涉外企业汇率风险控制问题与管理机制的建立

针对涉外企业汇率风险控制存在的问题进行分析,认为一是涉外企业对汇率风险管理缺乏认知;二是涉外企业缺乏核心竞争力;三是涉外企业汇率风险控制机制不健全;四是涉外企业受外部环境制约程度较深;五是企业缺乏健全的汇率风险管理机制;六是我国外汇市场体制尚不完善。为此提出建立涉外企业汇率风险管理机制,一要确定企业汇率风险控制战略目标;二要把握企业汇率风险控制原则;三要明确企业汇率风险管理组织架构与职责;四要规范企业汇率风险管理程序;五要建立健全企业汇率风险内控机制。     

供应链系统风险识别与评估研究综述

供应链在给企业带来竞争与效益优势的同时,也带来了诸多风险,供应链风险管理正在成为供应链研究的一个重要方向。通过系统深入地对供应链的风险内涵、风险因素识别、风险评估的国内外研究现状进行了述评,结合实际调研分析,将供应链系统风险因素整理归纳为系统风险、供应风险、物流风险、信息风险、财务风险、管理风险、需求风险和环境风险。在此基础上,给出了未来供应链风险管理的主要研究方向:基于数据挖掘的供应链风险管理知识系统的开发;从供应链系统整体视角构建风险评估指标体系;加强定量化的供应链风险评估研究;供应链系统风险评估的实证研究等。     

对建立税源风险管理科学体系的探索

税源管理是税收管理的基础,国家税务总局在2002年提出在税收征管中引入风险管理的理念。税源风险管理是税收风险管理的核心,通过对税源风险管理流程的分析,发现税源风险管理指标的科学设定和风险评估模型的建立是税源风险管理体系的重点,并且各地区、各行业风险指标存在差异。为建立科学、有效的税源风险管理体系,需要制定完善的风险指标评估机制和风险管理实施效果反馈机制,并且要加大涉税信息的共享。     

我国环境责任保险风险社会化分配机制的构建与完善——以风险社会化分配为视角

在环境风险问题日益严峻的形势下,环境责任保险制度不仅是环境风险管理与防控的重要手段之一,而且具有风险社会化分配的重要功能,即通过合理的责任主体风险分配,让原先过度集中在企业个体的风险责任可以分散给保险公司、社会等主体共同承担,以促进各责任主体之间的利益平衡与协调。然而,目前我国环境风险责任分配机制中存在企业投保积极性缺乏、保险人承担风险压力过大及承保能力欠佳、政府的监督管理机制有待加强等问题。在借鉴国外风险分配与利益协调机制有益经验的基础上,提出完善环境责任保险风险分配机制的建议与对策：完善相关法律法规,增强环境责任保险的强制性,明确投保企业的风险责任;扩大承保范围,创新保险险种,促进承保风险再分散,增强保险公司的风险承担能力;加强风险评估与监管,建立并完善环境补偿基金机制,充分发挥政府风险分配的主导作用。     

中小型出口企业汇率风险管理研究

汇率变化始终影响着出口企业的经营与发展,以中小企业面临的汇率风险为切入点,阐述了其面临的主要风险是交易风险、会计风险和经营风险,并指出其汇率风险管理存在的问题：汇率风险意识淡薄、汇率风险管理机制缺失、银行业务有限、政府服务滞后等。面对日益增大的外汇风险,从企业自身、银行和政府三个层面提出了中小型出口企业汇率风险的防范与控制措施：重视汇率风险管理,不断提升产品核心竞争力;强化汇率风险意识,建立严格高效的内部控制制度;培养风险管理人才,健全风险管理体系;积极利用多种金融衍生工具规避风险;提高防御汇率风险的水平;依赖银行积极参与合作、政府保驾护航,实现稳健经营、健康发展。     

基于风险矩阵法的石油售企业人力资源管理风险评估简

在建立石油销售企业人力资源管理风险评估指标体系基础上,运用风险矩阵法建立人力资源管理风险评估模型,并对陕西SY石油销售企业人力资源管理风险进行实证评估与分析,为石油销售企业风险管理提供决策依据。     

论生物安全法的风险防控机制

在风险社会背景下，生物安全法的风险防控机制旨在平衡现代生物技术研发应用、生态环境开发利用与生态保护和公共卫生安全保障之间的内在张力，体现并遵循生物安全法的价值理念。风险防控机制由风险评估、风险管理和风险沟通三方面组成，其有效运行需以科学判断的风险评估为前提，适度运用“成本-效益”分析手段，实现风险管理的最优化路径选择，并突破单向度的路径依赖，以实现全面的风险沟通。     

论会展企业的风险管理

实施风险管理来减少风险给会展企业所带来的损失,是目前会展旅游管理研究的薄弱环节。文章在借鉴其它行业理论的基础上,建立了会展企业的风险模型,并对其风险识别、风险评估、风险防范进行了分析,提出了相关措施,期望能对会展企业的风险防范有一定的指导作用。     

大型煤炭企业集团企业级风险管理体系建设研究和实践

针对大型煤炭企业集团的管理实际和业务特点,研究和设计了企业风险管理的业务架构和实施架构,基于管理架构优化设计了多层级风险管控工作的主要业务流程,并对风险管理系统的实施范围和风险库管理、风险评估、风险应对、风险监控等各阶段的信息化系统用例进行了深入研究。阐释了风险管理研究在集团公司构建企业级风险管理体系中的实践和应用,对其他大型企业集团切实开展和提升风险管理工作具有借鉴意义。     

巴塞尔协议的风险补偿观及其对风险管理的创新

在传统的风险管理中,主要考虑风险如何确认、计量、分散和转移。而以巴塞尔协议为代表的新型风险管理和创新理念表明建立和完善风险的成本补偿机制,已经成为风险管理发展的重要趋势。风险的成本补偿在风险管理中具有越来越重要的价值。为此,需要改善我国银行的风险补偿,创新我国的金融风险管理。     

论我国商业银行信用风险管理体系的构建

信用风险是商业银行在经营活动中面临的主要风险。随着我国金融开放程度的加深,银行业的信用风险有日益加剧的倾向。在国际银行业信用风险管理日趋量化、系统化、信息化、动态化、综合化和法制化的新趋势下,我国很有必要从中汲取先进经验,开发出适用于我国的信用风险管理模型,并着力于拓宽征信渠道、健全信用管理机构、构建商业银行对个人和企业的信用评价体系及完善信用风险管理的法律体系。     

贷款担保的认识误区及风险管理措施的改进

当前担保行业风险控制效率亟待提高。为此,首先要纠正学术和实务界对担保增信能力、基础功能、风险管理标准化等方面存在的认识误区,基于此,本文认为当前应该围绕企业成长性信息挖掘和培育、降低担保综合成本、风险管理的标准化三个方面逐步改进风险管理措施。     

论银行业的稳健经营与风险监管

银行业的安全与稳健是关系国家经济稳定和社会稳定的一个非常重要的问题。在我国银行的发展受国家宏观经济政策和周边社会信用环境的影响较大,同时银行巨额不良资产、企业信用资源缺失使我国银行业的稳健经营困难重重。风险监管的核心在于制度建设。为了确保银行业的稳健经营,银行业要做到:加强银行内部控制制度的建设与完善;按照巴塞尔协议精神实行充足的资本金制度;优化和净化银行业的外部经营环境;加强对银行业的风险监管。     

民航企业激励机制构建中的核心问题探讨

中国民航企业按照国务院《民航体制改革的实施方案》进行改革 ,最终形成了全国民航三大企业集团。中国民航企业要发挥重组整合效应 ,得到长足发展 ,就必须建立合理、高效、完善的激励机制 ,彻底摆脱陈旧的人力资源管理理念的束缚。具体而言 ,应该解决好优化宏观环境 ,解放思想、转变观念 ,以人本管理为核心 ,合理发挥人力资源管理部门职能等四个方面的问题     

中国民航行业政府主管部门转变职能研究

民航体制改革,初步建立了与社会主义市场经济相适应的新型民航管理体制,即“两级政府、三级管理”的体制。在新的体制格局下,民航行业政府主管部门不再代行企业的国有资产所有者职能,主要承担行业管理职能。在这种背景下,如何做到对企业、市场的有效监管、权威监管,是对民航政府行业管理的一个挑战。充分发挥政府的服务功能,有效行使政府的监管职责,保证生产安全、市场规范,成为民航体制改革后以及进一步深化改革中,民航政府职能转变的主要任务。     

商业银行全面风险管理体系及其在我国的构建分析

对商业银行面临的主要风险进行了全面分析,对我国商业银行风险管理中存在的风险管理操作流程不规范、内部治理结构不健全等问题,提出了营造良好的外部环境、完善公司治理、加强风险控制评估、建立科学的风险管理模型等构建商业银行全面风险管理体系的思路.     

快递企业人力资源管理法律风险及防范

人力资源管理是现代企业日常管理的重要内容之一。有效的人力资源管理能极大地保障企业的顺利运营,降低管理风险是实现人力资源管理有效性的主要手段,也是企业风险管理工作的重要焦点。而快递企业业务繁重、时效性、准确性、安全性等要求导致企业在进行人力资源管理过程中面临着一些特殊的法律风险,客观、正确地分析之,并进行有效的防范,能更好地规范企业管理、减少劳资纠纷、促进快递行业的健康蓬勃发展,意义重大。     

我国企业信用风险防范管理的对策研究

随着企业发展步伐的加快,信用风险随之发生着变化。当前,我国企业信用风险管理存在着风险防范意识比较淡薄,企业管理体制不够完善,企业抵御风险能力较弱,企业诚信环境不够优化等突出问题,对此,必须着力在切实增强信用风险防范管理意识,加大信用风险防范管理沟通力度,健全完善信用风险防范管理机制,不断提高信用风险防范管理水平等方面下功夫,促进企业不断全面持续发展。     

内部审计在企业风险管理中的作用

社会经济中不确定因素的增加导致企业风险的复杂化。由现代企业会计丑闻引发的企业风险管理近年来已成为备受关注的焦点问题。理论界和事务界已开始重视对风险导向内部审计,将其作为预防企业风险的必要手段研究,但其尚处于不成形的探讨阶段。本文着重分析了风险管理与内部审计的关系,并由此引出风险管理有效性的讨论。     

中国通用航空发展现状、困境及对策探析

中国的通用航空刚刚起步,难以适应国民经济发展的需要,难以为中国经济发展转型提供应有的支撑。如何促进通用航空的发展是值得研究的重大课题。空域无法有效使用、通用机场严重不足以及飞行员严重短缺成为阻碍中国通用航空发展的最主要的三大障碍。发展通用航空,首先必须解放思想,转变观念,真正认识到通用航空对国民经济和社会发展的重要作用。其次是改革空域使用和机场建设等方面的审批制。以国家立法明确空域的性质、管理与使用,按机场类别制定机场建设标准和审批程序,加大政府对通用机场建设的扶持力度,通过市场化方式解决专业技术人员短缺的问题。