钢框架支撑体系抗震性能对比分析

论文利用工程有限元软件ETABS对普通中心支撑钢框架和屈曲约束支撑钢框架的抗震性能进行对比,分析了两者分别在EL-Centro波和天津波作用下的各楼层层间位移角最大值、顶层加速度时程曲线和基底剪力时程曲线的数据。所得结果表明:与普通支撑相比,屈曲约束支撑不仅可以很好的提高框架的刚度,还具有非常优秀的吸能和耗能作用。     

连续梁拱组合体系桥梁地震反应分析

在考虑支座摩擦刚度基础上分析了梁拱组合体系桥的动力特性,分别采用反应谱法和时程分析法对某连续梁拱组合桥进行了抗震分析。反应谱法分析基于线性系统,而时程法作为精细的分析方法,考虑了边界非线性问题,因而更能反应结构在地震时的实际反应情况。对比分析结果对工程抗震设计具有指导意义。     

基于双重破坏准则的抗震结构可靠指标算法

以结构抗震分析的时程分析方法以及结构可靠度分析的Ｊ·Ｃ方法为基础，给出了多层剪切型结构基于双参数（变形与耗能）破坏准则的抗震可靠指标的计算方法。本方法可考虑结构参数随机性对结构抗震可靠度的影响，且可对结构进行地震全过程可靠度分析。     

大型电站汽轮发电机板翅式空-空冷却器优化设计

研究了大型电站汽轮发电机板翅式空ˉ空冷却器最优设计问题；建立了以最小质量为目标函数的最优设计数学模型，采用复形调优法编制了考虑工作条件、几何约束、热力参数约束的不同换热翅型的优化设计软件包，为扩大大型电站汽轮发电机的使用环境提供了条件。经比较分析，在给定约束条件下，锯齿形型面为最佳，其优化设计结果质量可减少约１６％。     

电力机车传动系统机电动力学模型的优化

采用粒子群优化算法,以电力机车电机转子的加速度最小为优化最终目标,以相关的机械结构参数及相关电气参数为优化对象,以电力机车机电动力学模型微分方程为约束条件,建立了电力机车的机电耦联动力学优化模型.优化以后的机电动力学模型可以很好地指导生产实际,为电力机车能更平稳安全的运行提供了理论依据.     

一种优化电路设计的新算法

提出了一种不仅能优化电路元件参数,还能优化电路结构的优化电路设计的新算法。在被优化的电路元件参数发散时,本算法能自动地修改电路结构,使优化过程能继续进行;当参数优化收敛,但目标函数仍不满足预定要求时,可以自动地增加一些元件,从而改进目标函数值。根据这一算法用FORTRAN语言编制的优化程序,在Dual-68000微机上对晶体管的等效电路进行了优化处理,得到了更为接近实测特性的等效电路,从而证明了本算法的有效性。     

基于神经网络的法兰轴冷挤压成型工艺优化

为研究冷挤压成型工艺参数对法兰轴成型质量的影响，解决法兰轴成型时法兰盘填充不满和阶梯轴肩的折叠缺陷问题，课题组设计3因素3水平正交实验进行研究。采用3层拓扑结构，以凸模挤压速度、模具与坯料之间的摩擦因数、阶梯轴处圆角半径为输入层神经元，以折叠角和成型载荷为输出层神经元构建法兰轴冷挤压成型工艺优化神经网络模型。研究结果表明该模型的预测性能较好，精度较高。通过生产验证出优化后的工艺方案可有效解决法兰轴充填不满和折叠缺陷，为解决多变量多响应复杂的多元非线性工程问题提供了参考。     

车辆减振器Kriging模型的结构参数寻优及试验验证

为对某款液压筒式减振器进行结构参数的优化,建立了压缩、复原行程的数学模型,并进行台架试验,以活塞复原孔直径、复原节流阀片缺口高度、复原阀弹簧预紧力3个结构参数为优化变量,复原行程最大阻尼力为优化目标,仿真分析了开阀后优化变量与优化目标间的关系,建立了Kriging近似模型并利用多岛遗传算法对3个结构参数进行寻优。将优化前后的结构参数进行仿真分析和试验验证,与预期值相对误差分别为0.446%和1.82%,表明该近似模型可靠且减振器能量耗散性能得到了提升,为其他结构参数的分析设计及性能的优化提供了一种方法。     

基于遗传算法的无线传感器网络路径优化

提出使用遗传算法对无线传感器网络进行路径优化,考虑节点能耗和路由恢复时间等实际因素的影响,将这些影响作为路径优化问题的约束条件来处理;考虑各种约束条件和多种目标按照重要性的优先次序,使WSN有更长的寿命;对算法的各个环节进行了细致的分析,包括染色体的表示和编码、适应度函数的设计、遗传操作算子的设计及算法参数的分析和选取。大量的仿真实验证明,使用GA能找到WSN有效的优化路由。     

支持向量机替代模型的遗传优化设计

针对实际工程中常见的性能函数不能显式表示的优化问题,提出一种基于支持向量机替代模型的遗传优化设计方法。利用试验设计选取合适的设计参数样本点,通过实验或数值仿真获得响应输出,结合遗传算法构建具有参数优化功能的支持向量机替代模型;将支持向量机模型作为目标性能函数,结合其他约束条件完成优化模型的建立,并应用遗传算法进行优化,形成一套准确、高效、适应性强的优化方法。以典型电子装备功分器的结构尺寸优化为例,采用均匀试验设计和高频电磁场仿真软件HFSS获取替代模型训练的学习样本,建立功分器模型的幅度比、相位差和驻波3个响应面目标函数,并对该多目标优化问题进行遗传寻优。     

柔性地基上框架—桁架结构斜撑刚度优化

本文在文献〔１〕刚性地基上框架—桁架结构斜撑刚度优化数学模型中,考虑结构—地基相互作用,将位移相互作用影响系数引入优化数学模型中．经对计算结果的回归统计,得出柔性地基和刚性地基上斜撑刚度间的关系,使复杂的优化结果便于工程设计应用     

钢筋混凝土框架——桁架结构斜撑刚度的优化

钢筋混凝土桁架作为高层建筑结构的抗侧力构件,具有良好的抗侧性能。本文针对设置有对称斜腹杆的钢筋混凝土框架－桁架结构,运用非线性规划方法拟牛顿乘子法,对框架－桁架结构体系中斜撑的刚度进行优化。优化结果可供工程设计参考使用。     

初始点任意优化问题的广义梯度投影法

利用广义投影与罚函数技巧和辅助规划处理带等式和不等式约束问题以及采用二阶段搜索方法，给出了一个初始点可任意的带不等式和等式约束的优化问题的广义梯度投影算法，并证明了该算法具有全局收敛性。文中削弱了文献［１］的条件，保持了它的优越性，罚参数在计算过程中自动调整且只需适当大，因此，在实际运用中不会有太大的困难。     

满腹心曲谁人知——《觉醒》中爱德娜的自杀心理

以奎素黄河特大桥为例,介绍了长联预应力混凝土连续梁地震作用下的受力特点、抗震设计计算要点以及双曲面球减震装置减隔震机理与计算模型。为此类长联连续梁设计提供借鉴参考。     

中国古代对颗粒物质特性的认知与应用

对颗粒物质特性的应用在人民生活中起着不可或缺的作用,在我国古代科技实用中更有着不可忽略的地位。以现代颗粒物质力学进展为基础,着重探究颗粒物质在生活实践中的一系列应用实例,借以考证中国古代科学对颗粒物质特性较深层次的认知,从多个角度分析、理解中国古代科学文化中的颗粒学部分的实用价值以及对今后继续探索颗粒物质领域的启示与推动作用。     

中国碳达峰碳中和路径优化方法

碳中和是涉及自然、社会、经济、行为、技术、能源等多系统交织耦合和多重反馈的复杂巨系统,面临跨系统跨部门耦合性、分行业异构性、技术成本动态性、技术和行为演变非线性、社会经济不确定性等诸多挑战。开展“双碳”目标约束下碳排放技术体系研究,亟需建立能刻画上述挑战内涵的方法和技术。为此,从复杂系统的视角,自主设计构建了自下而上的国家能源技术模型(C³IAM/NET),耦合“能源加工转换—运输配送—终端使用—末端回收治理”全过程、行业“原料—燃料—工艺—技术—产品/服务”全链条,实现以需定产、供需联动、技术经济协同的复杂系统建模。为碳达峰碳中和路径优化、时间表和路线图的设计提供了有效的方法和工具。该工具成功应用于中国碳达峰和碳中和路径的优化设计,但为了方便不同类型读者的阅读,关于模型应用的相关内容,将在本文的姊妹篇(中国碳达峰碳中和时间表与路线图研究)中介绍。     

双边圆筒型永磁直线电机磁热网络耦合建模方法研究

双边圆筒型永磁直线电机具有较高的空间利用率，在波浪能发电等场合具有良好的应用前景。但其内定子散热困难、内外定子不对称的特点使其磁热特性存在多参数、非线性和强耦合的特征。为实现其磁热特性的准确和快速求解，课题组提出一种磁热网络双向耦合迭代建模方法。首先，建立了电机磁场的自适应磁路，节点间增设半弧形漏磁磁路以精确模拟齿边漏磁，实现了等效磁网络模型的建模求解；其次，依据气体努塞尔数和热阻公式建立了集总参数热网络模型；最后，依据损耗模型的磁热相关性，利用迭代修正方法实现了磁热网络模型的双向耦合求解，改善了内定子温升。有限元及实验结果表明该方法具有快速性和准确性。     

变薄拉深力的测试

变薄拉深时筒坯内外侧与凸、凹模接触面存在两个方向相反的摩擦力 ,其摩擦参量是力学计算和润滑剂选择的重要依据。文 [1]提出摩擦因子可以通过变薄拉深力和冲头顶推力确定。本文介绍了这两个力的测试方法及装置。以本测试系统确定的两力为基础计算的摩擦因子应用于文 [2 ]变薄拉深力及凹模出口应力计算中 ,计算与实验值相当吻合     

应用SAS软件实现摩擦材料配方的优化设计

以摩擦系数的变化量为目标,利用多元线性回归技术进行数据分析,通过SAS软件得到多元回归方程。根据多元回归方程,利用优化技术,在计算机上动行后得到一组优化配方及其性能指数。结果表明,该方法能解决摩擦材料配方的优化问题,且优化配方性能完全满足国标要求。