泉州市创建优化台商投资环境的策略建议

福建泉州在新时期经济发展中,充分利用特色经济条件和毗邻台湾的地域优势,确立了创建台商投资区、发展对台招商引资的目标。但泉州市当前在吸引台商投资方面仍存在薄弱环节,应从加速创建优化台商投资的大环境、创建闽台高新技术区等方面着手,为吸引台商投资于现代化产业、创造新经济增长点建造坚实的基础条件。     

粤台经贸合作对广东产业升级的影响

利用历年粤台经贸合作数据,分析了台商直接投资、粤台贸易对广东产业升级的影响。研究认为台商直接投资显著地促进了广东的产业升级,但粤台贸易对广东产业升级没有促进作用,粤台经贸合作总体上促进了广东的产业升级。在实证分析的基础上提出粤台经贸合作的政策建议,以期能够缩小粤台贸易不平衡,引导和吸引台商投资,促进广东产业升级。     

改善服务 减少收费——江苏商检制定支持合资企业发展八项措施

作为涉外经济监督管理的商检部门,如何促进海峡两岸经济技术交流与合作,保证台商投资企业健康发展?近日,江苏商检局发出通知,要求全省商检机构积极改善服务手段和方法,加大帮扶力度,进一步营造更加宽松的台商投资环境。 据悉,到1997年底,台商在江苏的投资项目已达7300多家,协议利用台资112亿美元,实际利用台资50亿美元,在全国名列前茅。为了促进这些台商投资企业的健康发展,使其成为江苏经济发展新的增长点,江苏商检局结合自身工作实际,制定了促进苏台经贸     

两岸加入世界贸易组织对台商投资的影响

两岸加入世界贸易组织后 ,台商在祖国大陆的投资商机明显增加 ,两岸经济合作关系的发展空间随之扩大。随着双方经贸政策的调整 ,阻挠两岸经济资源相互流动的各种障碍将逐步清除 ,尤其是台湾当局的限制政策将不得不进行调整。在新的形势下 ,台商第三波投资大陆的热潮将持续升温 ,投资布局将发生重大变化 ,逐渐形成以高新技术项目为主流、大企业为主导、市场拓展为导向、长江三角洲为重心的新格局     

台商投资大陆区域比较研究——以闽三角、珠三角与长三角为例

随着大陆宏观经济的不断改善,台商投资大陆由试探向全面发展,投资过程与地域由沿海的福建、广东扩展至长江三角洲,乃至中西部地区.本文以台商投资大陆密集地(即闽三角、珠三角和长三角地区)为切入点,深入研究台商投资的区位影响因素,分析投资环境中存在的主要问题,进而提出改进建议,以吸引更多台商到大陆投资,这对于推动两岸经贸关系健康发展具有重要的现实意义.     

台商对福建农业投资与福建农业产业发展

分析了闽台农业合作中台商对福建农业投资的成效及存在的问题,提出了进一步增强福建农业台资引进与利用能力的路径选择:(1)进行制度创新,完善投资软硬环境;(2)促进产业结构调整升级,提高台资利用效率;(3)改善台商投资区域分布,促进区域经济协调发展;(4)引导民间资金与台资对接,提高与台商合作的能力;(5)关注生物科技产业,搭建吸引与利用台资的高端平台;(6)强化农业合作实验区载体功能,扩大对台农业引资平台。     

台商在琼投资权益保护状况研究

台商在琼投资在海南社会经济发展中占有重要的地位。尽管海南省在保护台商在琼投资权益方面作了较大努力,但是,还存在一些问题,主要表现在：有关台商在琼投资的立法不足,对台商在琼投资的司法保护不力,对台商在琼投资的行政管理服务不到位等。必须强化台商在琼投资权益保护意识,完善台商在琼投资权益保护的地方性法规,加强对台商投资权益的司法保护,健全台商投资服务机构,转变行政机关工作作风,优化台商投资的社会环境,切实充分地保护台商在琼投资的各种合法权益。     

海峡两岸经济关系与经济合作发展形势评析

受国际金融危机与国际经济及海峡两岸经济形势大环境变化影响,海峡两岸贸易与台商对大陆投资呈现从大幅衰退到强劲反弹回升的发展态势,两岸经济关系发展格局尤其是台商对大陆投资策略与区域布局发生新的变化。海峡两岸经济交流与合作取得一系列新进展,大陆居民赴台旅游与两岸直航经济效果显著,大陆企业赴台投资正式启动,两岸经济关系正在迈向正常化与制度化合作的新阶段。     

台商投资中国大陆区位选择的实证研究

台商投资大陆的区位选择 ,取决于台商所偏好的区位投资环境。影响台商投资区位的因素 ,既有市场规模、劳动力成本、经济增长、优惠政策以及交通基础设施等传统因素 ,又有信息成本和集聚经济等其他因素。集聚经济和市场规模是影响台商投资的最主要因素 ,其次是基础设施、开放程度和劳动力素质等因素。但是 ,影响台商投资区位选择的传统因素也在发生改变 ,信息成本和人才因素在台商区位选择中的重要性日益凸显     

促进四川省民营经济发展的思考

根据柯布-道格拉斯生产函数模型,利用计量分析工具和方法,对四川、浙江和全国1985~2003年经济发展的实证分析表明:四川与浙江、全国的经济差距在于四川经济发展过程中的固定资产投资与经济增长出现了偏离,四川大量投资并未带来相应的经济增长;对四川经济发展起巨大推动作用的民营经济却面临投入严重不足的困境。为促进四川经济发展,政府、金融证券机构等必须建立完善对民营企业融资的有效机制,为民营企业营建良好的发展环境。     

ECFA对长三角台商投资及发展趋势的影响

由于市场资源、区位与行政区划、要素禀赋与经济体制等方面的差异,长三角台商在投资领域、产业布局、产品结构与经营模式等方面形成与其他区域不同的特点,而ECFA（海峡两岸经济合作框架协议）的签署将对台商在长三角现有的投资结构与区域分布产生一系列新的影响。文章在理论与数据分析的基础上,对上述现象形成的原因、现状、结构特点与发展趋势进行了分析,以推演出长三角地区台商投资的发展轨迹与前景,并对长三角与台湾的经济合作的趋势进行预测。     

建设海峡西岸经济区的战略思考

福建地处台湾海峡西岸,北接“长三角”、南接“珠三角”,特殊的区位和竞合态势,是福建提出“建设海峡西岸经济区”新战略的重要背景。与“长三角”、“珠三角”相比,福建主要优势有对台优势、港口优势和生态环境较好的优势。福建未来发展,不仅要积极参与“长三角”、“珠三角”区域间的经济合作,更要通过闽台合作,提升自身综合实力,在竞争中发展自己。近中期内,福建应主要在开放型经济、港口经济、壮大中心城市、培育产业集群和建设生态省等5个方面努力奋斗,抢抓机遇,争取在尽可能短的时间里,建好海峡西岸经济区,为实现祖国统一,最终建成“环海峡经济圈”做出自己应有的贡献。     

长三角一体化发展的边界效应研究——基于城际消费流视角

随着社会技术的进步与市场经济的深化，消费流在反映区域间经济活动的往来程度时显现出了优势。文章借助中国银联2018年城际消费流数据，基于调整后的Head-Mayer边界效应模型，对长三角城市群的市场一体化程度进行测算和评估。实证结果表明：长三角地区的统一市场尚未完全形成，城市边界和省际边界均对异地消费具有抑制作用；省际边界效应表现出异质性，其中上海与其他三省之间的边界对消费流的影响相对较弱，而浙江、江苏、安徽三省彼此之间的市场分割更为明显；长三角各城市的边界效应程度不尽相同，上海的城市边界效应强度为1.05，江苏省各城市的边界效应强度处于3.06~5.51之间，浙江省各城市的边界效应强度介于3.13~6.24之间，而安徽省各城市的边界效应程度最为强烈，在3.85~6.58之间分布。基于长三角区域经济一体化的发展现状，提出以下几点建议：首先，要肯定区域经济协调组织在推动区域经济发展过程中发挥的重要作用。其次，继续深化取消影响区域经济发展的人为阻碍的改革，进一步降低经济合作的障碍和成本。最后，需要积极借鉴国际区域合作经验来推动长三角地区发展。     

长三角城市群市场一体化对技术创新影响的门槛效应研究

市场机制在资源配置中发挥着决定性作用，统一的大市场能够使商品和要素自由流动，从而提升资源利用效率和技术创新能力，促进高质量发展。财政分权体制改革与晋升锦标赛治理模式所引起的地方保护主义和市场分割抑制了市场一体化发展，影响区域技术创新能力提升。多年来，我国政府一直致力于建设国内一体化市场，然而地区间市场分割、贸易壁垒始终存在，极大地阻碍了要素流动，影响科技创新发展。长三角区域是关键核心技术突破的始源地，是双循环的重要承载地。技术创新是推动长三角城市群高质量发展的新引擎。习近平总书记指出实施长三角一体化发展战略要紧扣一体化和高质量两个关键词，以一体化的思路和举措打破行政壁垒、提高政策协同，促进高质量发展。为此，文章以长三角城市群27个城市作为研究样本，首先利用相对价格法、绝对偏差法、变异系数法计算长三角城市群商品市场一体化指数、劳动力市场一体化指数、资本市场一体化指数与总体市场一体化指数。其次建立区域创新能力多指标综合评价体系并利用时序全局主成分分析法对长三角城市群技术创新能力指数进行计算，最后运用面板门槛模型研究市场一体化及其细分类型对区域技术创新能力的非线性影响。研究结果表明：从长三角城市群整体看，商品市场一体化对区域技术创新能力具有促进作用，但其影响不存在门槛效应；劳动力市场一体化与资本市场一体化对技术创新的影响存在单门槛效应；而市场一体化总体对技术创新能力的影响在静态分析和动态分析中存在一定的差异。从省内城市群看，江苏9城市的市场一体化及商品市场一体化对技术创新能力的影响存在单门槛效应；浙江9城市的劳动力市场一体化对技术创新的影响存在单门槛效应；安徽8城市的资本市场一体化对技术创新能力的影响存在单门槛效应。文章创新性地将市场一体化内涵拓展为商品、劳动力和资本市场一体化，将长三角城市群三省一市间存在的区域异质性纳入研究，探究长三角城市群市场一体化对于技术创新的非线性影响，文章结论对于有效提升长三角城市群市场一体化水平及区域技术创新能力有着重要的参考价值和指导意义。     

长三角地区的经济增长与金融发展——论“克鲁格曼质疑”现象的存在性

首先描述了长三角地区1998—2007年的金融发展与经济增长的状况,认为长三角地区存在资金依存度偏高的现实特征,基本符合“克鲁格曼质疑”模式;但通过新古典增长模型的各要素分析,发现同时存在于长三角地区的“正规金融”体系与“非正规金融”体系在难以满足经济增长需要的时候,会出现“基层突破-局部试点-中央确认”的演进模式,“非正规金融”逐步纳入“正规金融”体系,制度变革支持经济增长,“克鲁格曼质疑”在长三角地区并不成立。     

开放视角下能源消费对经济增长的影响研究——基于长江经济带沿线城市的动态面板数据分析

This paper analyses the dynamic effect and mechanism of energy consumption on economic growth in the context of open economy by using the panel data of cities along The Yangtze River Economic Belt over 2000-2014. Moreover, this paper compares the differences among three subsamples, Yangtze River Delta, middle reaches of the Yangtze River and Chengdu-Chongqing City agglomeration. We find that, both energy consumption and open economic variables are important factors to promote the growth of economy in the Yangtze River economic belt, and the positive effects of energy consumption impact on economic growth is the largest in the middle reaches of the Yangtze River, followed by the Chengdu-Chongqing City agglomeration and the Yangtze River. The direct effect of trade and FDI on economic growth are more significant in Yangtze River Delta than the others; moreover. We also find that international trade spur economic growth indirectly by improving the efficiency of energy only in Yangtze River Delta     

ECFA签署后台商投资祖国大陆农业趋势探讨

台商赴祖国大陆的农业投资呈现逐年增长、分布不均衡等特征。ECFA签署后,台商将掀起新一轮到祖国大陆投资农业的热潮。具有政策优势的海西区,具有市场优势的珠三角、长三角,台湾方面具有竞争优势的产业,都将可能成为台商下一轮农业投资的热点。福建省应加强重点引资区域的建设,完善上下游配套产业,加强对知识产权的保护,加强对台湾农业投资者的服务与指导等,以吸引更多的台商农业直接投资。     

长三角船舶产业集群发展模式与发展战略研究

中国船舶工业已经进入产业发展与产业集群密切相关阶段,对长三角船舶产业集群发展模式与发展战略研究是制定长三角船舶产业发展规划和区域协同发展战略的需要。本文通过对长三角船舶产业集群发展模式的研究,指出上海船舶产业集群属于政府推动型、江苏属于政府市场共同推动型、浙江属于市场自发成型。同时依据产业集群发展理论,对长三角造船业产业集群发展战略、长三角船舶产业集群错位竞争战略和长三角船舶配套业集群发展战略进行了研究。     

长三角通信一体化及江苏通信业的发展对策

通信一体化既是经济一体化的基本组成部分,也是促进经济一体化发展的重要推动力。在对经济一体化和通信一体化基本认识的基础上,分析了长三角通信一体化的发展动因,指出其发展仍存在行政管理体系制约、区域通信基础设施建设水平参差不齐、两省一市通信资费差距明显和通信业务运行的割据状态依然存在等多方面的问题。江苏通信业应从提供政策保障、推进省域通信一体化、建立区域协调机制、实施省内试点和示范以及引导同一运营商在长三角范围内开展一体化的运营等方面把握机遇、应对挑战,逐步走出一条既适合江苏通信业发展实际,又符合长三角整体利益的通信一体化发展道路。     

长江口及浙江沿岸海洋经济区域与产业布局优化问题探讨

长江口及浙江沿岸海洋经济区依托上海国际航运中心和长江三角洲经济增长极,是全国海洋经济最为发达的强势区域,将会在国家新一轮海洋经济开发进程中再造辉煌。为此,需要从理论与实际的结合上认定区域综合优势,确认区域结构优化方向,特别是为区域产业布局作出正确安排,以利于进一步优化海洋产业的成长方向;加大海洋产业结构调整力度,实现海洋经济战略升级;依托优势海洋资源开发,促成海洋优势产业格局;实施“科技兴海”战略,提高海洋产业竞争力;加强海洋生态环境保护,实现海洋产业可持续发展;建立海洋资产化管理体制,为海洋经济进步提供保障。只有这样,才能使长江口及浙江沿岸海洋经济区在全国海洋经济协调发展中力拔头筹,发挥引擎功能和表率作用。