区域物流促进区域经济进而发展省际物流和省际经济的思路

区域经济是一种聚集经济,是人流、商流、资金流等各种生产要素聚集在一起的规模化经济。随着现代物流在我国的发展,区域物流的作用对省际物流的影响越来越大,并直接左右区域经济的发展。本文针对区域经济、区域物流与省际物流的协调发展关系进行一些探讨,力求在目前国际金融危机的环境下探索出一条区域物流与省际物流之间相互影响、互相协调的发展规律,以促进区域经济和省际经济的协调发展,进而带动国民经济的长期、协调、稳定发展。     

当前背景下促进长三角区域经济增长方式转变的思考

对地区经济增长方式转变的研究和实践,长三角地区一直走在全国的前列.然而,面对国内外种种不利因素,相当比例的企业运行困难甚至亏损,长三角经济正经历着一个艰难的瓶颈阶段.在此背景下,作者通过对大量的企业实地调研,查阅大量的大量长三角经济方面的资料,并参考专家学者的研究成果,分析总结得出,目前长三角区域经济的发展困惑在于长三角区域粗放型经济增长方式并没有从根本上转变,也就是以往的经济增长主要依靠增加物资资源消耗.这就意味着长三角地区应该继续推进经济增长方式转变,特别是促进由主要依靠增加物质投资消耗向主要依靠科技进步.劳动者素质提高、管理创新的经济增长方式转变.     

基于长三角区域经济国际化的探究

自上世纪90年代开始,长江三角区的对外经济贸易速度在持续上涨,并且已初步具有了国际服务贸易的规模,这使得经济国际化程度也在不断提升。然而,经济国际化要求不仅能满足我国改革开放发展的战略,而且又要与国际化生产趋势相吻合。文章作者主要针对长三角区域经济国际化的发展进行了全面论述,旨在对读者带来积极影响。     

上海世博会——长三角区域经济一体化的引擎

2010年5月,上海将以“城市,让生活更美好”为主题举办第41届世博会。上海举办世博会的意义和目的不仅仅局限于世博会本身,更重要的是推动上海及整个长三角地区的经济、城市建设和社会事业的发展,是实现长三角区域经济一体化的重要引擎。     

“长三角”区域经济发展的竞争与合作

随着改革的推进,我国的区域经济发展格局呈现出了一些新的局面,包括发展模式的转变与竞争模式的转变。"长三角"地区经济是我国经济增长的重要引擎之一,近年来,"长三角"地区之间的竞争呈现出明显的由比较型向合作型转变的趋势,这是顺应现实情况的。本文在分析浙江地区与苏南地区发展"模式趋同"的基础上,进一步分析合作性竞争的现象与展望。     

推进长三角乡村区域一体化振兴发展的建议

长三角乡村作为国内农业产业体系最全、农业创新能力最强和乡村业态最为丰富的地区之一。一体化战略的提出使长三角乡村振兴的站位更高、动能更足、行动更实和利益更紧。本文通过深入调研认为,推进长三角乡村区域一体化振兴发展,一定要把握好两大战略所形成的发展机遇,着力缓解制约一体化发展的两大负效应,重点做好"四个转变",树立"五位一体"新的发展理念,并提出了推进落实的"六大举措"。     

基于知识溢出的中国省际区域经济增长收敛性实证研究

使用空间计量经济模型实证研究了知识溢出对中国省际区域经济增长收敛性的影响。研究发现省际区域间的知识溢出与区域经济增长存在关联性,以高技术产业为例的3种知识溢出形式对省际区域经济增长及其收敛性的影响是不同的。对省际区域经济增长收敛性的检验结果表明,在1996~2005年间不存在绝对收敛,但是存在条件收敛。条件收敛的实践启示是:如果贫困区域能受到发达区域的拉动和辐射,那么落后省际区域的增长将能成为中国整体发展中最有效的部分。     

谁是长三角下一个千万人口大市

<正>温州、合肥、宁波、南京、徐州5个超900万人的城市,谁能率先“撞线”长三角下一个千万人口大市？杭州领跑,合肥第二！随着各地陆续发布2022年常住人口数据,长三角地区沪苏浙皖的人口总量前十位城市出炉。杭州以17.2万人居增量第一,合肥摘得榜眼,2022年净增16.9万人;宁波增加了7.4万人。如果放在城市体系的大坐标中来看,人口数据变化呈现什么特征？人口流入流出的背后,又是怎样的经济动态与发展趋势？     

皖浙毗邻县域的东向发力

如何更加理性地思考东向融入中县域经济的发展？何时再圆百强梦？如何打造投资洼地形成“养大鱼的深水”？需要在东向发力的过程中将问号拉直为叹号，而考察这个过程的最好样本，就是综合经济实力位居安徽省第一梯队的宁国和广德。     

区域创新能力及其制约因素解析——基于1997～2007省际面板数据检验

根据我国各省、自治区、直辖市1997～2007年的创新活动面板数据,以专利的授权数量作为创新产出的指标,实证检验区域创新环境对区域创新能力的影响,并解释我国区域创新能力存在差异的原因.实证结果表明:中国30个省(区、市)创新绩效存在显著差异,这种现象的存在不仅是由于各地区研发人员和研发费用的投入差异,也是由于各地区以FDI、市场化程度、累积知识存量和知识流动能力等因素组成的创新环境的差异.在此基础上,提出增强区域创新能力和克服其"瓶颈"的政策建议.     

区域空间下的市场营销管理策略

一个整体市场总是由于经济、文化等方面的原因被分割成若干区域,不同区域市场,由于其市场特点,市场容量和市场进入方式等存在着差异,其营销方式也不同。区域市场的存在是营销行为区域化的必然结果。本文从探讨区域市场营销理论出发,重点分析了区域市场的内涵、运行机制、特点,以及在区域空下市场营销的管理策略问题。     

区域空间下的市场营销管理策略

一个整体市场总是由于经济、文化等方面的原因被分割成若干区域,不同区域市场,由于其市场特点,市场容量和市场进入方式等存在着差异,其营销方式也不同.区域市场的存在是营销行为区域化的必然结果.本文从探讨区域市场营销理论出发,重点分析了区域市场的内涵、运行机制、特点,以及在区域空下市场营销的管理策略问题.     

市场经济条件下的区域经济决策

当前，我国经济体制正向社会主义市场经济的目标迈进，市场经济的运行规律和其在经济生活中的自主性，开放性，平等性，竞争性等特征，已客观地摆在掌管一地域范围的各极领导者面前，作为各地域领导者在经济决策时，必然正视这一客观实现，按经济运行规律和其特征进行了思维，实施科学决策，以避免经济工作的失误，更好地促进经济持续，健康，快速发展。     

长三角的“桥牌”

6月26日,杭州湾跨海大桥正式贯通,宁波成功跨海拉近了与上海的距离.上海则在5年前就迈开南下脚步,东海大桥与洋山港建设让国际航运中心的轮廓越来越清晰;而浙江舟山群岛正在启动的大陆连岛工程,也将通过一座座桥的建设,让舟山这个海中孤岛变为半岛.     

区域公共管理视野下的我国区域公共政策:解构与创新

区域公共政策是旨在弥补区域市场失灵和跳出地方政策失灵的困境,解决区域公共问题的政策干预模式。改革开放以来,我国区域公共政策在解决区域公共问题、推动区域发展上发挥了重要作用,但在价值、行为规范、事实等层面还有待完善。当前,应以区域公共利益为导向,转变理念,完善政策机制,明晰区域公共政策的限度,健全区域政策体系,从而实现我国区域公共政策创新。     

经济危机下的洛阳区域发展新思考

古都洛阳,十三朝更迭,六次进入世界大都市之列,汉魏晋时,洛阳是世界上最发达的城市,文化昌盛、人才荟萃、经济繁荣。目前,面对世界经济危机的冲击,洛阳无法躲避其"危",但却可尽用其"机",抓住机遇,变"危"为"机",超常规加速超越,再造洛阳辉煌,笔者结合凯恩斯有效     

区域公共管理背景下的政府职能探讨

随着经济全球性相互依赖的"广度"和"深度"的与日俱增,区域竞合关系也日益明显,区域的概念越来越深入人心。与此同时,全球化背景下的区域经济一体化也制造了许多自己的对立面。因此,区域公共管理逐渐成为各国行政科学研究的重要流行术语。本文将对区域公共管理中政府职能进行分析,提出政府职能履行过程中存在的问题,并提出相关解决对策。