绿色供应链管理研究概述

绿色供应链管理是指从产品寿命角度对整个供应链进行生态设计,通过链中各企业内部部门和各企业之间的紧密合作,使整条供应链在环境管理方面协调统一,以较高的资源效率来实现整个供应链的经济效益、环境效益和社会效益优化的现代企业管理模式。目前绿色供应链理论还不够系统,尚处在形成阶段,可以划分绿色制造、绿色采购、绿色物流、绿色营销四个研究领域。环境法规完善、政府的环境监督职能强化、培养消费者环境意识、企业信息技术与环保技术的提高是我国企业实行绿色供应链管理的必备条件。     

循环经济理论下的株洲制造业绿色供应链管理

市场竞争的加剧导致了资源枯竭、环境恶化，人们越来越关注可持续发展0绿色供应链管理成为提高资源利用水平、环境保护的有效手段。制造业如何应对绿色革命，提高实施绿色供应链的效益、实现可持续发展是社会发展战略的重要课题。在建立良好的绿色供应链管理社会环境的同时，制造业应从实际出发，遵循循环经济理论，按绿色运营、绿色供应链整合及全社会企业绿色化顺序，有计划有步骤实施绿色供应链管理。     

信息社会企业绿色管理绩效评价体系

在生产率绩效观下,首先设计了绿色管理全要素绩效、偏要素绩效评价方法和评价步骤;其次设计了投入产出评价指标体系,在投入子体系中,将环境资源作为一种生产性投入纳入企业管理运作,在经济资源投入中也特别考察了环保性经济投入;在产出子体系中则将环境损害和环境收益纳入其中,与经济收益和社会收益并列考察,构成企业绿色管理绩效评价体系。     

西部生态环境脆弱性与企业绿色竞争力研究

随着绿色经济时代的到来,企业的竞争更多地体现在对自然资源环境的最优利用和有效保护,绿色竞争力正成为企业竞争力的重要因素.西部地区更需要构建绿色竞争力优势.本文从西部生态环境脆弱性角度出发,探讨西部生态环境与企业绿色竞争力之间的关系,分析构建西部企业绿色竞争力存在的问题,结合西部企业发展情况提出西部企业应该增强绿色意识,实行绿色管理,提高企业绿色竞争力,从而保持企业持久的竞争优势.     

绿色供应链管理研究现状分析

绿色供应链管理是一种在整个供应链中综合考虑环境影响和资源效率的现代管理模式,它对提高企业竞争力,解决环境问题以及实施国家可持续发展战略具有十分重要的作用。国内外学者对绿色供应链管理的研究,大部分只是从理论模型方面去研究绿色供应链,以假设为约束条件,在指导企业的实际行动中不能很好地满足企业的需要。国内实证方面的研究,主要是针对国外的绿色供应链管理,针对国内企业的实证研究则较少;研究成果主要来自物流系统某些环节的单项技术,缺乏可持续发展整体思想的指导。而且,大多数企业并没有过多地去关注社会责任,缺乏对环境的保护意识。     

我国煤电企业招聘管理中存在的问题及对策

人力资源管理作为企业管理中的一个重要组成部分,关系到企业的可持续性发展。我国很多煤电企业都在招聘管理中普遍存在着认识误区和不足。本文找出煤电企业在招聘管理中存在的问题,针对在招聘管理中存在的问题进行分析并提出对策建议,使煤电企业在人才竞争中更具有优势。     

中国开展绿色GDP核算的必要性及政策建议

在对以GDP为核心的传统国民经济核算体系弊端进行分析的基础上,指出了绿色GDP核算的重要意义及中国实行绿色GDP核算的重要性和迫切性.由于现行的国民经济核算体系没有反映自然资源和生态环境的价值以及经济活动对环境和资源造成的巨大损失,因而在片面追求GDP增长的同时,中国的环境和资源承受了巨大的压力.针对中国的实际提出了实行绿色GDP核算的政策建议.     

新形势下我国企业环境管理会计应用问题及改进措施研究——以四川省部分企业为例

国家正大力促进绿色循环低碳发展。在企业绿色发展过程中,环境管理会计将起到至关重要的作用。但目前我国环境管理会计在企业中的应用存在很大问题,应用程度极低。新形势对环境管理会计的应用需求更加迫切,同时也为环境管理会计的应用创造了良好的条件,我们应借鉴部分成功企业的先进经验,政府、高校、行业组织和企业多方共同努力,多管齐下,推动环境管理会计的应用,促进循环经济发展。     

绿色会计引导企业可持续发展

在我国经济快速发展的同时,环境问题变得日益突出,企业实现可持续发展就需要以反映和控制企业环境污染、环境破坏及环境保护活动为核心内容的绿色会计的引导。本文首先分析绿色会计与企业可持续发展的关系,指出企业实施绿色会计面临的难点问题,最后提出实施绿色会计引导企业可持续发展的建议。     

论我国企业发展绿色物流的意义和对策

基于物流对环境造成的破坏,我国企业发展绿色物流既是企业应对竞争、开拓市场的需要,也是实现可持续发展战略的需要.我国企业发展绿色物流就要从绿色运输、绿色包装、绿色供应链管理、绿色流通加工和发展第三方物流五个方面采取相应的对策.     

基于ARCH模型的煤炭资源进口量研究

随着2012年国际经济持续下行,以及国外低价煤炭资源的进入,煤炭资源价格下跌,部分煤炭资源型城市经济低迷。本文对煤炭每月进口量建立ARCH模型分析,研究我国进口煤炭资源数量变化规律。研究认为增长趋势不会改变,并且从长远发展来看,我国煤炭进口量增长对建设我国经济可持续发展有利。     

中国煤炭产能过剩致因机理与治理政策研究评述

受资源、安全、科技、环保、效益和国际化等因素的约束,煤炭科学产能日益成为引导市场供需平衡的关键因素和竞争利器。对煤炭科学产能的概念界定、产能过剩的致因机理及其调控政策等进行较为全面的文献梳理及研究,研究表明: (1)现有研究混淆了产品过剩、生产过剩与产能过剩的概念,煤炭科学产能建设应综合考虑资源、环境、经济、科技、安全的约束;(2)当前针对煤炭产能过剩的测度多是基于主观的判断或单一指标的分析,科学的、定量的实证分析几乎空白,数据缺失是其根本性障碍;(3)针对煤炭产能过剩成因机理的研究尚未形成一个逻辑性的分析框架,未来应基于利益相关主体的视角从企业逐利行为、地方发展冲动、市场供需变化以及中央与地方利益博弈等层面予以分析;(4)基于科学产能、可持续有效调控的政策体系形成机制需要设计,特别是根据资源、安全、科技、环保、效益等复合目标,煤炭产能调控的利益相关方的协调开发机制尚需完善。     

基于“三圈理论”的“绿色新政”推进战略论析

党的十八提出“要把生态文明建设放在突出地位,着力推进绿色发展、循环发展、低碳发展,努力建设美丽中国,实现中华民族永续发展”的建设生态文明的长久大计。同时,中央领导也曾多次提出,要抓住低碳时代的发展机遇,大力推进“绿色新政”,发展绿色经济。为此,通过在“三圈”理论视角下,对“绿色新政”进行相关的价值、能力和支持分析,并运用情景分析法构建我国实施“绿色新政”的三圈因素发展情景,剖析我国“绿色新政”实施现状,提出以评估、强化、协同、突围、持续为核心的五战略轮轴模型,推动我国政府“绿色新政”的轮动效应。     

低碳经济：国外的经验启示与中国的发展

低碳经济是继循环经济之后,又一种对资源环境更为有利的经济发展模式。通过对发达国家在低碳经济发展方面经验的总结,得出环保目标明确、管理体制完善、多种手段引导、注重国际合作、重视技术研发等是发达国家发展低碳经济的特点。据此,结合我国现实,提出应当做好制度、法律、技术、教育等四个方面的工作,以推动低碳经济在中国的发展。     

基于绿色交通的城市交通发展探讨

绿色交通是获得持续的经济发展和提供人性化的生存空间的必然选择,其核心是交通的通达、有序,参与交通个体的安全和舒适,尽可能少的土地和能源占用,与生活环境和生态环境的协调统一,以及交通系统的可扩展性.本文从资源利用、环境影响、交通结构和居民出行影响几方面分析我国城市交通的现状,构建了我国城市发展绿色交通的框架.绿色交通是一个系统工程,涉及交通运输的每一个环节和相关要素,从车、路、交通环境、交通组织、交通管理到其所处的整个社会系统.本文对城市轨道交通发展政策,正确引导私人汽车的拥有和使用,合理利用自行车,以及加强绿色交通的公众参与等提出了宏观建议.     

我国环境管理的经济策略选择

我国正处于经济快速发展的时期,资源、环境的压力不断增加,在运用传统的法律和行政手段进行环境管理的同时,以市场机制为基础的经济手段显得尤为重要。本文在对环境管理经济分析的基础上,强调通过经济手段,如收费、补贴、税收等改变人们的相关环境费用和效益,使外部环境成本内在化,以加强对环境和资源的保护。     

县域经济绿色发展模式探索

绿色发展是当前我国经济发展的主旋律,实现环境保护与经济发展协调推进将成为今后发展的方向。河南省西峡县作为我国中部地区的一个山区县,既没有沿海地区得天独厚的区位优势,也没有西部地区那样的优惠政策,却能够在农业、工业和旅游业上实现绿色协调发展,不仅较好地保护了环境,而且能够保持经济增长活力。采用案例研究的方法,对西峡县整个产业体系的发展模式进行总结提炼,认为合理利用自然资源、到位的环保宣传教育、优化农业生产结构、做强工业企业、按需发展旅游业等做法构成了西峡的发展模式。通过对西峡县发展模式的总结,可以为其他地区尤其是中部县域经济发展提供借鉴。     

对高校人力资源开发利用的几点思考

加强高校人力资源开发 ,用活用好人力资源 ,是发展高等教育的重中之重。但是 ,计划经济体制下形成的人才管理模式、分配方式、职务晋升机制都严重阻碍着人力资源的开发利用。因此 ,高校人力资源开发利用的出路在于改革旧的管理机制、以“经济人”假设为前提建立新机制、以满足教师主导需要为前提建立新的机制。具体对策应是建立良好的人才环境、引进激励机制、打破职务终身制、发挥政策引导作用和机制调节作用     

基于绿色交通的城市交通发展探讨

绿色交通是获得持续的经济发展和提供人性化的生存空间的必然选择，其核心是交通的通达、有序，参与交通个体的安全和舒适，尽可能少的土地和能源占用，与生活环境和生态环境的协调统一，以及交通系统的可扩展性。本文从资源利用、环境影响、交通结构和居民出行影响几方面分析我国城市交通的现状，构建了我国城市发展绿色交通的框架。绿色交通是一个系统工程，涉及交通运输的每一个环节和相关要素，从车、路、交通环境、交通组织、交通管理到其所处的整个社会系统。本文对城市轨道交通发展政策，正确引导私人汽车的拥有和使用，合理利用自行车。以及加强绿色交通的公众参与等提出了宏观建议。