中国地方政府间横向合作的问题及对策

文章通过分析中国地方政府间横向合作存在非自主性、单一性和不稳定性的问题,指出分权不充分和权限模糊化、地方政府利益凸显以及合作制度游离法律之外是阻止中国地方政府间横向合作的主要原因。认为地方政府间合作应从政府间横向合作为切入点,并从观念更新、法律制度完善和合作组织建构三个层面提出合理化建义,进而推动中国地方政府间横向关系和各项事业全面发展。     

城市竞争与政府竞争

城市竞争是经济竞争的一种类型,政府竞争是嵌入在经济竞争中的政治晋升竞争和博弈;在竞争主体、内容、方式、目的和结果上,城市竞争和政府竞争存在差异。两者之间的联系在于:行政性分权和财税激励是两者形成的共同的逻辑起点;当前,政府是推动城市竞争的核心角色之一。     

供应链横向竞争模型中的定价分析

采用一种新的需求函数建立供应链的横向竞争模型。在此基础上,采用博弈论的方法分析不同竞争结构下链上企业的定价策略。结果显示：采用分散决策机制的供应链,链上企业边际收益的比值和竞争对手采用的决策机制无关,且供应商具有先动优势;供应链自身的收益情况和竞争对手的收益情况除了跟其采用的决策机制有关外,还跟两条供应链各自的系统结构系数以及他们之间的渠道替代率有关。集中决策机制只有在渠道替代率不是太大时占优。     

地方政府间横向关系协调述评

我国地方政府间横向关系的研究始于80年代中后期,随着政治体制改革深化和市场经济体制逐步确立,进入一个全新的发展时期。地方政府间横向关系发展在缓解地方政府间冲突;提高地方政府间的整体竞争力和优势互补,缓和地区间经济发展不平衡;推动跨区域地方政府大部制的改革方面起到很大作用。但其在发展过程中还面临以下问题：协调机制的供给不足,缺少互利共赢意识;地方保护主义严重,统一的市场还尚未形成和重形式,缺乏实效性。解决这些问题须强化中央政府的协调作用,促进地方政府间合作;建立开放统一的市场,确保资源的自由流通和加快地方政府大部制的改革,构建跨区域地方大部制。     

地方政府行为的横向博弈模型

本文针对目前地方政府行为动机分析中的问题 ,对地方政府的行为进行重新定位。文章运用博弈论的方法研究改革开放以后我国地方政府之间的横向博弈及其效应 ,建立了一个新的解释地方政府行为的博弈模型 ,博弈经过三个阶段 ,最终的子博弈精炼均衡是地方合作。     

中国摩托车产业的过度竞争与政府干预策略

过度竞争是由低集中度引发的资源误置现象 ,它属于市场失灵 ,需要政府进行干预。目前中国摩托车产业似乎产销两旺 ,但经过SCP(结构 行为 效果 )分析之后 ,发现它是一种典型的过度竞争市场类型。在此基础上 ,笔者提出了政府干预策略 :减少事前不合理干预 ,降低退出壁垒 ;增加结果控制 ,让市场淘汰低效企业 ,提高高效企业的集中度     

地方政府竞争与经济增长

市场化改革带来了经济领域的分权,在既定的政府管理体制下,这种分权导致地方政府之间围绕经济资源展开竞争,由于垂直化行政管理架构和资源流动性的限制,地方政府之间的竞争并不必然带来经济的良性增长,保护性策略和掠夺型策略可能被选择,从而增加地方之间贸易的交易成本,损害经济增长。合理的分权和促进资源流动的政策将有助于改变不利的竞争格局。     

转型期地方政府间竞争的约束与激励:大众退出选择

在向市场转型的过程中,地方政府间竞争日趋激烈,急需规范与协调.在国有企业控制权下放、地方政府可控资源权力扩大的情况下,引入大众退出选择,可以给予地方政府提供更好服务的激励并约束其滥权倾向.     

中国摩托车产业的过度竞争与政府干预策略

过度竞争是由低集中度引发的资源误置现象,它属于市场失灵,需要政府进行干预.目前中国摩托车产业似乎产销两旺,但经过SCP(结构-行为-效果)分析之后,发现它是一种典型的过度竞争市场类型.在此基础上,笔者提出了政府干预策略:减少事前不合理干预,降低退出壁垒;增加结果控制,让市场淘汰低效企业,提高高效企业的集中度.     

地区竞争与政府改制

分权化改革导致了地区间的竞争,地区间竞争有利于市场化,资源市场化流动在部分地区内可以促使政府改制的出现。但资源市场化流动还取决于其他客观条件,对于资源行政化流动和客观条件落后吸引不到资源的地区,政府则没有改制的动力,这解释了现实中改制与否两种情况并存的局面,而通过财政转移支付改进落后地区客观条件具有促进当地政府改制的作用。     

从库尔博一案看欧盟竞争法对中国的启示

实行真正的社会主义市场经济体制,需要通过法制建设建立一个完善的公平竞争机制。鉴于欧洲国有企业垄断问题同样具有普遍性,欧盟竞争法似乎比美国竞争法在监控自然垄断和行政垄断方面更值得借鉴。本文通过以欧洲法院的一个具体案例--库尔博案,说明欧盟竞争法对完善中国竞争法的启示。     

我国反不正当竞争地方立法的完善

伴随我国市场经济的发展、市场竞争状况的改变,制定于20世纪90年代的反不正当竞争地方立法未能与时俱进,滞后性凸显,立法内容针对性及适用性普遍不足。当前,我国反不正当竞争地方立法在基本功能定位、具体行为规定及责任条款设置等方面存在一些不足,制约其立法目的实现及功能的有效发挥。对此,应当对我国反不正当竞争地方立法予以完善,立足反不正当竞争规范之“保护竞争、有限干预市场、促进市场效率”基本定位,保持其专业性、独立性与法益保护多元性;发挥地方立法之“细化上位法规定及地方特色拓补”功能,进一步优化行为条款及责任条款,使反不正当竞争地方立法实现其应有之义。     

提高中国企业国际竞争力的对策

从经济规模、技术水平、企业管理、跨国经营等四个方面分析了我国企业国际竞争力的差距,从企业内部机制、产业结构、企业管理策略和竞争环境入手提出了提高我国企业国际竞争力的思路和对策。     

中日在东盟舞台上的竞技与互动

东盟的成长过程是与区域外大国的交往过程,今天的东盟已经成为国际竞争的大舞台。近几年,在东盟这个大舞台上,中日两个东亚大国展开了竞技,双方如果能够积极交流和沟通,就有可能促进中日关系的良性互动,最终有利于东亚经济一体化的实现。     

反倾销:维护公平竞争秩序抑或是贸易保护主义

一直以来有一种误解,即认为反倾销的宗旨是维护国际贸易中的公平竞争秩序。然而,随着WTO的成立,各国关税大幅度降低,反倾销被频频运用,已经严重阻碍了国际贸易的发展,实质上成了一种实施贸易保护的手段。中国作为一个贸易大国,是国际反倾销的最大受害者,更应看清反倾销贸易保护主义的真面目,勇敢应对国外反倾销,同时主动运用反倾销来保护国内产业。     

地方政府竞争理论的起源、发展及其局限

层级政府之间的分权会导致次级政府的竞争(又称地方政府竞争或辖区竞争),这种竞争可以表现为税收竞争,也可以表现为支出竞争或者标尺竞争。现有的研究已经发现了这些竞争存在的有力证据,并且解释了这些竞争带来的一系列后果。不过,现有的研究仍然存在一些关键的不足,这些不足正是地方政府竞争理论未来的发展方向。     

地方保护主义的危害、成因及对策

地方保护的本质是地方利益保护。短期中，地方保护似乎能够增大谊地区的社会福利，但从长期来看却隐藏着严重的危害，并直接影响到能否建立一个开放、竞争的社会主义市场经济体制。深入分析了地方保护主义产生的直接原因和根本原因，并提出了消除地方保护主义的具体对策，包括转变政府职能，规范政府行为；加大国有经济改革力度，实行政企分开；深化财税体制改革，理顺中央与地方的经济关系；规范政府的市场管理行为，加强对政府市场管理的监督。     

浅谈我国《反不正当竞争法》中的几个问题

随着我国加入WTO,我国的《反不正当竞争法》出现滞后局面,难以适用于经济领域的新局面、新问题。本文分析 了该法具体适用过程中存在的有关问题,以期该法适应我国市场经济的迅速发展。     

东北亚集装箱港口竞争趋势与光阳港的发展对策

随着世界航运市场重心从欧洲向亚洲转移,东北亚集装箱港口的竞争日益激烈。本文从硬件设施竞争和“软件”环境竞争两个方面分析了东北亚集装箱港口的竞争现状,总结了其竞争趋势,并提出了先阳港在东北亚集装箱港口竞争中的定位和应采取的策略。     

我国电信设备市场竞争特点浅析——基于企业发展与产品市场的研究

电信业已经进入国际竞争时代,我国电信设备企业必须在国内和国际两个市场面对竞争对手,提高中国电信企业的国际竞争力成为越来越紧迫的现实问题。本文分析了中国电信设备市场的竞争特点,以期让我国电信企业在了解这些特点的基础上,赢得市场竞争的胜利。