制、公交投资机制、收入分配机制、机务管理机制、企业用工机制、竞争上岗机制、人才资源开发机制和外部监督机制。     

上海公交企业的改革对策

论述了上海公交企业目前存在的客流减少、资产严重不足等困难和问题,提出了搞活公交企业的若干对策和措施。     

完善和深化上海公交行业的改革

介绍了上海公交行业实行改革的方案及取得的主要成效,并分析公交行业改革的特点,提出进一步完善和深化改革的设想。     

上海燃气行业的深化改革

介绍了上海燃气行业深化改革的基本内容和发展前景,着重产销分开、优化财政补贴机制及适当调整燃气价格。     

公交改革应加强车辆的技术管理

介绍了上海二汽公共交通公司几年来对车辆管理及修理部门的改革所取得的成绩和存在的问题,并提出了下一步改革的具体目标。     

IC卡电子付费系统在上海公交的应用

概述了IC卡在上海公交的使用,较详细地介绍了公交IC卡系统的组成与技术要求。     

上海供水行业主副业剥离的深化改革

该文介绍了上海供水行业深化改革,将主副业剥离的整体规划、核心内容、实施方案及取得的阶段性成果     

上海公交空调车的使用现状

总结了1997年中上海公交使用空调车的经验和体会。     

公交运行车辆的技术管理

简述了公交车辆运行的特点,提出了技术管理系统的具体工作,以确保公交车辆的正常运行,并延长使用寿命。     

英国公交改革的得失

英国的公交改革中,伦敦的有序竞争较为可行,而其他城市的自由竞争没能发挥预期的效果,仅对长途客运有较好的效果。     

深化农村土地制度改革的关键是尊重农民土地所有权

由于农民的土地所有权受到干预和限制,农民的经济权益收到了严重影响,农民长期处于低收入状态。深化农村土地制度改革,就是要让农民成为土地的真正主人。建立适应社会主义市场经济的农村土地制度,一是要改革征地制度,加快建立农地发展权;二是要改革集体建设用地交易制度,建立城乡统一的建设用地市场;三是要改革完善农村宅基地制度,慎重稳妥地推进农民住房财产权抵押、担保、转让和流转。     

全面改革攻坚，着力创新探索——2013／2014年上海改革形势分析

上海全面深化改革的主要思路：1．明确两大战略目标,即：完善中国特色社会主义制度体系;完善社会主义现代化国际大都市治理体系和提升治理能力。2．强化三大核心任务,即：创新中国（上海）自由贸易试验区制度体系;加快转变各级政府的职能;推进新一轮浦东综合配套改革。3．聚焦六大重点领域,即：建立统一开放、竞争有序、公平有效的市场体系;建立事权、财权和支出责任相匹配的现代财税体制;建立开放包容、多元竞争的文化体制机制;建立党委领导、政府主导、多方参与的社会治理体系;建立平等参与、共同分享的城乡发展一体化体制机制;建立系统完整、区域联动的生态文明制度体系。     

汽车检测与维修技术专业课程体系改革与实践

教育教学过程是一个连续的持续改进的过程。针对汽车检测与维修技术专业的原有专业课程体系的特点,分析了原课程体系存在的问题和不足,进行了课程重组、内容调整、教学模式等方面的改革探索与实践,取得了良好的教学效果。     

BIMS-A公交车辆智能管理系统

介绍了BIMS-A系统在杭州市公交线路上的应用,智能电子站牌醒目的显示受到乘客的欢迎。     

上海巴士四汽公司机务系统的改革

该文介绍上海巴士四汽公司机务系统改革的情况,在统一抓好车辆“管、用、养、修”的要求下,营运基层侧重“管、用”,维修基层侧重“养、修”,取得相当成效。     

“十三五”时期上海全面深化改革总体思路和举措研究

“十三五”时期上海改革应遵循的思路:一是把握全局性、综合性和战略性问题,聚焦牵一发而动全身的关键领域,突破创新,全面深化改革.二是形成改革法治化的思维方式,以法治推进改革,以改革促进法治,构建依法治市的基础.三是实现国家战略与上海需要的融合,形成可复制可推广的经验与保持发展领先地位两个目标的融合.四是发挥自贸试验区和浦东综合改革的引领作用,依托重大开放战略,对标国际惯例,形成开放倒逼改革的机制.五是加强改革的底线意识和风险意识,不逾越风险底线,不犯颠覆性错误,掌握战略主动权.六是加强战略定力,保持现有重大改革的延续性,并与正在研究的未来改革发展相衔接.     

计算机组装与维护课程改革新探索

职业教育的目的是培养应用人才和具有一定文化水平和专业知识技能的劳动者。随着计算机应用领域的扩大和软、硬件的迅猛发展,计算机组装与维护对人员的需求和要求也在不断扩大。作者结合教学和下企业实践,对《计算机组装与维护》课程的教学内容与方法进行了一些探索,指出目前课堂教学模式与市场需求存在较大偏差,提出了深化课程教学改革,从板卡级到芯片级维修的建议。     

公共交通的营销与品牌

该文阐述了创立公交企业品牌的意义。结合一些世界知名交通企业集团,以其品牌的优势进入国内、国际市场,并在该领域中确立重要地位的事例,说明品牌对企业发展的重要性。     

A Practical Approach to Public Sector Reform: Following the Dollar in Reforming Road Maintenance

This article presents a new approach to designing public sector reform programmes, which we call a capacity map (CM). This approach focuses on the flow of public funds from the point of ‘extraction’ through to their ‘disbursement’, with specific attention to ‘leakages’ in that overall system. The CM is a modest attempt to provide development partners and their partner governments with a relatively simple, but effective, tool that complements other oft‐used tools in the programme design process. To elucidate the CM approach, development partner attempts to support the establishment, or reform of, road maintenance regimes are focused on. The CM unpacks the process of road maintenance to identify leakages in the overall road maintenance system, thus enabling development partners to focus on institutional root causes beyond a singular focus on insufficient funds. It is contended that this tool enables the programme designer to develop focused interventions, whether in roads or other infrastructure projects, that move beyond ‘quick fixes’ that may avoid the difficult questions and hard choices that need to be made for sustainable institutional and policy reform.