浅谈铁路发展现代物流管理

伴随着物流业的发展,许多传统运输、仓储企业如公路、航空、海运等运输企业紧紧抓住这个契机,积极发展物流,取得快速发展,与铁路运输竞争加剧。在这种形势下,对我国铁路货运业发展现代物流进行论证和对策分析具有重要的理论指导和实践意义。本文在对铁路依托主业发展现代物流的优势及劣势进行分析的基础上,结合我国铁路物流业的自身特点和行业发展现状,提出铁路发展现代物流的具体途径。     

铁路货运业发展现代物流的对策

铁路运输业作为国家运输网的骨干和中坚,在国民经济中有着重要的战略地位,因此在大多数国家,铁路一般实行集中式管理模式。随着市场经济和全济一体化的发展,这种集中式管理已越来越不适应社会发展和市场需求的需要。为继续保持铁路货运在国家运输中的骨干地位,不少国家纷纷对本国的铁路运营管理模式进行变革,同时拓展经营范围,适应市场需求,开展现代物流业务。因此分析铁路货运业发展现代物流的对策尤为重要。     

发展现代化铁路物流的思考及对策

现代物流业开始于20世纪60年代,随着世界经济的快速发展和现代科学技术的进步,物流产业作为国民经济中一个重要的服务部门,正在全球范围内迅速发展。现代化铁路物流,就是以铁路资源为依托,以铁路运输为核心,将铁路内外系统相连接,通过现代化的手段,实现高效率、高水平、低成本地组织货物从供应地向接受地的流动。传统的铁路货运已对现代物流发展形成制约,必须向提供运输、仓储、包装、配送、流通、加工、信息处理等多种服务的现代物流业发展。一、发展现代化铁路物流需要解决的问题1.建立网络化的物流组织。铁路货运部门应按照物流原理和货主需求扩展其业务范围,延伸其运输产品,丰富完善其服务功能,使铁路货运业务向更高层次的物     

基于降低铁路运输成本的铁路物流优化管理

降低铁路运输成本,是提高铁路运输效益、促进铁路运输发展的重要途径。降低铁路运输成本,必须加强铁路物流管理,切实提高铁路企业物流管理水平。针对铁路物流管理部门遇到的这一难题,本文重点探讨了降低铁路物流成本的策略和方法。     

我国公路货运发展第三方物流分析与措施

随着经济的发展,社会进步,我国公路货运业发展第三方物流是必要的。本文对我国公路货运发展第三方物流必要性和问题进行分析,并提出发展措施。     

铁路发展现代物流的机遇与对策

一、铁路开展现代物流的机遇 自1978年以来,中国的经济改革取得了巨大的成就,长期困扰着我国经济发展的短缺经济时代已经过去,中国经济结构已经发生了深层次的变化,不同市场相继向买方市场转变.过去被认为是制约我国经济发展的瓶颈的交通运输业也有了长足地发展,一个包括铁路、水路、公路、航空和管道等多种运输方式的立体运输体系已经基本形成.在运输市场上,铁路正经受着其他运输方式日益激烈地竞争和挑战,铁路坐商的经营方式越来越不适应市场经济发展的要求.     

铁路物流企业的现状和发展趋势的思考

铁路是国家交通的大动脉,铁路物流也是国家物流体系的重要组成部分。物流企业在近些年得到长足发展,铁路物流企业也在竞争和改制中发展。本文就从当前的改革发展环境出发,分析铁路物流企业的现状、困难、发展趋势,提出加强企业管理的几点建议。     

铁路冷链物流发展策略研究

近年来,冷链物流服务引起了广泛的重视,日益增长的冷链货运量对我国冷链物流发展提出了更高要求。为充分发挥铁路冷链运输能力,提升我国铁路冷链运输水平,文章从阐述我国铁路冷链物流现状,分析铁路冷链物流发展存在的问题出发,借鉴国内外冷链发展经验,提出创新铁路冷链运输设备、优化运输组织模式等铁路冷链物流发展策略,为实现铁路冷链货运量增长及铁路冷链物流持续健康发展提供技术支撑。     

探讨现代物流与区域经济发展的关系——以贵州省为例

本文结合贵州省现代物流与经济的现实情况，探讨了现代物流与区域经济发展的关系。作者认为区域经济发展是现代物流发展的基础和前提，现代物流对区域经济的发展起着不可替代的推动作用，且现代物流的发展必须与区域经济发展相互协调一致。     

对厦门铁路枢纽前埸物流基地建设的看法和建议

分析厦门铁路枢纽前埸物流基地建设的必要性和可行性,针对设想规划和经济评估文件提出看法,建议铁路部门抓紧研究、决策,争取早立项、早安排,要敢于吸引非公有经济资金参予铁路的建设、经营,积极培训物流人才是发展铁路物流业的关键。     

铁路物流发展电子商务战略分析

随着中国电子商务的迅猛发展,铁路物流借力探寻市场机遇,通过企业战略分析方法,就我国铁路货运发展电子商务的SWOT进行分析,并梳理国际物流、电子商务系统、山东铁路货运现状,进而探讨铁路物流发展电子商务系统涉及的经营模式,阐述铁路物流构建电子商务系统的服务理念和发展趋势。     

新常态下的城镇物流发展研究

随着我国经济发展进入“新常态”，物流业特别是城镇物流也告别了传统的粗放式增长方式，在推进新型城镇化的过程中，城镇物流也必须转变发展方式，走一条生态型的注重内涵式发展的道路。城镇物流要适应新常态下提质增效的内在要求，就必须研究物流业态发展的新路径，并且注重通过装备技术的改进、管理水平的提高、相关法规制度的不断完善等，通过转型升级，提升物流服务的质量和水平，来适应新常态、融入新常态，走一条生态环保，可持续发展的道路。     

物流与我国市场经济发展

中国的物流行业正处于一个蒸蒸日上的发展阶段,"物流热"已经在我国的经济建设领域逐步形成。物流行业的重要性已被大家所公认,同时,物流行业的专业化、合理化程度更是直接关系到了国民经济的发展命脉。要使物流行业更好地适应我国市场经济的现状,要做到设法建立多层次多形态的新型物流系统;发展适应市场经济要求的物流系统,强化对物流系统的宏观调控。     

物流信息化政府管理策略探析

现代物流管理覆盖社会生产的全过程,而物流信息化是一个涉及到经济发展和社会生活的系统工程。物流信息化的发展仅仅依靠物流行业是难以实现的,政府部门必须实施科学的管理手段,调节各类社会资源,规范物流信息化的运作机制与行业标准,有效解决物流信息化发展过程中出现的各种问题,才能促进物流信息化的健康快速发展。政府的正确引导与有效管理是实现物流信息化的关键,对推动物流信息化的发展进程意义重大。     

大力推动河北产业结构优化升级的思路与举措

大力推动河北产业结构优化升级,是河北省经济发展到一定阶段的必然要求。新时期实施这一战略要求,必须立足河北省产业发展实际,按照"一产抓特色、二产抓提升、三产抓拓展"的经济发展战略,遵循"改造旧的、发展新的、培育好的"总要求,走出有河北特色的产业发展新路。一、大力推动产业结构优化升级是关系河北发展的重大战略性问题每一个发展阶段都要根据     

广东省物流业存在问题分析与对策研究

近年来,广东省各地区物流业发展良好,物流规模不断扩大,在整个经济发展中的位置也越来越重要。但是,发展的同时,物流业也表露出很多问题,急需解决,不然会威胁物流业整体的发展,进而影响经济发展的总步伐。2009年广东省政府工作报告中强调了要突出发展物流等生产性服务业。2009年2月国务院确定了物流产业为第十个要重点发展的产业,4月又下发了《物流业调整和振兴规划》,作为物流产业综合性应对措施的行动方案。这些也说明了现在是发展物流业的极好的一个机遇。本文正是基于此点,对广东省物流业存在的问题进行分析,并提出一些自己的看法和建议。     

论新形势下物流业发展的思路与趋势

当前,伴随经济全球化以及世界范围内服务经济的发展,物流产业作为一个新兴的服务部门正处在前所未有的高速增长阶段。其发展程度已成为衡量一个国家现代化程度和综合国力的重要标志之一,被誉为促进经济发展的加速器。2014年两会将发展物流提上了日程,物流业若抓住此机遇将会对中国物流业的发展将起到重大的推动作用。     

城市化:新的经济增长潜力

<正> 年年春节铁路吃紧,年年“民工潮”。这一现象从一个方面说明我国城市化水平滞后于经济发展和就业结构的调整。城市化是我国经济发展的重要潜力,实施城市发展战略既是在有效需求不足条件下,扩大内需,促进我国经济发展的力量之一,也是我国工业化由初级进入中级阶段的必然要求。     

关于车务站段拓展综合物流的分析与思考

针对铁路货运改革大力发展铁路物流,加快实现向现代物流转变的重要目标,结合车务站段目前开展物流服务现状,对存在的问题进行分析,探讨构筑信息化、反应快、效率高、成本低、全方位的铁路物流服务新体系的有效途径,打造铁路物流品牌,寻求新的利润空间,促使铁路站段货运与物流市场高度融合,在竞争激烈的物流市场提升铁路占有份额,促进铁路物流向现代物流迈出坚实的步伐。     

人尽其才物尽其用

要加快宜丰县域经济发展，必须进一步解放思想，立足宜丰实际，做到人尽其才，物尽其用，在选准发展路子、优化资源配置、调整经济结构、优化发展环境上下功夫。 一、选择扬长避短、据优造势的发展路子 加快县域经济发展，必须理清经济发展思路。就宜丰而言，要立足山区县的实际，扬长避短，据优造势，选准并确定既符合县情又适应市场经济需要的经济发展路子。 第一，走一条发挥本地优势的发展路子。宜丰县是一个不通铁路、不临海港、不毗城市的山区小县，虽然没有交通和地域上的优势，但我们有比较丰富的自然资源优势。因此，我们要在充分有效合理利用自然资源上作好经济发展的文章。一是要依靠木竹资源优势，做好做活木竹精深加工的文章；二是要依靠粮食和果业优势，在建立食品大县上狠下功夫；三是要依靠矿产资源优势，巩固和发展煤炭、水泥、花岗石、日用瓷等产业；四是要依靠丰富的水能优势，大力发展水电企业。