论区域物流平台的构建

区域物流平台是保证区域物流活动有效、协调发展的基础条件。文章综合现代物流理论与当前国内物流实践的现状,对区域物流平台的构成要素、构建原则及其系统化与评价进行了理论探讨,并结合我国物流实践,提出了构建物流平台应解决的问题。     

基于系统分析的区域物流信息平台构建思考

基于系统分析区域物流信息平台的构建,深入分析区域物流信息平台现状,阐述构建区域物流信息平台的必要性.采用系统分析法,从构建平台的目标、平台功能以及平台的整体框架三方面进行分析,提出了区域物流信息平台构建的具体措施,为区域物流信息平台的构建提供重要的参考.     

CAFTA背景下东盟与广西的区域物流合作思考

本文分析了CAFTA背景下东盟与广西进行区域物流合作的重要意义和主要障碍,并结合现实和理论提出了构建东盟与广西区域物流合作的可行性分析,最后提出相关策略促进东盟与广西区域物流合作与发展.     

大宗物流及其对区域经济发展的影响分析

物流理论与实践在微观层面不仅要让企业利用供应链系统获得经济外部性带来的好处,更要在经济全球化与区域经济一体化进程中发挥更大的作用.文章在此基础上对大宗物流与区域经济一体化发展展开论述.大宗物流的发展是中国经济对物流理论与实践的创新性贡献,经济中心城市之间基于价值链的大宗物流,与企业、消费者之间的供应链物流是辨证统一的关系,大宗物流的经济运作是基于价值链逻辑展开的,对区域经济一体化发展具有重要的战略意义.     

基于物流一体化的河北省现代物流产业体系研究

现代物流产业体系对区域经济发展及区域整体竞争力提升有着非常重要的意义。论文在分析河北省现代物流产业体系现状的基础上,依据物流一体化思想,围绕基础设施平台、信息网络平台和政策法律平台等构建了河北省现代物流产业体系,并立足河北现状,提出了河北省发展现代物流产业体系的对策和建议。     

实践"海西先行"政策构建海西区域物流网络系统

物流活动网络系统化是现代物流发展的总体趋势,区域物流成为现代物流网络系统化的体现.区域物流作为区域经济社会的一个子系统,是实现区城经济社会发展要素的整合、协调和优化的重要途径.福建省在全面建设海峡西岸经济区的进程中,亟需构建综合物流枢纽中心、区域物流枢纽中心和城市物流枢纽中心有机结合的多层次、多功能区域物流网络系统,形成高效有序的各种经济要素集聚扩散平台,加快海峡西岸经济区建设步伐,推进"海西先行"政策的深入开展.     

废旧家电逆向物流网络构建及仿真优化

在对国内外逆向物流管理理论和社会实践的研究基础上,结合我国家电行业逆向物流的现状,构建了废旧家电逆向物流网络系统模型,并利用EXTEND软件进行了仿真与优化研究,为政府部门和企业构建逆向物流网络提供了方法.     

物流信息平台的区分及规划运营模式研究

物流信息平台的构建是物流信息化发展的基础,“公用”、“共用”物流信息平台概念上的混合、交叉使用和隶属、权责关系不明晰,严重阻碍了物流信息平台的规划建设进程。鉴于理论上对二者的全面区分和明确定位尚不多见,谈论文从权属特征、服务范畴、标准化程度、资源整合等方面区分了“公用”和“共用”物流信息平台的不同点,并阐明了它们之间相互转化的内在关系;在此基础上,研究和分析物流信息平台规划运营特点,论述了物漉信息平台的投资运营以及构建问题,进一步提出三种物流信息平台的运营模式;运用实例,着重介绍了“协同模式”中适用于资金实力比较雄厚或来源渠道畅通区域的“自上而下”模式和企业共用物流信息平台的发展已初具规模,需要规范、整合区域的“自下而上”模式的具体规划运营方法。所提模式比较适合中国目前物流业的发展状况,对于促进物流信息平台有效构建,推动物流信息平台的现代化建设具有重要意义。     

基于共生理论的物流产业与区域经济协调发展研究

应用共生理论分析物流产业与区域经济协调发展的共生关系,构建物流产业与区域经济发展不协调的互惠共生模型和发展协调的互惠共生模型,通过对模型均衡条件的稳定点进行解析,可以得出物流产业与区域经济共生发展的一些结论:1.物流产业和区域经济彼此促进的作用是明显的;2.物流产业与区域经济之间最大的不协调就是发展不同步,以致供需不对称;3.在物流产业与区域经济协调发展的问题上,竞争与合作具有终端层面上的促进作用;4.在发展不协调的互惠共生模型中,合作的作用大于竞争的作用。由此提出了物流产业与区域经济协调发展的相关对策     

基于循环经济理论的区域绿色物流发展评价体系分析

循环经济理论从经济、资源与环境共生角度可指导物流产业绿色化发展,表现在企业、行业和社会三个层面。基于区域物流范畴设计绿色物流评价体系指标,涵盖物流产业的微观层面与宏观层面,与循环经济实践的三个层面对应。评价区域绿色物流发展水平的指标包括精益物流、绿色物流、第三方物流、供应链物流、物流网络与绿色物流产业政策等,运用层次分析法和模糊综合评价法的理论建构区域绿色物流综合发展评价模型,可量化与评价区域绿色物流发展状况。     

郑州航空港经济综合实验区促进中原经济区物流业发展研究

随着郑州航空港经济综合实验区的规划实施,发展现代物流业必将成为引领中原经济区建设的战略选择.主要的实现路径是：开展物流业与制造业的联动发展、多式联运,构建物流信息平台,实施提高附加值的流通加工等方式助推港区经济发展,打造中国郑州现代物流中心,最后借助本土物流企业、第三方物流以及政府的政策等措施保障郑州航空港经济综合实验区现代物流业快速发展.本文对郑州航空港经济综合实验区建设的必要性从三方面分别进行了分析,认为郑州航空港经济综合实验区建设是重要的、科学的、合理的.     

构建4PL信息平台整合泉州物流节点资源的战略思考

从现代物流管理的视角入手,分析了泉州物流节点的物流服务能力与当前经济发展的不匹配问题,结合实体物流网络建设中的滞后性等特点,提出了构建4PL信息平台整合现有泉州物流节点资源的战略思路,以期使泉州在海峡西岸经济区建设的大环境下凭借良好的物流资源保障区域经济的持续发展。     

长株潭区域物流园物流信息平台规划的新探索

区域信息平台的建设是物流园区最重要的一个基础建设项目,通过分析高新技术条件下长株潭区域物流园区信息平台的功能需求,提出如何建立物流园区信息平台的系统架构,以及实施物流园区信息平台建设的步骤。     

中国物流“高”成本原因及其对策

针对当前社会普遍认为物流成本“高”的问题,为了寻求降低物流成本的可行路径,运用综合分析和定量、定性分析相结合的方法,从宏观、微观两个角度分析了物流成本的具体构成。研究认为,导致物流成本“高”的关键原因不在于物流运输成本过高,而在于物流运输效率过低。基于上述分析,提出通过发展高效运输组织方式、整合货运中介组织、大力发展交通物流公共信息平台以及推进物流运输标准化建设等措施来降低物流成本。     

陕西区域物流网络构建研究

区域物流网络是服务于区域经济活动的产物,是区域内外各种经济要素流通、聚集、扩散的基础和平台。构建区域物流网络要在明确物流网络服务对象的基础上,考虑区域地理形态、区域经济发展水平、区域物流发展水平三大影响因素,明确界定区域物流网络的节点、线路及联系。区域物流网络建设的重点是选择和确定物流节点,并要实现节点和线路的协调发展。本文提出了构建区域物流网络的基本思路,并以陕西省为研究对象,提出了陕西区域物流网络的＂3＋3＂层次结构,并对省域物流网络节点的选择及线路布局给出了具体建议。     

公路信息化管理平台的建设与风险分析

以张家口市公路处的公路信息化管理平台建设为例,论证了公路信息化管理平台建设的定位、指导思想,以及在机构职能转变下结合管理实际开展信息化的整体规划,同时分析了信息化建设过程中存在风险以及规避措施,旨在打造一套满足管理实际的公路综合信息化管理平台,实现服务经营的最终目标。     

军地一体化应急物资储备设施选址研究

随着我国国民经济的进一步发展,人民利益至上的理念得以深入地实践,在此基础上建设覆盖全国的高效应急防范及救援体系已经成为当前非常急迫的建设目标.军地一体化应急物流建设能够在人员素质上更专业,物流调配上更快捷,物资管理上更统一.然而,军地一体化应急物流建设不能只是按简单的计划经济模式处理,而需要更科学的研究方法和管理手段.目前军地一体化应急物流管理还较少有实际应用的研究.针对军地一体化下应急物资储备设施选址问题,首先以层次分析法来有效地分析应急物资储备设施选址的各种影响因素,形成不同的权重值;再考虑到包括军事及当地实际情况等各种相关约束,通过目标规划法进行二次选择,最终得到了较为客观的最优选址方案.     

高校物流教育存在的问题及对策

从课程体系设置、教学设施配备、教学方法、师资队伍建设等角度分析高校物流教育中存在的主要问题,如课程体系设置不合理,教材内容套用明显,与我国国情不相符等。针对这些问题,探讨如何改进高校物流专业课程教学,尤其是如何更好地开展实践教学,如强化物流实践教学、培养学生实际操作能力等。     

本科院校物流实验室建设方案探析——以湖南工程学院为例

物流实验室建设是现代物流教育快速发展产生的一项新课题.基于不同高校的行业背景和人才培养方案,各高校有不同的实验室建设方案.以湖南工程学院为例,结合应用型物流本科专业教学的特点.从建设的原则与思路、实验室构成及其功能体系、服务课程及其实验内容、实验室的布局与软硬件配置等方面对本科院校物流实验室的建设进行了探讨.     

智能物流中面向RFID的信息融合研究

无线射频识别是目前物流行业中信息采集技术之一,能否大规模应用取决于是否解决了无线射频识别(RFID)应用与现有信息系统之间的整合问题,尤其是与物流企业内部应用系统的整合。该文针对整合问题提出了以Web Services架构为基础的SOA模型整合物流企业各信息子系统,并在该信息融合模型基础上利用数据挖掘和计算智能为企业建立智能决策支持系统,支撑企业的日常运作和长远规划,从而为RFID在物流行业中的推广应用和具体实施提供可供参考的解决方案和信息基础设施框架。