新世纪的出租车调度系统

介绍上海出租车服务特点及市场描绘,新世纪出租车调度系统的主要特点、功能及技术展望、出租车调度系统展望等。     

RTK技术在数字化全要素地籍地形测量中的应用

介绍了RTK技术的基本原理和使用方法,通过GPS RTK技术在地形、地籍测量中的应用,以及与传统测量方法相比较,突显出GPS RTK技术的优越性与广泛前景。     

GPS在地质勘探及地质填图方面的应用

GPS技术的应用范围在不断拓展,科技的发展以及信息化程度的提高,使得地质勘探和地质填图领域也开始应用GPS技术,而GPS技术在这些领域也发挥了重要的作用。GPS的使用使得勘探和地质填图领域有了新的发展,其工作效率也大大提高。本文就GPS在地质勘探及地质填图方面的具体应用进行研究。     

GPS技术在矿山测量中的应用探讨

GPS技术的成熟发展且具有众多优点,在矿山勘测中有很大的发展空间。主要对GPS的静态测量、平面控制测量和RTK的界桩测设、测量原理与作业流程等运用介绍。本文将工作实例、行为规范和教课内容结合起来,研究探讨出GPS技术如何运用于矿山测量工作中。     

互联网时代城市出租车行业治理的国外动态与启示

以打车软件为主要标志的互联网技术在城市出租车行业的应用对传统利益格局造成重要影响, 一些国家从包容新技术的成长和维护社会公平出发及时调整了管制措施. 面对我国当前的出租车和专车之争, 建议同时实行传统出租车的减负和新业态的入轨, 在明确新旧业态功能差异的基础上实施不对等的监管, 以增量改革带动存量的方式实现行业和谐发展.     

专车崛起给出租车行业带来的机遇和挑战

专车的出现有效缓解了群众出行难的问题,但同时也给传统的出租车行业带来了不小的冲击.两者并非敌对关系,而是补充、借鉴关系.传统出租车行业长久以来存在运营数量不足、服务恶劣、信息不对称等顽疾,急需专车的猛药做契机.专车的出现不仅可以加快出租车行业改革的步伐,助推国家相关改革政策的出台,也将"互联网+"思维引入出租车市场,为出租车改革提供新模式、新思路,更让出租车司机成为改革的受益人,让客户体验成为改革目标.     

GPS、RTK与普通测量关系的探讨

对GPS、RTK的工作原理及其在测量中的优先性、发展远景等进行了探讨，以促进GPS、RTK技术的发展，提高测量领域的成果精度。     

出租车档案管理中的问题及对策

随着社会的发展,人们的生活水平不断提高,在衣食住行方面都比以往有了更高的需求,特别是在出行方面有了更多的选择。城市中坐出租车是人们经常采用的出行方式。出租车具有方便、快捷、不用考虑停车等优点,而且出租车司机本身就是个"活地图",对城市的大街小巷了如指掌,大大方便了人们的出行。近年来,随着城市中的出租车数量不断增多,在出租车服务质量方面,出现了一些问题,投诉不断增加。如何提高出租车的服务质量,与城市不断发展的步伐相适应,日益成为管理者亟待解决的问题,本文从出租车档案管理方面着手研究,分析了档案管理中的问题以及解决这些问题的办法。     

3S集成技术在林业发展中的应用

随着GPS、GIS技术的发展,它也将在其它领域(如林区物探、湿地调查、森林旅游等)被广泛应用。GPS、GIS技术的普及必将促进林业工作向着精确、高效、现代化的方向发展,带来更好的经济效益和社会效益。     

剖析出租车公司

重庆出租车罢运事件平息了,但无法排除全国各地今后还会发生出租车罢运事件的可能。这一事件平息,只是司机与政府管理部门的暂时妥协,并没有从根本上解决问题。出租车行业的问题,从《北京出租车行业垄断黑幕》报道之后,已经引发广泛关注,报道、评论、研究报告与政策建议数不胜数,但国内出租车公司垄断经营的现状并没有从根本上被扭转。     

卫星定位自动调度系统

介绍上海汽车联合调度有限责任公司(筹)的成立,全球卫星定位系统的诞生与发展,该系统用于出租车调度。     

出租汽车运营模式转型发展研究

该文通过对各种出租汽车运营模式特征的分析,结合上海市的实际情况,提出了出租汽车运营模式转型的方向与基本策略,并深入研究了未来两大主要运营方式即电调与站点方式的基础设施与政策保障体系。     

出租汽车行业稳定系统模型研究

近年来,出租汽车行业不稳定事件接连发生,不利于社会和谐。当前危机管理的反馈控制急需转变为前馈控制,及时发现和消除不稳定事件。本文就此提出出租汽车行业稳定系统模型研究,将前馈控制机制引入出租车行业管理体系,促进上海出租汽车行业稳定发展。     

完善我国准公共服务管理体制——以出租汽车行业管理为例

当前出租车问题上争论的实质是：如何确定政府和市场的关系,也就是说在出租车发展和管理中如何确定政府的责任和市场的作用,以及在政府把经营权通过招标方式让渡给企业后,企业与司机之间如何进行权、责、利的安排。这实际上是中国改革过程中基本问题和方向性问题在出租车行业的具体反映,进一步说,在基本公共服务的方向和定位明确之后,如何完善我国准公共服务的管理体制改革就提上了议程。     

上海市出租汽车总量调控分析

从定性和定量两个方面对上海市出租汽车总量调控进行了分析，定性方面提出了建立以里程利用率为主的一套指标体系综合考量上海市出租汽车总量规模，定量方面提出了建立基于出租汽车行业基本经济技术指标基础上的简单数学模型。     

上海市出租汽车市场价格管制问题分析

本文简要阐释了出租汽车市场实施价格管制的必要性，进而分析了上海出租汽车定价机制中存在的问题。     

建立出租汽车行业市场机制的若干思考

文中分析了建立出租汽车行业市场机制的必然性,预测了社会主义市场经济的发展趋势对行业的影响,提出了在建立行业市场机制过程中行业管理上需把握的几个问题。     

利用出租汽车调度技术建立城市道路车速实时监测暨智能动态导航系统

该文对利用出租汽车调度技术,建立城市道路车速实时监测暨智能动态导航系统以及这一系统的运用前景进行阐述。     

Effects of public transit policies on taxi drivers’ wages

We investigate the effects of two public transit policies, subsidization and privatization, on the wages of taxi drivers. In theory, transit operating subsidies benefit transit firms at the expense of the taxi industry and its employees. By contrast, the privatization policy of contractingout transit service to lower cost private providers is potentially beneficial to taxi firms and their drivers. Estimated wage equations confirm that transit operating subsidies have negatively affected taxi driver wages even as they have bolstered transit drivers’ wages. Transit privatization has had the predicted positive effect on taxi driver wages, all else held constant. These results suggest that a more accurate assessment of the effect of transit operating subsidies on labor costs must encompass their net effects on the labor costs of the entire urban transportation sector, not just the public transit industry.