新形势下提高铁路统计工作质量的几点思考

伴随着铁路的改革和发展,运输组织的不断优化,现代化管理水平的不断提升,统计工作的环境已经发生了很大变化.如何适应新形势和新要求,做好新时期的铁路运输统计工作,提高运输统计工作质量,是科学指挥运输生产需要解决的课题.一、铁路运输统计的概况我国幅员辽阔,运输距离长,人员流动众多,物流巨大,铁路运输在我国的运输体系中,将长期占有重要地位.因而,作为科学管理基础的铁路统计工作,在铁路的运营建设和科学发展中,也始终具有其基本的重要性.     

中小企业再担保机构运作模式选择的数理分析

在再担保机构运作模式的选择上存在着很多争论,本文在分别构建商业性和政策性运作的再担保机构模型后,经数理分析比较发现,政府在退出再担保机构运营后,赔偿概率反而会降低。因此,我国的中小企业再担保机构应该选择商业性运作的模式。     

整车物流联合运输与库存策略

文章分析了我国目前整车物流独立运输模式的缺点，针对相近地域经销商，提出了进行合并运输的思路，并证明了经销商联合运输相对独立运输成本的优势，结合经销商存在竞争关系的研究，为分区联合运输、联合库存决策提供了很好的理论依据。     

成渝地区双城经济圈建设背景下看中欧班列(成渝)号发展

近年来,对中欧班列的研究逐渐增多,研究角度各异,比如从班列运输通道、开行组织、货源新引力、存在问题及对策、评价体系等。本文主要从运营公司视角,选择中欧班列(成渝)号(以下简称成渝号)作为样本。成渝地区双城经济圈建设上升为国家战略以及相关配套政策的落地为成渝号高质量发展创造了历史性机遇,但目前成渝号班列运行仍存在一系列问题,运营公司尚需不断提升运营能力,才能抓住这一重大机遇。     

关税减让对我国油料和植物油贸易的影响分析

文章首先介绍新一轮WTO贸易谈判中提出的包括乌拉圭模式、瑞士公式、"鸡尾酒"模式、Harbinson减让公式和混合公式等5种主要关税削减公式,分别从理论基础和实证的角度分析不同的关税削减公式对我国油料进出口的影响,得出无论采取何种关税削减模式,均对我国油料进口影响不大,而采取瑞士公式的降税方式对我国花生出口最有利的结论.     

非营利组织运营指标和模式分析

近年来,伴随全球非营利组织数量的迅猛发展以及影响的日益扩大,人们对于非营利组织的研究方兴未艾.然而这些研究往往较少涉及对非营利组织运营状况的评价及相应指标体系的探究.文章借用"约翰·霍普金斯大学非营利组织比较项目"中的一些研究成果,运用多元统计方法对34个国家的非营利组织的运营状况进行了综合分析,区分了各种不同的运营水平和模式,从中得出了一些有益的结论.     

京津塘高速二级完成七成工程量2008年6月底通车

12月16日，中国首条高速铁路客运专线——京津城际快速铁路实现轨道全线铺通，北京奥运会前正式开通并投入运营。     

有害物品运输风险度量过程中的计算误差分析

有害物品运输与其它物品运输的区别在于运输过程中事故发生的相关风险。从运输路径选择角度看,有害物品运输问题通常归结为以运输风险和运输成本为目标的双目标问题。显然,运输风险度量便成为运输路径选择的基础,其精确与否直接影响到运输路径的选择结果。文章分析了传统风险模型在事故影响后果估计、事故概率的近似计算以及离散化处理等方面存在的计算误差,并分别对其影响路径运输风险的程度进行了评价。结果表明,在传统风险模型中,影响后果估计的误差有可能比较明显,且纠正成本较高;而后两类误差实际上很小,不会影响计算结果的应用。对于其它几种常用的风险度量模型,其计算误差的情形与传统风险模型的相关结论基本一致。     

基于RS与GCA的基础设施项目融资模式选择研究

针对基础设施项目融资模式选择问题,提出了粗糙集(RS)与灰色关联分析(GCA)集成的基础设施项目融资模式选择方法。该方法首先利用自组织影射(SOM)神经网络对样本数据做离散化处理,然后通过粗糙集约简评价指标,去除冗余评价指标,最后对约简后的指标数据进行灰色关联分析。实证研究表明该方法应用到基础设施项目融资模式选择中是科学合理的。     

对经济普查有关问题的探讨

根据国家统计局的改革思路,将基本单位、工业、建筑业、三产四项普查合并为一项经济普查后,将面临着普查内容、方法、机构、组织模式等的重新整合和选择。制定科学的普查方案,采取高效的组织模式和普查方法,是确保普查成功的关键。为此根据我区历次普查经验和经济普查的特点,对经济普查的有关问题提出以下建议:     

我国工业生产率分析

一、我国工业生产率分析模式 第一,我们关于我国工业生产率分析模式选择的指导思想是:(1) 从经济增长或经济发展出发去研究;(2) 从系统因素的决定过程去寻求方法;(3) 从市场经济过程和依据商品经济基本原则去进行分析。因此,国外有关经济增长因素核算和分析的思想、方法值得我们学习参考和借鉴。然而,在我国工业生产率分析研究中,我们又不能不面对所存在的问     

国外非营利组织薪酬管理发展趋势及启示

本文分析了国外非营利组织薪酬管理发展的八大趋势,剖析了我国事业单位工资收入分配领域存在的八大问题,并提出了下一步工资制度改革中应着重考虑薪酬决定基础的多元化、薪酬模式选择的弹性化个性化、薪酬管理体系的人力资源管理平台建设、以及适当下放工资管理权限的等有关问题和建议.     

环保基础设施的市场化投融资

我国环保基础设施建设和运营长期实行“政企合一”体制,这是我国原有计划经济体制的必然选择,为我国环保基础设施框架形成技术和管理经验的积累,奠定了坚实的基础。但是,随着计划经济总体弊端的显现,我国环境问题日益突出,原有体制的弊端,特别是投融资体制的弊端日益暴露。这主要表现在以下几个方面:1.市场主体缺失。环保基础设施建设运营单位的所有工作,从项目立项,资金筹措,建设单位选择,工程质量监理到运营费用标准制定等,经营单位毫无自主权可言,一切听从政府安排。这必然导致企业对自己的经营业绩和发展前景漠不关心,造成巨大的浪费。…     

股票回购与国有资本运营的意义与政策建议

文章剖析了股票回购的一般动因及我国股票回购的特殊动因--国有资本运营假说.通过对国有资本的目的及我国国有资本运营现状的分析,强调股票回购作为一种资本运营方式对我国国有资本目的的实现所具有的特殊意义,并就如何发挥股票回购的作用提出建议.     

战略联盟不稳定性的超边际分析

一、专业化及战略联盟生产组织模式的超边际分析企业的生产组织模式选择决策首先是对专业化水平的选择,而专业化生产模式将会内生对中间产品的需求和供给,通过一个经营系统来满足对中间品的供给或需求,并在两种交易模式间做出选择。一是采用瓦尔拉斯机制下的一系列短期交易契约     

中国国家运输卫星账户框架的构建

运输经济核算是运输统计分析实践与研究中最为薄弱的项目,随着社会经济的发展与运输网络的完善,社会各方越来越需要运输经济核算为其提供更为全面、完整的信息,而以往的运输核算存在着核算范围界定欠准确、结果过于笼统、核算内容不完整等缺陷.通过借鉴国际经验,文章提出采用运输卫星账户的方式对我国进行运输经济核算,并从运输业范围划分、核算表格框架、自营运输数据来源、分析指标等方面构建了我国国家运输卫星账户框架,为我国运输经济核算提供了框架平台.     

协议运输的可行性分析

协议运输的可行性分析北京铁路局统计工厂　于明启迂回运输也叫分流运输。它是指由于种种原因未能按最短经路或文件指定的特定经路组织的运输，这包括超限货物、线路塌方、施工、个别区段能力饱和影响通过能力以及运输组织不合理造成的迂回绕路运输。迂回运输除因运输组织...     

移动运营商和金融机构在移动支付市场的博弈研究

移动支付市场前景广阔,运营模式是影响其未来发展方向的重要因素之一。其中,移动运营商和金融机构之间的竞合关系是重点。为了研究二者的相互作用关系,文章合理地设置了假设条件并建立了两者之间的博弈模型,分别研究了我国移动支付产业应该由移动运营商主导还是金融机构主导,通过求解博弈模型均衡解得出结论;同时结合中国移动支付的运营环境,提出了适合移动运营商和金融机构的发展策略以及二者可能适合的合作模式。     

我国投资基金发展的策略

文章简要介绍了投资基金的概况后，着重分析了我国投资基金发展的现状及存在的诸多问题：类型界定不明确、投向混乱、发展不平衡。并从三个方面提出了发展我国投资基金的策略：类型选择、发展模式的选择和监管体系的完善     

英国铁路运输业统计指标体系框架简介

铁路运输业统计指标体系作为反映铁路运输流程的基本信息框架,是客观、系统地反映、评价和预测铁路产业经营业绩、质量状况、运营态势的基本依据,是政府宏观管理决策、铁路行业管理、运输企业经营管理的重要基础,在铁路发展中一直发挥着重要的基础性作用。我国现行铁路运输业统计指标体系在社会主义市场经济发展和铁路跨越式发展的新形势下,出现了诸如反映市场经济的指标少、价值量指标少等一些不适应的方面。为此本文通过对英国铁路运输业统计管理体制和铁路运输业统计指标体系的系统介绍,以期对我国铁路运输业统计指标体系的建立提供一些…