高端装备制造业技术服务创新路径

高端装备制造业代表一个国家经济和科技发展的水平,在中国装备制造业向高端化发展的阶段,研究高端装备制造业复杂技术链服务模式和创新动力有助于加速推动该领域健康发展。本文通过实证研究和抽象分析及归纳演绎方法研究了技术链服务模式演进的功能特点与缺陷,提出了为用户创造串并联运行的高端复杂技术服务链模式,指明了在该模式下实现创新的路径。     

推动中国装备制造业从传统向高端跃升的思考

推动装备制造业从传统向高端跃升是我国装备制造业转型升级、形成新经济增长点的现实需要.但是,推动装备制造业从传统向高端跃升存在诸多制约因素,如投资拉动型产业发展模式的影响难于消除、产业转型升级的成本与风险较高、高端生产要素培育与集聚机制不完善、基础创新与合作创新不足、区域配套能力弱等等.政府要构建从传统向高端跃升的动力体系,根据区域传统装备制造业基础去选择高端装备制造业发展的重点领域,培育创新驱动型产业发展模式,积极探索装备制造业从传统向高端跃升的途径,支持现有骨干企业主攻核心技术、高端产品以及全球价值链的高端环节,打造产业链竞争优势.     

高端装备制造业的成长：一个框架性的研究综述

基于高端装备制造业成长视角,将国内外这一研究领域文献进行梳理发现,高端装备制造业与经济发展之间关系紧密,不仅具有引领经济和带动相关产业发展的主导作用,也具有显著的集聚和扩散效应。影响高端装备制造业成长的因素主要有空间集聚、技术扩散、全球经济一体化、中心城市依托、服务比重提高和空间组织重构等。高端装备制造业发展的关键是掌握一批事关国家竞争力的核心技术,实施自主创新战略。     

甘肃装备制造业产业分析

甘肃初步具备完整的现代工业生产体系的雏形,具有一定的机械制造能力和零部件加工配套能力。装备制造业对未来甘肃省产业结构构成具有重要影响,在支撑和带动全省工业经济发展,增加就业,维护社会稳定,促进国民经济持续、快速、协调、健康发展方面发挥了不可替代的作用。构建合理的产业布局,将弃劣存优,使装备制造业更好地服务于甘肃经济发展。     

辽宁装备制造业自主创新的对策探讨

与国内其他省市相比,辽宁装备制造业的总体运行绩效较差,企业亏损额较高,资金利润率较低。为此,辽宁装备制造企业要想提高运行绩效,在激烈的市场竞争中取胜,必须实施自主技术创新,应致力于以下几方面：技术创新自主化,创新主体企业化,努力创建诚信机制,建立富有动态能力的区域创新网络并实现集群化。     

中国装备制造业竞争力提升:基于创新集群网络视角

从创新集群的理论演变和系统研究中,我们可以得出一些启示,创新集群是获得竞争优势的有效组织形式;在知识化、信息化和全球化作用下,创新集群跨区域网络的建立可以提升产业竞争力.从创新集群的视角对我国装备制造业竞争力存在的问题及原因进行分析,并从创新集群网络功能整合和跨区域网络体系建立的角度来思考如何提升我国装备制造业的竞争力水平,可以得出要提升我国装备制造业竞争力,既需要提高企业的集成能力,也需要重视创新平台网络的软件建设,还需要制度与环境的配合.     

安徽装备制造业产业指标分析及评价

本文选取安徽装备制造业中规模较大的26个产业,用主成分分析和因子分析的方法对其主要经济指标加以分析,并给出客观评价,在指标分析和评价的基础上得出该省装备制造产业的优、劣势所在。其结论性内容,在我国经济欠发达地区具有普遍共性。     

加快河北省装备制造业发展对策研究

河北省发展装备制造业可以带动产品结构的优化调整,促进产业升级,对于构建现代产业体系、确保经济持续快速发展具有重要意义。针对河北省装备制造业的特点和存在的问题,应当采取的对策是:盘活用好各项政策,充分发挥政策效力;开拓多元化投融资渠道,加大对装备制造业的投入;加快开放步伐,带动装备制造业实现跨越式发展;着力提升产业自主创新能力,在竞争中赢取主动。     

中国装备制造业产业安全的含义及对策研究

经济安全与产业安全的研究已经成为国内经济学术界研究的热门话题,但是对经济安全、产业安全定义的研究还远没有达成共识的结论。文章通过对装备制造业安全的研究,提出了我国装备制造业所表现出来的安全的一般性(内涵)与特殊性(外延),并考察了世界各国在制造业发展的不同阶段维护其安全的经验,并提出了自己的政策建议。     

后危机时代中国装备制造业的发展趋势及对策

金融危机对中国装备制造业的影响是结构性的,对于与工业化进程密切联系的交通运输设备等装备制造业并没有影响。后危机时代我国装备制造业发展具有大国发展优势和国家政策优势。从长期发展趋势来看,中国进入了装备制造业快速发展的阶段,特别是机械、电子装备制造业中的专用设备制造业、交通运输设备制造业等行业将有较快速度的发展。短期内中国制造业发展的趋势是:汽车、飞机等新兴交通运输设备制造业将会有较大的增长;环保、低碳等新兴装备制造业将获得较快增长;新能源装备制造业发展空间巨大。后危机时代中国装备制造业发展有服务化、信息化、低碳化三大特征。促进中国装备制造业发展的路径是:加快采用高新技术改造传统制造业;实现生产性服务业与装备业的协调发展;以自主创新推动装备制造业升级;以低碳绿色经济助推装备制造业可持续发展。     

信贷配置、融资能力与制造业高端化

我国制造业的融资能力目前多取决于公司规模、公司性质、盈利能力和持续经营能力。总体来说,国有企业、上市公司、高新技术龙头企业和跨国公司的融资能力较强,信贷配置比重较高。实证结果也部分印证了这一现象。实践中,我国银行信贷仍然存在信贷期限不合理、信贷结构不合理、信贷配置失衡和与制造业高端化匹配度欠佳等问题,不利于我国制造业的创新研发与高端化发展。鉴于我国银行信贷配置和制造业高端化现状,建议从信息库建设、创新信贷产品、落实信贷政策和提高科技信贷配比四个方面着手,优化信贷资金支持制造业高端化路径。     

黑龙江省装备制造业的信息化改造

装备制造业是一个国家工业发展的基础与核心，也是一个国家工业化水平和国际竞争力的重要体现。当前，在世界装备制造业向信息化方向迈进的同时，黑龙江省也高度重视对装备制造业的信息化改造，并使信息技术在装备制造业各个环节及领域的应用得到不断深化和拓展。通过对装备制造业的信息化改造可以看出，只有将政府推动与市场需求紧密结合起来，同时联系企业实际进行信息化建设才能取得良好效果。     

地方政府制度创新的动因分析

本文在初步界定地方政府制度创新涵义的基础上 ,从社会变迁、制度缺陷和利益诉求三个方面研究、分析了地方政府制度创新的动因 ,指出 :由社会生产力发展所带来的社会变迁是地方政府制度创新的根本动因 ,制度以及制度结构本身所具有的缺陷是地方政府制度创新的内在动因 ,而对制度创新预期净收益的诉求则是地方政府制度创新的直接动因。在上述三种因素的共同作用下 ,地方政府的制度创新行为才得以持续进行。     

中韩装备制造业贸易特征分析

分析1995—2011年间中韩装备制造业贸易规模、贸易结构以及中韩装备制造业六大类部门中的资本品和中间产品贸易结构及贸易竞争力指数,结果表明:韩国装备制造业中我国贸易净出口每增加1%,韩国GDP增长0.19%;中韩装备制造业贸易结构17年来发生了显著变化,资本品减少,中间产品增加;除了通信设备、计算机其他电子设备制造业外,其他类装备制造品竞争力指数均在一般水平之下。     

甘肃装备制造业真正缺失什么

装备制造业是甘肃省特色产业之一,是甘肃省高新技术产业的重要支柱产业,如何振兴装备制造业已成为当务之急.通过从制度创新、技术创新、竞争力、商标创新四个方面的深入剖析,发现甘肃装备制造业真正缺失的是品牌,惟有品牌可以突破瓶颈约束,实现装备制造业的振兴.试图为甘肃省产业发展提供思路与战略支撑;也为我国装备制造业的自主创新探索一种新模式.     

国际金融危机对中国装备制造业的影响与对策

国际金融危机是全球经济周期波动的反映,是全球产业结构、贸易结构、金融结构调整的必然结果。国际金融危机给中国装备制造业发展带来了严重的冲击和破坏,只有规避金融危机带来的风险,利用金融危机带来的机遇,才能真正实现全球视野的装备制造业升级。本文主要探讨了国际金融危机给中国装备制造业发展带来的影响和机遇,并提出了中国装备制造业应对国际金融危机的对策。     

基于信誉的辽宁装备制造业产业集群发展对策研究

产业集群不仅仅是企业的空间集聚,更是企业间分工合作的有机体,集体理性的信誉载体。信誉是产业集群优势竞争力的基础,有效的制度安排是提升辽宁装备制造业产业集群绩效的前提。     

装备制造业企业知识型员工激励机制研究

装备制造业是为国民经济发展和国防建设提供技术装备的产业,是经济社会发展的支柱性、战略性产业,也是一国综合实力的集中体现。而作为引领时代潮流前进的知识型员工在振兴装备制造业过程中将发挥着关键性的作用。因此,建立合理的人才激励机制,最大限度地发挥装备制造业企业知识型员工的潜力和创造力,应成为装备制造业企业的首要任务。